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其實(shí)汽車(chē)音響也有著非常大的區(qū)別，比如一些價(jià)格比較便宜的汽車(chē)，里面配備的音響產(chǎn)品價(jià)格也相對(duì)低廉，說(shuō)實(shí)在一點(diǎn)也就是個(gè)能出聲而已，這不是危言聳聽(tīng)，4寸全頻喇叭，加上功率非常小，級(jí)別也不高的功放，其音質(zhì)完全可以和電子市場(chǎng)一兩百一套的多媒體音箱對(duì)比再好一點(diǎn)的會(huì)給你一個(gè)車(chē)門(mén)上配一個(gè)喇叭，也就是四個(gè)喇叭，基本還是全頻，好一點(diǎn)的會(huì)用同軸，這個(gè)可以簡(jiǎn)單聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，雖然還談不上什么細(xì)膩、味道、震撼，但至少聲音還算能聽(tīng)，不難聽(tīng)。不過(guò)四只喇叭不等于四聲道，依然是兩聲道系統(tǒng)，只不過(guò)每個(gè)喇叭的音量可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。這個(gè)檔次大概就是捷達(dá)、桑塔納這種經(jīng)濟(jì)型家庭用車(chē)。再上一個(gè)檔次呢，音響品牌會(huì)出現(xiàn)在你的視野里，無(wú)論這個(gè)品牌發(fā)燒不發(fā)燒...

按汽車(chē)音響品牌的地域分按汽車(chē)音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較認(rèn)識(shí)的分類(lèi)，家用音響也常常以這種分類(lèi)來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和潤(rùn)飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲守信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的潤(rùn)飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見(jiàn)長(zhǎng)。歐麗人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠(chǎng)家又特別注重低音。...

相對(duì)比的，主動(dòng)分頻每個(gè)喇叭都需要一路輸出通道，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨(dú)進(jìn)行控制。從物理上很容易理解，分頻喇叭由于高、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣，并且各自大體對(duì)應(yīng)不同樂(lè)器、人聲、鼓點(diǎn)、BASS等頻段，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動(dòng)分頻能調(diào)整控制每顆揚(yáng)聲器，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動(dòng)分頻。所以理論上主動(dòng)分頻是比較好方案，很前列的后裝以及原廠(chǎng)的汽車(chē)音響系統(tǒng)大多是主動(dòng)分頻，頻率分割得越詳細(xì)，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大。當(dāng)然了，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一個(gè)12路DSP功放，再加前排一套三分頻丹拿372，后排一套兩分頻，得要多少錢(qián)？你品，你細(xì)...

汽車(chē)聲響的喇叭外表很多加個(gè)美音圈，安裝時(shí)加個(gè)喇叭墊，而家用音箱都是用箱子裝起來(lái),箱體用來(lái)消弭揚(yáng)聲器單元的聲音短路，抑止其聲音共振，拓寬其頻響范圍，減少失真。那汽車(chē)?yán)葹槭裁床挥孟渥友b起來(lái)？汽車(chē)?yán)任恢媒^大多數(shù)都是不理想的，家用的揚(yáng)聲器可以裝在體積固定且穩(wěn)定的音箱里，但是由于車(chē)門(mén)的鈑金、密封性與車(chē)門(mén)內(nèi)部等雜物的共振，真實(shí)沒(méi)法滿(mǎn)足運(yùn)用音箱的基本懇求。汽車(chē)運(yùn)用是12V的電源，家用的是220V；汽車(chē)的電流也相對(duì)有限，所以，汽車(chē)聲響需求低電壓、低電流和低阻抗的設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足。汽車(chē)聲響的喇叭功率相對(duì)比較小，原車(chē)聲響基本在10-20W左右，而家用聲響的喇叭通常上50W以上，適宜搭配音箱運(yùn)用。汽車(chē)音響如何挑選，要...

