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就在前一陣，比爾哥看到這樣一個新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當(dāng)時坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個兒童，結(jié)果母親和兩個孩子均當(dāng)場死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過多少，比爾哥心里真是很不舒服。 關(guān)于帶孩子坐車，不少人以為抱著孩子就沒事兒了，覺得萬一發(fā)生危險(xiǎn)，一定會死命保護(hù)孩子的。比爾哥相信家長們的決心，但是，也請家長們相信科學(xué)，因?yàn)榘l(fā)生碰撞時，你不可能抱得住孩子。“這個車以50公里的速度撞擊剛性墻，會產(chǎn)生30到50倍的g值，也就是說如果孩子是10公斤的重量，那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500公斤力，那你抱不住?！? 我們都知道，安全帶是車上重要的保護(hù)裝置...

四、了解嬰幼童固定方式很重要有過選購經(jīng)驗(yàn)的家長會知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點(diǎn)式、五點(diǎn)式和前置護(hù)體式。三點(diǎn)式主要配合加高座椅使用，五點(diǎn)式則針對4歲以前的兒童，前置護(hù)體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過只要通過認(rèn)證的安全座椅都能起到一定的保護(hù)作用，具體怎么選就根據(jù)孩子實(shí)際情況選擇。五、認(rèn)準(zhǔn)這些標(biāo)識既然是選購兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長的關(guān)注的點(diǎn)，但是我們在選購座椅的時候又不能現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)測試安全性能，這個時候，家長們就要認(rèn)準(zhǔn)這些認(rèn)證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國的汽車測試機(jī)構(gòu)，也是全球比較嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn)，一般通過ADAC...

兒童安全座椅是兒童乘車安全的有效保護(hù)手段正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認(rèn)的保護(hù)兒童乘車安全的有效手段。世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，兒童約束裝置對減少兒童乘員受傷和死亡非常有效，使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60％。在報(bào)告調(diào)研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統(tǒng)的國家立法。公安部道路交通安全研究中心機(jī)動車輛研究室主任周文輝說，乘車發(fā)生碰撞的瞬間，兒童受傷的部位可能是頭部、頸部這些比較脆弱的部位，而使用兒童安全帶或者兒童安全座椅，可以很好地把沖擊力分散到人的腰部、腿部等能承受很大沖擊力的部位上?！半m然近幾年我國交通事故導(dǎo)致的兒童死亡率呈下降趨勢，...

第四、面料粗網(wǎng)面料細(xì)致親膚面料面料也涉及安全，也是有考究的，好的面料是阻燃、可舔食面料。阻燃面料顧名思義，當(dāng)車內(nèi)引起燃火的情況下，阻燃面料是燃燒很慢的一種面料甚至達(dá)到熄滅的效果，保證了孩子的生命安全。市面上不阻燃面料的兒童安全座椅也很多，面料包裹的是泡沫填充物，泡沫是易燃物質(zhì)，并且燃燒很快的，造成兒童燒傷也是時有發(fā)生的。同時，可舔食面料，說明這面料是無甲醛的，無異味的面料。開箱有異味的兒童安全座椅建議不要購買，畢竟是長期使用的兒童安全座椅，卻又浸泡在甲醛的空間里，得不償失。粗網(wǎng)面料一般在安全座椅外圈層起透氣作用。親膚面料一般都是兒童/寶寶身體接觸到的面料都用它。如果想要好的舒適度還是要選好的產(chǎn)...

對于這些問題，哥一次性回答你：都買得起車了，難道還買不起個安全座椅么？都生了娃了，難道讓他多占用一點(diǎn)地方都不行嗎？孩子不愛用，你不能耐心引導(dǎo)他培養(yǎng)習(xí)慣嗎？這可是保命啊！事實(shí)上，“使用兒童安全座椅”，與“開車要系安全帶”，是同一個道理。差異只在于兒童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先簡單地把它理解為：一個Size小、帶安全帶、適合于兒童身高的座位。這種座椅的設(shè)計(jì)有不同的型號，來適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來劃分。一個孩子從出生到長大，一般要換3-4個安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時寶寶的臉部要沖著車尾，背對駕...

