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國際航空貨運單在蓋好海關(guān)放行章之后，需要到航空公司簽單，目的主要是審核運價是否正確，貨物性質(zhì)是否適合空運，危險品是否辦妥了相應(yīng)的證明和手續(xù)。航司簽單確認后，貨代向航司辦理交接手續(xù)，即向航司交單、交貨，并由航司安排運輸。航司的相關(guān)人根據(jù)配艙方案裝貨，航空運輸一般是以集裝箱、集裝板的形式裝運,貨代將貨物、單證交給航司后需要對航班和貨物進行跟蹤，因為有可能會因為各種原因?qū)е仑浳锊荒馨凑疹A(yù)定時間起飛（比如航班延誤、航班取消、貨物裝貨不合格），如若正常起飛后：需要及時向客戶傳遞運單號、航班號、出運時間等發(fā)運信息。以及相關(guān)單據(jù)的交接，目的港的貨運代理所需要的資料?？缇澄锪饕殉蔀榭缇畴娚痰闹е?，沒有跨境物流...

目前，絕大多數(shù)的國際貨運代理公司，其實提供的依然是空海運代理訂艙的角色，也就是說，大家提供的是一個干線運輸?shù)拇矸?wù)。整個國際物流運輸環(huán)節(jié)，干線運輸成本往往是整個運輸環(huán)節(jié)成本比較高的一塊兒，也是成本高度透明、操作容易標準化，且競爭門檻相對不高的一個環(huán)節(jié)。從事干線運輸代理的企業(yè)，無論是空運代理或者海運代理，目前都有著深深的危機感。代理的本質(zhì)是關(guān)系型生意+強獲客能力。國際貨代空運平臺專注包板包艙、零擔普貨、大件及特種貨運輸；專注空空聯(lián)運、海空聯(lián)運及國際多式聯(lián)運服務(wù)；航線遍及亞洲、歐洲、北美、非洲；承接ATA會展、私人物品、服裝輔料、汽車零部件、電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備、索賠/返修件。提供海外機場清關(guān)、進...

在外貿(mào)交易中，國際物流是必不可少的一個步驟，而且非常重要。國際物流掌控好就能把貨物牢牢的握在手里，不怕貨財兩空。國際海運的幾種放貨方式及區(qū)別：電放（TELEX RELEASED）定義：是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點：方便、快捷、安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點：發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。OCEAN BILL（B/L 海運提單）定義：船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證，收貨人據(jù)此提取貨物，它可以背書轉(zhuǎn)讓，是一...

國際貨代空派在外貿(mào)人和跨境賣家中，備受青睞，在發(fā)國際貨代空運派時，也常常會看到空運渠道，那么，國際空派與國際空運分別指的是什么？它們之間區(qū)別在哪里呢？空派即空運加派送。起運地機場-目的地機場(頭程)空運，通過空運到目的地機場，清關(guān)后再由末端物流商派送到門/派送到倉?？者\即發(fā)貨人處收貨或者發(fā)貨人自送貨物入倉，貨代安排空運到目的港機場。貨物到達目的國機場，物流服務(wù)就結(jié)束了，收件人自己到機場提貨，清關(guān)等等。國際快遞：都是“門到門”——上門取件，包清關(guān)、包派送、不包關(guān)稅。廣州靠譜的 國際貨代哪個好國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：一、為發(fā)貨人服務(wù) 貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1、以快和...

跨境物流已成為跨境電商的支柱，沒有跨境物流，那么自身貨物將無法運輸?shù)骄惩饪蛻舻氖种小Ｈ欢锪鞴?yīng)商的服務(wù)是好的還是壞的，既有其自身的優(yōu)勢渠道和長處，也有不能滿足賣方的需求的地方。尤其是在旺季的時候，爆倉、排倉等問題簡直讓賣家們夜不能寐，都很頭疼?？缇畴娚毯涂缇澄锪魇窍噍o相成的，跨境電商推動著跨境物流的發(fā)展，跨境物流的發(fā)展為跨境電商提供更質(zhì)量的個性化服務(wù)。那么，如何選擇一家質(zhì)量好的物流服務(wù)商呢？一、物流方便的匹配度，二、物流快遞的運價，三、物流信息系統(tǒng)，四、快遞派送，五、物流商的服務(wù)。總之，尋找一個長期、穩(wěn)定、誠實、值得信賴的物流合作伙伴是跨境電商的比較好保障。FBA頭程為中國到亞馬遜倉庫服務(wù)...

