氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
組合正負(fù)壓稀相這種拉-推系統(tǒng)結(jié)合了在一個(gè)單一系統(tǒng)的正負(fù)壓力安排的優(yōu)點(diǎn)和好處。這些系統(tǒng)用于有多個(gè)材料入口點(diǎn)和多個(gè)交貨點(diǎn)的地方。一個(gè)非常常見的應(yīng)用是卸載一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的有軌電車。由于汽車不能加壓,空氣從外面被拉出來,通過汽車(攜帶固體物質(zhì))進(jìn)入過濾器。過濾后,用吹風(fēng)機(jī)將固體顆粒輸送到終接收裝置。如果接收器就在火車車廂卸貨的旁邊,那么使用完整的真空系統(tǒng)是可行的。哪個(gè)系統(tǒng)更好-正壓還是負(fù)壓?負(fù)壓氣力輸送比正壓氣力輸送輸送距離短,因?yàn)閴毫Ω吖β蚀笏怨囊脖容^大,一般非特殊要求不建議使用負(fù)壓氣力輸送。氣力輸送系統(tǒng)輸送量大、輸送距離長、輸送速度較高!中國澳門六氟磷酸鋰氣力輸送價(jià)格
密相氣力輸送要點(diǎn)采用密相氣動(dòng)系統(tǒng),顆粒磨損小,管道磨損小。設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:1.在系統(tǒng)的某個(gè)點(diǎn)上,傳遞速度小于“躍移”速度2.高系統(tǒng)壓力(15-90psig)3.空氣對(duì)固體的低負(fù)荷比(<0.2)4.速度慢但重量大5.較少的侵蝕-由于較低的速度6.啟動(dòng)時(shí)更高的資本成本7.額定壓力管道、閥門等。8.由于速度剖面較窄,操作難度較大。稀相氣力輸送要點(diǎn)1.物料懸浮在輸送空氣中2.傳遞速度大于“躍移”速度3.系統(tǒng)壓力低(<15psig)4.高空氣與固體的負(fù)載比(>2.0)5.高線速度(3,200-8,000英尺/分鐘)6.更多的磨損-主要是由于高速7.降低啟動(dòng)時(shí)的資本成本8.更容易操作。北京錳酸鋰氣力輸送供應(yīng)商正負(fù)極材料氣力輸送!
稀相氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用范圍稀相氣力輸送特別適用于從單一或多個(gè)源到單一或多個(gè)目的地,在中長距離輸送低至中等容量物料的系統(tǒng)。例如水泥、粉煤灰、食品、樹脂和干法化學(xué)品都是可以用這種方法成功運(yùn)輸?shù)奈锪?。正壓稀相氣力輸送?guī)格輸送量:從低到高,一般在每小時(shí)<1到50噸之間傳遞速度:不超2000米傳遞距離:不超40米氣源選擇:羅茨鼓風(fēng)機(jī)操作壓力:14.7psig料氣比:>2.0。負(fù)壓輸送系統(tǒng)是指在大氣壓以下的空氣壓力下運(yùn)行的輸送系統(tǒng)。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)(真空)通常用于將材料從多個(gè)來源(如儲(chǔ)罐、工藝設(shè)備、卡車和火車車廂)輸送到單個(gè)或多個(gè)目的地。
倉式泵作為一種常見的氣力輸送裝置,由于其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)率高、布置靈活,維修方便、對(duì)外界環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),在水泥、冶金、化工、電力等行業(yè)的粉狀物料輸送中得到廣泛應(yīng)用,但也選擇單倉泵或雙倉泵系統(tǒng)沒有嚴(yán)格規(guī)定,但必須在下列設(shè)計(jì)準(zhǔn)則下考慮各種組合的優(yōu)缺點(diǎn)。(1)操作方法對(duì)需要連續(xù)輸送的物料,應(yīng)盡量采用雙倉泵輸送系統(tǒng),獲得較小能量消耗,并且雙倉布置系統(tǒng)中如果一個(gè)泵失效,整個(gè)系統(tǒng)仍能保持一定輸送能力。(2)物料輸送量按照倉式泵有效容積和每小時(shí)允許輸送周期次數(shù),單倉泵系統(tǒng)的比較大輸送量約為120?/h,雙倉泵系統(tǒng)的比較大輸送量約為250?/h。(3)輸送距離為了降低輸送壓力和能耗,雙倉泵系統(tǒng)更適宜于中長距離輸送,通常輸送距離超過1200m時(shí),使用單倉泵系統(tǒng)已經(jīng)不經(jīng)濟(jì)了。(4)能量消耗雙倉泵系統(tǒng)的能量消耗比單倉泵系統(tǒng)要低,另外單位電耗也會(huì)隨著輸送距離的增加而減少。(5)系統(tǒng)需要的高度和空間通常倉式泵比其他氣力輸送裝置要高,所需的高度和空間而言,直接進(jìn)料的單倉泵是比較適宜的設(shè)計(jì);并聯(lián)布置的雙倉泵系統(tǒng)需要一個(gè)附加高度,安裝一個(gè)交替供料裝置;串聯(lián)布置的雙倉泵系統(tǒng)所需空間較小,但所需高度很高,需要提供附加進(jìn)料設(shè)備。氣力輸送廠家都在哪些區(qū)域?
為確保產(chǎn)品質(zhì)量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境,提升公司形象,各涂料生產(chǎn)企業(yè)都在盡力改進(jìn)生產(chǎn)車間的通風(fēng)除塵設(shè)備,但這沒在源頭上解決粉塵飛揚(yáng)問題。惟德智能提供的小包噸包投料站自動(dòng)投料設(shè)備,密閉投料,減少車間粉塵,降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度,可以輕松解決噸袋和25公斤小袋的投料問題。隨著管道氣力輸送技術(shù)的發(fā)展,特別是超細(xì)粉體管道氣力輸送技術(shù)的發(fā)展,徹底解決了粉料儲(chǔ)存、投料粉塵飛揚(yáng)、投帶料及產(chǎn)品污染等問題。歡迎來電咨詢。涂料行業(yè)氣力輸送的應(yīng)用!北京錳酸鋰氣力輸送供應(yīng)商
鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)中氣力輸送的應(yīng)用!中國澳門六氟磷酸鋰氣力輸送價(jià)格
氣力輸送的輸送特點(diǎn),適用于從多處向一處集中輸送。供料點(diǎn)可以是一個(gè)或幾個(gè),料管可以裝一根或多根支管。不但可以將多處供料點(diǎn)的物料依次輸送卸料點(diǎn),而且也可以同時(shí)將多處供料點(diǎn)的物料輸送至卸料點(diǎn)。2、在負(fù)壓作用下,物料很容易被吸入,因此喉管處的供料簡單。料斗可以敞開,能連續(xù)地供料和輸送。3、物料在負(fù)壓下輸送,水分易于蒸發(fā),因此對(duì)水分較高的物料,比壓送式易于輸送;對(duì)加熱狀態(tài)下供給的物料,經(jīng)輸送可起到冷卻作用。4、部件要保持密封,國面分離器、除塵器、鎖風(fēng)器等部件的構(gòu)造比較復(fù)雜。5、風(fēng)機(jī)設(shè)在系統(tǒng)末端,要求空氣凈化程度高。中國澳門六氟磷酸鋰氣力輸送價(jià)格