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我們實(shí)際生產(chǎn)按*2來生產(chǎn)，或者更小，那我們計(jì)算得出：*350W(前面的表格查詢)=260W。這樣我們可以清楚知道應(yīng)該配什么樣的喇叭線材比較好了。在選擇喇叭線的時(shí)候我們還要注意以下一些問題好選擇2股線之間有拉開距離的設(shè)計(jì)。拉開距離越大越好，只要你布線不影響就沒有問題。這里需要解釋一個(gè)名詞“鄰近效應(yīng)”，就明白為什么拉開距離的原因了，“鄰近效應(yīng)”二根平行的導(dǎo)體分別通過音頻電流，當(dāng)電流方向相反，電流將沿導(dǎo)體相互靠近側(cè)分布，反之。則沿外側(cè)分布，既為“鄰近效應(yīng)”，“鄰近效應(yīng)”會(huì)使電阻增大，所以必須采取拉大中心距的辦法來克服?！旅嫖覀冇脠D來表示出來大家就可以理解。通過圖形的比較大家就可以很明了的看...

隨著生活水平的提高，汽車并不只是純粹的代步工具了，當(dāng)開著車載著家人和朋友時(shí)，汽車也了一種自由自在的生活方式。當(dāng)然一套好的音響系統(tǒng)無論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無窮的樂趣。各個(gè)車企廠家為降低整車價(jià)格，只在車輛上安裝低功率播放器、揚(yáng)聲器也更為低端劣質(zhì)，多碟CD機(jī)也被藍(lán)牙而取代，而更多車型只在門板內(nèi)運(yùn)用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官，從不同角度推薦幾種入門級(jí)音響改裝方案。首先要確定自己常聽哪種風(fēng)格的音樂，如流行、搖滾、爵士及交響樂等風(fēng)格；或者電子、舞曲、DJ類型風(fēng)格。前者需要提升音響的解析力（音樂清晰度）與透明度（高音穿透性），而后者則需要提高音響的下潛深度（...

環(huán)繞聲原指人類聽覺對(duì)空間聲源位置的全空間立體感知（前后左右上下都有）我們正常聽HIFI音響（左右各一個(gè)音箱），聲音基本來自正前方，感覺就好像我們前面有一個(gè)樂隊(duì)，歌手、吉他手、鼓手、鍵盤手等在我們前面的各個(gè)位置表演，如同我們?cè)谘葑鄷?huì)現(xiàn)場(chǎng)般真實(shí)。而環(huán)繞聲，則再增加兩個(gè)音箱（或多個(gè)喇叭）置于聆聽者背后，會(huì)有一種包圍感、環(huán)繞感與擴(kuò)展感，即聆聽者有種被聲源包圍的感覺（一個(gè)或多個(gè)樂隊(duì)在你周圍），或者說聆聽者不僅是一個(gè)旁觀者，還是一個(gè)內(nèi)部參與者，所以環(huán)繞音響系統(tǒng)（如5.1聲道）非常適合游戲與電影院，有種身臨其境的效果（但不一定非常適合聽音樂）。汽車音響改裝勢(shì)在必行。佛山雪佛蘭汽車音響改裝知識(shí)如何挑選汽車音響...

就象我們的汽車買回來需要有個(gè)磨合時(shí)間，我們新買回來信號(hào)線材，需要通電流放在那邊“煲”，越的線需要“煲”的時(shí)間就越長(zhǎng)，短的幾天，長(zhǎng)達(dá)半月，甚至一個(gè)月，只有煲透了才能原汁原味的傳輸信號(hào)出來。否則聲音生硬，音色不純，層次不統(tǒng)透。所以好的線材一定要“煲”。音頻線的款式不是很多，但在選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上非常重要，同樣的材料給不同的人去做，他們的效果也不一樣，關(guān)鍵是要把信號(hào)傳輸各方面存在影響的因素降到低才能設(shè)計(jì)出一款好的音頻線出來。下面我們從選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來簡(jiǎn)單區(qū)分一下產(chǎn)品的質(zhì)量：首先我們先從材料來區(qū)分RCA線的質(zhì)量1、導(dǎo)體材料(質(zhì)量先后順序)※單晶銅：適合喜歡低頻的人士，一般需要和銅導(dǎo)體結(jié)合起來使...