跨境專線物流一般是通過航艙方式運輸?shù)絿?，再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價格一般比商業(yè)快遞低。在時效上，專線物流稍慢于國際快遞，但比郵政包裹快很多。市面上普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。快遞門到門服務(wù)、空運機場到機場服務(wù)、海運港到港服務(wù)；快遞/空運按KG收費，分體積重和實際重量取大者計費；海運按立方/柜計費；快遞無需單獨報關(guān)；空運部分機場無需單獨報關(guān)；海運必須報關(guān)；快遞、空運不接受到付；海運部分航線可以到付（到付需電...

國際貨代空派在外貿(mào)人和跨境賣家中，備受青睞，在發(fā)國際貨代空運派時，也常常會看到空運渠道，那么，國際空派與國際空運分別指的是什么？它們之間區(qū)別在哪里呢？空派即空運加派送。起運地機場-目的地機場(頭程)空運，通過空運到目的地機場，清關(guān)后再由末端物流商派送到門/派送到倉。空運即發(fā)貨人處收貨或者發(fā)貨人自送貨物入倉，貨代安排空運到目的港機場。貨物到達目的國機場，物流服務(wù)就結(jié)束了，收件人自己到機場提貨，清關(guān)等等。國際貨運代理人歷來被稱為“運輸?shù)脑O(shè)計師”，“門到門”運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。湖南FBA頭程國際貨代收費標準國際貨代專線操作要求一、交接清單要求1.交接清單一份，內(nèi)容包括中轉(zhuǎn)渠道、運單號碼、快件類型、...

從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。很多客戶遇到的比較多的問題就是該如何選擇合適的物流方式？ 是國際空運？國際海運還是快遞？一般從幾個方面來判斷： 1、時效性 如果您的貨物對時間要求比較高， 那么建議您考慮空運或者快遞。 2、運輸成本 如果您的貨物的運輸成本預(yù)算很少而且對時效性要求不高，建議您選擇海運， 反之請選擇空運和快遞。 3、貨物總...

國際物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復(fù)雜，國際物流再在這復(fù)雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險增大。當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術(shù)之后，其效果才比以前更好。例如，開通某個“大陸橋”之后，國際物流速度會成倍提高，效益增加，就說明了這一點。要使國際間物流暢通起來，統(tǒng)一標準是非常重要的，可以說，如果沒有統(tǒng)一的標準，國際物流水平是提不高的。美國、歐洲基本實現(xiàn)了物流工具、設(shè)施的統(tǒng)一標準，如托盤采用1000×1200毫米，集裝箱的幾種統(tǒng)一規(guī)格及條碼技術(shù)等，這樣一來，降...

國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹，所以他的起步價比空運要低，時效也較快，國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，在貨物的追蹤和查詢上會比較方便，且會有詳細的轉(zhuǎn)運記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的，可以代替客戶辦理報關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。國際貨代中的海運是國際貿(mào)易中主要的運輸方式，占國際貿(mào)易總運量中的三分之二以上；許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運輸。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優(yōu)良的不凍港口，具有發(fā)展海運的有利條件。我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達，是其優(yōu)勢所在。但速度慢，航行風(fēng)險大，航行日期不易準確，是其不足之處。F...

國際貨運代理人掌握貨物的運輸、倉儲、裝卸、保險市場行情，與貨物的運輸關(guān)系人、倉儲保管人、港口、機場、車站、堆場經(jīng)營人和保險人有著長期、密切的友好合作關(guān)系，擁有豐富的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)經(jīng)驗，有利的談判地位，嫻熟的談判技巧，通過國際貨運代理人的努力，可以選擇貨物的比較好運輸路線、運輸方式，比較好倉儲保管人、裝卸作業(yè)人和保險人，爭取公平、合理的費率，甚至可以通過集運效應(yīng)使所有相關(guān)各方受益，從而降低貨物運輸關(guān)系人的業(yè)務(wù)成本，提高其主營業(yè)務(wù)效益。國際專線集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價格低，速度快，丟包率也比較低。河南加拿大國際貨代隨著國際貿(mào)易中級裝運輸?shù)脑鲩L，引進集運和拼箱的服務(wù)，...

