國(guó)際貨代空派是什么意思？“空”的意思就是空運(yùn)，“派”的意思就是派送。那么“空派”的意思就是先空運(yùn)后派送?！懊绹?guó)空派”同樣解釋——先從中國(guó)空運(yùn)到美國(guó)，到了美國(guó)后，再通過(guò)美國(guó)本土快遞FEDEX/UPS派送到指定地址或者亞馬遜倉(cāng)庫(kù)?！皻W洲空派”同樣解釋——先從中國(guó)空運(yùn)到歐洲，到了歐洲后，再通過(guò)當(dāng)?shù)氐目爝f（不一定是FEDEX/UPS）派送到指定地址或者亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)空派專(zhuān)線流程1）頭程空運(yùn)，例如：上海（PVG）—紐約（JFK），貨代公司先訂艙安排航班——從PVG空運(yùn)到JKF，再美國(guó)貨代安排進(jìn)口清關(guān)?！@就是頭程空運(yùn)。2）到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)（JFK）后,等美國(guó)清關(guān)公司清關(guān)完成后，再把貨提到自己的倉(cāng)庫(kù)，然后通知FEDEX/UPS來(lái)倉(cāng)庫(kù)提貨，終把貨派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)；或者清關(guān)完畢后，通知FEDEX/UPS直接到機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)提貨，直接送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或指定倉(cāng)庫(kù)。這是后端快遞派送。國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)1.時(shí)效性高2.門(mén)到門(mén)服務(wù)3.安全系數(shù)高4.手續(xù)簡(jiǎn)便5.周期穩(wěn)定。河北大型國(guó)際貨代口碑推薦

跨境電商貨代更注重的自身產(chǎn)品的打造，例如：專(zhuān)線、FBA頭程等這些產(chǎn)品，都是要有一種對(duì)整個(gè)物流鏈的把控能力，大家都知道國(guó)際物流是非常繁瑣的，而打造自己的渠道，要將整個(gè)物流鏈條的每個(gè)環(huán)節(jié)都了如指掌，業(yè)務(wù)流程是怎么樣的：1.詢(xún)價(jià)，提供詢(xún)盤(pán)資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港機(jī)場(chǎng)及向貨代詢(xún)價(jià)2.簽訂貨物托運(yùn)委托書(shū)，也就是合同3.訂艙，貨代在收到貨主委托后，會(huì)根據(jù)發(fā)貨人要求，選擇合適的航線與航班時(shí)間于承運(yùn)人進(jìn)行訂艙工作。4.接貨，A：發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。5.報(bào)關(guān)，貨主提供報(bào)關(guān)所需資料：對(duì)應(yīng)的箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)等文件，和貨運(yùn)單一起交由報(bào)關(guān)員向海關(guān)申報(bào)。海關(guān)審核無(wú)誤后，貨物放行，完成報(bào)關(guān)手續(xù)。6.轉(zhuǎn)運(yùn)清關(guān)7.費(fèi)用結(jié)算，費(fèi)用結(jié)算需要根據(jù)雙方商定的結(jié)算方式，如若是現(xiàn)結(jié)方式，則需貨主提前支付運(yùn)費(fèi)，然后貨物再交由承運(yùn)人運(yùn)輸。若雙方簽訂了月結(jié)協(xié)議，則按照雙方商定的結(jié)算時(shí)間統(tǒng)一結(jié)算。內(nèi)蒙古本地國(guó)際貨代效率高貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。

物流公司往往可以幫助發(fā)貨方處理各項(xiàng)事宜。目前在全球范圍內(nèi)，為了方便貨物運(yùn)輸，存在國(guó)際專(zhuān)線物流和國(guó)際快遞等形式，都能夠?qū)崿F(xiàn)跨境貨物的運(yùn)輸。所謂“專(zhuān)線”，即在特定國(guó)家和地區(qū)間開(kāi)通的專(zhuān)門(mén)物流通道。在海關(guān)清關(guān)后，專(zhuān)線物流可以快速地實(shí)現(xiàn)貨物的直接送達(dá)。是伴隨外貿(mào)行業(yè)發(fā)展為了減少交易過(guò)程中的成本而產(chǎn)生的。成熟的專(zhuān)線時(shí)效穩(wěn)定，一般可以雙清關(guān)，部分國(guó)家和地區(qū)包雙清單，降低了買(mǎi)賣(mài)客戶的成本，但是會(huì)要求一定的貨物數(shù)量，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的情況下，時(shí)效性也相對(duì)不錯(cuò)。未來(lái)的渠道選擇中，預(yù)計(jì)國(guó)際專(zhuān)線物流會(huì)持續(xù)占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。國(guó)際專(zhuān)線物流在提貨方面有一定的限制。首先專(zhuān)線物流在服務(wù)區(qū)域方面就有限制，它是由物流公司開(kāi)通在特定目的國(guó)家或地區(qū)間的專(zhuān)門(mén)渠道。如果提貨地點(diǎn)是專(zhuān)線物流對(duì)應(yīng)點(diǎn)，專(zhuān)線物流與其他快遞沒(méi)有太大區(qū)別，反而各方面優(yōu)勢(shì)明顯，直接在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)提貨。

