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安裝和拆卸復雜，成本較高的問題，提供一種龍門吊裝配式預制基礎。6.一種龍門吊裝配式預制基礎，包括：7.預制基礎，多個所述預制基礎依次拼接，每個所述預制基礎用于拼接的端部均設有凹槽，所述凹槽延伸貫穿所述預制基礎的端面；8.支座，安裝于所述凹槽內，且所述支座遠離所述預制基礎開設所述凹槽的端部布置；9.第二預制基礎，欠補于所述凹槽內，所述第二預制基礎的兩端分別承載于相鄰兩個所述凹槽內的所述支座上；10.預拉系統(tǒng)，用于將所述第二預制基礎和所述預制基礎連接；11.鋼軌，鋪設于所述預制基礎和所述第二預制基礎上。12.在其中一個實施例中，所述支座包括承載囊及流體，所述流體填充于所述承載囊內，所述流體...

兩立柱底端處分別設有U型環(huán)；兩側的門框立柱上設有斜卡板；出料門門扇上橫管的兩端設有擋鉤。進、出料口門的門框立柱均為角形鋼材立柱?；鍍A斜設置與地面形成一夾角。進料口門門框的角形鋼材頂端為圓弧狀。3、優(yōu)點及效果通過本實用新型技術方案的實施，能夠很好地解決傳統(tǒng)施工升降機上的進料口門的滑道和門扇易被撞彎變形，變形后不能正常使用，出料口門的停層安全卡使用時需手工動作而不能聯(lián)動，并且進出料口門制造復雜、成本高的問題。本實用新型進、出料口門結構簡單，并且進料口門可自動開門，吊籠提升后自動與提升門架聯(lián)為一體，下降到地面后可自動開門，安全可靠，并且角鋼和鋼管制成的門框和滑到，不會因運料時沖撞后造成變形...

尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。移動龍門架技術發(fā)展編輯以前移動龍門架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點點提升，使用很不方便。龍門架的寬度、高度也多是不能自由調節(jié)的，給使用帶來很大的局限性。為了解決這些問題，國內廠商經(jīng)過反復研究開發(fā)出了電動的移動龍門架，解決了手動提升重物的不便。更開發(fā)出了充電式的移動龍門架，采用大容量蓄電池為移動龍門架供電。不僅使用快捷方便，還免去了電動龍門架使用時電線過長造成的不便和安全。之后國內某廠商又開發(fā)出寬度、高度可分級調節(jié)的移動龍門架，拓寬了移動龍門架的使用范圍，實現(xiàn)了以上技術上的...

利名稱：活動龍門架的制作方法技術領域：本實用新型屬起重裝置，特別是龍門起重架裝置?，F(xiàn)有起重設備中塔式起重設備較多，其結構復雜，對作業(yè)場地有一定限制。而龍門吊起重設備的結構簡單，一般龍門架由兩根或四根支桿固定在橫梁兩端而成，通過在橫梁上掛上起重葫蘆起吊重物。雖然這種龍門架結構簡單，但其支桿與橫梁不可拆卸，所以占地面積大，不用時不好放置，而且該龍門架無法各向運動，即使能運動，也是要在特定的行軌上滑動。本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，設計一種各部件可方便拆裝，并在起吊后能各向移動的活動龍門架。本實用新型的解決方法是一種活動龍門架，由三角橫梁和支桿組成，其特點是支桿聯(lián)接在三角橫梁兩端向...

皮卡貨箱龍門架也可以被稱為防翻架或者防滾架，安裝在貨箱前端，豎貼駕駛室后車窗。貨箱龍門架的主要作用是防止在拉貨狀態(tài)時，貨物貨箱傾倒，下砸駕駛室，對駕駛室人員構成危險，此外，龍門架還能固定貨物，美化車體的作用。目前在市場所能看到的大部分車型都是采用一體式龍門架結構，龍門架與貨箱進行一體化焊接，龍門架成為貨箱主結構組成部分；龍門架一體化結構，就是龍門架通過立柱延伸到貨箱前圍板部分，通過點焊連接成為一個整體。首先該結構不具有裝卸維修互換性，對車型的后期升級改進以及客戶的改裝的難度大，其次龍門架需要與貨箱整體開發(fā)設計，周期長成本高，再次該結構重量大，從而增加了整車重量，該結構提高了加工的裝配難...