在外貿(mào)交易中，國際物流是必不可少的一個步驟，而且非常重要。國際物流掌控好就能把貨物牢牢的握在手里，不怕貨財兩空。國際海運的幾種放貨方式及區(qū)別：電放（TELEX RELEASED）定義：是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。優(yōu)點：方便、快捷、安全（避免提單遺失的風(fēng)險）。缺點：發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。OCEAN BILL（B/L 海運提單）定義：船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證，收貨人據(jù)此提取貨物，它可以背書轉(zhuǎn)讓，是一...

普通貨物的國際貨代空運流程是怎么樣的？航班信息一般包括飛機的班次（頭程、中轉(zhuǎn)）、飛機的機型（一些特殊貨物就需要大飛機了，比如B747-400F）、飛機的艙位（有專門的的貨機，也有客貨一體機）、運輸價格（還要確認各種雜費、地面操作費、制單費、燃油費等等。）等等。確認了航班信息之后，就是要和貨運代理簽訂委托書了，也就是合同，沒有固定的格式，但是基本信息都是要有的。委托書這個東西一定是不能少的，這對雙方既是保障，也是約束。想想年終收不回來運費的尷尬場景以及被貨代隨意甩貨或者丟貨的場景。簽完了委托書，根據(jù)貨代的要求提供相應(yīng)的單證，由于出口流程和進口流程基本類似，在這里我以出口流程來講。國際空運：主要由...

貨代中的海運提單、國際鐵路貨物聯(lián)運運單、國際航空貨運運單的性質(zhì)：1）航空運單（Airway Bill）和鐵路運單（Railway Bill），都是托運人（shipper）和承運人（carrier）之間訂立的航空貨物運輸合同，同時也是貨物運輸?shù)膽{證（收據(jù)）。2）航空運單和鐵路運單，都具有“運輸契約”和“貨物收據(jù)”的特征。什么“運輸契約”？即托運人和承運人之間訂立的貨物運輸合同；什么“貨物收據(jù)”？即承運人收到托運人的貨物并進行運輸?shù)氖論?jù)（憑證）。3）而海運提單，則是承運人（船公司）收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還所載貨物的所有權(quán)，是一種具有物權(quán)特性的憑證。接收貨物...

貨運代理（FORWARDERS，F(xiàn)IAT貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。 貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯。 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。物流服務(wù)是從接收顧客訂單開始到將商品送到顧客手中為止所發(fā)...

所謂的國際快遞，西方的大公司有DHL、UPS、FEDEX、TNT。作為國際貨代快遞業(yè)務(wù)，他們的特點很明顯，時效快、價格高、啥都運。所以，四大公司的業(yè)務(wù)莫過于高價值的文件類包裹，因為文件的特點是重量小、利潤高、保險貴。而寄文件的客戶很少會計較郵費價格，所以基本是的業(yè)務(wù)。普通的貨運專線公司很難有實力去運營重要文件的快遞服務(wù)，所以兩者形成了鮮明的對比。專線公司的地位，恰恰也是國際快遞公司所無法取代的。所謂國際專線，潛臺詞就是“雙向清關(guān)，送貨上門”。專線特別適合做跨境商務(wù)的賣家，因為對賣家而言，如果有一個公司能幫他安全地將貨送到外國客戶手上，省去麻煩的進出口手續(xù)，自己只要坐在電腦前收賬就是理想不過的事...

不同的跨境商品選擇不同的物流商，低成本、高運輸、安全送達是每個電商的優(yōu)先，如跨境小包，重量限制為2公斤，超重就要選擇國際專線或快遞，時效性和安全性更優(yōu)。較為貴重的商品則需多依賴于國際快遞，時效快。國際物流成本無疑是電商方關(guān)注的問題之一，運價不是越低越好，而是要可控的?？垂?yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報價非常重要?？勺尮?yīng)商明確列出各種收費項目及計費方式，這樣更便于考察，如有必要可列入合同明細?，F(xiàn)在是信息時代，信息的重要性不言而喻，網(wǎng)上購物、網(wǎng)上下單等，那么就要時時刻刻了解物品的位置信息。派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。國內(nèi)集貨看其倉儲分撥是否容易造成失誤。頭程看其通路、...