其實(shí)預(yù)算在這個(gè)等級(jí)的車友非常多，因?yàn)楹芏嗳税l(fā)現(xiàn)我給家里花個(gè)兩三千效果都非常不錯(cuò)呢。車內(nèi)應(yīng)該也差不多了吧。這個(gè)想法沒錯(cuò)，但是得有個(gè)前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯(cuò)的主機(jī)。那么主機(jī)的品質(zhì)有了，你把原車幾十塊的廉價(jià)喇叭升級(jí)成的喇叭，聲音自然會(huì)上一個(gè)等級(jí)。但是遺憾的是，現(xiàn)在大部分車都沒有配這么的主機(jī)，而且主機(jī)的聲音品質(zhì)是在一直走下坡路呢。也有一部分車型有標(biāo)準(zhǔn)的單腚主機(jī)位置，只需要花個(gè)千把塊買個(gè)專業(yè)級(jí)CD機(jī)也可以解決問題。但是這種車型也是逐漸在走向絕跡……這是一個(gè)悲傷的事實(shí)。那么，我們應(yīng)該如何來解決問題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問題。如果車...

預(yù)算在三四萬以上：到達(dá)這個(gè)等級(jí)這基本就是發(fā)燒友了。喇叭倒模安裝是必不可少的，至少是中高音倒模。系統(tǒng)基本就是全主動(dòng)系統(tǒng)來保證調(diào)音比較大的靈活度。系統(tǒng)的靈敏度也非常高，對(duì)于安裝細(xì)節(jié)、保險(xiǎn)絲、線材等的輔材要求會(huì)更高，這個(gè)等級(jí)對(duì)于系統(tǒng)做比較小的改動(dòng)或者升級(jí)都能感受到聲音的變化。這個(gè)等級(jí)的器材決定系統(tǒng)表現(xiàn)的上限，調(diào)音師的調(diào)音技術(shù)決定系統(tǒng)表現(xiàn)的下線。說完了該怎么選擇，再來說說不該怎么選擇。很多人玩車載音響會(huì)陷入玩家用音響和耳機(jī)的誤區(qū)，覺得喇叭和功放才是重頭戲。所以往往在次升級(jí)的時(shí)候把預(yù)算全部砸在喇叭和功放上，很終的效果的確會(huì)有提升，但并不是這個(gè)預(yù)算下很合理的選擇。見過太多的案例都是一兩萬的預(yù)算...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來衡量和討論的，只不過相對(duì)沒那么直觀，不像功率這么“一分錢一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽出來嘛？但2000塊錢和5000塊錢放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。汽...

隨著生活水平的提高，汽車并不只是純粹的代步工具了，當(dāng)開著車載著家人和朋友時(shí)，汽車也了一種自由自在的生活方式。當(dāng)然一套好的音響系統(tǒng)無論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無窮的樂趣。各個(gè)車企廠家為降低整車價(jià)格，只在車輛上安裝低功率播放器、揚(yáng)聲器也更為低端劣質(zhì)，多碟CD機(jī)也被藍(lán)牙而取代，而更多車型只在門板內(nèi)運(yùn)用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官，從不同角度推薦幾種入門級(jí)音響改裝方案。首先要確定自己常聽哪種風(fēng)格的音樂，如流行、搖滾、爵士及交響樂等風(fēng)格；或者電子、舞曲、DJ類型風(fēng)格。前者需要提升音響的解析力（音樂清晰度）與透明度（高音穿透性），而后者則需要提高音響的下潛深度（...

我們談汽車音響效果時(shí)，經(jīng)常提起很多功放或者主機(jī)可以制造出舞臺(tái)感（立體聲）和環(huán)繞效果。所謂環(huán)繞，是指聽音者有聲音的環(huán)回包圍感，能清晰判別出來自四面八方的聲音。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個(gè)效果，不過這個(gè)跟延遲關(guān)系不大。車型上的喇叭的一般是多聲道的系統(tǒng)，常見的有dts、AC3、LOGIC7等，也有兩聲道立體聲擴(kuò)展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虛擬擴(kuò)展，基本上都裝備了中置喇叭CENTER。雖然環(huán)繞效果是多聲道組成的系統(tǒng)，但并不是每個(gè)喇叭的聲音都是相同的，每個(gè)聲道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你雖然聽到的是一個(gè)整體的音樂，...