我國(guó)的版權(quán)音樂(lè)正規(guī)化時(shí)間較晚，還保留著大量用戶(hù)自行上傳的內(nèi)容未被替換，你很難知道在某個(gè)音樂(lè)平臺(tái)上聽(tīng)到的所謂“無(wú)損”、“”音樂(lè)是經(jīng)過(guò)了幾次不明手段、碼率的壓縮轉(zhuǎn)換后的成果，質(zhì)量自然會(huì)出現(xiàn)良莠不齊的問(wèn)題。有好音源，又是什么劣化了你的音質(zhì)所以音響不好聽(tīng)，特別是汽車(chē)音響，先從音源下手。而在你有出色音源的情況下，所謂HiFi（高保真）這個(gè)概念，其實(shí)就是要把音源信息忠實(shí)地還原出來(lái)，而大部分汽車(chē)音響的音質(zhì)則是在機(jī)頭（播放器）這個(gè)部分就劣化了，根本就輪不到功放和揚(yáng)聲器翻云覆雨。給改裝汽車(chē)音響的朋友幾點(diǎn)建議，后悔看晚了。勒流豐田汽車(chē)音響調(diào)音當(dāng)汽車(chē)音樂(lè)成為汽車(chē)生活不可分割的一部分時(shí)，對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)你注意...

汽車(chē)音響質(zhì)量的好壞直接影響到播放出來(lái)的音樂(lè)效果，正是基于這個(gè)原因，如何進(jìn)行汽車(chē)音響保養(yǎng)成為了愛(ài)樂(lè)一族比較關(guān)心的一個(gè)話(huà)題。汽車(chē)音響的質(zhì)量受到許多方面的因素影響，例如周?chē)沫h(huán)境、人為因素、如何放置等等。咨詢(xún)了一些汽車(chē)音響改裝廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)人士，這些專(zhuān)業(yè)人士告訴小編，汽車(chē)音響故障一般分為兩類(lèi)：一種來(lái)自天氣原因，另一種就是人為原因。人為因素主要是由于沒(méi)有按照操作說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，導(dǎo)致音響出現(xiàn)故障，所以下面針對(duì)這兩點(diǎn)原因，來(lái)具體的介紹一下汽車(chē)音響保養(yǎng)的知識(shí)。訣竅一：不要讓磁帶變形發(fā)霉不少汽車(chē)內(nèi)有磁帶音響，因?yàn)榇艓У闹饕M成部分是化學(xué)材料，所以一旦受潮就會(huì)導(dǎo)致變形，放進(jìn)播放器中會(huì)出現(xiàn)卡帶的情況，嚴(yán)重?fù)p害到汽車(chē)音響...

我們?cè)谶x擇汽車(chē)音響時(shí)應(yīng)該注意的六個(gè)要素大家都能做下參考1.清晰程度。優(yōu)美的音質(zhì)非常清晰，透明度好，每個(gè)字都能聽(tīng)到。2是否.豐滿(mǎn)。低音飽滿(mǎn)，高音適中，溫暖舒適，富有彈性。如果混響時(shí)間較短，特別是低頻段混響時(shí)間比中頻段短，其飽滿(mǎn)度就不是很好；音響系統(tǒng)的輸出頻率特性差，缺少低音，這樣的聲音會(huì)顯得干澀無(wú)力，也就談不上飽滿(mǎn)。3.親密性。通常人們所說(shuō)的是生動(dòng)的，即聽(tīng)到的聲音有一種交流，傾訴的感覺(jué)。平庸或低劣的音質(zhì)是不行的，它會(huì)讓你感到緊迫和疏遠(yuǎn)。4.平衡。指左右揚(yáng)聲器、主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器之間輸出功率的比例協(xié)調(diào)和相位正確。立體聲左右聲道一致性好，聲音正常。如果圖像有時(shí)偏移且不夠協(xié)調(diào)，則音質(zhì)不好。5.環(huán)境意...

