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汽車更換機(jī)油是汽車保養(yǎng)中簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一；在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中大部分車主反映，更換完機(jī)油后車輛開起來十分輕盈，而還有部分車主卻反映，更換完機(jī)油后車輛變的發(fā)沉或者無變化現(xiàn)象；那么同樣都是更換了新機(jī)油，為何就有如此差別呢？首先；我們需要知道，車輛到達(dá)更換機(jī)油的周期時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油潤(rùn)滑性能已經(jīng)是降低了不少，潤(rùn)滑性能降低必然會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，車輛動(dòng)力性就會(huì)受到影響，開起來也就沒那么輕盈絲滑。當(dāng)更換完新的機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑性能方面得到了恢復(fù)改善，自然而然就會(huì)感覺到動(dòng)力比沒更換機(jī)油前要好，與此同時(shí)噪音也會(huì)有所降低。另外；就是我們?cè)诮o車輛保養(yǎng)時(shí)，更換了與上次不相同品牌和等級(jí)的機(jī)油，例如；上次更換的是礦物質(zhì)等級(jí)...

在解釋這個(gè)5000公里之前呢，請(qǐng)各位呢先忘掉這個(gè)5000公里這個(gè)數(shù)字。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是按照實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或者叫安全運(yùn)轉(zhuǎn)壽命來進(jìn)行計(jì)算的。也就是說，機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)中，有一定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制的。只要我們車子打著火，發(fā)動(dòng)機(jī)就在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)有機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，哪怕我們車子不向前開，沒有產(chǎn)生公里數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)也在計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。我們加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機(jī)油保障發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間也不同。像咱們普通的礦物油，一般情況下它的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是100小時(shí)，而全合成的機(jī)油，質(zhì)量好一些，關(guān)注xsjiaoliu，更多更全汽車知識(shí)全知道。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間是礦物質(zhì)油的一倍，是200小時(shí)。我們按照平均時(shí)...

對(duì)汽車損害超級(jí)大的3種機(jī)油，車主們千萬不要再用了！有了汽車以后，我們一般上每半年都會(huì)去4S店做保養(yǎng)，其實(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目也很簡(jiǎn)單，而一個(gè)相對(duì)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目就是換機(jī)油，下面就說說，什么樣的機(jī)油對(duì)汽車會(huì)造成損害。假冒偽劣機(jī)油關(guān)于假冒機(jī)油在我國(guó)已經(jīng)是見怪不怪了，乃至有些造假人還把造假目光望向了各大品牌，他們用著以次充好的機(jī)油假充正規(guī)的機(jī)油，以獲取更大的利益，所以咱們?cè)谫?gòu)買機(jī)油的時(shí)候也不能一味的尋求品牌，而不注重機(jī)油的來歷?！凹傺蠊碜印睓C(jī)油品牌很大一部分車主都比較迷信國(guó)外品牌，特別是進(jìn)口的產(chǎn)品，確實(shí)國(guó)外有些油品是好一些的，但是我們無從分辨，如果遇到“假洋鬼子”那就是個(gè)悲劇了。國(guó)內(nèi)就有些商針對(duì)這類人群專門在國(guó)...

汽車開個(gè)幾年總是有這樣那樣的問題，許多朋友有時(shí)候老覺得汽車開始燒機(jī)油，機(jī)油消耗比以前多，1萬公里就消耗1L。其實(shí)1萬公里消耗1L，不用太多的操心。可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑。它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作的摩擦系數(shù)降到非常非常低。這是比較正確的做法，那有的朋友問，可不可以換一下機(jī)油的標(biāo)號(hào)呢？從一個(gè)低端的標(biāo)號(hào)換成的標(biāo)號(hào)。我告訴你，千萬別換，有時(shí)候一個(gè)盲目的提升會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。粘稠度高了以后，它的阻力就會(huì)增大。我們選擇機(jī)油的標(biāo)號(hào)，一定要按照廠商規(guī)定的標(biāo)號(hào)，不能自己隨意的更改機(jī)油標(biāo)號(hào)。之所以不能換是因?yàn)闄C(jī)油標(biāo)號(hào)都是為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)來的性能來的，出廠就定好的，廠商經(jīng)過千千萬萬個(gè)小時(shí)的測(cè)試得出該款發(fā)動(dòng)機(jī)適合的機(jī)油...