以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升。現(xiàn)在大屏機(jī)連原車?yán)榷荚闾Ａ?，換更好的喇叭往往會(huì)覺得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國目前的情況下...

環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂。在整個(gè)音響界來說立體聲聲能滿足很大部分人的聽音要求。而普通車型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞，即時(shí)使用軟解碼解碼，后經(jīng)過主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂好聽。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發(fā)出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時(shí)間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽到聲音，那么我...

環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂。在整個(gè)音響界來說立體聲聲能滿足很大部分人的聽音要求。而普通車型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞，即時(shí)使用軟解碼解碼，后經(jīng)過主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂好聽。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發(fā)出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時(shí)間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽到聲音，那么我...

音響改裝價(jià)格決定因素1、音質(zhì)這個(gè)基本由器材決定，一句話“人不識(shí)貨錢識(shí)貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會(huì)給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對(duì)得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放，4個(gè)全頻喇叭（也有用上被動(dòng)分頻，6個(gè)喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個(gè)“能響”——買一對(duì)2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個(gè)效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會(huì)有功放，配到13個(gè)或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動(dòng)分頻，從頻率響應(yīng)的角度來說，就比屌絲車高出好幾個(gè)量級(jí)了。2、聲場(chǎng)這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場(chǎng)...

按汽車出廠的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指原廠配套的產(chǎn)品，就是車主在買到車的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車面板的音響，不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配。但是不管選擇什么品牌，其音響的功能和音質(zhì)都受到限制(除特別高級(jí)的汽車之外)原因是汽車制造商從安全角度考慮必需將汽車音響按鍵設(shè)計(jì)得較大，音響的功能也必需經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)才同意使用(某些提高前輩的功能不能使用，由于沒有經(jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn))。比較著名的汽車音響廠商有飛利浦(PHILIPS)、阿爾派(ALPINE)、歌樂(CLARION)、松下(PANASONIC)、先鋒(PIONEER)、富士(FUJIS)和藍(lán)寶等。海內(nèi)主流品牌轎車配套的音響品牌是...

我們?cè)谶x擇汽車音響時(shí)應(yīng)該注意的六個(gè)要素大家都能做下參考1.清晰程度。優(yōu)美的音質(zhì)非常清晰，透明度好，每個(gè)字都能聽到。2是否.豐滿。低音飽滿，高音適中，溫暖舒適，富有彈性。如果混響時(shí)間較短，特別是低頻段混響時(shí)間比中頻段短，其飽滿度就不是很好；音響系統(tǒng)的輸出頻率特性差，缺少低音，這樣的聲音會(huì)顯得干澀無力，也就談不上飽滿。3.親密性。通常人們所說的是生動(dòng)的，即聽到的聲音有一種交流，傾訴的感覺。平庸或低劣的音質(zhì)是不行的，它會(huì)讓你感到緊迫和疏遠(yuǎn)。4.平衡。指左右揚(yáng)聲器、主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器之間輸出功率的比例協(xié)調(diào)和相位正確。立體聲左右聲道一致性好，聲音正常。如果圖像有時(shí)偏移且不夠協(xié)調(diào)，則音質(zhì)不好。5.環(huán)境意...

預(yù)算在一萬左右：這個(gè)預(yù)算的車友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。汽車音響什么牌子好?汽車音響牌子介紹？九江保時(shí)捷汽車音響品牌汽車音響功放選擇功放是音響系統(tǒng)的心臟,功放功率的大小，質(zhì)量的好壞對(duì)音樂的播放起著至關(guān)重要的作用。1、汽車的功放都設(shè)計(jì)在主機(jī)...

音響改裝價(jià)格決定因素1、音質(zhì)這個(gè)基本由器材決定，一句話“人不識(shí)貨錢識(shí)貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會(huì)給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對(duì)得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放，4個(gè)全頻喇叭（也有用上被動(dòng)分頻，6個(gè)喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個(gè)“能響”——買一對(duì)2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個(gè)效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會(huì)有功放，配到13個(gè)或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動(dòng)分頻，從頻率響應(yīng)的角度來說，就比屌絲車高出好幾個(gè)量級(jí)了。2、聲場(chǎng)這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場(chǎng)...

