在汽車(chē)維修市場(chǎng)中存在機(jī)油混合加注的情況，不過(guò)一般都只在后市場(chǎng)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)中（缺乏正規(guī)性）。而敢于混用機(jī)油并不是因?yàn)榫S修人員的牟利，根本在于用戶(hù)的要求！——這樣描述也許不太容易接受，然而事實(shí)就是如此；汽車(chē)常規(guī)保養(yǎng)基本沒(méi)有技術(shù)難度所以也并沒(méi)有暗操作的空間，能混用機(jī)油多為用戶(hù)要求使用其他車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)剩余的機(jī)油，價(jià)格自然只是按照比廢機(jī)油高一些的標(biāo)準(zhǔn)收取，那么這些車(chē)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題嗎？小范圍統(tǒng)計(jì)：大部分無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的與高車(chē)齡的面包車(chē)會(huì)選擇此類(lèi)機(jī)油，這些車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況普遍偏差；其特點(diǎn)為運(yùn)行時(shí)NVH表現(xiàn)極差，發(fā)動(dòng)機(jī)多存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，動(dòng)力水平于能正常行駛。造成工況差的主要原因一般被認(rèn)定為行駛里程很長(zhǎng)，然而真正的因素是一道加法：行駛里程＋混合機(jī)油＝過(guò)度磨損，這些車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況普遍比同里程數(shù)的同款家用車(chē)差，這就足以說(shuō)明混用機(jī)油或劣質(zhì)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在影響了。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品精選進(jìn)口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ)，并與國(guó)外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。昆山機(jī)油加盟

機(jī)油的生產(chǎn)方式都是在基礎(chǔ)油加上各種添加劑勾兌而成的，所以基礎(chǔ)油決定了機(jī)油終的級(jí)別與品質(zhì)，而機(jī)油中的添加劑，則決定了機(jī)油的其它性質(zhì)，比如粘度、清潔性等。由此可見(jiàn)，全合成機(jī)油比較好，半合成機(jī)油次之，礦物質(zhì)機(jī)油差。此外合成機(jī)油中添加了更加質(zhì)量的添加劑，所以合成機(jī)油各方面的性能都非常優(yōu)越，衰減也比較慢，全合成機(jī)油較半合成機(jī)油和礦物油換油周期可以更長(zhǎng)。在日常使用中，選擇質(zhì)量的合成機(jī)油不但可以更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以讓汽車(chē)有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，給車(chē)主帶來(lái)更加安靜，靈敏順暢，動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛感受?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的很多車(chē)型，以及使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，普遍要求使用全合成機(jī)油。邯鄲汽車(chē)機(jī)油生產(chǎn)廠家馳臣潤(rùn)滑油擁有研發(fā)檢驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，嚴(yán)格按照國(guó)家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻。在工藝技術(shù)，達(dá)到國(guó)際水平。

自吸汽車(chē)用礦物機(jī)油好，還是全合成機(jī)油好？?jī)?yōu)先跟大家講一下這個(gè)礦物油和全合成機(jī)油的區(qū)別啊，礦物油是直接從石油里面提煉出來(lái)的，是一種基礎(chǔ)油，在礦物油里面是會(huì)存在有一些不適合發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的分子，通俗地講就是雜質(zhì)。礦物油的缺點(diǎn)也比較明顯，用礦物油的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更容易產(chǎn)生油泥，優(yōu)點(diǎn)就是比較便宜。全合成油是通過(guò)一系列聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液，組成機(jī)油的分子是很均勻的，就像我們超市里買(mǎi)的米一樣，每一粒米的大小都很均勻，分子排列整齊。全合成油的優(yōu)點(diǎn)就是耐用、抗磨、高溫性能穩(wěn)定。缺點(diǎn)嘛就是太貴了，一瓶全合成油價(jià)格是礦物油的3倍左右。通常低端車(chē)出廠的時(shí)候我們可以理解為廠家為了節(jié)約成本嘛，原車(chē)用的都是礦物油，恰恰在很多新手朋友眼里，低端車(chē)都是都是自吸的，所以就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)誤解，認(rèn)為自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就是要用礦物油，全合成油不適用，是給增壓發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備的。一些修車(chē)店也會(huì)告訴你，自吸車(chē)用礦物油就夠了，5000公里一換，說(shuō)實(shí)話，開(kāi)店的哪個(gè)不想多賺點(diǎn)錢(qián)，所以，他們跟你講自吸車(chē)不能用全合成機(jī)油，這些都是商家套路。其實(shí)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以用全合成機(jī)油的，不差錢(qián)的朋友完全可以考慮給車(chē)子用點(diǎn)好的機(jī)油，對(duì)咱們的發(fā)動(dòng)機(jī)更好。