按汽車(chē)出廠(chǎng)的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠(chǎng)配套的產(chǎn)品，就是車(chē)主在買(mǎi)到車(chē)的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車(chē)面板的音響，不同檔次的汽車(chē)選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是不管選擇什么品牌，其音響的功能和音質(zhì)都受到限制(除特別高級(jí)的汽車(chē)之外)原因是汽車(chē)制造商從安全角度考慮必需將汽車(chē)音響按鍵設(shè)計(jì)得較大，音響的功能也必需經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)才同意使用(某些提高前輩的功能不能使用，由于沒(méi)有經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn))。比較著名的汽車(chē)音響廠(chǎng)商有飛利浦(PHILIPS)、阿爾派(ALPINE)、歌樂(lè)(CLARION)、松下(PANASONIC)、先鋒(PIONEER)、富士(FUJIS)和藍(lán)寶等。海內(nèi)主流品牌轎車(chē)配套的音響品牌是...

以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升?，F(xiàn)在大屏機(jī)連原車(chē)?yán)榷荚闾Ａ耍瑩Q更好的喇叭往往會(huì)覺(jué)得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒(méi)有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬(wàn)把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買(mǎi)到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說(shuō)明問(wèn)題后，我立即寫(xiě)了一篇《探討在汽車(chē)音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來(lái)指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問(wèn)題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國(guó)目前的情況下...

環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來(lái)說(shuō)環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽(tīng)音樂(lè)。在整個(gè)音響界來(lái)說(shuō)立體聲聲能滿(mǎn)足很大部分人的聽(tīng)音要求。而普通車(chē)型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞，即時(shí)使用軟解碼解碼，后經(jīng)過(guò)主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂(lè)好聽(tīng)。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發(fā)出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時(shí)間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽(tīng)到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽(tīng)到聲音，那么我...

預(yù)算在一萬(wàn)左右：這個(gè)預(yù)算的車(chē)友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門(mén)級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒(méi)有問(wèn)題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。汽車(chē)音響改裝究竟燒不燒錢(qián)？桂城大眾汽車(chē)音響改裝汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱(chēng)為...

在行車(chē)過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車(chē)音響對(duì)于汽車(chē)，只是一種輔助性設(shè)備，汽車(chē)商家一般只配置了普通的音響設(shè)備。所以車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后會(huì)有相當(dāng)一部分人會(huì)去改裝或者音質(zhì)好更換汽車(chē)音響。那么什么汽車(chē)音響音質(zhì)好？下面買(mǎi)購(gòu)小編教你如何選購(gòu)汽車(chē)音響，正確汽車(chē)音響選購(gòu)，開(kāi)啟完美音質(zhì)之旅。汽車(chē)音響主機(jī)選擇判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷：1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽(tīng)到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標(biāo)少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好；3、信噪比：它...

我們談汽車(chē)音響效果時(shí)，經(jīng)常提起很多功放或者主機(jī)可以制造出舞臺(tái)感（立體聲）和環(huán)繞效果。所謂環(huán)繞，是指聽(tīng)音者有聲音的環(huán)回包圍感，能清晰判別出來(lái)自四面八方的聲音。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個(gè)效果，不過(guò)這個(gè)跟延遲關(guān)系不大。車(chē)型上的喇叭的一般是多聲道的系統(tǒng)，常見(jiàn)的有dts、AC3、LOGIC7等，也有兩聲道立體聲擴(kuò)展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虛擬擴(kuò)展，基本上都裝備了中置喇叭CENTER。雖然環(huán)繞效果是多聲道組成的系統(tǒng)，但并不是每個(gè)喇叭的聲音都是相同的，每個(gè)聲道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你雖然聽(tīng)到的是一個(gè)整體的音樂(lè)，...