潤(rùn)滑油的選用；1、選擇度高大廠家品牌，選擇信譽(yù)良好代理商、汽配汽修店，謹(jǐn)防購(gòu)買到劣質(zhì)潤(rùn)滑油。2、礦物質(zhì)油市價(jià)百元左右，半合成是他2－3倍價(jià)格，全合成是半合成的2－3倍，只選對(duì)的不選貴的，適合車輛發(fā)動(dòng)機(jī)要求即可，沒必要追求過高級(jí)別。3、按公里數(shù)要求，或時(shí)間周期更換，沒必要提前，避免資源浪費(fèi)?？偨Y(jié)，非專業(yè)人士只需要記住三條即可，其他內(nèi)容稍作了解即可。關(guān)于潤(rùn)滑油的成分，以及過度使用和劣質(zhì)油品的危害，這里不做贅述。馳臣讓代理商低投入、拓寬賺錢渠道與思維，為客戶提供同級(jí)別產(chǎn)品更低價(jià)格、更有強(qiáng)勁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的潤(rùn)滑油。七臺(tái)河汽車潤(rùn)滑油加盟汽車機(jī)油代理不知道什么時(shí)候該換油有些車主認(rèn)為，什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該...

需要注意的是，即使是同等SAE粘度等級(jí)的機(jī)油，它們的實(shí)際粘度可能也是不一樣的。因?yàn)樵谝?guī)定SAE粘度等級(jí)時(shí)，是以機(jī)油的粘度等級(jí)范圍來劃定的。在實(shí)際使用中，還要參考機(jī)油的傾點(diǎn)和150°C高溫高剪切粘度。比如同為5W30的機(jī)油，嘉實(shí)多金嘉護(hù)的傾點(diǎn)是-39°C，而美孚一號(hào)的傾點(diǎn)是-42°C，二者相差三度，對(duì)于某些極寒地區(qū)來說，可能會(huì)造成冬季起動(dòng)性能的差異；再比如高溫粘度，同樣是5W-30的機(jī)油，粘度從9.3~12.5。我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)還要看這種機(jī)油是否得到了車企的認(rèn)證，比如大眾認(rèn)證的5W-30機(jī)油，高溫粘度就要在12.0以上，很多5W-30的機(jī)油并不符合這一指標(biāo)。馳臣潤(rùn)滑油竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供價(jià)廉的...

機(jī)油流動(dòng)性比較強(qiáng)、而且很容易與灰塵泥沙等混合，不僅干涸的快一些而且泥沙對(duì)鉸接磨損也大一些。汽車出廠時(shí)鉸接/限位器/滑軌等采用的白鋰基脂潤(rùn)滑油。建議使用含氟潤(rùn)滑油脂，特別適合車輛上的運(yùn)動(dòng)部件使用，如鉸鏈、玻璃升降器，甚至可以涂抹在密封膠條上，可以長(zhǎng)期有效的消除膠條異響，而不會(huì)污染膠條。說自己門窗有異響，嚴(yán)重的情況出現(xiàn)磨損等情況，如果只是異響或許只要自己清洗潤(rùn)滑一下就可以了，出現(xiàn)磨損，又是拆門拆窗換電機(jī)什么的，麻煩不說徒增維修費(fèi)用。則會(huì)磨損天窗部件。應(yīng)經(jīng)常清理滑軌四周，避免砂粒沉積，延長(zhǎng)天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2至3個(gè)月的時(shí)候，把密封膠條或滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機(jī)...

