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被迫申請破產(chǎn)的情況，一是貨代公司自身經(jīng)營出現(xiàn)問題，像是低價攬貨等情況，就會導(dǎo)致公司沒有利潤從而出現(xiàn)經(jīng)營上的問題。一種是因為貨主不按時回款，資金鏈周轉(zhuǎn)不過來導(dǎo)致出現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險。其實像是跨境電商這類賣家，一般都是需要貨代公司為其墊付一部分的海運(yùn)費(fèi)用的，而賣家會在賬期時間內(nèi)將款項匯給貨代公司。所以在海運(yùn)價格居高不下的情況下，貨代公司給出的賬期越長，自身承受的風(fēng)險也就越來越高。跨境賣家同跨境物流服務(wù)商是一個相互依賴，相互成就的一個關(guān)系。在去年各大電商平臺進(jìn)行整頓，賬號被封，賣家資金被凍結(jié)，拖欠貨代的貨款也就拿不出來了。小型的貨代公司遇上這種情況，那就無疑是一種“滅頂之災(zāi)”，很容易就被牽連破產(chǎn)了...

當(dāng)貨代或是物流服務(wù)商跟你說：“我這個柜子有優(yōu)勢，是定提?；蛘撸麄冇袝r候又會介紹：“我們的這個柜子是快提，可以保證提柜速度?！蹦强缇迟u家這個時候該如何選擇呢，貨代口中所說的定提和快提到底是什么意思？他們又有哪些區(qū)別呢？不管是定提還是快提都是船公司為提升自己的服務(wù)質(zhì)量而提出來的優(yōu)先提柜服務(wù)。經(jīng)歷過去年美西港口劇烈擁堵，40多艘集裝箱船在碼頭外排起長隊，而碼頭堆場則是堆滿了集裝箱貨物，提柜效率極其低下的情況。提柜效率慢就成為不少跨境賣家心頭的一根刺，為了解決客戶的需求問題，船公司緊跟著相繼推出貨物定提服務(wù)以及快提服務(wù)。找值得信賴的貨代，浙江快貝國際物流。電商北美海運(yùn)服務(wù) 警鐘再次敲響...

按照美國海關(guān)的規(guī)定，所有發(fā)往美國的貨物，或是經(jīng)過美國中轉(zhuǎn)發(fā)往第三方國家的貨物都要在裝船前的24小時由承運(yùn)人通過AMS艙單系統(tǒng)向美國海關(guān)進(jìn)行申報。申報的貨物資料會由這個系統(tǒng)上傳至美國海關(guān)的數(shù)據(jù)庫中，由海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行審核并回復(fù)，得到美國海關(guān)方面的確認(rèn)之后貨物才能夠進(jìn)行裝船。美國海關(guān)方面還要求貨物的AMS申報內(nèi)容與貨物的提單信息要一致，否則也會面臨嚴(yán)厲的處罰。24小時艙單系統(tǒng)并不是指裝船前24小時發(fā)送，而是指需要在貨物裝船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)，一般貨代會得到ok/1Y的回執(zhí)，船公司或者碼頭得到69的回執(zhí)?？催@里，浙江快貝國際物流幫你解決貨物運(yùn)輸煩惱。上海加拿大北美海運(yùn)時效 AMS...

長榮EMC快船，有的貨代也稱之為鹽田快船，在美森快船沒有半路殺出來之前，華南地區(qū)的快船業(yè)務(wù)主要是以它為大頭。EMCHTW航線依次停靠：臺北--廈門--香港---鹽田---洛杉磯港口---奧克蘭。因為鹽田港是一個國內(nèi)的?？扛劭冢詮柠}田出發(fā)到達(dá)洛杉磯港口快只有13天。長榮有定提服務(wù)，可以無需預(yù)約，在目的港優(yōu)先提柜，但是要提柜的前提必須是船只停泊碼頭，所以整體時效方面會較13天的理想時效還要久一點。萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸成為4條，其中AA1航線依次停靠上海-寧波－洛杉磯港，AA5航線依次停靠鹽田-上海-西雅圖-奧克蘭，AA5這一航線直接避開了經(jīng)常發(fā)生擁堵的美西港口，據(jù)...

