DEH控制系統(tǒng)主要功能：1）沖轉(zhuǎn)前可遠(yuǎn)方自動(dòng)掛閘；2）整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系；3）啟動(dòng)前的控制；4）轉(zhuǎn)速控制；5）負(fù)荷控制；6）并網(wǎng)帶初負(fù)荷；7）負(fù)荷反饋控制；8）一次調(diào)頻；9）CCS控制；10）負(fù)荷限制；11）快減負(fù)荷；12）閥位限制；13）主汽壓力控制；14）主汽壓力低保護(hù)；15） 超速控制；16）在線試驗(yàn)；17）可以在工程師站進(jìn)行參數(shù)修改，組態(tài)；18）具有完整的數(shù)據(jù)記錄，顯示及打印功能。為保持此對(duì)應(yīng)關(guān)系有良好的線性度，要求油動(dòng)機(jī)上作反饋用的LVDT，在安裝時(shí)應(yīng)使其鐵芯在中間線性段移動(dòng)。作用上，DEH控制系統(tǒng)可保證汽輪機(jī)在不同工況下穩(wěn)定運(yùn)行，降低發(fā)電成本，提高電網(wǎng)穩(wěn)定性。深圳自動(dòng)調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)供應(yīng)商

控制策略和功能：1、任務(wù)：DEH控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)從掛閘、沖轉(zhuǎn)、定速暖機(jī)、同期并網(wǎng)、帶初負(fù)荷以及滿負(fù)荷整個(gè)過程的控制。2、控制方式：手動(dòng)方式、自動(dòng)方式、鍋爐自動(dòng)方式、自啟動(dòng)方式。3、DEH控制功能：DEH控制功能分為四部分,即超速保護(hù)部分、自動(dòng)控制部分、閥門管理部分和轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力計(jì)算與ATR部分。轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力計(jì)算與ATR部分在我們公司沒有實(shí)現(xiàn)，只起到監(jiān)視作用，不做講解。超速保護(hù)部分的主要功能主要完成轉(zhuǎn)速的測(cè)量以及各種緊急情況的處理。比如：負(fù)荷不平衡、甩負(fù)荷、超速限制、超速遮斷等主要功能。安徽國(guó)產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)工作原理DEH系統(tǒng)的靈活性使得它能根據(jù)不同工藝需求進(jìn)行定制和優(yōu)化。

高調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)：1）在汽輪機(jī)初次安裝或大修時(shí)，需對(duì)高壓調(diào)門進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)；2）試驗(yàn)條件。需同時(shí)滿足：1）調(diào)門嚴(yán)密實(shí)驗(yàn)投入按鈕按下且在自動(dòng)模式下；2）未并網(wǎng)。試驗(yàn)步驟：在超速實(shí)驗(yàn)畫面點(diǎn)擊“調(diào)門嚴(yán)密試驗(yàn)投入”按鈕，在汽門全開后，所有調(diào)門全關(guān)，汽機(jī)惰走，觀察轉(zhuǎn)速是否降到1000RPM以下，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，點(diǎn)擊“調(diào)門嚴(yán)密試驗(yàn)復(fù)位”按鈕退出調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)。噴油試驗(yàn)，為確保危急遮斷飛環(huán)在機(jī)組一旦出現(xiàn)超速時(shí)，能迅速飛出遮斷汽輪機(jī)，需經(jīng)常對(duì)飛環(huán)進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)。此活動(dòng)試驗(yàn)是將油噴到飛環(huán)中增大離心力，使之飛出，但飛環(huán)因噴油試驗(yàn)飛出，不應(yīng)打閘。

DEH控制系統(tǒng)110%超速試驗(yàn)：在ETS保護(hù)投切畫面中，將汽機(jī)超速保護(hù)投入投切開關(guān)到投入狀態(tài)，且DEH—NTK機(jī)柜內(nèi)的超速保護(hù)投切開關(guān)到左邊使硬件超速保護(hù)組件的定值升為3302RPM，點(diǎn)擊“OPC禁止按鈕”再點(diǎn)擊“110%超速”按鈕則轉(zhuǎn)速目標(biāo)值設(shè)為3305RPM，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過3090RPM時(shí)，103%不應(yīng)動(dòng)作，當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速超過3300RPM時(shí)，送出110%超速保護(hù)動(dòng)作信號(hào)到ETS停機(jī)，為防止ETS系統(tǒng)故障，在轉(zhuǎn)速超過3302RPM時(shí)，硬件超速保護(hù)組件的OPC動(dòng)作信號(hào)也隨后輸出。DEH控制系統(tǒng)通過精確調(diào)節(jié)液壓參數(shù)，確保液壓機(jī)械在各種負(fù)載下正常運(yùn)行。

自動(dòng)控制部分，主要完成參數(shù)的設(shè)置、反饋環(huán)路的投切、控制方式的選擇、電磁閥試驗(yàn)、噴油試驗(yàn)等等。其主要作用是實(shí)現(xiàn)汽機(jī)的轉(zhuǎn)速控制和負(fù)荷控制。負(fù)荷控制、調(diào)節(jié)級(jí)壓力控制、轉(zhuǎn)速控制的所有PID調(diào)節(jié)器均應(yīng)用在此部分中。另外負(fù)荷率、升速率及目標(biāo)值的設(shè)定,高負(fù)荷限制、低負(fù)荷限制、主汽壓力限制、閥門閥位限制、轉(zhuǎn)速控制中的臨界區(qū)控制,自同期控制,鍋爐控制方式,HPT、OSP電磁閥試驗(yàn),飛錘試驗(yàn)、一次調(diào)頻等功能也包含在此部分中。一次調(diào)頻投入動(dòng)作條件，DEH系統(tǒng)一次調(diào)頻功能采用將頻差信號(hào)疊加在汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥指令上進(jìn)行調(diào)節(jié)的，一次調(diào)頻死區(qū)：±2轉(zhuǎn)/分 ，速度變動(dòng)率4.5%。 DEH系統(tǒng)具有高度模塊化設(shè)計(jì)，便于根據(jù)汽輪機(jī)類型和規(guī)模進(jìn)行定制。山東DEH控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

結(jié)構(gòu)上，DEH控制系統(tǒng)主要由控制器、執(zhí)行器、傳感器、人機(jī)界面等組成，協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)高效控制。深圳自動(dòng)調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)供應(yīng)商

EH油系統(tǒng)由幾部分組成?EH油系統(tǒng)包括供油系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和危急遮斷系統(tǒng)，供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它來驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu);執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)從DEH送來的電指令信號(hào)，以調(diào)節(jié)汽輪機(jī)各蒸汽閥開度;危急遮斷系統(tǒng)由汽輪機(jī)的遮斷參數(shù)控制,當(dāng)這些參數(shù)超過其運(yùn)行限制值時(shí)該系統(tǒng)就關(guān)閉全部汽輪機(jī)進(jìn)汽門或只關(guān)閉調(diào)速汽門。EH油系統(tǒng)有幾個(gè)蓄能器?作用分別是什么?EH油系統(tǒng)有5個(gè)蓄能器，一個(gè)在油箱旁邊，吸收EH油泵出口壓力的高頻脈動(dòng)分量，維持系統(tǒng)油壓平穩(wěn):其余4個(gè)分兩組，分別位于左右兩側(cè)高壓調(diào)門旁邊，當(dāng)系統(tǒng)瞬間用油量很大時(shí)，參與向系統(tǒng)供油，保證系統(tǒng)油壓穩(wěn)定。深圳自動(dòng)調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)供應(yīng)商