亚洲一区二区乱码中文字幕在线-中国字幕亚洲乱码熟女1区2区-国产精品伊人久久综合网-久久国产精品人妻一区二区

其實(shí)預(yù)算在這個(gè)等級(jí)的車友非常多，因?yàn)楹芏嗳税l(fā)現(xiàn)我給家里花個(gè)兩三千效果都非常不錯(cuò)呢。車內(nèi)應(yīng)該也差不多了吧。這個(gè)想法沒錯(cuò)，但是得有個(gè)前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯(cuò)的主機(jī)。那么主機(jī)的品質(zhì)有了，你把原車幾十塊的廉價(jià)喇叭升級(jí)成的喇叭，聲音自然會(huì)上一個(gè)等級(jí)。但是遺憾的是，現(xiàn)在大部分車都沒有配這么的主機(jī)，而且主機(jī)的聲音品質(zhì)是在一直走下坡路呢。也有一部分車型有標(biāo)準(zhǔn)的單腚主機(jī)位置，只需要花個(gè)千把塊買個(gè)專業(yè)級(jí)CD機(jī)也可以解決問(wèn)題。但是這種車型也是逐漸在走向絕跡……這是一個(gè)悲傷的事實(shí)。那么，我們應(yīng)該如何來(lái)解決問(wèn)題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問(wèn)題。如果車...

我們談汽車音響效果時(shí)，經(jīng)常提起很多功放或者主機(jī)可以制造出舞臺(tái)感（立體聲）和環(huán)繞效果。所謂環(huán)繞，是指聽音者有聲音的環(huán)回包圍感，能清晰判別出來(lái)自四面八方的聲音。目前兩聲道的情況下只有“SRS”才具備這個(gè)效果，不過(guò)這個(gè)跟延遲關(guān)系不大。車型上的喇叭的一般是多聲道的系統(tǒng)，常見的有dts、AC3、LOGIC7等，也有兩聲道立體聲擴(kuò)展而成的比如，Dolby、LOGIC、Dolby、LOGICII、CS-AUTO等虛擬擴(kuò)展，基本上都裝備了中置喇叭CENTER。雖然環(huán)繞效果是多聲道組成的系統(tǒng)，但并不是每個(gè)喇叭的聲音都是相同的，每個(gè)聲道都有各自的分工，然后再到你的耳朵里，你雖然聽到的是一個(gè)整體的音樂(lè)，...

DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門級(jí)喇叭性價(jià)比極其低。我就不點(diǎn)名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌補(bǔ)未發(fā)揮出來(lái)的低頻的。這個(gè)預(yù)算其實(shí)在其他設(shè)備都選擇合適的情況下，勉勉強(qiáng)強(qiáng)夠入手一臺(tái)品質(zhì)不錯(cuò)的入門級(jí)有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配...

按汽車音響品牌的地域分按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較認(rèn)識(shí)的分類，家用音響也常常以這種分類來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和潤(rùn)飾見長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲守信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的潤(rùn)飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕鏐BE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見長(zhǎng)。歐麗人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。...

按汽車音響品牌的地域分按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較認(rèn)識(shí)的分類，家用音響也常常以這種分類來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和潤(rùn)飾見長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲守信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的潤(rùn)飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見長(zhǎng)。歐麗人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。...

我們?cè)谶x擇汽車音響時(shí)應(yīng)該注意的六個(gè)要素大家都能做下參考1.清晰程度。優(yōu)美的音質(zhì)非常清晰，透明度好，每個(gè)字都能聽到。2是否.豐滿。低音飽滿，高音適中，溫暖舒適，富有彈性。如果混響時(shí)間較短，特別是低頻段混響時(shí)間比中頻段短，其飽滿度就不是很好；音響系統(tǒng)的輸出頻率特性差，缺少低音，這樣的聲音會(huì)顯得干澀無(wú)力，也就談不上飽滿。3.親密性。通常人們所說(shuō)的是生動(dòng)的，即聽到的聲音有一種交流，傾訴的感覺。平庸或低劣的音質(zhì)是不行的，它會(huì)讓你感到緊迫和疏遠(yuǎn)。4.平衡。指左右揚(yáng)聲器、主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器之間輸出功率的比例協(xié)調(diào)和相位正確。立體聲左右聲道一致性好，聲音正常。如果圖像有時(shí)偏移且不夠協(xié)調(diào)，則音質(zhì)不好。5.環(huán)境意...