1、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸并不是浸在機(jī)油里的我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式中有一種叫做“飛濺潤(rùn)滑”，因此很多人都認(rèn)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸是泡在機(jī)油里的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)曲軸攪動(dòng)機(jī)油使其噴濺在需要潤(rùn)滑的部位。其實(shí)現(xiàn)在家用車的發(fā)動(dòng)機(jī)早已不用這種潤(rùn)滑方式了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)機(jī)油會(huì)對(duì)曲軸形成很大的阻力，影響運(yùn)行穩(wěn)定性。3、機(jī)油量太少的危害如果只說潤(rùn)滑效果的話即使機(jī)油量比較少但是只要機(jī)油泵能正常泵油那么就能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求。但是機(jī)油除了潤(rùn)滑外還有散熱作用。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)雖然有完善的冷卻系統(tǒng)，但是活塞無法直接與冷卻系統(tǒng)接觸，而且活塞要經(jīng)歷混合氣燃燒的高溫，因此活塞也需要降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸底部有一個(gè)噴嘴持續(xù)向活塞噴油，一來給活...

為什么要換汽車機(jī)油？汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)里部件運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)有摩擦，這就需要汽車**機(jī)油潤(rùn)滑，會(huì)降低這個(gè)摩擦，讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高，同時(shí)還有著清潔，密封，冷卻汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而使用一段時(shí)間（8000公里左右），機(jī)油里有摩擦的殘屑，會(huì)發(fā)黑，密封效能降低，就需要更換了。當(dāng)然了，換機(jī)油對(duì)汽車來說是好事，但是給汽車保養(yǎng)，**是換機(jī)油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的殘屑還會(huì)存在，摩擦的黑跡也有殘留，剛換的新機(jī)油，沒幾天效果就會(huì)大減。說了這么說，小編要跟大家分享的是，再給汽車換機(jī)油保養(yǎng)的同時(shí)，機(jī)油濾芯，也就是汽車濾清器，也要一并更換，這樣雙重作用下，機(jī)油所承擔(dān)的潤(rùn)滑，冷卻，密封還有清潔作用，才會(huì)事半功倍。汽車機(jī)油濾清器，和燃油濾清...

跟大家簡(jiǎn)單的來說一下機(jī)油標(biāo)號(hào)的問題，機(jī)油標(biāo)號(hào)的兩位，你比如說20、30、40這樣的數(shù)字就是機(jī)油的黏稠度，不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油標(biāo)號(hào)是不一樣的，機(jī)油千萬不能亂加，如果你長(zhǎng)時(shí)間使用不對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的機(jī)油，那么你的發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出問題。機(jī)油保養(yǎng)現(xiàn)在，在市面上，大部分車型使用的機(jī)油就是30的機(jī)油，就像5W30或者0W30這樣的型號(hào)，比如說像大部分的國(guó)產(chǎn)車，還有一些法國(guó)車和一些日系車，都是使用30的機(jī)油。當(dāng)然，還有一些品牌在使用40的機(jī)油，比較典型的就是大眾旗下的這些車，而本田卻使用的是20粘度機(jī)油汽車保養(yǎng)總之，小編也要提醒大家的是，機(jī)油標(biāo)號(hào)也不是固定的，在你的汽車說明書上，你的車該用什么樣的機(jī)油說的都非常清...

我們先來講一下合成機(jī)油和礦物油哪個(gè)比較好？這兩種機(jī)油可以比較的地方太多了，所以我們只說黏性，也就是機(jī)油在引擎里面流動(dòng)的阻抗值。黏性高的機(jī)油流動(dòng)阻力高，反之黏性低的機(jī)油流動(dòng)阻力低。５Ｗ３０或０Ｗ２０都是目前主流，是大家常見的數(shù)字。當(dāng)溫度上升時(shí)，萬物都會(huì)變稀。其實(shí)５Ｗ３０是用類似ＳＡＥ５的油加上添加物后變成５Ｗ３０的，這也是為什么我們都稱它們?yōu)楹铣蓹C(jī)油，減壓點(diǎn)也可以提供低溫時(shí)把機(jī)油稀釋。而高溫的表現(xiàn)也是透過添加黏度指數(shù)改進(jìn)劑提升的。黏度改良劑的功能就是把低溫時(shí)全部聚在一起的聚合物容易跟對(duì)方擦身而過，但是溫度高時(shí)他們就會(huì)擴(kuò)大，也就比較容易卡在一起，也比較不容易經(jīng)過任何地方。礦物機(jī)油在終壽命的階段則會(huì)...

