粉煤灰綜合利用技術(shù)的進(jìn)步,電力行業(yè)出現(xiàn)對(duì)粉煤灰超長(zhǎng)距離(大于1000米)輸送的需求,采用雙套管特殊管道結(jié)構(gòu)等技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同,倉(cāng)泵采用上引式流化倉(cāng)泵,不同之處是輸送管道采用特殊結(jié)構(gòu),使輸送...
稀相氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用范圍稀相氣力輸送特別適用于從單一或多個(gè)源到單一或多個(gè)目的地,在中長(zhǎng)距離輸送低至中等容量物料的系統(tǒng)。例如水泥、粉煤灰、食品、樹(shù)脂和干法化學(xué)品都是可以用這種方法成功運(yùn)輸?shù)奈锪?。正壓稀相氣力輸送?guī)格輸送量:從低到高,一般在每小時(shí)<1到50噸之間...
氣力輸送系統(tǒng)中的低真空吸送系統(tǒng)。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力,使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低,一般為6~8kPa。圖1為某鑄造車(chē)間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂,經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物,用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒,除去鐵渣。在負(fù)壓作用下,...
風(fēng)機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)是稀相氣力輸送系統(tǒng)的重要點(diǎn)。如果材料沒(méi)有接觸到風(fēng)扇,向后傾斜的風(fēng)扇將是一個(gè)很好的選擇。如果所輸送的物料將通過(guò)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)必須特別考慮。風(fēng)扇葉片類(lèi)型的選擇是非常重要的,因?yàn)槿藗儾幌脒x擇一個(gè)容易收集材料的葉片類(lèi)型。后彎和翼型葉片是有效的,但他們往往...
氣力輸送的設(shè)備如何安裝,一般情況下,料封泵裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適,落料順暢。如果放不在庫(kù)底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一泵,亦可兩斗兩斜管一泵;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺(tái)料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。...
氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式,氣力輸送料封泵的問(wèn)世,解決了粉狀物料輸送難題,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送,所以對(duì)輸送管道的要求很高,具體如下:一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為,標(biāo)準(zhǔn)為,輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架...
鋰電池行業(yè)氣力輸送有多少種運(yùn)輸方式?吸送式氣力輸送裝置系統(tǒng)氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)末端,當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,由于管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。與此同時(shí)物料和一部分空氣變同時(shí)被吸嘴吸入,并被輸送到分離器。物料與空氣分離后,從分離器底部排出。被分離出來(lái)...
隨著科技的不斷進(jìn)步,加料系統(tǒng)也在不斷地發(fā)展和完善?,F(xiàn)代加料系統(tǒng)具有自動(dòng)化、智能化、高效化等特點(diǎn)。例如,一些先進(jìn)的加料系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)原材料的投入量和質(zhì)量,從而自動(dòng)調(diào)整投料速度和比例,保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。另外,一些加料系統(tǒng)還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)...
混合器是加料系統(tǒng)中重要的組成部分之一。它可以將不同的原料混合在一起,以滿足生產(chǎn)過(guò)程中的需求。混合器通常由不銹鋼或碳鋼制成,具有不同的容量和形狀,以適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求。同時(shí),混合器內(nèi)部還配備了攪拌器,可以將原料充分混合在一起,確?;旌腺|(zhì)量的穩(wěn)定性和均勻性。在加料...
加料系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一部分,它可以為生產(chǎn)過(guò)程中的原材料、添加劑等物質(zhì)提供精細(xì)的計(jì)量和控制。加料系統(tǒng)的主要組成部分包括計(jì)量器、輸送管道、控制器等。其中,計(jì)量器是加料系統(tǒng)的中心部件,它能夠精確地計(jì)量出需要加入生產(chǎn)過(guò)程中的物質(zhì)的數(shù)量,從而保證生產(chǎn)過(guò)程的...
隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,加料系統(tǒng)也在不斷地創(chuàng)新和改進(jìn)。目前,一些先進(jìn)的加料系統(tǒng)已經(jīng)具備了自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。例如,一些加料系統(tǒng)可以通過(guò)傳感器和計(jì)算機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的物料配比和流量控制,減少...