第三、填充物材質(zhì)EPE、EPS、EPP這三種材質(zhì)看名稱字母都相似一樣，如果用在安全座椅上，區(qū)別就很大了。那到底哪一種好呢？不賣關(guān)子了，上面三個依次一個比一個好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我們常說的珍珠棉。EPS就是顆粒泡沫。EPP就專門經(jīng)過成型壓縮的泡沫，強(qiáng)度是三個中比較強(qiáng)的，賽車手的頭盔也是采用的這種材質(zhì)。所以，能用好的別用次之的。畢竟填充材料在沖撞過程中也是起到防撞、緩沖、吸能的效果，能有效的保護(hù)孩子的身體。除了緩沖防撞作用，同時還兼具保暖和隔音的作用。車載兒童安全座椅購買聯(lián)系成都比爾汽配。溫江區(qū)特點(diǎn)車載兒童座椅寶寶拒坐安全座椅怎么辦？平時就需要給寶寶灌輸一個概念：開車...

孩子在車上有安全座椅嗎？你知道兒童安全座椅的重要性嗎？交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車禍發(fā)生時，兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍，受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報(bào)道也顯示，使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”，是一種專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計(jì)，將孩子束縛在內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動，從而減輕他們收到的傷害。①懷抱兒童后排乘車碰撞發(fā)生時，如果汽車以每小時30-50公里的速度撞擊鋼性墻，...

安全座椅錯誤使用比不用更危險(xiǎn)！雖然看起來購買汽車兒童安全座椅相當(dāng)于為寶寶購買了一份乘車出行“安全保險(xiǎn)”。但是，汽車兒童安全座椅產(chǎn)品由于體重組和年齡組分不清、標(biāo)識不清、說明書看不懂，很容易導(dǎo)致消費(fèi)者錯誤選購、錯誤安裝或錯誤使用，在車輛出現(xiàn)交通事故時，不僅不能保護(hù)兒童安全，反而會導(dǎo)致兒童傷亡率更高。日本調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：6歲以下兒童乘員正確使用安全座椅重傷和死亡率為0.57%；錯誤使用安全座椅的重傷和死亡率為3.05%；不使用安全座椅的重傷和死亡率為2.19%。8大兒童安全座椅安裝錯誤美國**表示，如果使用后向兒童安全座椅，這種傷害就有可能被避免；對乘坐前向兒童安全座椅的孩子來說，這種頭部內(nèi)斷裂的現(xiàn)象...

兒童安全座椅購買及使用注意事項(xiàng)01丨再次重申：兒童不可以坐副駕，更加不可以由成年人抱著坐副駕，無論哪種安全座椅均不可以安裝在副駕。02丨選購兒童安全座椅時，建議讓孩子親自坐進(jìn)去試一試，舒適性對孩子來說也非常重要。03丨務(wù)必確保兒童安全座椅的正確安裝，并在每次出行前檢查安全帶是否牢固。04丨盡量不要購買二手兒童安全座椅，并且如果安全帶等設(shè)備出現(xiàn)明顯老化，孩子的身高體重超出適用范圍，或者出現(xiàn)碰撞事故，都一定要及時更換新座椅。05丨兒童安全座椅只有在使用狀態(tài)才能保障孩子安全，不要因?yàn)楹⒆涌摁[不肯坐就棄置一旁，幫助孩子培養(yǎng)乘坐習(xí)慣，正確使用兒童安全座椅，成人更要以身作則使用安全帶。06丨冬天使用兒童安...

如何挑選合適寶寶的安全座椅呢？參考標(biāo)準(zhǔn)是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號的安全座椅。目前歐洲ECER44認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類。0組：適用于年齡在13個月以下，并體重低于10公斤的嬰兒。0+級：適用于年齡在15個月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項(xiàng)：（1）提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上，安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上，這樣能方便在停車時抱起孩子上下車。（2）在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護(hù)，安全性大幅度提升。Ⅰ組：適用于9個月到4歲，或體重...