水分對(duì)機(jī)油的影響，機(jī)油中的很多添加劑會(huì)因?yàn)樗侄?，加速機(jī)油氧化變質(zhì)的過程，而且機(jī)油氧化以后產(chǎn)生的物質(zhì)會(huì)進(jìn)一步影響機(jī)油，如此惡性循環(huán)下去。正常情況下機(jī)油中的含水量在0.03%以下，當(dāng)含水量超過0.1%時(shí)，機(jī)油中的添加劑就失效了。然后是氧，這里說的氧是以多種形態(tài)存在的，和水分一樣，氧也是影響的機(jī)油中的各類添加劑，而且別以為只有好機(jī)油添加劑才多，什么機(jī)油里都有添加劑。尤其是在陽光照射或者高溫的情況下，空氣中的氧氣與機(jī)油的反應(yīng)更快可以找一個(gè)薄塑料袋，對(duì)折幾下但是別太厚，套在瓶口上再擰上瓶蓋，這樣密封效果會(huì)更好一點(diǎn)。同時(shí)要注意機(jī)油放在干燥涼爽沒有陽光的地方。同時(shí)使用這樣機(jī)油的時(shí)候注意，不要全部加進(jìn)去...

自動(dòng)變速器油，簡(jiǎn)稱ATF，指于自動(dòng)變速器的油液。ATF主要性能指標(biāo)要求：適當(dāng)?shù)恼扯龋篈TF的使用溫度為-40-170℃，范圍很寬，又因自動(dòng)變速器對(duì)其工作油的粘度極其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一。不同種類變速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能隨意地更換汽車使用ATF的標(biāo)準(zhǔn)油，避免由于ATF粘度與自動(dòng)變速器粘度要求不適應(yīng)，導(dǎo)致出現(xiàn)不良反應(yīng)。當(dāng)使用ATF的粘度偏大時(shí)，不僅影響變矩器的效率，而且可能造成低溫起動(dòng)困難；當(dāng)使用ATF的粘度偏小時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的泄漏增加。特別是變速器在高速工作時(shí)，鋁制殼體膨脹量大，此時(shí)粘度小則可能引起換擋不正常?！ち己玫臒嵫趸捕ㄐ裕篈TF的熱氧化安定性是使用...

汽車換機(jī)油的6大誤區(qū)換機(jī)油一定要及時(shí)不能拖，換機(jī)油的時(shí)間不確定。更換機(jī)油一定要注意時(shí)間，雖然不能隨便的更換，但是，如果更換機(jī)油早了容易發(fā)生浪費(fèi)，更換晚了又會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說，在更換機(jī)油的時(shí)候，保養(yǎng)的時(shí)間和汽車的公里數(shù)哪個(gè)先到了，咱們就要按照哪個(gè)進(jìn)行更換，一定不能拖。更換機(jī)油的時(shí)機(jī)不能往柴油機(jī)里加入汽車機(jī)油。柴油機(jī)和汽油機(jī)是不一樣的，而且所需要的潤(rùn)滑程度也是不一樣的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比汽油機(jī)高兩倍，所有汽車的機(jī)油都沒有辦法在這么高的溫度下工作。所以說，在使用柴油的時(shí)候如果加入了汽車機(jī)油，那么柴油機(jī)就會(huì)出現(xiàn)問題嚴(yán)重的情況，還有可能會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸的事故。第三個(gè)就是加完機(jī)油不補(bǔ)充。有些人就覺得自己加...

