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電動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)：在電動(dòng)機(jī)停止工作的時(shí)候，要定期（比較好是每個(gè)月）用絕緣表測(cè)量電機(jī)各相間或相對(duì)地的絕緣電阻，通過(guò)和上個(gè)月測(cè)試的結(jié)果相比較及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷。以三相異步電動(dòng)機(jī)為例，測(cè)得的三相電阻的不均衡度不能超過(guò)2%，而絕緣電阻的檢查時(shí)，如低于5MΩ時(shí)，則需要分...

齒輪泵優(yōu)先流量控制： 不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液...

齒輪泵困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從...

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在液壓中液壓泵也是發(fā)生故障更多的元件，而液壓泵一旦發(fā)生故障就會(huì)立即影響挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能工作 1、齒輪泵常見(jiàn)故障中，大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損而引起的。其正常磨損使徑...

液壓齒輪泵常見(jiàn)故障及分析： 一、泵不出油 ①、在液壓系統(tǒng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 ②、齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。 ③、檢...

齒輪泵檢修步驟： 一、拆卸：拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài)；拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件。 二、復(fù)查數(shù)據(jù)：對(duì)齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做檢查，部分間隙的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1——1。 三、檢查：對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳...

什么是柱塞泵，什么是齒輪泵？ 液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能，我們一般見(jiàn)到的（挖掘機(jī)、裝載機(jī)用）有齒輪泵和柱塞泵。 共同點(diǎn)：都是通過(guò)容積改變來(lái)對(duì)液體產(chǎn)生壓力。 區(qū)別：機(jī)構(gòu)不同，容積位置不同。齒輪泵的液體容積在兩齒輪之間，通過(guò)齒輪旋轉(zhuǎn)改變...

液壓齒輪泵是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中普遍應(yīng)用的動(dòng)力元件，由于其具有壓力高，耐污染能力強(qiáng)，價(jià)格低廉等特點(diǎn)，被多地應(yīng)用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械等各類液壓系統(tǒng)中。齒輪泵在出廠試驗(yàn)跑合過(guò)程中，因存在掃膛現(xiàn)象，不可避免地產(chǎn)生污染物，這些污染物將直接污染液壓試驗(yàn)系統(tǒng)，而且由于目前試驗(yàn)臺(tái)...

一開始，齒輪泵都是液壓式的?，F(xiàn)在，由于大家都更加重視節(jié)能環(huán)保的理念，伺服電機(jī)的成熟使用和價(jià)格的大幅下調(diào)，近年來(lái)，全電動(dòng)式的精密齒輪泵逐漸增加，并細(xì)分為發(fā)展趨勢(shì)。它具有以下特點(diǎn)： 1.電動(dòng)-液壓“齒輪泵“是一個(gè)新的“齒輪泵“，它集成了液壓和電氣傳動(dòng)。它...

液壓傳動(dòng)在各領(lǐng)域普遍應(yīng)用，被稱為“工業(yè)的肌肉”，而在液壓傳動(dòng)中液壓泵是動(dòng)力元件，是其力量的”源泉“，特別是進(jìn)入到機(jī)械化時(shí)代，到處都有它的身影，重要性也不言而喻。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件和液壓油執(zhí)行元件（液壓...

液壓泵按結(jié)構(gòu)主要可分為齒輪泵，葉片泵和柱塞泵三種。 齒輪泵具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗污染性強(qiáng)，價(jià)格便宜，以及泄漏大，噪聲大，流量脈動(dòng)大，排量不能調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。 齒輪泵是由兩個(gè)齒輪互相嚙合，當(dāng)馬達(dá)或者引擎帶動(dòng)其中一個(gè)齒輪的時(shí)候，與之嚙合的另一個(gè)齒輪會(huì)...

液壓泵是bai為液壓傳動(dòng)提供加du壓液體的一種zhi液壓元件，是泵的一種dao。它的功zhuan能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)shu等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來(lái)調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。液壓系統(tǒng)中常用的泵有齒輪泵...

液壓齒輪泵常見(jiàn)故障及分析： 一、泵不出油 ①、在液壓系統(tǒng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 ②、齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。 ③、檢...

發(fā)機(jī)油進(jìn)入液壓油箱及底盤油進(jìn)入液壓油箱的故障相對(duì)少見(jiàn)，在液壓提升系統(tǒng)是**用油的拖拉機(jī)上液壓系統(tǒng)是一個(gè)相對(duì)封閉**的系統(tǒng)，并且壓力油路中油壓較高，一般使用中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象較多，都是向外漏油，而向液壓系統(tǒng)內(nèi)部漏油（漏水）、液壓油箱油面升高的現(xiàn)象非常少見(jiàn)...

液壓傳動(dòng)在各領(lǐng)域普遍應(yīng)用，被稱為“工業(yè)的肌肉”，而在液壓傳動(dòng)中液壓泵是動(dòng)力元件，是其力量的”源泉“，特別是進(jìn)入到機(jī)械化時(shí)代，到處都有它的身影，重要性也不言而喻。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件和液壓油執(zhí)行元件（液壓...