隨著大家對兒童安全乘車的意識提高，尤其是西部地區(qū)慢慢的普及，兒童安全座椅的需求越來越高。但是寶爸寶媽們?nèi)辈恢揽梢栽谀睦镔I。大部分家長會選擇在網(wǎng)絡(luò)上購買，但是網(wǎng)絡(luò)上的兒童安全座椅價(jià)格千差萬別，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，往往被照P所迷惑。實(shí)體購買的只有商場大型母嬰店才有，但是呢，母嬰店的兒童安全座椅價(jià)格著實(shí)太高，不敢下手。給大家介紹一家成都做兒童安全座椅的實(shí)體。性價(jià)比碾壓商超及網(wǎng)絡(luò)平臺。這是一家經(jīng)營了6年的兒童安全座椅批發(fā)商。它有比網(wǎng)絡(luò)上更真實(shí)的產(chǎn)品，你親眼看，讓孩子親自去感受兒童安全座椅是否合適，讓你親自聞聞安全座椅是否有異味，讓你親手掂一掂兒童安全座椅的真材實(shí)料，讓你聽一聽兒童安全座椅的使用技巧和...

不要用手抱住兒童要使用兒童安全座椅在一些歐美國家，兒童安全座椅這項(xiàng)配置幾乎成標(biāo)配，安全意識很強(qiáng)。而在國內(nèi)，在一些沿海發(fā)達(dá)地區(qū)車上使用的兒童安全座椅比較多，而在三、四線城市一方面由于兒童安全座椅售價(jià)在1-2千元左右，對于普通家庭來說有些偏貴，為了省錢索性覺得沒有必要，因此很多朋友車上并沒有配備，而是用手簡單的抱著。如果是在車速不快的情況下，遇到路面剎車用人體的臂力保護(hù)小孩可以起到一定的作用。但是在高速時，如果發(fā)生事故，這種碰撞的作用足以將車輛撞變形，而人體由于慣性，勢必會將小孩甩出去，不幸就是這樣發(fā)生的，這種事故在生活中已經(jīng)屢見不鮮。因此對于有小孩的家庭，出行的話，配備兒童座椅很有必要。兒童安全...

雖然我國機(jī)動車保有量在不斷攀升，但對于未成年人的安全保護(hù)意識依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》中，將監(jiān)護(hù)人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進(jìn)法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢？因?yàn)槠嚨淖问前闯赡耆说纳硇蝸碓O(shè)計(jì)的，并不符合兒童的身形，在急剎車或是發(fā)生碰撞時，汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時都習(xí)慣抱著孩子，事實(shí)上，這是非常危險(xiǎn)的。有研究表明，當(dāng)車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說，即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車，家長也根本抱不住孩...

抱孩子坐后排，可以嗎？全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車速只有30公里/小時，在碰撞中，一個10公斤的孩子，可以變成一個300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時是時速對于汽車來說是比較慢的速度了，如果更高時速行駛的話，會產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。危險(xiǎn)一瞬間，安全時時刻刻！成都質(zhì)量車載兒童座椅銷售公司不少國家和地區(qū)都有強(qiáng)制使用兒童安全座椅的規(guī)定，德國可以說是非常嚴(yán)格的的國家，要求所有12歲以下且身高低于150c...

汽車的安全設(shè)計(jì)更多是針對成人的，兒童的身體承受撞擊能力相比成人要脆弱得多，甚至安全氣囊都有可能令小朋友分分鐘致命?！皻饽艺归_的時候，孩子一定在大人之前優(yōu)先接觸氣囊，氣囊以每小時300公里的速度展開，孩子由于身高問題要比大人低一點(diǎn)，那么氣囊展開的過程，它直接沖擊的是孩子的頭部?！? 所以，帶孩子坐車，一定要使用兒童安全座椅。它能在發(fā)生碰撞時，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受傷。很多國家和地區(qū)已經(jīng)把兒童乘車使用安全座椅列為強(qiáng)制性法規(guī)。但是很遺憾，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國去年兒童安全座椅使用率只有有1%左右。很多家長“心疼”孩子，孩子要讓抱著，或者哭鬧著說不坐，也就隨著孩子的性子了。但是萬一危險(xiǎn)來臨...