一般來說，潤(rùn)滑油上的標(biāo)號(hào)是采用的美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）的機(jī)油粘度分類法。這是種粘度等級(jí)分類法，將潤(rùn)滑油分類成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。潤(rùn)滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。1.冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動(dòng)性越好，適用的比較低氣溫越低；2.夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；3.冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10...

應(yīng)該多久更換車上變速器的機(jī)油呢？變速器的油與汽車的使用次數(shù)和行駛道路有一定的關(guān)系，如果你的車能在4萬公里到6萬公里之前更換的話，比較好不要超過6萬公里，另外，汽車雖然公里數(shù)少，但是使用次數(shù)多，所以此時(shí)需要更換變速器的油，如果是平時(shí)不怎么用的車的話，晚一點(diǎn)換也可以，但是比較好不要超過6萬公里，平時(shí)駕駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)變速器有噪音，比較好檢查一下，為了安全起見可以更換。關(guān)于什么時(shí)候更換變速器的油，平時(shí)開車也可以注意，例如，如果行駛中的油有難聞的氣味，那就表示粘度在下降，如果此時(shí)不更換，其機(jī)油的清洗能力會(huì)下降，從而加速汽車零部件的磨損，對(duì)汽車造成更嚴(yán)重的損傷，但是，如果在駕駛中沒有問題的話，請(qǐng)不要更換得...

、粘度是指機(jī)油在外界力的作用動(dòng)時(shí)分分子間的內(nèi)摩擦力。2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油有積炭、漆膜及油泥的生成等作用或?qū)⑦@些沉積物的性能，叫做清凈分散；積炭是覆蓋在噴油器、缸蓋、氣門、火花塞、活塞頂部等高溫區(qū)域，厚度較大固體炭狀物。它是混合氣燃燒不完全或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油串入燃燒室在高溫下分解的煙灰等物質(zhì)沉積在高溫零件表面而形成的。3、溫度對(duì)油品黏度的影響很大，溫度升高，黏度降低；溫度降低，黏度升高。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油黏度的這種隨溫度變化而改變的性質(zhì)，叫做黏溫性。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油所接觸的各潤(rùn)滑部位工作溫度差別很大，當(dāng)其接觸高溫部位時(shí)，要求能保持一定的黏度，以形成足夠厚度的油膜，確保潤(rùn)滑效果；而當(dāng)其接觸較低溫部位時(shí)，要求其黏度不...

多久更換一次呢？大家在了解之后全合成機(jī)油的特點(diǎn)之后，會(huì)又會(huì)產(chǎn)生疑問，那么加入全合成機(jī)油之后，需要多久進(jìn)行更換一次呢？這里建議大家綜合各方面的考慮來進(jìn)行，一方面呢是公里數(shù)，盡量保持在七千至一萬公里的一個(gè)區(qū)間，其次呢，還要看大家的主要行駛路況以及駕駛習(xí)慣，如果你的車子經(jīng)常是走在一些忐忑不平的路段，而且需要經(jīng)常地轟油門來進(jìn)行駕駛，七千肯定是不夠的，大家需要往前提公里數(shù)了。如果你平常主要行駛在都市道路，城市不是太擁堵，整車是處于平順狀態(tài)行駛的話，那么我個(gè)人建議，在觀察機(jī)油狀態(tài)之后，一萬為極限，其余的都可以根據(jù)自己判斷里程上的更換，另外大家也要通過不定時(shí)的檢測(cè)機(jī)油線條是否下滑，其次還有整體的黏稠度來進(jìn)行...