當(dāng)今的車(chē)用潤(rùn)滑油，必須符合使用車(chē)輛及汽車(chē)制造商的要求—那就是環(huán)保、節(jié)能、長(zhǎng)效。假如您的車(chē)是2000年以后出廠的，是日本和美國(guó)汽車(chē)，那請(qǐng)您四季都選用10W/30、5W/30或5W/40粘度級(jí)別，歐洲的車(chē)請(qǐng)選用5W/40、10W/40、或15W/40。在一些老修理師或老司機(jī)的概念中夏天使用的機(jī)油粘度越大越好，冬季使用時(shí)再換上粘度比較小一點(diǎn)的機(jī)油，但持這種觀點(diǎn)已經(jīng)不符合汽車(chē)發(fā)展的要求。如在日產(chǎn)、豐田、本田的服務(wù)站，無(wú)論春夏秋冬只有一個(gè)粘度級(jí)別的機(jī)油在做保養(yǎng)----10W/30，通用別克為5W/30、10W/30，上海大眾的車(chē)帕薩特、波羅為5W/40。東風(fēng)雪鐵龍為10w/40。這些粘度級(jí)別的機(jī)油，雖然粘度小，但不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。因?yàn)檎扯刃?，所以使發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的摩擦阻力變小，摩擦系數(shù)變小，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗變少，馬力變得更加強(qiáng)勁；因?yàn)檎扯刃?，所以流速快，流速快，散熱就快，散熱快，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況就會(huì)保持比較好狀態(tài)，散熱快，機(jī)油的本身溫度也會(huì)隨之降低，延長(zhǎng)使用壽命。毀車(chē)沒(méi)商量！國(guó)產(chǎn)車(chē)勿盲目使用進(jìn)口機(jī)油，安裝汽缸墊時(shí)涂黃油，有些修理工安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層黃油在汽缸墊上，認(rèn)為這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。殊不知，這樣做不僅無(wú)益，反而有害。馳臣潤(rùn)滑油堅(jiān)持以質(zhì)量爭(zhēng)市場(chǎng)、以質(zhì)量創(chuàng)效益、以質(zhì)量樹(shù)品牌、以質(zhì)量求發(fā)展的策略，保證產(chǎn)品合格率。