加料系統(tǒng)是現(xiàn)代化生產(chǎn)中不可或缺的一部分,它可以為生產(chǎn)過(guò)程中的原材料添加各種輔助物質(zhì),以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。加料系統(tǒng)的主要功能是將不同種類(lèi)的物料按照一定比例混合,然后通過(guò)輸送設(shè)備將混合后的物料送入生產(chǎn)線中。加料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要考慮多種因素,如物料的性質(zhì)、加料的比...
氣力輸送系統(tǒng)在運(yùn)輸鋰離子電池正負(fù)極材料方面具有諸多優(yōu)勢(shì),在鋰離子電池行業(yè),其應(yīng)用也越來(lái)越***。在氣力輸送系統(tǒng)研究中,可加大在人工智能控制方面的研究,將氣力輸送系統(tǒng)的各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)與連接設(shè)備有機(jī)結(jié)合,形成一個(gè)整體高度自動(dòng)化系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)在控制技術(shù)上融合大數(shù)據(jù)和物...
氣力輸送設(shè)備根據(jù)工作壓力不同,可以分為吸送式和壓送式兩大類(lèi)。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度,可分為低真空(真空度小于9.8kPa)和高真空(真空度為40~60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力,可分為高壓[壓力為(1~7)×105Pa]和低壓(壓力在0.5×105P...
氣力輸送系統(tǒng)在運(yùn)輸鋰離子電池正負(fù)極材料方面具有諸多優(yōu)勢(shì),在鋰離子電池行業(yè),其應(yīng)用也越來(lái)越***。在氣力輸送系統(tǒng)研究中,可加大在人工智能控制方面的研究,將氣力輸送系統(tǒng)的各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)與連接設(shè)備有機(jī)結(jié)合,形成一個(gè)整體高度自動(dòng)化系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)在控制技術(shù)上融合大數(shù)據(jù)和物...
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)包括高效、靈活、環(huán)保、安全等。與傳統(tǒng)的機(jī)械輸送方式相比,氣力輸送可以更加靈活地適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求和環(huán)境條件。例如,在某些生產(chǎn)線上,需要頻繁地更換物料和調(diào)整輸送速度,而氣力輸送可以通過(guò)簡(jiǎn)單地調(diào)整氣流速度和壓力來(lái)滿足不同的需求。此外,氣力輸送還可以減...
稀相氣力輸送系統(tǒng)限制需要一個(gè)相對(duì)較高的風(fēng)量和速度:所以功率要求也很高。較高的氣流速度將有以下其他缺點(diǎn):1.由于該產(chǎn)品對(duì)管道的磨損要大得多,因此該系統(tǒng)不適用于易降解和/或具有研磨性質(zhì)的材料。2.產(chǎn)品可能會(huì)變形或被壓碎,因此不建議將此工藝用于易碎產(chǎn)品。稀相體系的類(lèi)...
稀相惰性氣體循環(huán)氣力輸送系統(tǒng),物料從料斗中進(jìn)入旋轉(zhuǎn)供料器,物料在重力作用下由供料器進(jìn)行定量供料,羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力氣體,以一:定的速度把物料輸送到指定料庫(kù),料氣分離、氣體除塵后進(jìn)入進(jìn)氣管由鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口吸入進(jìn)行下次輸送循環(huán);高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng),物料...
組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個(gè)單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點(diǎn)和好處。這些系統(tǒng)用于有多個(gè)材料入口點(diǎn)和多個(gè)交貨點(diǎn)的地方。一個(gè)非常常見(jiàn)的應(yīng)用是卸載一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車(chē)。由于汽車(chē)不能加壓,空氣從外面被拉出來(lái),通過(guò)汽車(chē)(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過(guò)濾器。過(guò)濾后,用吹風(fēng)機(jī)將...
風(fēng)機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)是稀相氣力輸送系統(tǒng)的重要點(diǎn)。如果材料沒(méi)有接觸到風(fēng)扇,向后傾斜的風(fēng)扇將是一個(gè)很好的選擇。如果所輸送的物料將通過(guò)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)必須特別考慮。風(fēng)扇葉片類(lèi)型的選擇是非常重要的,因?yàn)槿藗儾幌脒x擇一個(gè)容易收集材料的葉片類(lèi)型。后彎和翼型葉片是有效的,但他們往往...