家用聲響通常在常溫下運(yùn)用，空間比較大，在喇叭的擺位上也比較自由；汽車(chē)聲響要保證承受的溫度范圍在零下20度到80度之間，對(duì)比常溫運(yùn)用的家庭聲響來(lái)說(shuō)，懇求會(huì)比較高。由于車(chē)內(nèi)的空間和抗震懇求，汽車(chē)聲響通常需求輕量化和集成化，比家庭聲響愈加精密。汽車(chē)揚(yáng)聲器的位置普通在車(chē)門(mén)和儀表臺(tái)上，和家庭聲響的位置擺放有非常大的區(qū)別，汽車(chē)聲響需求特殊的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)。汽車(chē)聲響在國(guó)外展開(kāi)了幾十年，已成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)性的范疇了。所以，往常消費(fèi)者經(jīng)過(guò)家電類(lèi)的所樹(shù)立的一點(diǎn)品牌認(rèn)識(shí)，只是汽車(chē)聲響范疇的擦邊球而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未觸到汽車(chē)聲響的主流。假設(shè)您想對(duì)汽車(chē)聲響有一個(gè)正確的了解，可以找一位汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)人員咨詢(xún)一下。如何挑選好的汽車(chē)音響改裝店...

說(shuō)到這兒估計(jì)都看暈了，但很明顯，還是第二種模式更好，過(guò)程很簡(jiǎn)單，損耗很小。而前者，特別是DSP作為一個(gè)單獨(dú)設(shè)備出現(xiàn)的時(shí)候，你就得考慮考慮了，在反復(fù)地信號(hào)轉(zhuǎn)換過(guò)程中，是音質(zhì)損失更多還是音效提升更多。當(dāng)然了，帶光纖輸入的DSP或集成DSP設(shè)備往往比同級(jí)別不帶光纖的產(chǎn)品貴出一倍以上，還是那句話(huà)，量力而行。到了不少人聽(tīng)之色變的功放環(huán)節(jié)，從字面意思理解“功率放大器”就是把微弱的模擬信號(hào)功率放大，并輸出給揚(yáng)聲器（也可以叫驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器），通俗來(lái)說(shuō)，叫“擴(kuò)音器”也可以。上面咱們也提到了，如今的汽車(chē)音響功放往往是DSP功放一體機(jī)，自帶DSP功能。如果你還需要一個(gè)的低音炮，那就需要五輸出通道功放或是在四...

按汽車(chē)音響品牌的地域分按汽車(chē)音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較認(rèn)識(shí)的分類(lèi)，家用音響也常常以這種分類(lèi)來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和潤(rùn)飾見(jiàn)長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲守信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的潤(rùn)飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見(jiàn)長(zhǎng)。歐麗人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠(chǎng)家又特別注重低音。...

立體聲效果，感覺(jué)整個(gè)儀表臺(tái)就像是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)，聲音都來(lái)自于前面，這就是汽車(chē)音響改裝所追求的立體聲講究的是音質(zhì)與還原度，而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車(chē)音響改裝的選擇時(shí)，就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽(tīng)音環(huán)境的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)存在空間物理局限與缺陷，很難通過(guò)改變方向、位置去彌補(bǔ)，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等，高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等，所以汽車(chē)音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同（比如通過(guò)兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來(lái)改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等），...

按汽車(chē)出廠(chǎng)的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠(chǎng)配套的產(chǎn)品，就是車(chē)主在買(mǎi)到車(chē)的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車(chē)面板的音響，不同檔次的汽車(chē)選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是不管選擇什么品牌，其音響的功能和音質(zhì)都受到限制(除特別高級(jí)的汽車(chē)之外)原因是汽車(chē)制造商從安全角度考慮必需將汽車(chē)音響按鍵設(shè)計(jì)得較大，音響的功能也必需經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)才同意使用(某些提高前輩的功能不能使用，由于沒(méi)有經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn))。比較著名的汽車(chē)音響廠(chǎng)商有飛利浦(PHILIPS)、阿爾派(ALPINE)、歌樂(lè)(CLARION)、松下(PANASONIC)、先鋒(PIONEER)、富士(FUJIS)和藍(lán)寶等。海內(nèi)主流品牌轎車(chē)配套的音響品牌是...