它是對(duì)一臺(tái)1.2T，92kW的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別用了5W-30和0W-20的機(jī)油來(lái)進(jìn)行了個(gè)測(cè)試。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，這2種機(jī)油的性能差距不是很大，但是在增壓器開(kāi)啟之后，不管是扭矩還是功率，使用5W-30的性能都比0W-20的要好一些。而且用5W-30的機(jī)油也能比用0W-20的機(jī)油，機(jī)械損失更小，因?yàn)闈?rùn)滑性能就更好了嘛，所以說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的小空隙，能被機(jī)油更好地填上了。就好比：拿個(gè)打氣筒給氣球打氣，你手捏得越緊，它氣漏掉得就越少，打氣的效率也就越高嘛，但是你打起來(lái)不是也就越費(fèi)勁嘛，就是這個(gè)道理。油耗和保護(hù)壽命，有可能不是很兼得。會(huì)帶來(lái)哪些問(wèn)題按照這么說(shuō)，加高標(biāo)號(hào)油都是優(yōu)點(diǎn)啦？那我直接加5W-40好了，你有5W-90我也來(lái)。不要急，剛才講了，車(chē)子油耗是會(huì)上升的。就好比：拿個(gè)竹簽在水里面攪麥芽糖，那這個(gè)麥芽糖肯定是比較黏糊糊的，對(duì)不對(duì)？你如果拿根筷子攪，攪上來(lái)的麥芽糖是更多了嘛，你攪起來(lái)也更費(fèi)勁了嘛，發(fā)動(dòng)機(jī)也是差不多這樣的道理?？偨Y(jié)一下，用了標(biāo)號(hào)更高的機(jī)油是可以獲得更好的性能的，車(chē)子保護(hù)也相對(duì)會(huì)更好一些，不過(guò)有代價(jià)，就是油耗會(huì)更高一些。馳臣潤(rùn)滑油竭誠(chéng)為廣大新老客戶(hù)提供價(jià)廉的潤(rùn)滑油產(chǎn)品和的售后服務(wù)，真誠(chéng)歡迎您的加盟合作。麗水潤(rùn)滑油加盟

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什么機(jī)油才是“國(guó)六專(zhuān)屬機(jī)油”——很簡(jiǎn)單，要區(qū)分“車(chē)系”。我們知道目前市面上家用車(chē)主要可以分為：日系、韓系、德系、美系、法系、國(guó)產(chǎn)自主、和其他（比如英國(guó)車(chē)等）日本/韓國(guó)（除“雙龍”品牌之外）在選購(gòu)機(jī)油的時(shí)候通常主要參考美國(guó)石油協(xié)會(huì)API的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六以前，以往的老車(chē)選擇此類(lèi)機(jī)油時(shí)，基本常見(jiàn)的級(jí)別是SL、SM、SN級(jí)別。這些全都是“國(guó)五時(shí)代機(jī)油”。而如今SP級(jí)別的機(jī)油，就可以理解為是“日韓系（雙龍除外）車(chē)的國(guó)六機(jī)油”。SN-PLUS級(jí)別當(dāng)初作為應(yīng)對(duì)低速早燃的一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)物，在灰份方面較傳統(tǒng)SN級(jí)別有改善，而SP級(jí)別作為升級(jí)，相較SN-PLUS級(jí)別又有了明顯改善，因此如今SN-PLUS級(jí)別已經(jīng)不多見(jiàn)。大多數(shù)歐洲車(chē)型在選購(gòu)機(jī)油的時(shí)候通常主要參考?xì)W盟機(jī)油ACEA標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六以前，以往的老車(chē)選擇此類(lèi)機(jī)油時(shí)，基本常見(jiàn)的級(jí)別是A3/B4（高粘度）、A5/B5（低粘度）級(jí)別。這些全都是“國(guó)五時(shí)代機(jī)油”。而如今“C系列”機(jī)油，就可以理解為是“歐洲車(chē)的國(guó)六機(jī)油”。目前市場(chǎng)上主要有：C1/C2（低粘度）、C3（高粘度）、C5（中粘度）幾種，C4級(jí)別基本沒(méi)有相應(yīng)產(chǎn)品。至于整車(chē)企業(yè)的“廠標(biāo)”，很多車(chē)友小伙伴說(shuō)“很難記”。舉個(gè)例子大眾VW502/505和后來(lái)的508/509確實(shí)難以記住。昆山機(jī)油加盟

馳臣(海南)石油有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展馳臣的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)水平和不懈努力，將許可項(xiàng)目:貨物進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目:潤(rùn)滑油銷(xiāo)售;化學(xué)產(chǎn)品制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);化學(xué)產(chǎn)品銷(xiāo)售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);石油制品銷(xiāo)售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);潤(rùn)滑油加工、制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);成品油批發(fā)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售;市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃(除許可業(yè)務(wù)外,可自主依法經(jīng)營(yíng)法律法規(guī)非禁止或限制的項(xiàng)目)等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車(chē)機(jī)油。