機(jī)油過量的危害1.輸出功率降低，曲軸箱油封老化。機(jī)油過多會(huì)增加曲軸（包括上拉桿連接曲軸的部分）的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，也會(huì)影響曲軸箱的油封。如果其壓力過高，會(huì)加速老化，而老化后，極有可能出現(xiàn)漏油的危險(xiǎn)。2.機(jī)油燃燒和排放故障。如果機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各部件都會(huì)劇烈攪動(dòng)，這不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部動(dòng)力損失，也增加了濺到氣缸壁上的機(jī)油量，導(dǎo)致燒油失敗。3.積碳增加，油耗增加。如果機(jī)油加得太多，它會(huì)到處流，壞的情況是它會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室。這意味著它會(huì)和汽油一起燃燒。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間燃燒，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，增加燃燒室積碳量。當(dāng)汽車積碳時(shí)，動(dòng)力會(huì)下降，油耗會(huì)增加。如果油量過大，曲柄手柄和...

潤(rùn)滑油的分類：目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是比較高等級(jí)的。二者比較大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較大的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高。潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，可供使用...

汽車合成潤(rùn)滑油不像精制石油基油那樣.通過一定的工藝去除石油中有害成分和特性并保留其中的部分天然烴，它是不同分子的組合，所用的合成工藝通常是利用催化劑產(chǎn)生預(yù)先設(shè)計(jì)好的、具有一定化學(xué)和性能特性的流體。合成液的初始分子可以是石油精煉過程、天然氣精煉過程或者很多其它化學(xué)過程的副產(chǎn)品。這些流體一般能像傳統(tǒng)礦物油那樣，起潤(rùn)滑作用，但具有其獨(dú)特的特性。它們像礦物基油那樣.在調(diào)配過程中也使用添加劑增強(qiáng)合成基流體的某些特性。通常這些流體的使用溫度范圍更寬，高溫穩(wěn)定性更好，使用壽命更長(zhǎng)，而且具有一些特殊的特性。石油基基礎(chǔ)油即使經(jīng)過嚴(yán)格的精制工藝也還會(huì)含很多不利的化合物，而合成液則不同，嚴(yán)格控制的制造工藝使它們的成...

汽車剎車片生銹了，涂抹點(diǎn)機(jī)油潤(rùn)滑油就可以解決？剎車系統(tǒng)主要靠剎車盤卡鉗和剎車片來作用，汽車比較大的磨損件就是剎車片，只要?jiǎng)x車片沒有磨損到線下限，剎車油沒有變質(zhì)。正常情況下都不會(huì)影響駕駛安全。如果您的愛車的剎車盤確實(shí)生銹了而且想去除銹跡的話，推薦您使用以下方法去除，首先剎車盤的銹跡分為輕微銹跡和嚴(yán)重生銹。如果是第一種情況的話，完全可以通過正常剎車來“磨掉”剎車盤表面的銹跡，汽車正常起步后多踩幾次剎車，剎車盤就會(huì)光亮如新。前提是安全駕駛。不要為了磨掉銹跡而不顧安全危險(xiǎn)駕駛。如果是第二種情況的話，這種銹跡如果通過踩剎車的辦法來解決的話效果可能不是很理想，那這時(shí)就比較好通過用細(xì)砂紙打磨的的辦法來解決。...

潤(rùn)滑脂其實(shí)就是我們常說的“黃油”，是一種稠化了的基礎(chǔ)油。潤(rùn)滑脂半固態(tài)的形態(tài)使它能夠時(shí)刻保護(hù)零部件，所以潤(rùn)滑脂在密封作用、保護(hù)作用上要優(yōu)于潤(rùn)滑油。車輛上不宜使用液體潤(rùn)滑劑的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、離合器軸承等，均使用潤(rùn)滑脂。舉個(gè)栗子，汽車底盤處在汽車比較低部，是容易受到外界影響的部位，水、泥土、雜質(zhì)都容易對(duì)底盤造成損害，這時(shí)就需要潤(rùn)滑脂出馬，更好地保護(hù)汽車底盤的密封性。不同汽車部位的潤(rùn)滑脂更換周期是不同的，建議大家遵守汽車使用說明書按時(shí)護(hù)理。馳臣潤(rùn)滑油采用國(guó)際上的潤(rùn)滑油技術(shù)，配備專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，擁有生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)管理，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。福州柴油加盟汽車機(jī)油代理消費(fèi)者從潤(rùn)滑油...