在播放器當(dāng)中，音頻信號(hào)主要會(huì)經(jīng)過(guò)DAC（數(shù)模轉(zhuǎn)換器）和OP（運(yùn)算放大器/運(yùn)放），好消息是，經(jīng)由很多車型的原廠播放器DAC轉(zhuǎn)換出來(lái)的模擬信號(hào)質(zhì)量都還不錯(cuò)。雖然也有汽車音響改裝的發(fā)燒友修改了原廠DAC，但如果探討音質(zhì)就截止到這里，事情顯然會(huì)簡(jiǎn)單很多。你現(xiàn)在知道是什么在“源頭”劣化你的汽車音響音質(zhì)了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的廚子，揚(yáng)聲器是上菜的服務(wù)員，那功放前面的原廠DAC和運(yùn)放就是負(fù)責(zé)對(duì)食材進(jìn)行前期處理的廚子，它沒有把有蟲子、蔫了的菜給摘出去，也沒有把肉腌制好，自然影響然后菜的品質(zhì)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們肯定是要在播放器上下功夫的，這里我給大家說(shuō)說(shuō)三種常見的解決方案和思路。汽車音響你了解...

原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個(gè)領(lǐng)域水實(shí)在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬(wàn)價(jià)位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級(jí)汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué)！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無(wú)論多復(fù)雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個(gè)部分：音源、播放主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器。個(gè)我們要知道的是：按照這個(gè)順序，通常來(lái)說(shuō)你花的錢和實(shí)際感知的轉(zhuǎn)化率也會(huì)越來(lái)越低。如何零成本升級(jí)？很簡(jiǎn)單，升級(jí)你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件...

一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌...

預(yù)算在一萬(wàn)左右：這個(gè)預(yù)算的車友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒有問(wèn)題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。汽車音響什么牌子好?汽車音響牌子介紹？桂城本田汽車音響改裝知識(shí) 環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來(lái)說(shuō)環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂(lè)。在整個(gè)音響界來(lái)說(shuō)立體聲聲能滿足...

不得不承認(rèn)，只要玩過(guò)其他音響類設(shè)備，絕大數(shù)車內(nèi)音響系統(tǒng)都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎所有車廠都開始削減成本，音響系統(tǒng)作為看不見摸不著，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配也是情理之中。遙想當(dāng)年捷達(dá)用的喇叭振膜都有減少失真設(shè)計(jì)、奧迪為中低音專門在門板內(nèi)設(shè)計(jì)異型箱體。再看現(xiàn)在幾十萬(wàn)的車不配高音單元都見怪不怪的局面……先別心痛，更慘的是，以前無(wú)論怎樣都會(huì)配有一個(gè)CD機(jī)，聲音再怎么樣都是有底線的。現(xiàn)在聽到很多國(guó)產(chǎn)車用的大屏機(jī)出來(lái)的聲音糙如砂紙打磨耳道，有些被改裝店誤導(dǎo)而用了錯(cuò)誤的改裝方案，沒有解決音源問(wèn)題，很終出來(lái)的聲音簡(jiǎn)直就是耳朵的噩夢(mèng)。以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升。正確汽...

預(yù)算在五六千這個(gè)區(qū)間：這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車友也很多，這個(gè)預(yù)算就可以再進(jìn)階一下，在上一個(gè)方案的基礎(chǔ)上把原車的喇叭換成更好的喇叭。這樣就可以把好音源的優(yōu)勢(shì)也都可以盡量的表現(xiàn)出來(lái)。一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門...

家用聲響通常在常溫下運(yùn)用，空間比較大，在喇叭的擺位上也比較自由；汽車聲響要保證承受的溫度范圍在零下20度到80度之間，對(duì)比常溫運(yùn)用的家庭聲響來(lái)說(shuō)，懇求會(huì)比較高。由于車內(nèi)的空間和抗震懇求，汽車聲響通常需求輕量化和集成化，比家庭聲響愈加精密。汽車揚(yáng)聲器的位置普通在車門和儀表臺(tái)上，和家庭聲響的位置擺放有非常大的區(qū)別，汽車聲響需求特殊的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)。汽車聲響在國(guó)外展開了幾十年，已成為一個(gè)專業(yè)性的范疇了。所以，往常消費(fèi)者經(jīng)過(guò)家電類的所樹立的一點(diǎn)品牌認(rèn)識(shí)，只是汽車聲響范疇的擦邊球而已，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未觸到汽車聲響的主流。假設(shè)您想對(duì)汽車聲響有一個(gè)正確的了解，可以找一位汽車行業(yè)的技術(shù)人員咨詢一下。多花了幾千塊，必須學(xué)學(xué)汽車...