在哪兒開車，是容易出交通事故的？雖然安全座椅的普及率逐年升高，已經(jīng)上升到了立法的層面，但與此同時，一個難以忽視的事實(shí)是——交通意外，仍是世界兒童的***大致死因素。每年，有18.63萬兒童因交通事故死亡。在國內(nèi)，每年，有18500名兒童因交通事故而死亡。中國兒童的交通事故死亡率，是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。18500，這個數(shù)字，已經(jīng)超過了廣東珠海市每年的新出生人口數(shù)的一半。還不算其他事故，就車禍這一個意外，每年就已經(jīng)抹平了半個城市的新增人口數(shù)量。交通意外，比我們熟知的各種絕癥更致命，而在所有交通事故中，兒童死亡率高于成人的。另一個反常識的知識是：在家附近開車，往往容易出車禍。有1/3的車...

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準(zhǔn)備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準(zhǔn)備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了啊；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長輩們太心疼了不讓座；一臺安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來這些驚心動魄的實(shí)驗(yàn)圖、血淋淋的真實(shí)事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長對自己有信心，抱著孩子不...

眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長在購買的時候都會疑問：這樣的設(shè)計(jì)會不會導(dǎo)致寶寶乘坐時不舒服，或者對腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？這樣設(shè)計(jì)有什么好處呢？一.安全性如果安全座椅可以完全放平的話，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險(xiǎn)，當(dāng)車輛受到碰撞的時候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會對寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會降低。因此不設(shè)計(jì)成平躺主要是出于對寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車輛受到?jīng)_擊的時候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。二.舒適性家長在抱孩子的時候也不是安全放平的，而是一個手高一個手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座...

抱孩子坐后排，可以嗎？全球兒童安全組織（SafeKidWorldWide）指出，當(dāng)車速只有30公里/小時，在碰撞中，一個10公斤的孩子，可以變成一個300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子會像飛彈一樣飛出去。并且30公里每小時是時速對于汽車來說是比較慢的速度了，如果更高時速行駛的話，會產(chǎn)生更大的沖擊力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能夠在意外發(fā)生時穩(wěn)穩(wěn)地抱住他們。安全出門，平安歸家！兒童安全座椅呵護(hù)你的小家伙！武侯區(qū)進(jìn)口車載兒童座椅現(xiàn)價(jià)這兩天，網(wǎng)上有個視頻傳得很熱。重慶一路口有兩輛車的車頭相撞，結(jié)果后備箱被掀開，從里面滾出來倆...

就在前一陣，比爾哥看到這樣一個新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當(dāng)時坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個兒童，結(jié)果母親和兩個孩子均當(dāng)場死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過多少，比爾哥心里真是很不舒服。 關(guān)于帶孩子坐車，不少人以為抱著孩子就沒事兒了，覺得萬一發(fā)生危險(xiǎn)，一定會死命保護(hù)孩子的。比爾哥相信家長們的決心，但是，也請家長們相信科學(xué)，因?yàn)榘l(fā)生碰撞時，你不可能抱得住孩子?！斑@個車以50公里的速度撞擊剛性墻，會產(chǎn)生30到50倍的g值，也就是說如果孩子是10公斤的重量，那么產(chǎn)生的慣性力相當(dāng)于300到500公斤力，那你抱不住?！? 我們都知道，安全帶是車上重要的保護(hù)裝置...

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結(jié)果一個急剎車，懷里的孩子飛了出去撞上擋風(fēng)玻璃，搶救無效身亡；2015年8月5日，鄭州一對不到8個月雙胞胎男嬰，乘車時被母親和奶奶抱著，發(fā)生車禍后母子三人當(dāng)場死亡；2017年2月12日，剛滿7個月的嬰兒被奶奶抱著坐在車后排，因車輛避讓操作不當(dāng)撞上護(hù)欄，嬰兒撞飛車玻璃，被甩到了十米開外的護(hù)欄邊；2018年9月2日，中國臺灣8個月大的女嬰被媽媽抱在手中遭遇車禍，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開時瞬間沖擊力讓她的胸椎神經(jīng)斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺得出現(xiàn)在新聞中的人們離我們很遠(yuǎn)，我們粉絲的這些經(jīng)歷，也足矣讓我們堅(jiān)定...