隨著高科技應(yīng)用材料大量進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)的大量使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)制造向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展，精密的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不需要依靠機(jī)油的大粘度來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，低粘度的機(jī)油也完全可以滿足精密發(fā)動(dòng)機(jī)的密封需求。其次，低粘度機(jī)油在低溫條件下依然流動(dòng)快，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)也能快速泵送到各磨擦面，減少磨損，又能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到降低油耗和廢氣排放的作用，這就適應(yīng)了節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主流。從這兩點(diǎn)看來，低粘度機(jī)油在***算得上是“好機(jī)油”。馳臣擁有三十多人的工程師團(tuán)隊(duì)，已取得ISO9001和ISO14001雙體系認(rèn)證，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)、高新科技企業(yè)。宣威汽車機(jī)油代理汽車機(jī)油代理對(duì)...

汽車已經(jīng)是我們外出不可缺少的交通工具了。但要想汽車使用時(shí)間更長(zhǎng)久，就需要平時(shí)加以保養(yǎng)和愛惜，當(dāng)然車主良好的駕駛行為和習(xí)慣也是很重要的原因之一。汽車輪胎是整車重要的組成部分，很多人不知道汽車輪胎的軸承是否需要加潤(rùn)滑油？又能跑多少公里？對(duì)汽車有一定了解的都應(yīng)該清楚，汽車上需要轉(zhuǎn)動(dòng)的部位都需要靠油來維持使用方式和壽命，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，要定期換機(jī)油，否則就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。其他零部件常用的是潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑質(zhì)量。潤(rùn)滑油同樣需要定期更換，油脂就不需要，部分特殊零件同時(shí)在用，更換時(shí)也需要同時(shí)更換。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品采用總部連鎖直供模式，從工廠到連鎖店，砍掉眾多中間商環(huán)節(jié)，讓利消費(fèi)者，贏得消費(fèi)者信賴！延吉柴油...

汽車機(jī)油經(jīng)常會(huì)少去是不是燒機(jī)油。2、早晨冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙早晨冷車啟動(dòng)時(shí)注意觀察排氣管出口，剛啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒出了藍(lán)煙，那就說明車輛燒機(jī)油了，這種方法比較好兩個(gè)人配合完成，一個(gè)人啟動(dòng)車輛，另一個(gè)人負(fù)責(zé)觀察。因?yàn)槊八{(lán)煙的時(shí)間很短，而且只有在車輛長(zhǎng)時(shí)間放置以后才會(huì)出現(xiàn)。3、大油門時(shí)冒藍(lán)煙當(dāng)車輛急加速或原地轟油門時(shí)出現(xiàn)冒藍(lán)煙現(xiàn)象，而怠速時(shí)基本沒有，這種情況說明車輛燒機(jī)油，而且已經(jīng)比較嚴(yán)重了，應(yīng)盡快維修。4、機(jī)油注入口冒藍(lán)煙如果車輛除了排氣口，機(jī)油注入口也開始冒藍(lán)煙，說明此癥狀已經(jīng)到達(dá)中晚期了，燒機(jī)油的情況非常嚴(yán)重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。主要是活塞與缸...

我們就來聊一聊換機(jī)油的這點(diǎn)事。機(jī)油相對(duì)于汽車，就如同血液相對(duì)于人體一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟。發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，活塞運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發(fā)動(dòng)機(jī)中的溫度會(huì)高達(dá)600℃，同時(shí)也會(huì)摩擦產(chǎn)生金屬顆粒等廢物。發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)極端惡劣的環(huán)境下工作，機(jī)油就起到了潤(rùn)滑、降溫、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦產(chǎn)生的贓物的作用，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。所以機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命的作用是非常重要的。但機(jī)油不像血液有自我凈化作用，時(shí)間一長(zhǎng)，機(jī)油會(huì)夾雜各種廢物，需要放出來，所以要更換新的機(jī)油。很多人告訴我們5000公里換一次或者半年換一次機(jī)油，這兩個(gè)指標(biāo)，哪個(gè)先到就先按哪個(gè)。因?yàn)閺S家定的這個(gè)保養(yǎng)時(shí)間...