音響組成六要素音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱(chēng)為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車(chē)音響亦不例外。汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車(chē)音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD／DVD主機(jī)，一般使用多的是車(chē)載CD音響系統(tǒng)。.軟件與媒體您想要聽(tīng)什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開(kāi)廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。想在車(chē)上看電視？那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車(chē)音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽(tīng)音樂(lè)嗎？放一張您...

人為因素人為因素對(duì)汽車(chē)音響的保養(yǎng)有很大的影響，例如常見(jiàn)的汽車(chē)音響的CD機(jī)械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計(jì)，許多的朋友因?yàn)椴涣私膺@種結(jié)構(gòu)，將碟片放進(jìn)去后，用手將碟片推進(jìn)去，嚴(yán)重影響到汽車(chē)音響的托盤(pán)結(jié)構(gòu)。針對(duì)這個(gè)原因的汽車(chē)音響保養(yǎng)，小編建議廣大的用戶(hù)在用前，先仔細(xì)閱讀操作說(shuō)明書(shū)，然后再進(jìn)行實(shí)際的操作。不要讓氣候原因影響到汽車(chē)音響的質(zhì)量多雨的時(shí)候，天氣潮濕，夏天的時(shí)候，有的時(shí)候又容易出現(xiàn)高溫，多雨容易腐蝕汽車(chē)音響揚(yáng)聲器，高溫容易讓揚(yáng)聲器干裂，損壞到其質(zhì)量，所以針對(duì)這些氣候原因的汽車(chē)音響保養(yǎng)，小編建議，在多雨的時(shí)候，可以用干凈的軟紙將汽車(chē)音響表面的水跡洗掉。溫度過(guò)高的時(shí)候，做好遮陽(yáng)，防止汽車(chē)音響的過(guò)速老化。汽...

汽車(chē)音響系統(tǒng)組成汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成汽車(chē)音響系統(tǒng)包括天線(xiàn)、接收裝置、揚(yáng)聲修正、可聽(tīng)頻率增幅及揚(yáng)聲器系統(tǒng)5個(gè)部分。1.天線(xiàn)天線(xiàn)用于接收廣播電臺(tái)的發(fā)射電波，通過(guò)高頻電纜向無(wú)線(xiàn)電調(diào)頻裝置傳送。2.接收裝置接收裝置是由無(wú)線(xiàn)電調(diào)諧裝置將電臺(tái)發(fā)射的高頻電磁波有選擇地接收，并解調(diào)為音頻電信號(hào)。3.磁帶放音機(jī)磁帶放音機(jī)用于放送磁帶錄制的音樂(lè)信號(hào)。4.激光唱機(jī)激光唱機(jī)用于播放光盤(pán)記錄的音樂(lè)信號(hào)。5.均衡器(平衡音量控制器)均衡器用于調(diào)節(jié)聲音(音樂(lè))信號(hào)的特性，以適應(yīng)汽車(chē)聽(tīng)音環(huán)境。6.功率放大器(揚(yáng)聲器放大器)功率放大器用于將微弱的音頻信號(hào)放大到可推動(dòng)揚(yáng)聲器的足夠功率。7.揚(yáng)聲器揚(yáng)聲器是終決定車(chē)箱內(nèi)音響性能的重要部...