跨度達185米；起升速度為2～15米／分，還有～／分的微動速度。4.集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米／分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定，大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。龍...

通過指令處理模塊的輸出端與指令回收模塊的輸入端電性連接，能夠將無效的指令進行回收，避免系統(tǒng)內部指令過多影響系統(tǒng)的正常運行。工作原理：當使用該龍門桁架機器人的控制系統(tǒng)時，將該龍門桁架穩(wěn)定的進行連接安裝，根據(jù)設置的參數(shù)，控制器1內初始指令模塊13產(chǎn)生初始指令后進入指令定位模塊18內定位，同時外接輸入模塊14輸入二次調節(jié)信息后將指令進入指令驅動模塊15內進入指令處理模塊16內，根據(jù)指令的實用性將有用的指令傳入外接輸出模塊17內，無用的指令進入指令回收模塊19內回收，之后有用的指令作用在動力裝置12內將機體6進行X軸9、Y軸4、Z軸3方向的運動，將機器人的機械手進行穩(wěn)定的控制。以上所述，為本發(fā)...

包括龍門架立柱、縱梁、橫梁、安裝基座；所述橫梁兩端與所述龍門架立柱底端焊接，所述橫梁與所述龍門架立柱之間焊接有所述縱梁；所述龍門架立柱底端對稱焊接有所述安裝基座，所述安裝基座包括立柱連接板和貨箱邊板連接部，所述立柱連接板與所述龍門架立柱底端焊接，所述貨箱邊板連接部與貨箱邊板可拆卸連接；所述安裝基座還包括貨箱前圍板連接部，所述貨箱前圍板連接部與貨箱前圍板連接，提升龍門架與貨箱之間的連接強度。設縱梁的目的是為了對龍門架立柱進行加強，提高龍門架立柱的強度，設置安裝基座的目的是為了裝卸維修方便，安裝基座不但與貨箱邊板連接，同時還和貨箱前圍板連接，增強了龍門架與貨箱之間的連接強度。作為對本實用新...

將門關上，門框上的限位開關恢復原位，將動力電源重新接通，升降機即可啟動運行，而對出料口門除了聯(lián)有聯(lián)鎖開關要求外，還必須與防止停層墜落的安全保護裝置聯(lián)動，也就是說，當升降機拉著貨物運行到接貨的樓層后，卸料工人需要打開出料口門，進入吊籠內，將貨物搬動出來，為了保證工人在吊籠內卸貨時，不發(fā)生墜落傷亡事故，標準要求必須有安全鉤或其它保護裝置將吊籠牢牢地掛或卡在兩側的門架立柱上，為此各廠家大多采用安全卡板，當工人打開出料門時先搬動一杠桿機構，將附在吊籠兩側提梁上的安全卡搬轉動90°，卡在門架立柱的橫撐上，從而保證吊籠不會墜落。以上這種結構的進料口門和出料口門，雖然達到了標準要求，但存在以下兩大缺...

所述驅動桿上固定安裝有驅動軌道鐵鞋轉動的轉動部。16、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述第二驅動桿固定端與車輪架鉸接，所述第二驅動桿輸出端與驅動桿外側鉸接。17、本發(fā)明的龍門吊車隨行限位裝置的有益效果為：通過增設清理組件可對每次使用后的軌道鐵鞋進行沖洗，提高軌道鐵鞋自身的潔凈性，并且可對沖洗的污水進行過濾清理，以循環(huán)使用沖洗液，降低成本，通過增設收集組件可對刮板上粘附的雜質清理再收集，不僅解決刮板造成二次污染的問題，還能進一步提高刮板的清理效果。技術特征：1.一種龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：包括，2.如權利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述清...

202b)的一端與驅動件(203)連接。4.如權利要求3所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述濾板(202a)底部滑動連接有兩個對稱分布的滑塊(202c)，所述滑塊(202c)之間轉動連接有清理桿(202c-1)，所述清理桿(202c-1)表面分布有清理層，所述滑塊(202c)部分與刮板(202b)重合，用于帶動所述滑塊(202c)移動。5.如權利要求4所述的龍門吊車隨行限位裝置，其特征在于：所述驅動件(203)包括弧形觸發(fā)板(203a)，所述弧形觸發(fā)板(203a)固定端與清理盒(201)轉動連接，所述弧形觸發(fā)板(203a)固定端上固定連接有主動齒輪(203b)，所述主動齒輪(2...