貨運(yùn)代理（FORWARDERS，F(xiàn)IAT貨物代理，有些是中間商就是自己沒(méi)有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司，都是貨代。職責(zé)是，把委托者委托的貨物，通過(guò)制定的運(yùn)輸途徑，從一地運(yùn)往另一地.貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。 貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)，乃至交單議付和結(jié)匯。   國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。國(guó)際貨運(yùn)代理組織接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，并收取勞務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。

目前，絕大多數(shù)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，其實(shí)提供的依然是空海運(yùn)代理訂艙的角色，也就是說(shuō)，大家提供的是一個(gè)干線運(yùn)輸?shù)拇矸?wù)。整個(gè)國(guó)際物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，干線運(yùn)輸成本往往是整個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本比較高的一塊兒，也是成本高度透明、操作容易標(biāo)準(zhǔn)化，且競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻相對(duì)不高的一個(gè)環(huán)節(jié)。從事干線運(yùn)輸代理的企業(yè)，無(wú)論是空運(yùn)代理或者海運(yùn)代理，目前都有著深深的危機(jī)感。代理的本質(zhì)是關(guān)系型生意+強(qiáng)獲客能力。國(guó)際貨代空運(yùn)平臺(tái)專(zhuān)注包板包艙、零擔(dān)普貨、大件及特種貨運(yùn)輸；專(zhuān)注空空聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)；航線遍及亞洲、歐洲、北美、非洲；承接ATA會(huì)展、私人物品、服裝輔料、汽車(chē)零部件、電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備、索賠/返修件。提供海外機(jī)場(chǎng)清關(guān)、進(jìn)口納稅、內(nèi)陸運(yùn)輸、門(mén)點(diǎn)送貨、門(mén)點(diǎn)交接。物流服務(wù)是從接收顧客訂單開(kāi)始到將商品送到顧客手中為止所發(fā)生的所有服務(wù)活動(dòng)。江西雙清包稅國(guó)際貨代查詢(xún)

陸運(yùn)代理指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。河北大型國(guó)際貨代口碑推薦

所謂的國(guó)際快遞，西方的大公司有DHL、UPS、FEDEX、TNT。作為國(guó)際貨代快遞業(yè)務(wù)，他們的特點(diǎn)很明顯，時(shí)效快、價(jià)格高、啥都運(yùn)。所以，四大公司的業(yè)務(wù)莫過(guò)于高價(jià)值的文件類(lèi)包裹，因?yàn)槲募奶攸c(diǎn)是重量小、利潤(rùn)高、保險(xiǎn)貴。而寄文件的客戶很少會(huì)計(jì)較郵費(fèi)價(jià)格，所以基本是的業(yè)務(wù)。普通的貨運(yùn)專(zhuān)線公司很難有實(shí)力去運(yùn)營(yíng)重要文件的快遞服務(wù)，所以?xún)烧咝纬闪缩r明的對(duì)比。專(zhuān)線公司的地位，恰恰也是國(guó)際快遞公司所無(wú)法取代的。所謂國(guó)際專(zhuān)線，潛臺(tái)詞就是“雙向清關(guān)，送貨上門(mén)”。專(zhuān)線特別適合做跨境商務(wù)的賣(mài)家，因?yàn)閷?duì)賣(mài)家而言，如果有一個(gè)公司能幫他安全地將貨送到外國(guó)客戶手上，省去麻煩的進(jìn)出口手續(xù)，自己只要坐在電腦前收賬就是理想不過(guò)的事情，而專(zhuān)線公司是針對(duì)他們的需求應(yīng)運(yùn)而生的。河北大型國(guó)際貨代口碑推薦

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