而車(chē)機(jī)從很初的功能單一但是音質(zhì)尚可發(fā)展到現(xiàn)在的功能豐富但是很多車(chē)音質(zhì)堪憂(yōu)，食之無(wú)味棄之可惜，無(wú)形中加大了升級(jí)音響的難度。以前可以換喇叭、換車(chē)機(jī)后期可以加功放、加DSP來(lái)提升效果。現(xiàn)在車(chē)機(jī)功能豐富還和其他系統(tǒng)互聯(lián)，換掉的成本太大，不換的話(huà)花很多錢(qián)卻事倍功半。所以很多產(chǎn)品就另辟蹊徑，通過(guò)加其他播放器或者音頻輸入方式來(lái)解決音源問(wèn)題?？墒腔蚨嗷蛏俣紩?huì)帶來(lái)便利性問(wèn)題，所以根據(jù)車(chē)主個(gè)人聽(tīng)音習(xí)慣推薦相應(yīng)設(shè)備也是很重要的。汽車(chē)音響可不能只用不保養(yǎng)。北滘大眾汽車(chē)音響哪家好 也有些車(chē)友咨詢(xún)到了加專(zhuān)車(chē)轉(zhuǎn)用的，不用破線(xiàn)、不用單獨(dú)走電源線(xiàn)、甚至不用換喇叭的DSP功放，說(shuō)是也有不錯(cuò)的效果。的確有這樣的方案，幾百...

DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)級(jí)喇叭性?xún)r(jià)比極其低。我就不點(diǎn)名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車(chē)配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類(lèi)系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴(lài)箱體的，但在車(chē)上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門(mén)板（也有奔馳寶馬的異類(lèi)），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車(chē)載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌補(bǔ)未發(fā)揮出來(lái)的低頻的。這個(gè)預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配...

預(yù)算在兩萬(wàn)左右：一萬(wàn)左右的預(yù)算，車(chē)載音響系統(tǒng)該有的基本都已經(jīng)有了。再往上的預(yù)算系統(tǒng)構(gòu)架基本不會(huì)有什么變動(dòng)，就是把器材升級(jí)成更的器材。比如把有源低音升級(jí)成單路功放推無(wú)源低音炮、把入門(mén)級(jí)DSP升級(jí)成更的DSP、功放升級(jí)為功率更大品質(zhì)更好的功放。這個(gè)時(shí)候音源的選擇會(huì)變得更加自由，移動(dòng)播放器、的車(chē)載播放器都可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣選擇。系統(tǒng)越，就越敏感，升級(jí)任何器材都會(huì)感到變化，升級(jí)更好的線(xiàn)材、加電容、加電源管理器、做主動(dòng)分頻等。而且喇叭也不建議再采用原裝位置安裝，而應(yīng)該選擇更符合聲學(xué)要求的倒模安裝。系統(tǒng)也可以嘗試做主動(dòng)分頻來(lái)獲得更為靈活的調(diào)音。汽車(chē)音響怎么改裝能達(dá)到豪車(chē)水平?高明英菲尼迪汽車(chē)音響品牌那么，我...

汽車(chē)音響功放選擇功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂(lè)的播放起著至關(guān)重要的作用。1、汽車(chē)的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)內(nèi)，功率一般為10W-45W，性?xún)r(jià)比高。要想使聲音達(dá)到比較好效果，必須在系統(tǒng)中增加的功率放大器，以高電壓推動(dòng)大功率喇叭，動(dòng)態(tài)范圍增大，音樂(lè)才能更完美的播放出來(lái)；2、功放的功率應(yīng)與喇叭的功率相搭配；3、選擇有內(nèi)置分頻器的功放，這樣使系統(tǒng)可自由對(duì)功放和揚(yáng)聲器進(jìn)行組合,同時(shí)也使得整套系統(tǒng)的音質(zhì)能夠提高；4、還要注意盡量選擇足夠大的散熱器,來(lái)保持正常散熱。汽車(chē)音響喇叭選擇汽車(chē)音響使用的喇叭種類(lèi)很多，有同軸式、全音域、分離式及單元等形式。音響系統(tǒng)必須使用多種大小不同的喇叭，才能將音樂(lè)...