汽車音響質(zhì)量的好壞直接影響到播放出來(lái)的音樂(lè)效果，正是基于這個(gè)原因，如何進(jìn)行汽車音響保養(yǎng)成為了愛樂(lè)一族比較關(guān)心的一個(gè)話題。汽車音響的質(zhì)量受到許多方面的因素影響，例如周圍的環(huán)境、人為因素、如何放置等等。咨詢了一些汽車音響改裝廠的專業(yè)人士，這些專業(yè)人士告訴小編，汽車音響故障一般分為兩類：一種來(lái)自天氣原因，另一種就是人為原因。人為因素主要是由于沒有按照操作說(shuō)明書進(jìn)行操作，導(dǎo)致音響出現(xiàn)故障，所以下面針對(duì)這兩點(diǎn)原因，來(lái)具體的介紹一下汽車音響保養(yǎng)的知識(shí)。訣竅一：不要讓磁帶變形發(fā)霉不少汽車內(nèi)有磁帶音響，因?yàn)榇艓У闹饕M成部分是化學(xué)材料，所以一旦受潮就會(huì)導(dǎo)致變形，放進(jìn)播放器中會(huì)出現(xiàn)卡帶的情況，嚴(yán)重?fù)p害到汽車音響...

以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升?，F(xiàn)在大屏機(jī)連原車?yán)榷荚闾Ａ耍瑩Q更好的喇叭往往會(huì)覺得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬(wàn)把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說(shuō)明問(wèn)題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來(lái)指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問(wèn)題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國(guó)目前的情況下...

在行車過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車音響對(duì)于汽車，只是一種輔助性設(shè)備，汽車商家一般只配置了普通的音響設(shè)備。所以車主在買車后會(huì)有相當(dāng)一部分人會(huì)去改裝或者音質(zhì)好更換汽車音響。那么什么汽車音響音質(zhì)好？下面買購(gòu)小編教你如何選購(gòu)汽車音響，正確汽車音響選購(gòu)，開啟完美音質(zhì)之旅。汽車音響主機(jī)選擇判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷：1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標(biāo)少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好；3、信噪比：它...

立體聲效果，感覺整個(gè)儀表臺(tái)就像是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)，聲音都來(lái)自于前面，這就是汽車音響改裝所追求的立體聲講究的是音質(zhì)與還原度，而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車音響改裝的選擇時(shí)，就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專業(yè)汽車音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽音環(huán)境的設(shè)計(jì)，而汽車存在空間物理局限與缺陷，很難通過(guò)改變方向、位置去彌補(bǔ)，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等，高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等，所以汽車音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同（比如通過(guò)兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來(lái)改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等），...

預(yù)算在五六千這個(gè)區(qū)間：這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車友也很多，這個(gè)預(yù)算就可以再進(jìn)階一下，在上一個(gè)方案的基礎(chǔ)上把原車的喇叭換成更好的喇叭。這樣就可以把好音源的優(yōu)勢(shì)也都可以盡量的表現(xiàn)出來(lái)。一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門...

很多車主朋友在開車尤其是外出自駕游的時(shí)候很喜歡放一首民謠或搖滾樂(lè)，來(lái)給旅途添點(diǎn)兒樂(lè)子，我也不例外，很喜歡的就是把聲音放到比較大，然后跟著節(jié)奏一路向北。不過(guò)很多朋友對(duì)汽車很熟悉，但一說(shuō)到汽車音響就啞火了，沒辦法，好像涉及到知識(shí)盲區(qū)了啊，偏偏每次放歌的時(shí)候，一到高音部分音響就刺啦刺啦不給力，這可真夠愁的。別急，你想知道怎樣才能把汽車音響調(diào)制到比較好音效嗎？下面告訴你。首先，在調(diào)制之前需要把汽車主機(jī)的所有附加功能比如藍(lán)牙、音樂(lè)播放器等全部恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后重新啟動(dòng)后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設(shè)置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。汽車音響改裝那些小竅門，教...