國際貨代空派是什么意思？“空”的意思就是空運，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運后派送?！懊绹张伞蓖瑯咏忉尅葟闹袊者\到美國，到了美國后，再通過美國本土快遞FEDEX/UPS派送到指定地址或者亞馬遜倉庫?！皻W洲空派”同樣解釋——先從中國空運到歐洲，到了歐洲后，再通過當?shù)氐目爝f（不一定是FEDEX/UPS）派送到指定地址或者亞馬遜倉庫。美國空派專線流程1）頭程空運，例如：上海（PVG）—紐約（JFK），貨代公司先訂艙安排航班——從PVG空運到JKF，再美國貨代安排進口清關(guān)?！@就是頭程空運。2）到達目的地機場（JFK）后,等美國清關(guān)公司清關(guān)完成后，再把貨提到自己的倉庫，然...

國際貨代快遞專線優(yōu)勢有哪些？清關(guān)高效，國際快遞專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式，關(guān)稅預(yù)付的模式能夠提高貨物的清關(guān)效率，解決用戶擔心的清關(guān)問題，而且在清關(guān)這一環(huán)節(jié)效率上去了，整體的物流時效也就上升了。2.可承接物品豐富，國際快遞專線可以承接的物品種類比較豐富，可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。如電池產(chǎn)品渠道，電池產(chǎn)品，化妝品，純電池等物品，都有相應(yīng)的渠道可以運輸。與一般的物流渠道相比較，可郵寄的物品種類是比較豐富的。3.性價比高，國際快遞專線是性價比比較高的物流渠道，主要表現(xiàn)在兩個方面，一是在時效上，國際專線的時效比商業(yè)快遞慢一點，比郵政、EMS更加快速。二是運費上，國際專線的價格比商業(yè)快遞便宜，與郵政...

在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以現(xiàn)代信息技術(shù)提供的條件，強化資源整合和優(yōu)化物流過程是當今國際物流發(fā)展本質(zhì)特征。信息化與標準化這兩大關(guān)鍵技術(shù)對當前國際物流的整合與優(yōu)化起到了影響。同時，又由于標準化的推行，使信息化的進一步普及獲得了支撐，使國際物流可以實現(xiàn)跨國界、跨區(qū)域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、準確，加強了整個物流系統(tǒng)的信息連接。現(xiàn)代國際物流就是這樣在信息系統(tǒng)和標準化的共同支撐下，借助于儲運和運輸?shù)认到y(tǒng)的參與、借助于各種物流設(shè)施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網(wǎng)絡(luò)，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規(guī)模經(jīng)濟效益更加明顯。以法國kn公司為例，該公司在沒有自己的輪船、汽車等運輸工具的情況下...

國際物流與國內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標準化要求這四個方面存在著不同。國際物流的主要服務(wù)對象是國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營。國際物流的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強；不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全系統(tǒng)運作水平下降；不同國家的不同標準會使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準；不同國家的國情特征，必然使國際物流受到很大的局限。由于物流環(huán)境的差異，迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在多個不同法律、人文、習(xí)俗、語...

國際快遞和國際貨代空運的區(qū)別：1服務(wù)范圍不同 國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。2服務(wù)內(nèi)容 快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅?？者\：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。 3到貨時效 國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：① 運輸公司的效率和實力② 機場航班的時間安排③ 目的地的清關(guān)速度 4文件資料 快遞：通常需要填寫國際托運單，提供裝箱單，商業(yè)發(fā)票 (普遍貨都只要這些，如果需要單獨核銷,也可以做單獨報關(guān).) 空運...

航空貨運代理業(yè)務(wù)是航空貨運的一種業(yè)務(wù)，采用空運方式進出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報關(guān)和交運等；進口貨物在目的站機場從航空公司接貨接單、制單、報關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運等。航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運單和自己的分運單。國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，并收取勞務(wù)報酬的行業(yè)。河南一站式國際貨代口碑推薦國際快遞和國際貨代空運的區(qū)別：1服務(wù)范圍不同 國際空運一般只能送到機場，而國...