首先，在調(diào)制之前需要把汽車(chē)主機(jī)的所有附加功能比如藍(lán)牙、音樂(lè)播放器等全部恢復(fù)到出廠(chǎng)狀態(tài)，然后重新啟動(dòng)后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設(shè)置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。其次，對(duì)于均衡器進(jìn)行調(diào)整，一般來(lái)說(shuō)，高音增加1格，中音增加2格，低音減少2格，這樣車(chē)載音響才可以達(dá)到比較好效果。另外也要根據(jù)曲風(fēng)的不同進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如搖滾樂(lè)可以把高低音全部上調(diào)4格，中音減少4格，一般車(chē)載音響都會(huì)有固定模式，也可以按照那個(gè)來(lái)選擇。然后，進(jìn)行主機(jī)調(diào)試。打開(kāi)主機(jī)，播放一些高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟，將音量扭到大概3/5的位置上，這樣一來(lái)通過(guò)音樂(lè)沖擊，可以讓...

當(dāng)汽車(chē)音樂(lè)成為汽車(chē)生活不可分割的一部分時(shí)，對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)你注意了嗎？很多車(chē)主對(duì)于汽車(chē)音響系統(tǒng)保養(yǎng)一無(wú)所知。我們就講講音響如何保養(yǎng)。平日的保養(yǎng)條條框框需要注意和小心的很多，其主要目的是為了讓愛(ài)車(chē)健康安全。那對(duì)于音響的保養(yǎng)，目的自然是為了讓音響延長(zhǎng)壽命，保證音質(zhì)。音響的保養(yǎng)不一定非把音響拆開(kāi)來(lái)，因?yàn)檫@一步驟非專(zhuān)業(yè)人士是不一定能做好的。音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。眾所周知，電器產(chǎn)品有三怕：一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動(dòng)。音響也是如此，只要人們能弄清它們不喜歡什么，就容易保護(hù)它們了。首先，音響怕潮濕。自行洗車(chē)的時(shí)候要關(guān)緊車(chē)門(mén)，清潔車(chē)內(nèi)的時(shí)候，清潔毛巾上盡量不要有太多的水，更...

音響組成六要素音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱(chēng)為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車(chē)音響亦不例外。汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車(chē)音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD／DVD主機(jī)，一般使用多的是車(chē)載CD音響系統(tǒng)。.軟件與媒體您想要聽(tīng)什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開(kāi)廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。想在車(chē)上看電視？那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車(chē)音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽(tīng)音樂(lè)嗎？放一張您...

汽車(chē)音響系統(tǒng)的組成音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱(chēng)為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車(chē)音響亦不例外。汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車(chē)音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD主機(jī)，一般使用多的是車(chē)載CD音響系統(tǒng)。軟件與媒體：您想要聽(tīng)什么東西?交通路況的節(jié)目?那您得打開(kāi)廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。想在車(chē)上看電視?那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車(chē)音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽(tīng)音樂(lè)嗎?...

不得不承認(rèn)，只要玩過(guò)其他音響類(lèi)設(shè)備，絕大數(shù)車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)都是慘不忍聽(tīng)的。加上近些年幾乎所有車(chē)廠(chǎng)都開(kāi)始削減成本，音響系統(tǒng)作為看不見(jiàn)摸不著，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配也是情理之中。遙想當(dāng)年捷達(dá)用的喇叭振膜都有減少失真設(shè)計(jì)、奧迪為中低音專(zhuān)門(mén)在門(mén)板內(nèi)設(shè)計(jì)異型箱體。再看現(xiàn)在幾十萬(wàn)的車(chē)不配高音單元都見(jiàn)怪不怪的局面……先別心痛，更慘的是，以前無(wú)論怎樣都會(huì)配有一個(gè)CD機(jī)，聲音再怎么樣都是有底線(xiàn)的。現(xiàn)在聽(tīng)到很多國(guó)產(chǎn)車(chē)用的大屏機(jī)出來(lái)的聲音糙如砂紙打磨耳道，有些被改裝店誤導(dǎo)而用了錯(cuò)誤的改裝方案，沒(méi)有解決音源問(wèn)題，很終出來(lái)的聲音簡(jiǎn)直就是耳朵的噩夢(mèng)。以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升。想要進(jìn)...