氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
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影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
滑索是客運(yùn)架空索道的原始形式。古代的西南山區(qū),有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,稱為“笮”,也稱為“懸度”。到明清時期,西南地區(qū)建造了許多這種無動力原始索道,至今在偏僻山區(qū)仍能見到?;髯鳛樾屡d的娛樂項目,被稱為極限運(yùn)動。穿戴柔性吊具的乘客,懸掛在滑動小車下,以斜拉的兩根鋼繩為軌道,利用重力,從高處向低處飛速滑下,這就是滑索?;鬟\(yùn)動充滿速度感和刺激性,可以輕松跨越山谷、河流、湖面等障礙,讓乘客體會到凌空飛渡的新奇感受,因此深得游客,尤其是年輕人的喜愛?,F(xiàn)在把它的獨(dú)特的原始感覺放于大海與懸崖之上。目前,軌道滑索在越來越多的風(fēng)景區(qū)、度假村、室內(nèi)廣場等地出現(xiàn),是一項具有綜合挑戰(zhàn)性、驚險性和娛樂性為一體的現(xiàn)代化游樂項目,整個項目設(shè)施無其它動力,低碳、、驚險,因此在很多地方都開始引進(jìn)軌道滑索預(yù)科項目;現(xiàn)在軌道滑索多采用單側(cè)立柱來進(jìn)行固定,在實(shí)際情況中為保證立柱穩(wěn)固性,更好承受軌道運(yùn)行時的動態(tài)變載荷,需采用多根鋼絲繩斜拉到地面進(jìn)行加固,這樣使得斜拉鋼絲繩增加了軌道滑索運(yùn)行時游客剮蹭碰觸鋼絲繩的風(fēng)險,影響游樂項目的安全性,同時地面斜拉鋼絲繩也會對娛樂場所工作人員進(jìn)行維護(hù)娛樂場所帶來很大的不便。皮帶龍門架設(shè)計優(yōu),大元客戶滿意!安徽龍門架案例
其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。5、龍門架作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。6、龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。7、龍門架上運(yùn)行時禁止站人。龍門架安裝細(xì)節(jié)深圳龍門架人操作規(guī)程1、龍門架操作(拼裝)完成后,應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊;試吊分靜載和動載,檢查各個系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。2、龍門架運(yùn)行時,要做到平行穩(wěn)定,不使其產(chǎn)生扭曲。3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。4、作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,其他人員要有明確分工;確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號。5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。禁站人。(1)龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。(2)扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3.2.1條相同。(3)立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m,立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,夯實(shí)后墊板。(1)井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂,剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。(4)平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán),對頭搭接時應(yīng)用雙橫向水平桿,搭接時板端應(yīng)超過橫向水平桿15cm,每層平臺均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。(5)兩桿應(yīng)用對接扣件連接。江西附近龍門架龍門架設(shè)備哪家全?大元產(chǎn)品更齊全!
其特征在于,所述支撐架包括兩相對豎立的立板,所述立板包括下部支撐部和上部承接部,所述上部承接部長度為A,下部支撐部長度為B,其中<A/B<,兩立板之間設(shè)有兩個懸臂吊梁(2),兩所述懸臂吊梁(2)分別設(shè)有收尾兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架,其特征在于,所述龍門底座(3)卡合在兩下部支撐部之間,龍門底座(3)前后側(cè)固定有豎立的連接板,所述連接板通過螺栓固定左右兩端的支撐部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍門架,其特征在于,所述龍門底座(3)下部兩側(cè)固定有龍門架滑座(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門架,其特征在于,所述龍門架滑座(5)下側(cè)面開有截面為工字型的滑槽,所述滑槽內(nèi)涂有潤滑層。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架,其特征在于,所述立板上部設(shè)有雙梁(1),所述雙梁(1)包括分別固定于兩立板上的機(jī)座。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龍門架,其特征在于,所述機(jī)座內(nèi)側(cè)安裝有用于安裝絲桿的絲桿支承座(6),所述絲桿支承座通過螺栓固定于所述機(jī)座內(nèi)側(cè)面。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龍門架,其特征在于,所述機(jī)座上表面固定有天車導(dǎo)軌(4),所述天車導(dǎo)軌為鑄鐵材質(zhì)滑軌。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提出了一種龍門架,包括龍門底座,所述龍門底座上部設(shè)有支撐架。
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的連年豐收產(chǎn)生了大量的作物秸稈,除部分用作牲畜飼料外,很大部分在農(nóng)田被直接焚燒。秸稈粉碎還田機(jī)的出現(xiàn)不僅有效避免了焚燒秸稈造成的資源浪費(fèi)以及對環(huán)境的污染,同時可有效改善土壤結(jié)構(gòu)、提高土地肥力。但是所需的牽引動力不同,導(dǎo)致牽引機(jī)的輪胎間的距離也不一樣,而秸稈粉碎還田機(jī)的工作幅寬小于輪胎間距,輪胎碾壓過的區(qū)域得不到粉碎,影響秸稈粉碎的效果。為解決上述問題,設(shè)計一種能夠使龍門架快速在輪胎間移動,自動調(diào)整秸稈粉碎還田機(jī)的右端,使之超過牽引機(jī)右輪胎的新型秸稈粉碎還田機(jī)的龍門架是非常有必要的。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是:提供一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動龍門架,依靠伸縮裝置驅(qū)動,龍門架能夠?qū)崿F(xiàn)在上滑桿和下滑桿上的左、右位置調(diào)整,以便使龍門架超出右輪胎的外緣,確定比較好的工作位置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種秸稈粉碎還田機(jī)的滑動龍門架,包括上底座、下底座和龍門架,上底座與上梁固定連接,下底座與下梁固定連接,龍門架上設(shè)置有龍門架斜梁,依靠伸縮裝置驅(qū)動,龍門架能夠?qū)崿F(xiàn)在上滑桿和下滑桿上的左、右位置調(diào)整,以便使龍門架超出右輪胎的外緣。國內(nèi)龍門架廠工藝精湛嗎?