在汽車維修市場(chǎng)中存在機(jī)油混合加注的情況，不過一般都只在后市場(chǎng)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)中（缺乏正規(guī)性）。而敢于混用機(jī)油并不是因?yàn)榫S修人員的牟利，根本在于用戶的要求！——這樣描述也許不太容易接受，然而事實(shí)就是如此；汽車常規(guī)保養(yǎng)基本沒有技術(shù)難度所以也并沒有暗操作的空間，能混用機(jī)油多為用戶要求使用其他車輛保養(yǎng)時(shí)剩余的機(jī)油，價(jià)格自然只是按照比廢機(jī)油高一些的標(biāo)準(zhǔn)收取，那么這些車有出現(xiàn)過問題嗎？小范圍統(tǒng)計(jì)：大部分無運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的與高車齡的面包車會(huì)選擇此類機(jī)油，這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)工況普遍偏差；其特點(diǎn)為運(yùn)行時(shí)NVH表現(xiàn)極差，發(fā)動(dòng)機(jī)多存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，動(dòng)力水平于能正常行駛。造成工況差的主要原因一般被認(rèn)定為行駛里程很長(zhǎng)，然而真正的因素...

統(tǒng)一機(jī)油小編再給大家介紹下機(jī)油的分級(jí)與標(biāo)號(hào)。拿5w40的機(jī)油來說吧，5w表示機(jī)油的合成度，合成度越高機(jī)油越細(xì)膩價(jià)格也越高。一般全合成機(jī)油是0w，半合成是5w而用純石油廢料提煉的機(jī)油是10w或15w。w后的數(shù)值表示機(jī)油的粘稠度。w后數(shù)值越低油質(zhì)越稀。反之越稠！冬季氣溫低機(jī)油會(huì)凍得更稠，為了降低阻力容易啟動(dòng)盡量使用較低數(shù)值的稀機(jī)油，而夏季溫度高不存在機(jī)油固化問題，盡量使用數(shù)值較高的稠機(jī)油提高潤(rùn)滑性。一般冬季機(jī)油為30夏季是50通用機(jī)油是40也是粘稠度適中的。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)、銷售、物流、售后，擁有完整管理體系。潤(rùn)滑油工藝技術(shù)和質(zhì)量,達(dá)到國(guó)際水平。扎蘭屯汽車機(jī)油生產(chǎn)廠家汽車機(jī)油代理它是對(duì)一...

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力輸出軸”、以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式輸出“扭矩”。那么扭矩則會(huì)因?yàn)闄C(jī)油粘度過高而減弱，扭矩降低直接決定了馬力的下降，動(dòng)力自然會(huì)變差；相同轉(zhuǎn)速的馬力下降之后，想要有正常的動(dòng)力感受就得依靠拉升轉(zhuǎn)速的方式提升動(dòng)力，然而轉(zhuǎn)速升高耗油量就會(huì)加大，所以使用高粘度的機(jī)油會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力和油耗的波動(dòng)。反之如果發(fā)動(dòng)機(jī)建議的標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)，仍假設(shè)為5W-30，那么升高到40標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)出現(xiàn)上述問題；但總也比降低為“5W-20”來得穩(wěn)妥，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的熱車運(yùn)行溫度基本不變（只在小范圍內(nèi)波動(dòng)），那么機(jī)油高溫粘度越低則熱車時(shí)的流動(dòng)性能就會(huì)越強(qiáng)，結(jié)果則是壓力噴射的機(jī)油形成的油膜厚度會(huì)變薄，在形成油膜之前會(huì)流走部分機(jī)油，油膜質(zhì)量就...