一、起重機(jī)齒輪泵的使用：1.齒輪泵的驅(qū)動(dòng)軸與電機(jī)的輸出軸的安裝同軸度不得大于。2.齒輪泵的活動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力。3.齒輪泵的吸油高度不得大于。4.齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向和入口和出口的位置不應(yīng)錯(cuò)接。5.在齒輪泵啟動(dòng)前，須注入油，使其能夠吸收油，松開壓力線上的...

拖拉機(jī)機(jī)上的液壓提升系統(tǒng)是一個(gè)單獨(dú)的的封閉循環(huán)系統(tǒng)，主要有液壓油箱、齒輪泵、分配器、提升油缸、連接油管等組成，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的液壓齒輪泵主要是為液壓提升系統(tǒng)提供壓力油，其動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，齒輪泵通過(guò)泵軸與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室齒輪相連，泵軸上有油封密封，當(dāng)齒輪泵油封出現(xiàn)...

一開始，齒輪泵都是液壓式的?，F(xiàn)在，由于大家都更加重視節(jié)能環(huán)保的理念，伺服電機(jī)的成熟使用和價(jià)格的大幅下調(diào)，近年來(lái)，全電動(dòng)式的精密齒輪泵逐漸增加，并細(xì)分為發(fā)展趨勢(shì)。它具有以下特點(diǎn)： 1.電動(dòng)-液壓“齒輪泵“是一個(gè)新的“齒輪泵“，它集成了液壓和電氣傳動(dòng)。它...

齒輪泵(齒輪油泵)的轉(zhuǎn)速參數(shù)分析：整體式滑動(dòng)軸承高粘度復(fù)合齒輪泵的軸承采用整體式滑動(dòng)軸承，軸承既起支撐作用，又是工作齒輪的端面?zhèn)劝?，能阻擋介質(zhì)側(cè)流。軸承材料可以是GS-1聚四氟乙烯鋼背復(fù)合材料（國(guó)外稱DU材料），也可采用SF型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料。利用所輸送的粘...

液壓齒輪泵常見(jiàn)故障及分析： 一、泵不出油 ①、在液壓系統(tǒng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 ②、齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。 ③、檢...

齒輪泵優(yōu)先流量控制： 不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液...

液壓動(dòng)力單元電動(dòng)機(jī)：液壓動(dòng)力單元電動(dòng)機(jī)，三相異步臥式鋁殼油壓馬達(dá)，動(dòng)力單元電機(jī)，中心閥塊 ，動(dòng)力單元電機(jī)泵組 ，CBK齒輪泵， 升降平臺(tái)動(dòng)力單元電機(jī)，升降平臺(tái)動(dòng)力單元，液壓動(dòng)力單元電機(jī)泵組 ，CBK齒輪泵聯(lián)軸器， 臥式鋁殼油壓電機(jī)， 閥塊，此液壓動(dòng)...

液壓泵液壓站和液壓缸的區(qū)別？首先這是液壓行業(yè)3個(gè)不同的概念， 1.液壓泵：是一種液壓元件，是一種供油的元件，類似抽水機(jī)的作用。 2.液壓站：是為一個(gè)外部系統(tǒng)提供液壓的動(dòng)力源，它是一個(gè)系統(tǒng)，主要包括油箱、油泵、電 機(jī)、各種液壓閥、油管、各種儀表等...

泵中的液體局部壓力下降到臨界壓力時(shí)，液體中便會(huì)產(chǎn)生氣泡。汽蝕是氣泡聚集、運(yùn)動(dòng)、分裂、消滅的全過(guò)程。臨界壓力一般接近汽化壓力。 泵性能下降 泵汽蝕時(shí)葉輪內(nèi)的能量交換受到干擾和破壞，在外特性上的表現(xiàn)是Q-H曲線，Q-P、Q-η曲線下降，嚴(yán)重...

泵不出油①在液壓系統(tǒng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。②齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。③檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會(huì)造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠...

齒輪泵其他現(xiàn)象 1、產(chǎn)生原因 ①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率有名降低，輸出流量不夠； ②軸向間隙太大； ③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少； ④吸油不暢．如因油液粘度過(guò)大，...

液壓齒輪泵的泄漏現(xiàn)象：齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏比較主要的原因，容積效率較低...

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在液壓中液壓泵也是發(fā)生故障更多的元件，而液壓泵一旦發(fā)生故障就會(huì)立即影響挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能工作 1、齒輪泵常見(jiàn)故障中，大部分是由其內(nèi)部摩擦副的磨損而引起的。其正常磨損使徑...

什么是柱塞泵，什么是齒輪泵？ 液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能，我們一般見(jiàn)到的（挖掘機(jī)、裝載機(jī)用）有齒輪泵和柱塞泵。 共同點(diǎn)：都是通過(guò)容積改變來(lái)對(duì)液體產(chǎn)生壓力。 區(qū)別：機(jī)構(gòu)不同，容積位置不同。齒輪泵的液體容積在兩齒輪之間，通過(guò)齒輪旋轉(zhuǎn)改變...

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)，具體來(lái)說(shuō)就是液壓介質(zhì)與液壓油缸缸體的維護(hù)與保養(yǎng)。液壓傳動(dòng)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定、機(jī)械效率高，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此，目前許多大網(wǎng)站維護(hù)，中型機(jī)械都采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，但是液壓技術(shù)也存在漏油，油溫變化影響運(yùn)行速度的控制、噪聲等缺點(diǎn)。...