齒輪泵其他現(xiàn)象

1、產(chǎn)生原因

①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率有名降低，輸出流量不夠；

②軸向間隙太大；

③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；

④吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；

⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、排除方法

①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于）；

②研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在；

③更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；

④選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；

⑤修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán),非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處,謝謝合作。 液壓齒輪泵的修繕知識跟著運用工夫的增進(jìn)。固定液壓齒輪泵聯(lián)系方式

齒輪泵(齒輪油泵)的轉(zhuǎn)速參數(shù)分析：采用非接觸式流體動壓反輸型螺旋密封加上停車密封，可有效延長密封裝置的使用壽命。密封材料需要進(jìn)行充分的熱處理，否則當(dāng)溫度變化時將發(fā)生熱歪斜或組織變化。事先必須考慮到由于輸送介質(zhì)本身的溫度、動密封摩擦生熱和密封腔內(nèi)液體攪拌發(fā)熱等因素，而使密封腔內(nèi)液體溫度升高所帶來的特殊問題。低轉(zhuǎn)速運行由于泵送液體的粘度較高，所以高粘度齒輪泵的轉(zhuǎn)速一般低于400r/min，以減少粘稠液體粘性摩擦造成的壓力損失，保證高粘度介質(zhì)能有足夠的時間充滿吸液空間，避免泵吸液不充分而產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。高粘度復(fù)合齒輪泵的參數(shù)計算。理論排量計算同傳統(tǒng)齒輪泵一樣，理論排量也是新型齒輪泵的一個重要指標(biāo)，它關(guān)系到其他參數(shù)的分析計算。 江蘇三聯(lián)液壓齒輪泵齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。

齒輪泵炸裂

①鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

②出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

③安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

④系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點升壓而憋壞齒輪泵。

齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。

齒輪泵是液壓系統(tǒng)中多采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結(jié)構(gòu)不同,齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應(yīng)用較廣。液壓齒輪泵主要包括：高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，齒輪泵附調(diào)壓閥，齒輪泵附升降閥。

齒輪泵的工作原理和結(jié)構(gòu)

它是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋和泵體，泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上，主動軸由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。 液壓齒輪泵的使用期限有多長？

為什么齒輪泵有一個最低轉(zhuǎn)速要求？要是低于這個轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
齒輪泵的流量是齒輪泵每轉(zhuǎn)排量V與轉(zhuǎn)速n的乘積，若齒輪泵的轉(zhuǎn)速n選得過低，則流量Q會過小，不能保證系統(tǒng)的供油量，甚至因離心力不夠或不能形成一定的真空度而吸不上油；當(dāng)轉(zhuǎn)速選的過高時，會使齒輪泵吸油過程中出現(xiàn)吸空現(xiàn)象，造成吸油不足，反而降低了流量，同時還產(chǎn)生噪聲，震動和加劇磨損等故障，可見液壓齒輪泵的轉(zhuǎn)速不能過低，也不能過高，通暢情況下，應(yīng)按產(chǎn)品樣本上給定的轉(zhuǎn)速工作為宜。 內(nèi)嚙合齒輪泵由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。上海液壓齒輪泵設(shè)計

如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動。固定液壓齒輪泵聯(lián)系方式

什么是柱塞泵，什么是齒輪泵？

液壓泵是將機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能，我們一般見到的（挖掘機、裝載機用）有齒輪泵和柱塞泵。

共同點：都是通過容積改變來對液體產(chǎn)生壓力。

區(qū)別：機構(gòu)不同，容積位置不同。齒輪泵的液體容積在兩齒輪之間，通過齒輪旋轉(zhuǎn)改變液體容積。而柱塞泵的容積在每一個柱塞缸內(nèi)。

常見大中型挖掘機一般將柱塞泵和齒輪泵在一起，組成液壓泵總成，一般主泵為柱塞泵（輸出液壓油壓力較大）給液壓行走馬達(dá)、液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)、液壓油缸供油；先導(dǎo)泵為齒輪泵（輸出液壓油壓力較?。┙o分配閥供油。 固定液壓齒輪泵聯(lián)系方式