一般美國海運(yùn)有三種形式：美森快船、以星快船、鹽田快船，均能提供較快的物流時效，那該如何選擇呢，其中很受歡迎的莫過于兩個快船公司了，能過以較低的價格、較快的時效將貨物送至目的地，時效較快、船期穩(wěn)定、性價比更高。不過，當(dāng)下yq籠罩下，目前無論是海運(yùn)、空運(yùn)還是快遞的時效都嚴(yán)重延遲。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年，位于義烏市福田街道，是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商?？熵愇锪饕孕湃魏拓?zé)任為中心，為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案，與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。浙江快貝業(yè)務(wù)包含國際物流，美國FBA海運(yùn)，亞馬遜海運(yùn)，美工加拿大限時達(dá)，歐洲海...

PGA HOLD。PGA是美國的一個部門，負(fù)責(zé)管理某些產(chǎn)品并監(jiān)督其進(jìn)入美國的情況。美國海關(guān)主要查驗部門在美國海關(guān)邊境保護(hù)局（CBP）之下還有美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA部門）、美國消費(fèi)品安全委員會（CPSC部門）、美國交通運(yùn)輸部（DOT部門）。這些部門負(fù)責(zé)不同的領(lǐng)域，管理不同種類的進(jìn)口貨物。上述提到的這些部門會根據(jù)問題貨物的產(chǎn)品類型進(jìn)行“HOLD貨”查驗，而出現(xiàn)這種情況一般只能出具相關(guān)材料配合海關(guān)部門的查驗。其他HOLD。在美國會出現(xiàn)基礎(chǔ)查驗、機(jī)器掃描查驗、開柜查驗、人工查驗這四種查驗方式，任何一項查驗出現(xiàn)問題都有可能出現(xiàn)HOLD貨的情況。例如機(jī)器查驗中X光查驗發(fā)現(xiàn)貨物中存在違禁品...

貨物發(fā)往美國都要先經(jīng)過這個系統(tǒng)的審核，如果審核不通過那賣家的貨物就不能入艙，所以這個提交資料審核的步驟就很關(guān)鍵。這個系統(tǒng)就是美國的AMS系統(tǒng)。貨物走美國海運(yùn)的跨境賣家都會接觸到AMS系統(tǒng)，即使賣家不會親自接觸，但是賣家所指定的貨代或是物流服務(wù)商也會接觸到。AMS是24小時艙單系統(tǒng)，也稱為美國反恐艙單系統(tǒng)，可以簡稱為AMS艙單系統(tǒng)。這一系統(tǒng)是源于美國911事件之后，美國有關(guān)部門為加強(qiáng)反恐力度，于2002年1030由美國海關(guān)頒布的反恐條例。浙江快貝可提供：運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；普通貨物倉儲服務(wù)。溫州限時達(dá)北美海運(yùn)平臺 艙單HOLD。美國海關(guān)部門要求貨物裝船前的24小時需要將AMS資料通過AM...

美國地區(qū)要運(yùn)輸集裝箱，首先要有集裝箱底盤即裝集裝箱的拖車，但是這個集裝箱底盤通常是由船公司提供，卡車運(yùn)輸公司一般沒有自己的底盤裝置。當(dāng)港口貨物激增出現(xiàn)擁堵，船公司的集裝箱底盤周轉(zhuǎn)不過來的時候，車隊便要花費(fèi)很長的時間去等待。在去年美西港口擁堵的時候，車隊等待一個集裝箱底盤需要花費(fèi)數(shù)小時，甚至數(shù)天。所以，定提服務(wù)將集裝箱與拖車架逐一搭配時就能保證車隊在進(jìn)入碼頭后短時間能提走貨柜。以星的船只有也有定提服務(wù)，但是這個服務(wù)的收費(fèi)相對較高，一般是一個柜子收取125美元/天，有5天的免收期限。浙江快貝國際物流將您的貨物安全送達(dá)目的地。金華空運(yùn)北美海運(yùn)報價 萬海在去年將其原有的亞洲-美西航線延伸...