還有就是關(guān)于進(jìn)口與國產(chǎn)的選擇。進(jìn)口的自不必說了，歐美等國家針對兒童座椅立法多年，各種檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都比較完善了，安全性肯定相對更有保障。但是你得確定是哪個國家出口的，尤其注重是歐美哪個國家認(rèn)證的，歐美也有很多比我們落后的國家，比如立陶宛、烏克蘭這些國家的認(rèn)證，都是歐洲國家，你敢要嗎？ 但其實(shí)隨著國內(nèi)對安全座椅的重視，包括之前提到的3C國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，所以合格的國產(chǎn)產(chǎn)品，安全性也是非常可以的。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國家生產(chǎn)或者代加工的，他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認(rèn)證強(qiáng)國的認(rèn)證的，國產(chǎn)可以推薦佰佳斯特、路途樂、環(huán)球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國的認(rèn)證，英國的認(rèn)證，荷蘭的...

對于這些問題，哥一次性回答你：都買得起車了，難道還買不起個安全座椅么？都生了娃了，難道讓他多占用一點(diǎn)地方都不行嗎？孩子不愛用，你不能耐心引導(dǎo)他培養(yǎng)習(xí)慣嗎？這可是保命啊！事實(shí)上，“使用兒童安全座椅”，與“開車要系安全帶”，是同一個道理。差異只在于兒童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先簡單地把它理解為：一個Size小、帶安全帶、適合于兒童身高的座位。這種座椅的設(shè)計(jì)有不同的型號，來適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來劃分。一個孩子從出生到長大，一般要換3-4個安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時寶寶的臉部要沖著車尾，背對駕...

三、選購先看自家車的接口方式目前市面上的兒童安全座椅主要有三種接口方式：安全帶固定方式、ISOFIX固定方式、LATCH固定方式。安全帶固定是利用車輛能自帶安全帶進(jìn)行固定，所有車輛都可使用，安裝較為方便，但不夠牢固；ISOFIX固定方式是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，通過將連接臂插入車輛內(nèi)置的接口處，此外還有頂部系繩來固定，安裝方便，穩(wěn)固性也較高；LATCH固定方式是用掛鉤連接，穩(wěn)定性不錯，但安裝便利性不如ISOFIX接口。只要不是太老的車型，大部分車輛都自帶兒童安全座椅接口，ISOFIX接口是比較普遍的接口方式。如果你的車是LATCH接口的也不用擔(dān)心，依然可以安裝ISOFIX接口的座椅，但I(xiàn)SOFIX接口就不能...

近年來，明星親子類綜藝節(jié)目大受歡迎，細(xì)心的家長可能都關(guān)注到了，不論大孩子還是小朋友，那些明星的娃娃在出行坐車時都會使用到兒童安全座椅。在成都，團(tuán)長也隨機(jī)詢問了一些家長，使用兒童安全座椅已經(jīng)是大部分家長們的共識。但是，在我們的日常生活中，其實(shí)依然能發(fā)現(xiàn)一些抱娃坐副駕的例子，甚至車上已經(jīng)安裝了兒童安全座椅，卻還是選擇抱娃坐車。在這里，團(tuán)長首先要說，不論什么時候，兒童不可以坐在副駕駛位置，更加不可以由成年人抱著坐副駕駛位?。?！團(tuán)長在采訪中發(fā)現(xiàn)，家長們不使用兒童安全座椅的原因，大概有這幾個：“兒童安全座椅太占地方了”“每次都要抱上去系安全帶，非常麻煩”“車?yán)镆灿?，主要是娃娃不喜歡，每次坐車還是吵著要抱...

固定方式，包括座椅本身的固定以及兒童的固定，這點(diǎn)也是大家的疑問。 先說座椅本身的固定方式： 安全帶固定方式：國內(nèi)大部分兒童安全座椅都是這種固定方式的，因?yàn)橛行┸囆蜎]有任何安全座椅的接口。所以別擔(dān)心，只要你的車有安全帶，就能使用安全座椅。注意一定要嚴(yán)格按照說明書的指導(dǎo)進(jìn)行正確安裝，如果操作錯誤，沒能固定住座椅，反而會讓乘坐的孩子承受更大受傷的風(fēng)險(xiǎn)。 ISOFIX固定方式：目前很多車輛和安全座椅都是提供這種固定方式，來源于歐洲標(biāo)準(zhǔn)。ISOFIX的出現(xiàn)，主要解決的是安裝方便性問題，減小了錯誤安裝的可能性，并且采用硬連接，會更加牢固。 LATCH固定方式：這是一個來自美國的...

