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擺線馬達(dá)的配油軸是與后蓋剛性連接的，轉(zhuǎn)子體以配油軸作徑向支承，以定子球形滾道和鋼球作軸向支承，轉(zhuǎn)子出軸是內(nèi)花鍵，要求工作機(jī)構(gòu)傳動軸與他松動配合，這樣轉(zhuǎn)子體是浮動的，配油軸是剛性的，故允許用鋼管連接進(jìn)出油口。壓力油經(jīng)配油軸中通道（或變速閥）分配到個通道高壓腔的配...

擺線馬達(dá)是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達(dá)。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超載能力強(qiáng)。擺線馬達(dá)里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達(dá)分成兩個腔，每個腔有一個油口，當(dāng)一個油口進(jìn)油時另一個出油，進(jìn)油的推動葉片擺動。工作壓力指入口大允...

自升式海洋平臺因其定位能力強(qiáng)、作業(yè)穩(wěn)定性好成為了海上油氣資源開發(fā)的主力軍,并被世界海洋各國多采用。然而由于升降載荷不均衡、海底基礎(chǔ)不穩(wěn)固等因素影響,自升式海洋平臺面臨許多巨大的安全風(fēng)險。特別是在升降作業(yè)過程中,很難保證平臺的同步升降狀態(tài),一旦平臺自平衡狀態(tài)被打...

液壓動力單元可能會遇到在液壓動力單元卸荷時，其中的油缸沒有下降或下降不穩(wěn)之類的問題。此時可能是由于電磁閥未接電或接電不正常，或電壓未達(dá)標(biāo)，需檢查電路。也可能是由于通電時間過長或電壓過高，造成過熱，電磁鐵被燒壞，應(yīng)更換電磁閥。此外液壓動力單元在使用期間，也可...

液壓齒輪泵是液壓系統(tǒng)的心臟，簡稱油泵。在液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個泵。液壓齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的作用是使流動發(fā)生運動，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體能。泵是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件，由原動機(jī)驅(qū)動，從原動機(jī)的輸出功率中取出機(jī)械能，并把它轉(zhuǎn)換成流體的壓力能，為系統(tǒng)提供...

齒輪泵，液壓齒輪泵，輸油泵，有什么區(qū)別？齒輪泵這個名字是按泵的組成方式命名，還有柱塞泵、葉片泵、螺桿泵等。液壓齒輪泵按名字看來說是屬于齒輪泵的一個分類，介質(zhì)為液壓油類物質(zhì)，不過按我接觸過的產(chǎn)品來說，液壓齒輪泵等同于齒輪泵。輸油泵是從功能上命名，和前者有一定交集...

齒輪泵還有一種叫內(nèi)嚙合齒輪泵，在液壓設(shè)備中也有應(yīng)用。這種泵具有一對相互內(nèi)嚙合的齒輪，形成一種偏心結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)齒輪的輪齒向外伸出，并由電機(jī)驅(qū)動，與之嚙合的外齒輪輪齒向泵中心伸出。當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時，帶動與它相互嚙合的外齒輪旋轉(zhuǎn)，吸油口一側(cè)齒輪退出嚙合，容積增大，形成...

齒輪泵是靠兩個嚙合齒輪旋轉(zhuǎn)時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。它的主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低，價格低廉，體積小，重量輕，自吸性能好，對油液污染不敏感和工作可靠等。其主要缺點是：流量和壓力脈動...

齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點：優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。1、困油現(xiàn)象原...

柴油發(fā)電機(jī)工作原理柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，...

液壓油缸以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。接下來詳細(xì)介紹下：液壓油缸以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。接下來詳細(xì)介紹下液壓油缸的工作原理： 1、動力部分-液壓...

在齒輪泵生產(chǎn)過程中，隨著單件清潔工藝的提高，齒輪泵生產(chǎn)工序間的污染狀況可以得到很大的改善，但在試驗跑合過程中的掃膛現(xiàn)象不可避免，油液體外循環(huán)過濾系統(tǒng)和超微過濾裝置結(jié)合應(yīng)用，有效地解決了試驗臺油液凈化難題，為排除故障隱患和提高產(chǎn)品質(zhì)量打下基礎(chǔ)。目前,液壓齒輪泵出...

泵不出油①在液壓系統(tǒng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。②齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。③檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠...

泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏前列主要的原因，容積效率較低，故不適合用作...

齒輪泵的使用注意事項如下：1，使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環(huán)境之中去；2，齒輪泵在使用的過程中要經(jīng)常檢查并且維修，應(yīng)該注意...

一臺有問題的液壓泵、閥、油缸、或者馬達(dá)等如果能上機(jī)調(diào)試一下就很容易找出問題的所在，特別是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)，有問題的時候如果具備單個元件檢測的能力就能快速的確定問題元件，因為現(xiàn)在的液壓系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，同樣是憋車，泵、閥、油濾等都有可能引起，如果盲目的懷疑其中某一部...