甚至存在一定安全風(fēng)險。發(fā)明cna公開的“一種新型滑索鋪設(shè)結(jié)構(gòu)”,公布日期是,一種新型滑索鋪設(shè)結(jié)構(gòu),包括立架所述立架豎立設(shè)置,所述立架的頂部設(shè)置有引槽,所述引槽縱貫所述立架,所述立架的上部前后位置處偏向設(shè)置有嵌槽,在所述引槽內(nèi)設(shè)置有滑行塊,所述滑行塊的右端配合有支板,所述支板的前后位置處設(shè)置有配合所述嵌槽的嵌槽,在所述嵌槽與嵌槽之間配合有支條,本裝置首先固定好立架,而后通過滑行塊使得支板的支起高度可調(diào),通過支條可以支起在支板和立架之間,完成支板的支起,確保支起的可靠性。實(shí)用新型cnu公開的“一種游樂設(shè)施攀爬架”,公告日期是,一種游樂設(shè)施攀爬架,包括爬架和爬梯,爬架由多個立柱和多個橫梁組成,橫梁上有貼紙,立柱包括下立柱和上立柱,下立柱與上立柱之間設(shè)有六角平臺,下立柱的底部有支柱,橫梁與上立柱之間通過橫梁轉(zhuǎn)向閥連接,橫梁上設(shè)有連接角鐵,下立柱上設(shè)有多個橫梁,下橫梁上設(shè)有圓形踏板和方形踏板,爬梯由長平臺,安全繩立柱、安全繩第二立柱、斜梁、長平臺梁、安全繩、安全繩梁和踏板框架組成,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,在提高使用者使用樂趣的同時,保證使用者使用安全,整體結(jié)構(gòu)更加立體,便于生產(chǎn)和使用。鏈板龍門架哪家好?留意品牌。自動輸送龍門架質(zhì)量
輕型龍門架在車間的運(yùn)用。安徽龍門架案例
門架(移動起吊小龍門架)是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉庫進(jìn)出貨,起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰_發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運(yùn)輸和施工人員的上下使用,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化??蓽p少人力,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,提高工作效率.該移動龍門架比較大的是可移動性,可快速拆卸安裝,占地面積小,用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。寬度、高度可分級調(diào)節(jié),鋼架構(gòu)設(shè)計合理,能承受從100~5000KG重量。尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運(yùn)、調(diào)試。汽車上貨物的裝卸,汽修車間吊裝發(fā)動機(jī)大件等。起重小龍門架主要有二種規(guī)格:一是在地面上移動的龍門架,帶剎車承重輪可在地面上移動,適合在地面上起吊物品;二是用鋼軌固定安裝在樓板面或梁上,通過電動或人力葫蘆,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化??蓽p少人力,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,提高工作效率?,F(xiàn)有技術(shù)中的龍門架具有以下特性:1、設(shè)有自升裝置,架設(shè)、拆卸靠本身設(shè)置的工作機(jī)構(gòu)可完成。高度隨著建筑物的升高而升高。架設(shè)省力、費(fèi)用低。2、采用附著桿附著,不用攬風(fēng)繩,改善了施工條件。3、架設(shè)、拆卸時,始終有兩立柱聯(lián)成一體。 安徽龍門架案例
如東大元自動化設(shè)備廠在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,如東大元自動化設(shè)備供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!