我國的版權(quán)音樂正規(guī)化時(shí)間較晚，還保留著大量用戶自行上傳的內(nèi)容未被替換，你很難知道在某個(gè)音樂平臺(tái)上聽到的所謂“無損”、“”音樂是經(jīng)過了幾次不明手段、碼率的壓縮轉(zhuǎn)換后的成果，質(zhì)量自然會(huì)出現(xiàn)良莠不齊的問題。有好音源，又是什么劣化了你的音質(zhì)所以音響不好聽，特別是汽車音響，先從音源下手。而在你有出色音源的情況下，所謂HiFi（高保真）這個(gè)概念，其實(shí)就是要把音源信息忠實(shí)地還原出來，而大部分汽車音響的音質(zhì)則是在機(jī)頭（播放器）這個(gè)部分就劣化了，根本就輪不到功放和揚(yáng)聲器翻云覆雨。國內(nèi)汽車音響改裝品牌排行榜，有人知道嗎?丹灶寶沃汽車音響改造預(yù)算在兩萬左右：一萬左右的預(yù)算，車載音響系統(tǒng)該有的基本都已經(jīng)有了。再往上的...

我們談汽車音響效果時(shí)，經(jīng)常提起很多功放或者主機(jī)可以制造出舞臺(tái)感（立體聲）和環(huán)繞效果。所謂環(huán)繞，是指聽音者有聲音的環(huán)回包圍感，能清晰判別出來自四面八方的聲音。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個(gè)效果，不過這個(gè)跟延遲關(guān)系不大。車型上的喇叭的一般是多聲道的系統(tǒng)，常見的有dts、AC3、LOGIC7等，也有兩聲道立體聲擴(kuò)展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虛擬擴(kuò)展，基本上都裝備了中置喇叭CENTER。雖然環(huán)繞效果是多聲道組成的系統(tǒng)，但并不是每個(gè)喇叭的聲音都是相同的，每個(gè)聲道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你雖然聽到的是一個(gè)整體的音樂，...

以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升?，F(xiàn)在大屏機(jī)連原車?yán)榷荚闾Ａ耍瑩Q更好的喇叭往往會(huì)覺得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國目前的情況下...

汽車聲響的喇叭外表很多加個(gè)美音圈，安裝時(shí)加個(gè)喇叭墊，而家用音箱都是用箱子裝起來,箱體用來消弭揚(yáng)聲器單元的聲音短路，抑止其聲音共振，拓寬其頻響范圍，減少失真。那汽車?yán)葹槭裁床挥孟渥友b起來？汽車?yán)任恢媒^大多數(shù)都是不理想的，家用的揚(yáng)聲器可以裝在體積固定且穩(wěn)定的音箱里，但是由于車門的鈑金、密封性與車門內(nèi)部等雜物的共振，真實(shí)沒法滿足運(yùn)用音箱的基本懇求。汽車運(yùn)用是12V的電源，家用的是220V；汽車的電流也相對(duì)有限，所以，汽車聲響需求低電壓、低電流和低阻抗的設(shè)計(jì)來滿足。汽車聲響的喇叭功率相對(duì)比較小，原車聲響基本在10-20W左右，而家用聲響的喇叭通常上50W以上，適宜搭配音箱運(yùn)用。汽車音響改裝究竟燒不...

一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來彌...

音響組成六要素音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD／DVD主機(jī)，一般使用多的是車載CD音響系統(tǒng)。.軟件與媒體您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。想在車上看電視？那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您...

汽車音響系統(tǒng)組成汽車音響系統(tǒng)的組成汽車音響系統(tǒng)包括天線、接收裝置、揚(yáng)聲修正、可聽頻率增幅及揚(yáng)聲器系統(tǒng)5個(gè)部分。1.天線天線用于接收廣播電臺(tái)的發(fā)射電波，通過高頻電纜向無線電調(diào)頻裝置傳送。2.接收裝置接收裝置是由無線電調(diào)諧裝置將電臺(tái)發(fā)射的高頻電磁波有選擇地接收，并解調(diào)為音頻電信號(hào)。3.磁帶放音機(jī)磁帶放音機(jī)用于放送磁帶錄制的音樂信號(hào)。4.激光唱機(jī)激光唱機(jī)用于播放光盤記錄的音樂信號(hào)。5.均衡器(平衡音量控制器)均衡器用于調(diào)節(jié)聲音(音樂)信號(hào)的特性，以適應(yīng)汽車聽音環(huán)境。6.功率放大器(揚(yáng)聲器放大器)功率放大器用于將微弱的音頻信號(hào)放大到可推動(dòng)揚(yáng)聲器的足夠功率。7.揚(yáng)聲器揚(yáng)聲器是終決定車箱內(nèi)音響性能的重要部...