單臂式龍門吊。起吊設備品種繁多，有塔吊，龍門吊、汽車吊等，但這些都是大型的起吊設備，使用成本高，占用場地大。而對于一些小型企業(yè)，如不是很重的箱體、設備、工件的裝車用這種大型的起吊設備就不太經(jīng)濟，如設計一種小型的簡易吊裝工具也是很有實用價值的。本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、制造和使用成本低、在設備包裝和運輸時所占體積小的單臂式龍門吊。為了解決上述問題，本實用新型的技術方案：其特征是它包括有兩條外伸的支腿，兩條支腿之間經(jīng)橫梁連接成呈П形的開口框形底架，在橫梁的中間位置固定有直立的立柱，立柱的頂端固定有懸伸的吊臂，吊臂的伸出方向與支腿的伸出方向相同，所述的吊臂是用工字鋼制成，...

門架(移動起吊小龍門架)是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸?shù)男枰_發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現(xiàn)起重機械化?？蓽p少人力，降低生產(chǎn)運營成本，提高工作效率.該移動龍門架比較大的是可移動性，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調節(jié)，鋼架構設計合理，能承受從100～5000KG重量。尤其適用于車間設備的安裝、搬運、調試。汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動機大件等。起重小龍門架主要...

連接部是兩端帶有連接通孔的連接板。本實用新型采用上述設計，通過連接部和固定部將一臺龍門吊與固定面相連接，而當有多臺龍門吊時，同樣可以先將多臺龍門吊先行串聯(lián)，之后再將前端和后端的龍門吊與固定面相連接，如此，在臺風來臨時所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風形態(tài)。本防風固定組件的固定部分別焊接在龍門吊的行走裝置兩端，軌道端側的擋塊上和軌道下的預埋鐵上；連接部的作用是將龍門吊串聯(lián)起來達到固定效果。制作連接部和固定部的鋼板根據(jù)龍門吊的大小選取合適的厚度，但小不應小于10mm；由于需要使用銷子進行連接，所以焊件和連桿開孔要達到一致，孔比銷子≤2mm為宜，根據(jù)龍門吊的大小選取銷子直徑，但小直徑不應...

用于帶動所述滑塊移動。11、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述驅動件包括弧形觸發(fā)板，所述弧形觸發(fā)板固定端與清理盒轉動連接，所述弧形觸發(fā)板固定端上固定連接有主動齒輪，所述主動齒輪外側嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪轉動軸與拉繩纏繞。12、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述收集組件包括與濾板表面卡接的收集盒，所述收集盒朝向刮板的一側開設有收集槽，所述收集槽中轉動連接有收集桿以對刮板表面的污垢清理。13、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述收集桿兩端均固定連接有收集齒輪，所述收集桿下方嚙合有受壓齒條，所述受壓齒條與收集盒內壁滑動連接...

門式腳手架是建筑用腳手架中，應用廣的腳手架之一。由于主架呈“門”字型，所以稱為門式或門型腳手架，也稱鷹架或龍門架。這種腳手架主要由主框、橫框、交叉斜撐、腳手板、可調底座等組成。門式腳手架由美國首先研制成功，它具有拆裝簡單、承載性能好、使用安全可靠等特點，發(fā)展速度很快。傳統(tǒng)的門架未設置底座，容易發(fā)生傾斜，門架橫桿與門架豎桿采用焊接連接，無法實現(xiàn)拆卸，當兩者中一個發(fā)生損壞時，只能整體更換，更換成本高，且焊接工藝較難，耗時長，為此我們提出一種帶底座款門架來解決以上存在的問題。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種帶底座款門架，以解決上述背景技術中提出的未設置底座，容易發(fā)生傾斜，門架橫桿與...