密相氣力輸送提示1.許多設(shè)計(jì)者將“密相”定義為固體負(fù)荷大于10或15的流動(dòng)模式。這是不對(duì)的。使用固體負(fù)荷作為流動(dòng)模式的指標(biāo)可能會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)(例如,固體負(fù)荷可能會(huì)誤導(dǎo)流動(dòng)模式)。固體載荷是一個(gè)質(zhì)量濃度參數(shù),它取決于顆粒的質(zhì)量或密度;一些稀相系統(tǒng)的工作負(fù)載大于40,...
為確保產(chǎn)品質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境,提升公司形象,各涂料生產(chǎn)企業(yè)都在盡力改進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間的通風(fēng)除塵設(shè)備,但這沒(méi)在源頭上解決粉塵飛揚(yáng)問(wèn)題。惟德智能提供的小包噸包投料站自動(dòng)投料設(shè)備,密閉投料,減少車(chē)間粉塵,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,可以輕松解決噸袋和25公斤小袋的...
壓縮空氣經(jīng)過(guò)噴吹口以很高的速度噴出后誘導(dǎo)圍繞的空氣在極短的時(shí)間內(nèi)噴入濾袋,使濾袋產(chǎn)生快速脹縮。粉塵層的剝離一方面是借助噴吹氣流對(duì)粉塵層的剝離力,另一方面則是依靠膨脹濾袋在回縮過(guò)程中形成的反向加速度將粉塵甩脫。這種方式的清灰強(qiáng)度大,可以在過(guò)濾工作狀態(tài)下進(jìn)行清灰,...
倉(cāng)式泵作為一種常見(jiàn)的氣力輸送裝置,由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)率高、布置靈活,維修方便、對(duì)外界環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),在水泥、冶金、化工、電力等行業(yè)的粉狀物料輸送中得到廣泛應(yīng)用,但也選擇單倉(cāng)泵或雙倉(cāng)泵系統(tǒng)沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定,但必須在下列設(shè)計(jì)準(zhǔn)則下考慮各種組合的優(yōu)缺點(diǎn)。(1)操作方法對(duì)...
組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個(gè)單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點(diǎn)和好處。這些系統(tǒng)用于有多個(gè)材料入口點(diǎn)和多個(gè)交貨點(diǎn)的地方。一個(gè)非常常見(jiàn)的應(yīng)用是卸載一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車(chē)。由于汽車(chē)不能加壓,空氣從外面被拉出來(lái),通過(guò)汽車(chē)(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過(guò)濾器。過(guò)濾后,用吹風(fēng)機(jī)將...
稀相惰性氣體循環(huán)氣力輸送系統(tǒng),物料從料斗中進(jìn)入旋轉(zhuǎn)供料器,物料在重力作用下由供料器進(jìn)行定量供料,羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力氣體,以一:定的速度把物料輸送到指定料庫(kù),料氣分離、氣體除塵后進(jìn)入進(jìn)氣管由鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口吸入進(jìn)行下次輸送循環(huán);高壓供料器壓送氣力輸送系統(tǒng),物料...
鋰電池行業(yè)氣力輸送有多少種運(yùn)輸方式?吸送式氣力輸送裝置系統(tǒng)氣源設(shè)備裝在系統(tǒng)末端,當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,整個(gè)系統(tǒng)形成負(fù)壓,由于管道內(nèi)外存在的壓力差空氣被吸入輸料管。與此同時(shí)物料和一部分空氣變同時(shí)被吸嘴吸入,并被輸送到分離器。物料與空氣分離后,從分離器底部排出。被分離出來(lái)...
氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)包括高效、靈活、環(huán)保、安全等。與傳統(tǒng)的機(jī)械輸送方式相比,氣力輸送可以更加靈活地適應(yīng)不同的生產(chǎn)需求和環(huán)境條件。例如,在某些生產(chǎn)線上,需要頻繁地更換物料和調(diào)整輸送速度,而氣力輸送可以通過(guò)簡(jiǎn)單地調(diào)整氣流速度和壓力來(lái)滿足不同的需求。此外,氣力輸送還可以減...
稀相中、低真空負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)利用安裝在輸送系統(tǒng)終點(diǎn)的羅茨真空泵、離心機(jī)、真空發(fā)生器抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣、輸送管內(nèi)形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流,物料同大氣一起從起點(diǎn)吸嘴進(jìn)入管道,隨著氣流輸送到終點(diǎn)分離器內(nèi),物料顆粒受到重力或離心力作用從氣流中分離出來(lái),氣體除塵后經(jīng)離心...
氣流輸送又稱(chēng)氣力輸灰,利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)...