在國際貿(mào)易競爭激烈，社會分工越來越細的情況下，貨運代理的作用越來越明顯。 菲亞塔是這樣介紹貨運代理的作用的："貨運代理具有許多專門知識，所以它可以采用安全和迅速、還有經(jīng)濟的辦法組織貨物"；"貨運代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機構(gòu)，可以控制貨物的全程運輸"；"貨運代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問，它能就運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢"；"貨運代理可以對國內(nèi)市場和國外市場銷售的可能性提出建議"；"貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物，所有客戶都可以從這個特殊服務(wù)中受益"；"貨運代理不僅組織和協(xié)調(diào)運輸，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)造、新運輸路線的開發(fā)以及新運價的制定"DDU未...

國際貨代專線的劣勢：1.物流信息不詳細 國際專線的網(wǎng)點比較少，因此跟蹤信息不詳細，貨主不能及時的獲得物流的信息動態(tài)。2、無標準賠償方案 國際專線與商業(yè)快遞和郵政相比，沒有標準的賠償規(guī)定。出現(xiàn)丟件的情況沒有一個衡量的標準，賠償力度比較低，托運人寄件的風(fēng)險比較大。 3、航班不固定 國際專線是通過集中貨量進行發(fā)貨的，為了節(jié)省運輸成本，很多物流承運商是沒有固定的航班的。一般情況下是通過收到的貨量達到預(yù)估值再安排航班進行發(fā)貨。因此可能會影響到貨物的時效。國際物流（International Logistics）:指物品從一個國家的供應(yīng)地向另一個國家的接收地的實體流動過程。山東澳大利亞國際貨代收費標準...

國際貨運代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。 貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費，乃至交單議付和結(jié)匯。 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。 我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨...

國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應(yīng)當今國際競爭快節(jié)奏的特點，倉儲和運輸都要求現(xiàn)代化，要求通過實現(xiàn)高度的機械化、自動化、標準化手段來提高物流的速度和效率。國際物流運輸主要方式是海運，有一部分是空運，但它還會滲透在其國內(nèi)的其他一部分運輸，因此，國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的“立體化”運輸體系，來實現(xiàn)快速便捷的“一條龍”服務(wù)。為了提高物流的便捷化，當前世界各國都在采用先進的物流技術(shù)，開發(fā)新的運輸和裝卸機械，大力改進運輸方式，比如應(yīng)用現(xiàn)代化物流手段和方式，發(fā)展集裝箱運輸、托盤技術(shù)等等。美國的物流效率之所以高，原因在于美國的物流模式是善于將各種新技術(shù)有機融入具體物流運作中，因而能在世界...

國際貨代在進出口業(yè)務(wù)中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關(guān)和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務(wù)。國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接通過貨運代理或雇傭的其它代理機構(gòu)為客戶服務(wù)，也是可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，并收取勞務(wù)報酬的行業(yè)。江西大型國際貨代售后服務(wù)國際貨代空派是什么意思？“空”的意思就是空運，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運后派送...

國際快遞和國際貨代空運的區(qū)別：1服務(wù)范圍不同 國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。2服務(wù)內(nèi)容 快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅?？者\：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。 3到貨時效 國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：① 運輸公司的效率和實力② 機場航班的時間安排③ 目的地的清關(guān)速度 4文件資料 快遞：通常需要填寫國際托運單，提供裝箱單，商業(yè)發(fā)票 (普遍貨都只要這些，如果需要單獨核銷,也可以做單獨報關(guān).) 空運...

在長期的國際貿(mào)易實踐中，由于貨物的買賣要從一個國家運到另一個國家，這就會產(chǎn)生一系列國內(nèi)貿(mào)易所沒有的復(fù)雜問題：由于買賣雙方處于兩個不同的國家，賣方究竟在什么地點交貨？由于國際貨物買賣要經(jīng)過長距離的運輸，究竟應(yīng)該由何方辦理進出口手續(xù)？由于貨物在運輸過程中可能遇到各種風(fēng)險和遭受各種損失，究竟應(yīng)該由哪一方承擔這種風(fēng)險和損失？由于買賣的貨物在運輸過程中必須支付各種費用，這些費用究竟應(yīng)該由哪一方來承擔？對于上述問題，如果每次交易都要求買賣雙方進行反復(fù)磋商，就會耗費大量的時間和費用，甚至還會影響買賣合同的成立。因此，為了簡化交易手續(xù)，縮短交易過程，節(jié)省磋商時間和費用，買賣雙方便采用某種專門用語來概括地表明各...