汽車音響改裝也需要一些專業(yè)的工具和技術(shù)，普通人很難DIY，即使在淘寶上買一個(gè)很便宜但做廣告的鋪天蓋地，各種好的產(chǎn)品評(píng)論刷，也大多是忽悠。當(dāng)然，一些商店或品牌仍有自己的感受和執(zhí)著，但更多的是，沒有各界資金的底線，對(duì)產(chǎn)品不夠重視，對(duì)技術(shù)不夠尊重，可以期待為車友打造什么樣的系統(tǒng)？而音響產(chǎn)品也在不斷翻新，車機(jī)從原來(lái)的功能單一，發(fā)展到現(xiàn)在功能豐富但音質(zhì)堪憂，升級(jí)成本太大，不升級(jí)只更換喇叭，增加功放，使用DSP很難有好的效果，每個(gè)配件都不便宜，所以讓人覺得坑很大。揚(yáng)聲器(俗稱喇叭)在整個(gè)音響系統(tǒng)中的作用是決定性的，它甚至能影響整個(gè)音響系統(tǒng)的風(fēng)格，好的揚(yáng)聲器都有它自己的個(gè)性。在汽車音響改裝中，換主機(jī)和換揚(yáng)聲...

在行車過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車音響對(duì)于汽車，只是一種輔助性設(shè)備，汽車商家一般只配置了普通的音響設(shè)備。所以車主在買車后會(huì)有相當(dāng)一部分人會(huì)去改裝或者音質(zhì)好更換汽車音響。那么什么汽車音響音質(zhì)好？下面買購(gòu)小編教你如何選購(gòu)汽車音響，正確汽車音響選購(gòu)，開啟完美音質(zhì)之旅。汽車音響主機(jī)選擇判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷：1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標(biāo)少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好；3、信噪比：它...

而車機(jī)從很初的功能單一但是音質(zhì)尚可發(fā)展到現(xiàn)在的功能豐富但是很多車音質(zhì)堪憂，食之無(wú)味棄之可惜，無(wú)形中加大了升級(jí)音響的難度。以前可以換喇叭、換車機(jī)后期可以加功放、加DSP來(lái)提升效果?，F(xiàn)在車機(jī)功能豐富還和其他系統(tǒng)互聯(lián)，換掉的成本太大，不換的話花很多錢卻事倍功半。所以很多產(chǎn)品就另辟蹊徑，通過(guò)加其他播放器或者音頻輸入方式來(lái)解決音源問(wèn)題?？墒腔蚨嗷蛏俣紩?huì)帶來(lái)便利性問(wèn)題，所以根據(jù)車主個(gè)人聽音習(xí)慣推薦相應(yīng)設(shè)備也是很重要的。汽車音響效果調(diào)整教程：均衡器的調(diào)整。丹灶大眾汽車音響選擇 DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的...

而車機(jī)從很初的功能單一但是音質(zhì)尚可發(fā)展到現(xiàn)在的功能豐富但是很多車音質(zhì)堪憂，食之無(wú)味棄之可惜，無(wú)形中加大了升級(jí)音響的難度。以前可以換喇叭、換車機(jī)后期可以加功放、加DSP來(lái)提升效果?，F(xiàn)在車機(jī)功能豐富還和其他系統(tǒng)互聯(lián)，換掉的成本太大，不換的話花很多錢卻事倍功半。所以很多產(chǎn)品就另辟蹊徑，通過(guò)加其他播放器或者音頻輸入方式來(lái)解決音源問(wèn)題?？墒腔蚨嗷蛏俣紩?huì)帶來(lái)便利性問(wèn)題，所以根據(jù)車主個(gè)人聽音習(xí)慣推薦相應(yīng)設(shè)備也是很重要的。汽車音響改裝新樂(lè)趣，歐龍仕帶您了解！別克汽車音響調(diào)音什么是好的音響系統(tǒng)拋開汽車不談，我們認(rèn)為，一套好的音響系統(tǒng)至少要有如下三點(diǎn)特征：，對(duì)于不同音域的呈現(xiàn)。高音能夠做到澄澈干凈，中音要清晰且豐...