因為船公司的精力有限，資源也是有限的，每條船上億美元，如果船公司在所有的港口都安排船舶，那成本會很高，同時會出現(xiàn)運(yùn)力過剩，船司之間惡性競爭的現(xiàn)象。因此，一般船司方面會有針對性地在某幾條航線投入較多船舶資源，然后在其他的航線上較少投放或是不投放。但是這個時候問題來了，船公司又想在不投放船舶資源的航線上開拓自己的市場，有自己公司的航班線路，那這個時候該怎么辦呢？這個時候航運(yùn)聯(lián)盟的作用就要來了，我在這條線路沒有船舶或投入艙位很少，那我可以找有船舶的盟友租用他的艙位。或者另一種情況是，不同船公司之間簽署一份船舶共享協(xié)議(VSA)，里面便涉及了船舶空間共享的內(nèi)容。北美海運(yùn)的話，哪種方試更劃...

提單一般分為三正三副或是兩正三副，不同船公司對這方面的規(guī)定可能會不一樣，所以如果是賣家有這方面的特定要求，建議應(yīng)提前詢問自己的貨代或物流代理商，看船公司能不能出具提單憑整，像東方海外OOCL的部分航線就只能出三正一副。需要注意的一點是提單上提單不能有不清潔批注，且提單的收貨人和通知人必須嚴(yán)格按照信用證填寫。浙江快貝國際物流有限公司成立于2019年，位于義烏市福田街道，是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商?？熵愇锪饕孕湃魏拓?zé)任為中心，為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競爭力的物流解決方案，與多家國際物流公司深度合作，將中國制造高效、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。北美海運(yùn)的價格是怎么算的？嘉興北美海運(yùn)怎么發(fā) ...

相信有很多跨境賣家也都知道，海運(yùn)貨物進(jìn)口第一步就是要去換單，那這個換單又可以是船東提單，也可以是貨代提單，可能有的賣家就有些疑惑了船東提單和貨代提單有什么區(qū)別嗎？船東就是擁有自己遠(yuǎn)洋貨輪的船運(yùn)公司，一條貨輪造價不菲，能擁有自己的遠(yuǎn)洋船隊的船運(yùn)公司都是比較有實力的，因此從某種程度上來說這樣子的船公司是比較可靠的。所以，船東提單就是指這些船運(yùn)公司簽發(fā)的海運(yùn)提單Master B/L，又稱主單、海單，簡稱M單。浙江快貝國際物流有限公司怎么找貨代公司運(yùn)貨呢？江蘇北美北美海運(yùn)多久到 物流行業(yè)有待調(diào)整，在行業(yè)相關(guān)條規(guī)秩序沒有出來之前，需要的是所有物流行業(yè)人員的自覺遵守，正所謂，一榮俱榮，一...

外貿(mào)貨物出口時，貨代或是物流服務(wù)商有時候會提醒賣家這個艙位是共艙的，有時候又會說這個艙位是容艙的，那這個“共艙”和“容艙”分別指代什么意思呢？其實，海運(yùn)共艙和容艙都是指代一個意思，這其實是航運(yùn)聯(lián)盟之間資源共享的一種手段。有了解的朋友也知道航運(yùn)聯(lián)盟之間的資源共享包括公共碼頭資源共享、堆場資源共享、船期資源共享、艙位共享以及信息共享等，這里“容艙”和“共艙”便是艙位資源共享的意思。浙江快貝國際物流有限公司安全，牢靠，速度快，浙江快貝國際物流。衢州限時達(dá)北美海運(yùn)貨代公司 美森快船，它整合了整個貨運(yùn)流程、提貨流程以及專屬碼頭的優(yōu)勢，它明顯的兩個特點是提貨快、時效快。時效快捷：從上海裝船...