以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升。現(xiàn)在大屏機(jī)連原車?yán)榷荚闾Ａ?，換更好的喇叭往往會(huì)覺得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國目前的情況下...

原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個(gè)領(lǐng)域水實(shí)在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價(jià)位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級(jí)汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué)！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無論多復(fù)雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個(gè)部分：音源、播放主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器。個(gè)我們要知道的是：按照這個(gè)順序，通常來說你花的錢和實(shí)際感知的轉(zhuǎn)化率也會(huì)越來越低。如何零成本升級(jí)？很簡(jiǎn)單，升級(jí)你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件...

預(yù)算在一萬左右：這個(gè)預(yù)算的車友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。汽車音響如何保養(yǎng) 汽車音響保養(yǎng)技巧？丹灶一汽汽車音響品牌其實(shí)汽車音響也有著非常大的區(qū)別，比如一些價(jià)格比較便宜的汽車，里面配備的音響產(chǎn)品價(jià)格也相對(duì)低廉，說實(shí)在一點(diǎn)也就是個(gè)能出聲而已，這...

家用聲響通常在常溫下運(yùn)用，空間比較大，在喇叭的擺位上也比較自由；汽車聲響要保證承受的溫度范圍在零下20度到80度之間，對(duì)比常溫運(yùn)用的家庭聲響來說，懇求會(huì)比較高。由于車內(nèi)的空間和抗震懇求，汽車聲響通常需求輕量化和集成化，比家庭聲響愈加精密。汽車揚(yáng)聲器的位置普通在車門和儀表臺(tái)上，和家庭聲響的位置擺放有非常大的區(qū)別，汽車聲響需求特殊的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)。汽車聲響在國外展開了幾十年，已成為一個(gè)專業(yè)性的范疇了。所以，往常消費(fèi)者經(jīng)過家電類的所樹立的一點(diǎn)品牌認(rèn)識(shí)，只是汽車聲響范疇的擦邊球而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未觸到汽車聲響的主流。假設(shè)您想對(duì)汽車聲響有一個(gè)正確的了解，可以找一位汽車行業(yè)的技術(shù)人員咨詢一下。多花了幾千塊，必須學(xué)學(xué)汽車...

不得不承認(rèn)，只要玩過其他音響類設(shè)備，絕大數(shù)車內(nèi)音響系統(tǒng)都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎所有車廠都開始削減成本，音響系統(tǒng)作為看不見摸不著，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配也是情理之中。遙想當(dāng)年捷達(dá)用的喇叭振膜都有減少失真設(shè)計(jì)、奧迪為中低音專門在門板內(nèi)設(shè)計(jì)異型箱體。再看現(xiàn)在幾十萬的車不配高音單元都見怪不怪的局面……先別心痛，更慘的是，以前無論怎樣都會(huì)配有一個(gè)CD機(jī)，聲音再怎么樣都是有底線的?，F(xiàn)在聽到很多國產(chǎn)車用的大屏機(jī)出來的聲音糙如砂紙打磨耳道，有些被改裝店誤導(dǎo)而用了錯(cuò)誤的改裝方案，沒有解決音源問題，很終出來的聲音簡(jiǎn)直就是耳朵的噩夢(mèng)。以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升。天籟之...

音響改裝價(jià)格決定因素1、音質(zhì)這個(gè)基本由器材決定，一句話“人不識(shí)貨錢識(shí)貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會(huì)給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對(duì)得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放，4個(gè)全頻喇叭（也有用上被動(dòng)分頻，6個(gè)喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個(gè)“能響”——買一對(duì)2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個(gè)效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會(huì)有功放，配到13個(gè)或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動(dòng)分頻，從頻率響應(yīng)的角度來說，就比屌絲車高出好幾個(gè)量級(jí)了。2、聲場(chǎng)這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場(chǎng)...