在行車過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車音響對(duì)于汽車，只是一種輔助性設(shè)備，汽車商家一般只配置了普通的音響設(shè)備。所以車主在買車后會(huì)有相當(dāng)一部分人會(huì)去改裝或者音質(zhì)好更換汽車音響。那么什么汽車音響音質(zhì)好？下面買購(gòu)小編教你如何選購(gòu)汽車音響，正確汽車音響選購(gòu)，開啟完美音質(zhì)之旅。汽車音響主機(jī)選擇判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷：1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標(biāo)少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好；3、信噪比：它...

按汽車音響品牌的地域分按汽車音響品牌的地域分，可分為日本品牌和歐美品牌。這也是大家比較認(rèn)識(shí)的分類，家用音響也常常以這種分類來(lái)比較優(yōu)劣。日本品牌的音響以對(duì)音質(zhì)的讀取和潤(rùn)飾見長(zhǎng)。聲音的讀取是指主機(jī)從數(shù)字和模擬音源獲守信號(hào)的過(guò)程。日本品牌的音響這方面技術(shù)非常成熟，音質(zhì)細(xì)膩。對(duì)音質(zhì)的潤(rùn)飾是指運(yùn)用數(shù)學(xué)手段制造各種場(chǎng)場(chǎng)效果以取悅?cè)硕?，如BBE、DHE、各種場(chǎng)場(chǎng)模擬等，這些功能打破了音源的本色，但是比較符合人耳的習(xí)慣，所以非常取悅于消費(fèi)者?？傮w來(lái)說(shuō)，絕大數(shù)日本音響的音質(zhì)總體比較平衡，符合大眾的消費(fèi)。歐美品牌的音響以功率放大中的真實(shí)還原和低間震撼見長(zhǎng)。歐麗人注重真實(shí)還原音樂(lè)的本色，同時(shí)某些廠家又特別注重低音。...

汽車音響系統(tǒng)的組成音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD主機(jī)，一般使用多的是車載CD音響系統(tǒng)。軟件與媒體：您想要聽什么東西?交通路況的節(jié)目?那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。想在車上看電視?那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂(lè)嗎?...

預(yù)算在五六千這個(gè)區(qū)間：這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車友也很多，這個(gè)預(yù)算就可以再進(jìn)階一下，在上一個(gè)方案的基礎(chǔ)上把原車的喇叭換成更好的喇叭。這樣就可以把好音源的優(yōu)勢(shì)也都可以盡量的表現(xiàn)出來(lái)。一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專門為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門...

環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來(lái)說(shuō)環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂(lè)。在整個(gè)音響界來(lái)說(shuō)立體聲聲能滿足很大部分人的聽音要求。而普通車型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞，即時(shí)使用軟解碼解碼，后經(jīng)過(guò)主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂(lè)好聽。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發(fā)出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時(shí)間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽到聲音，那么我...

直到昨天我才后知后覺的發(fā)現(xiàn)這篇文章應(yīng)該早點(diǎn)寫出來(lái)。還有一點(diǎn)需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細(xì)的方案。其中一部分細(xì)心知友指出我的文章寫的邏輯不是很清楚，結(jié)構(gòu)也不是很合理。有時(shí)候讀的人云里霧里。呃……實(shí)在不好意思，一是因?yàn)閷憱|西都是上班之余擠出時(shí)間來(lái)寫，難免有點(diǎn)……二，我其實(shí)真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點(diǎn)我盡力改正啦~說(shuō)正經(jīng)的?。〈蟛糠值拇味际潜容^懵懂的，既不知道系統(tǒng)構(gòu)架，也不知道各個(gè)器材、方案對(duì)很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因?yàn)檐囆吞啵闆r太復(fù)雜，思來(lái)想去，我覺得用預(yù)算來(lái)說(shuō)事兒更好一些。大家可以根據(jù)自己的不同情況來(lái)對(duì)號(hào)...

預(yù)算在一萬(wàn)左右：這個(gè)預(yù)算的車友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒有問(wèn)題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。汽車音響的改裝注意事項(xiàng)?陳村英菲尼迪汽車音響服務(wù)商在行車過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車音響對(duì)于汽車，只是一種輔助性設(shè)備，汽車商家一般只配置了普通的...