機組在啟動和正常運行過程中，DEH接收CCS指令或操作人員通過人機接口所發(fā)出的增減指令，采集汽輪機組的轉速和功率以及調節(jié)閥的位置反饋等信號，進行分析處理，綜合運算，輸出控制信號到電液伺服閥，改變調節(jié)閥的開度，以控制機組的運行。機組在升速過程中（即機組沒有并網），DEH控制系統(tǒng)通過轉速調節(jié)回路來控制機組的轉速，功率控制回路不起作用。在此回路下，DEH控制系統(tǒng)接收現場汽輪機的轉速信號，經DEH好選擇邏輯處理后，作為轉速的反饋信號。此信號與DEH的轉速設定值進行比較后，送到轉速回路調節(jié)器進行偏差計算，后經PID調節(jié)，然后輸出油動機的開度給定信號到伺服卡。此給定信號在伺服卡內與現場LVDT油動機位置反饋信號進行比較后，輸出控制信號到電液伺服閥控制油動機的開度，即控制調節(jié)閥的開度，從而控制機組轉速。升速時操作人員設置目標轉速和升速率。DEH控制系統(tǒng)可實現對汽輪機組的快速啟停，滿足電網調峰需求。河南電液轉換DEH控制系統(tǒng)價位

DEH系統(tǒng)主要組成部分：信號處理，DEH系統(tǒng)的主要信號包括轉速、主汽壓、抽汽壓力、功率、主汽溫度等。DEH系統(tǒng)對溫度的處理主要采用三取中的方式，但是根據目前我遇到的一些情況，參與保護或者重要設備聯鎖的信號盡量采用三取高或者三取低。以轉速為例，一般汽輪機轉速有7個轉速探頭，三個去DEH，三個去TSI，一個作為零轉速。DEH轉速有兩個主要作用，一個是參與轉速調節(jié)，一個參與DEH轉速高保護。筆者查了幾個350MW以上機組的工程，他們都采用的是轉速三取中，然后參與相關邏輯。浙江高效DEH控制系統(tǒng)制造商DEH系統(tǒng)采用電液調節(jié)技術，實現快速、平穩(wěn)的調節(jié)，降低汽輪機調節(jié)過程中的能量損失。

啟動方式，中壓缸啟動，在預暖完成并具備啟動條件后，司機按中壓缸啟動按鈕,此時,高壓調門微開逐漸開啟中壓調門。為保持中間再熱壓力不變,低旁逐漸關閉,當低旁全關時,DEH自動開始閥門切換,即逐漸開啟高調門,為維持主蒸汽壓力不變,高旁開始關閉,當高、中壓調門開度達到 1:3,切換時間不大于 2.5分鐘,即認為切換完成,高、中壓調門同時參與控制。一般而言,當時機組功率應達到約10%額定功率。高中壓缸聯合啟動，當旁路系統(tǒng)性能不完善或熱態(tài)、極熱態(tài)啟動時,可采用高、中壓聯合啟動。此時高、中壓調節(jié)閥同時開啟,且按1:3比例動作,以減少中壓調門的節(jié)流損失。

我們掛閘后，還需要對機組進行檢查，看看有沒有其它的安全隱患。然后我們可以進入下一步操作，打開主汽門，設定目標轉速，沖轉等。汽輪機試驗，這一部分非常重要，主要是汽輪機本體的一些試驗，包括主汽門嚴密性試驗、調門嚴密性試驗、主汽門活動性試驗、超速試驗等。一般新啟動機組，必須要進行主汽門和調門嚴密性試驗，活動性試驗都是定期工作。在這里筆者要著重強調一下嚴密性試驗，很多人不是很重視，尤其筆者遇到一些小機組剛打開主汽門，汽輪機轉速就升起來了，可以說非常危險。如果嚴密性不好，機組在甩負荷過程中超速是很正常的事。DEH控制系統(tǒng)具有節(jié)能降耗效果，助力實現綠色發(fā)電。

EH油系統(tǒng)由幾部分組成?EH油系統(tǒng)包括供油系統(tǒng)、執(zhí)行機構和危急遮斷系統(tǒng)，供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它來驅動伺服執(zhí)行機構;執(zhí)行機構響應從DEH送來的電指令信號，以調節(jié)汽輪機各蒸汽閥開度;危急遮斷系統(tǒng)由汽輪機的遮斷參數控制,當這些參數超過其運行限制值時該系統(tǒng)就關閉全部汽輪機進汽門或只關閉調速汽門。EH油系統(tǒng)有幾個蓄能器?作用分別是什么?EH油系統(tǒng)有5個蓄能器，一個在油箱旁邊，吸收EH油泵出口壓力的高頻脈動分量，維持系統(tǒng)油壓平穩(wěn):其余4個分兩組，分別位于左右兩側高壓調門旁邊，當系統(tǒng)瞬間用油量很大時，參與向系統(tǒng)供油，保證系統(tǒng)油壓穩(wěn)定。DEH系統(tǒng)支持與智能電網的對接，提高汽輪機在電網中的調度靈活性。浙江自動調節(jié)DEH控制系統(tǒng)定制

DEH系統(tǒng)采用先進的傳感技術，實現對汽輪機運行狀態(tài)的精確監(jiān)測。河南電液轉換DEH控制系統(tǒng)價位

定滑定運行，啟動初期,用旁路維持高、中壓進汽壓力不變,機組處于"定壓"運行;隨著負荷增加,當高調門開度達到90%時,閥門開度維持不變,開始提升主汽溫度負荷上升到40%(極熱態(tài)為20%)時,提升主汽壓力,這一階段即為”滑壓運行。當達到額定壓力時,負荷達到90%,又轉入定壓運行,閥門開度繼續(xù)升到100%,機組發(fā)滿功率。上述過程由 DEH自動控制。閥門管理，機組穩(wěn)定運行時,宜用噴嘴調節(jié)方式,盡量減少處于節(jié)流狀態(tài)下的閥門,減少損失;當負荷變動及啟動過程中,為保證機組全周進汽,縮短啟動時間,宜采用節(jié)流調節(jié)方式,即所有閥門同步開關。實現這兩種控制方式的變換,就叫做閥門管理。DEH可接受指令,在任意功率下,10分鐘內完成上述轉換。河南電液轉換DEH控制系統(tǒng)價位