所述第三圓球的頂部固定連接有連接軸，所述連接軸的頂端與圓塊的底部固定連接。推薦的，所述支撐腿的頂部固定連接有電機框，所述電機框為長方形。(三)有益效果與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供了一種便于使用的滑動式龍門行車，具備以下有益效果：1、該便于使用的滑動式龍門行車，通過設置第二電機、轉動塊、連接桿、固定塊、支撐桿、圓塊、圓球、長桿、連接塊、滾輪、活動板、活動桿、固定板和第二圓球，使滑動式龍門行車便于使用，滑動式龍門行車底部安裝有滾輪，使用時，不需要通過滾輪止動裝置對行車位置進行固定，滑動式龍門行車穩(wěn)定性高，不會由于長時間使用導致止動裝置失靈而發(fā)生，有利于人們的使用。2、該便于使用的滑動式龍...

利名稱：活動龍門架的制作方法技術領域：本實用新型屬起重裝置，特別是龍門起重架裝置?，F(xiàn)有起重設備中塔式起重設備較多，其結構復雜，對作業(yè)場地有一定限制。而龍門吊起重設備的結構簡單，一般龍門架由兩根或四根支桿固定在橫梁兩端而成，通過在橫梁上掛上起重葫蘆起吊重物。雖然這種龍門架結構簡單，但其支桿與橫梁不可拆卸，所以占地面積大，不用時不好放置，而且該龍門架無法各向運動，即使能運動，也是要在特定的行軌上滑動。本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，設計一種各部件可方便拆裝，并在起吊后能各向移動的活動龍門架。本實用新型的解決方法是一種活動龍門架，由三角橫梁和支桿組成，其特點是支桿聯(lián)接在三角橫梁兩端向...

連接部是兩端帶有連接通孔的連接板。本實用新型采用上述設計，通過連接部和固定部將一臺龍門吊與固定面相連接，而當有多臺龍門吊時，同樣可以先將多臺龍門吊先行串聯(lián)，之后再將前端和后端的龍門吊與固定面相連接，如此，在臺風來臨時所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風形態(tài)。本防風固定組件的固定部分別焊接在龍門吊的行走裝置兩端，軌道端側的擋塊上和軌道下的預埋鐵上；連接部的作用是將龍門吊串聯(lián)起來達到固定效果。制作連接部和固定部的鋼板根據(jù)龍門吊的大小選取合適的厚度，但小不應小于10mm；由于需要使用銷子進行連接，所以焊件和連桿開孔要達到一致，孔比銷子≤2mm為宜，根據(jù)龍門吊的大小選取銷子直徑，但小直徑不應...

簡易龍門式起重機又稱：輕型龍門式起重機、輕型龍門吊、小型龍門吊、小型龍門起重機。它的起重量可達2000公斤，是可移動的輕型龍門起重機。凡是采用懸掛式起重機不可能或不經(jīng)濟的地方都可以方便使用。輕型龍門式起重機可以簡單地拆分為幾個容易運輸?shù)牟糠?，在另一個使用的地方又能很快地裝配起來，這一特點在很多場合都有益處。工字鋼無軌門式起重機起重量可達2000公斤。簡易龍門式起重機適用于倉庫、物流、車間、空曠的無電源場所的起吊安裝搬運工作，凡是采用懸掛式起重機不可能或不經(jīng)濟的地方都可以方便使用。同時，我們還進行各種國標制作和非標設計，為您提供解決方案。簡易龍門式起重機屬于簡易門式無路軌起重機，是輕小型...

滑索是客運架空索道的原始形式。古代的西南山區(qū)，有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為“笮”，也稱為“懸度”。到明清時期，西南地區(qū)建造了許多這種無動力原始索道，至今在偏僻山區(qū)仍能見到。滑索作為新興的娛樂項目，被稱為極限運動。穿戴柔性吊具的乘客，懸掛在滑動小車下，以斜拉的兩根鋼繩為軌道，利用重力，從高處向低處飛速滑下，這就是滑索。滑索運動充滿速度感和刺激性，可以輕松跨越山谷、河流、湖面等障礙，讓乘客體會到凌空飛渡的新奇感受，因此深得游客，尤其是年輕人的喜愛?，F(xiàn)在把它的獨特的原始感覺放于大海與懸崖之上。目前，軌道滑索在越來越多的風景區(qū)、度假村、室內廣場等地出現(xiàn)，是一項具有綜合挑戰(zhàn)性、驚險性和...