粉煤灰綜合利用技術(shù)的進(jìn)步，電力行業(yè)出現(xiàn)對(duì)粉煤灰超長(zhǎng)距離（大于1000米）輸送的需求，采用雙套管特殊管道結(jié)構(gòu)等技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)工藝流程和設(shè)備組成與常規(guī)正壓氣力除灰系統(tǒng)基本相同，倉(cāng)泵采用上引式流化倉(cāng)泵，不同之處是輸送管道采用特殊結(jié)構(gòu)，使輸送空氣保持連續(xù)紊流，這種紊流采用第二條管道來實(shí)現(xiàn)，即在輸料管的上部裝有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè)一特定的開口。當(dāng)輸料管中某處發(fā)生物料堵塞時(shí)，堵塞后方的輸送壓力增高而迫使氣流進(jìn)入內(nèi)管，進(jìn)入內(nèi)管的空氣從堵塞下游的開口以較高的速度流出，從而對(duì)該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動(dòng)和吹通的作用，保證物料的正常輸送。我國(guó)對(duì)電廠大氣中二氧化硫排放指標(biāo)實(shí)行嚴(yán)格控制。煤質(zhì)中含硫量較高的電廠均要求采用脫硫技術(shù)。當(dāng)前常用的兩種脫硫方法：一是采用循環(huán)流化床鍋爐，鍋爐內(nèi)摻燒石灰石粉；二是在煙道后單獨(dú)設(shè)立一套煙氣脫硫系統(tǒng)。前者石灰石粉的輸送采用氣力輸送系統(tǒng)方法，石灰石粉中含碳酸鈣、氧化鈣。石灰石粉物性：堆密度，安息角300-350，含水量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）<1%，石灰石粉成分：CaCO3含量不小于92%，粒度分布。氣力輸送可以輸送多種物料嗎？安徽納米氧化鋁粉氣力輸送設(shè)計(jì)

氣力輸送設(shè)備根據(jù)工作壓力不同，可以分為吸送式和壓送式兩大類。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于9．8kPa)和高真空(真空度為40～60kPa)兩種。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力，可分為高壓[壓力為(1～7)×105Pa]和低壓(壓力在0．5×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng)、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán)，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)。下面分別對(duì)低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。天津石墨粉氣力輸送設(shè)備氣力輸送可以用在涂料行業(yè)嗎？

負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)通常使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)，提供高達(dá)50%的真空度，通過管道將物料輸送到目的地，在那里，空氣和產(chǎn)品通過過濾器或旋風(fēng)分離器被分離到接收容器中。產(chǎn)品直接進(jìn)入輸送管道，如果需要計(jì)量，可通過特殊的給料裝置，如旋轉(zhuǎn)供料器。所輸送的產(chǎn)品通過旋轉(zhuǎn)供料器或其他閥門間歇地從接收容器排放到料倉(cāng)或其他排放點(diǎn)。在真空氣力輸送中，沒有運(yùn)動(dòng)部件接觸物料，也沒有粉塵逸入大氣。由于這種優(yōu)越的防泄漏能力，它們通常是在清潔的基礎(chǔ)上指定的，特別是在處理危險(xiǎn)材料時(shí)。

密相氣力輸送要點(diǎn)采用密相氣動(dòng)系統(tǒng)，顆粒磨損小，管道磨損小。設(shè)計(jì)要點(diǎn)如下:1.在系統(tǒng)的某個(gè)點(diǎn)上，傳遞速度小于“躍移”速度2.高系統(tǒng)壓力(15-90psig)3.空氣對(duì)固體的低負(fù)荷比(<0.2)4.速度慢但重量大5.較少的侵蝕-由于較低的速度6.啟動(dòng)時(shí)更高的資本成本7.額定壓力管道、閥門等。8.由于速度剖面較窄，操作難度較大。稀相氣力輸送要點(diǎn)1.物料懸浮在輸送空氣中2.傳遞速度大于“躍移”速度3.系統(tǒng)壓力低(<15psig)4.高空氣與固體的負(fù)載比(>2.0)5.高線速度(3,200-8,000英尺/分鐘)6.更多的磨損-主要是由于高速7.降低啟動(dòng)時(shí)的資本成本8.更容易操作。氣力輸送廠家多不多？

輸送距離對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的性能有非常重要的影響。輸送距離越遠(yuǎn)，壓降越大。例如，假設(shè)一個(gè)系統(tǒng)能夠在300英尺的距離內(nèi)以30psi的壓降輸送100噸/小時(shí)。如果距離增加一倍，壓力沒有變化，物料流量至少減少一半，不超過50噸/小時(shí)，如果管道內(nèi)徑?jīng)]有變化。當(dāng)物料流量減半，空氣流量不變時(shí)，固體加載比和比功耗也會(huì)減半將會(huì)增加。輸送距離或線路長(zhǎng)度對(duì)容量有實(shí)際的限制。當(dāng)我們提到線長(zhǎng)時(shí)，我們實(shí)際上指的是等效的線長(zhǎng)，它不僅考慮了水平和垂直的長(zhǎng)度之和，還考慮了系統(tǒng)中彎曲的數(shù)量。如果我們能找到一種方法來減少管道的等效長(zhǎng)度，我們就能有效地降低使材料通過管道所需的壓差。以小彎頭數(shù)縮短輸送線似乎是顯而易見的。另一個(gè)簡(jiǎn)單的技術(shù)是前面討論過的“行步進(jìn)”。鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)中氣力輸送的應(yīng)用！吉林石墨粉氣力輸送價(jià)格

氣力輸送設(shè)備在涂料行業(yè)的獨(dú)特運(yùn)用！安徽納米氧化鋁粉氣力輸送設(shè)計(jì)

密相氣力輸送性能對(duì)物料性質(zhì)(粒度、粒度分布、形狀、密度、濕度、凝聚力等)的變化非常敏感。強(qiáng)烈建議對(duì)有代表性的材料進(jìn)行中試或測(cè)試，特別是對(duì)于沒有經(jīng)驗(yàn)的新產(chǎn)品或不同產(chǎn)品。5.使用傳統(tǒng)的或“現(xiàn)成的”管道，并不是所有的材料都能在密相中可靠地輸送。有些物料可以單段或多段段塞輸送，有些物料可以流化床式輸送，有些物料只能稀相輸送。沒有為特定的材料選擇正確的流動(dòng)模式，或沒有為給定的流動(dòng)模式選擇正確的操作條件，可能會(huì)導(dǎo)致壓力過大、系統(tǒng)關(guān)閉、不穩(wěn)定的振動(dòng)和/或管道堵塞。對(duì)于傳統(tǒng)密相輸送沒有自然傾向的物料，可以考慮采用特殊的系統(tǒng)，包括可控和調(diào)節(jié)的空氣噴射或旁路管道技術(shù)。同時(shí)，確保在調(diào)試期間達(dá)到適當(dāng)?shù)拿芟嗔髁?。安徽納米氧化鋁粉氣力輸送設(shè)計(jì)