液壓齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中普遍應(yīng)用的動力元件，由于其具有壓力高，耐污染能力強(qiáng)，價格低廉等特點，被多地應(yīng)用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械等各類液壓系統(tǒng)中。齒輪泵在出廠試驗跑合過程中，因存在掃膛現(xiàn)象，不可避免地產(chǎn)生污染物，這些污染物將直接污染液壓試驗系統(tǒng)，而且由于目前試驗臺...

發(fā)機(jī)油進(jìn)入液壓油箱及底盤油進(jìn)入液壓油箱的故障相對少見，在液壓提升系統(tǒng)是**用油的拖拉機(jī)上液壓系統(tǒng)是一個相對封閉**的系統(tǒng)，并且壓力油路中油壓較高，一般使用中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象較多，都是向外漏油，而向液壓系統(tǒng)內(nèi)部漏油（漏水）、液壓油箱油面升高的現(xiàn)象非常少見...

使用齒輪泵的同時應(yīng)該避免些什么？齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較范圍較廣，此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固，安裝方便，拆卸容易，保養(yǎng)簡單，使用的流量均勻連續(xù)，磨損輕微，使用壽命長等等一些優(yōu)點。1、使用齒輪泵的過程中要經(jīng)常加脂，潤滑脂比較容易揮發(fā)，所以必須注意添換，...

齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點：優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。1、困油現(xiàn)象原...

泵中的液體局部壓力下降到臨界壓力時，液體中便會產(chǎn)生氣泡。汽蝕是氣泡聚集、運動、分裂、消滅的全過程。臨界壓力一般接近汽化壓力。泵性能下降泵汽蝕時葉輪內(nèi)的能量交換受到干擾和破壞，在外特性上的表現(xiàn)是Q-H曲線，Q-P、Q-η曲線下降，嚴(yán)重時會使泵中的液流中斷，不能工...

泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏前列主要的原因，容積效率較低，故不適合用作...

發(fā)機(jī)油進(jìn)入液壓油箱及底盤油進(jìn)入液壓油箱的故障相對少見，在液壓提升系統(tǒng)是**用油的拖拉機(jī)上液壓系統(tǒng)是一個相對封閉**的系統(tǒng)，并且壓力油路中油壓較高，一般使用中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏油的現(xiàn)象較多，都是向外漏油，而向液壓系統(tǒng)內(nèi)部漏油（漏水）、液壓油箱油面升高的現(xiàn)象非常少見...

一開始，齒輪泵都是液壓式的?，F(xiàn)在，由于大家都更加重視節(jié)能環(huán)保的理念，伺服電機(jī)的成熟使用和價格的大幅下調(diào)，近年來，全電動式的精密齒輪泵逐漸增加，并細(xì)分為發(fā)展趨勢。它具有以下特點：1.電動-液壓“齒輪泵“是一個新的“齒輪泵“，它集成了液壓和電氣傳動。它結(jié)合了全液壓...

齒輪泵工作時,在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔,左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi)有液壓力作用于齒輪上,沿著齒頂?shù)男孤┯?具有大小不等的壓力,就是齒輪和軸承受到的徑向不平衡力。液壓力越高,這個不平衡力就越大,其結(jié)果不僅加速了軸承的磨損,降低了軸承的壽...

什么是柱塞泵，什么是齒輪泵？液壓泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能，我們一般見到的（挖掘機(jī)、裝載機(jī)用）有齒輪泵和柱塞泵。共同點：都是通過容積改變來對液體產(chǎn)生壓力。區(qū)別：機(jī)構(gòu)不同，容積位置不同。齒輪泵的液體容積在兩齒輪之間，通過齒輪旋轉(zhuǎn)改變液體容積。而柱塞泵的容積在每...

液壓齒輪泵是液壓系統(tǒng)的心臟，簡稱油泵。在液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個泵。液壓齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的作用是使流動發(fā)生運動，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體能。泵是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件，由原動機(jī)驅(qū)動，從原動機(jī)的輸出功率中取出機(jī)械能，并把它轉(zhuǎn)換成流體的壓力能，為系統(tǒng)提供...

液壓齒輪泵的泄漏現(xiàn)象：齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏比較主要的原因，容積效率較低...

液壓齒輪油泵沒有徑向力平衡結(jié)du構(gòu)和軸向間隙補(bǔ)zhi償裝置，依靠間隙密封原理工作。液壓齒輪泵濾油器的選用：一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對運動...

齒輪泵是液壓系統(tǒng)中多采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣。液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，齒輪泵附調(diào)壓閥，齒輪泵附升降閥。齒輪泵的工作原...