雖然我們苦口婆心地勸說了無數(shù)遍兒童安全座椅的重要性，不過放眼望去，還是有很多的車主并沒有使用兒童安全座椅。其中豪華車也不能幸免，大量百萬豪車家里的少爺千金的約束系統(tǒng)就是家長的手。可見這和“覺得兒童安全座椅貴”沒有關(guān)系。事實(shí)上既然都花了好幾萬買車，根本不存在掏不出一千幾百買一張兒童安全座椅的情況。更多的時候，還是僥幸心理作祟，不相信個“萬一”，或者小看了撞車的時候，人從座位上甩出去之后受到的撞擊力。那么我們這一期的“玩嘢研究所”，就設(shè)計(jì)一個模擬低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相當(dāng)于我們的車剛走起來，出入小區(qū)的車速，看看真正的低速撞停，車?yán)锩娴娜四M出來的沖擊力有多大吧。雖然每一期節(jié)目...

如何挑選合適寶寶的安全座椅呢？參考標(biāo)準(zhǔn)是——孩子的身高和體重。不同年齡、身高、體重的孩子需要選擇不同型號的安全座椅。目前歐洲ECER44認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)將安全座椅按照兒童年齡和體重分為0組、0+組、Ⅰ組、Ⅱ組、Ⅲ組共5類。0組：適用于年齡在13個月以下，并體重低于10公斤的嬰兒。0+級：適用于年齡在15個月以下并重低于13公斤的嬰兒我們通常把0組和0+組合并統(tǒng)稱之為嬰兒座椅或搖籃式座椅。注意事項(xiàng)：（1）提籃式座椅一定是反向安裝固定在后座上，安裝位置比較好在副駕駛后面的座位上，這樣能方便在停車時抱起孩子上下車。（2）在提籃式安全座椅里新生兒被全包圍呵護(hù)，安全性大幅度提升。Ⅰ組：適用于9個月到4歲，或體重...

兒童安全座椅使用四大誤區(qū) 1.過早面朝前坐車兒童在不滿一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，孩子身體中的背部會比其他部位更好地緩解沖擊力。如果面朝前，孩子相對較重的頭部會先著地，尚未發(fā)育完全的脊骨就不能很好地保護(hù)脊髓，存在造成癱瘓或死亡的危險(xiǎn)。當(dāng)兒童已滿一歲、體重達(dá)到9公斤以上這兩個條件必須同時滿足時，才能讓孩子面朝前坐車。 2.未把上拉帶固定在汽車相應(yīng)錨點(diǎn)上有些兒童安全座椅，配有上拉帶，遇到這種兒童座椅，請您務(wù)必把上拉帶固定在車內(nèi)的相應(yīng)錨點(diǎn)上，一旦發(fā)生事故，上拉帶能起到防止兒童座椅翻轉(zhuǎn)的作用。務(wù)必按照兒童座椅說明書的要求固定并拉緊上拉帶。 3.兒童身...

安全座椅錯誤使用比不用更危險(xiǎn)！雖然看起來購買汽車兒童安全座椅相當(dāng)于為寶寶購買了一份乘車出行“安全保險(xiǎn)”。但是，汽車兒童安全座椅產(chǎn)品由于體重組和年齡組分不清、標(biāo)識不清、說明書看不懂，很容易導(dǎo)致消費(fèi)者錯誤選購、錯誤安裝或錯誤使用，在車輛出現(xiàn)交通事故時，不僅不能保護(hù)兒童安全，反而會導(dǎo)致兒童傷亡率更高。日本調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：6歲以下兒童乘員正確使用安全座椅重傷和死亡率為0.57%；錯誤使用安全座椅的重傷和死亡率為3.05%；不使用安全座椅的重傷和死亡率為2.19%。8大兒童安全座椅安裝錯誤美國**表示，如果使用后向兒童安全座椅，這種傷害就有可能被避免；對乘坐前向兒童安全座椅的孩子來說，這種頭部內(nèi)斷裂的現(xiàn)象...