HIROTAKA是日本生產(chǎn)的產(chǎn)品,在上海大藤機電有銷售。概要氣動動力單缸是以壓縮空氣為驅(qū)動源,通過自主開發(fā)的空液壓轉(zhuǎn)換機構(gòu),兼具高速動作和高推力動作的推進器一體型氣缸。不需要高推力的移動行程利用氣壓缸推力高速動作,在加行程時比較大5~產(chǎn)生440kN的推力。可通過簡單的氣壓回路構(gòu)建壓入、鉚接、切斷、壓接、彎曲、刻印、鉆孔、夾緊等裝置。只有氣壓,5~可產(chǎn)生440kN以上的高推力??梢匝娱L行程。(100mm以上)獨特的結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)高速工作。(200mm在)由于結(jié)構(gòu)簡單,因此沒有問題。*可通過氣壓閥進行。推力可以通過改變氣壓而無級地改變帶開關(guān)型!()基本型號通過接近傳感器、限位開關(guān)等進行位置檢測,帶開關(guān)型號通過在液壓缸部安裝自動開關(guān),可簡單地進行位置檢測。帶閥型(PCMV※PCSV※PCHV※)由于搭載驅(qū)動用的電磁閥,只需配管壓力源即可,無需花費工時。帶閥和開關(guān)的型號(PCM由于是搭載電磁閥和開關(guān)的型號,使用方便性較好帶閥的型號安裝有用于*調(diào)整高推力的間隔型調(diào)節(jié)器、供給空氣切斷時的防落閥等。HIROTAKA的 產(chǎn)品涉及范圍增壓缸系列可以選擇。遼寧官方授權(quán)經(jīng)銷HIROTAKA銷售電話
日本的汽缸芯吸收接頭HIROTAKA。聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸。浮動連接器的汽缸芯偏移吸收接頭HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。HIROTAKA浮動連接器吸收汽缸和可動工件的芯偏差,HIROTAKA浮動連接器減輕汽缸和設(shè)備的負擔。HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。HIROTAKA浮動連接器吸收汽缸和可動工件的芯偏差,HIROTAKA浮動連接器減輕汽缸和設(shè)備的負擔。HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。HIROTAKA浮動連接器準備了空壓汽缸用標準型和液壓汽缸用的型。吸收汽缸和可動工件的芯偏差,減輕汽缸和設(shè)備的負擔。也減輕組裝時的作業(yè)負擔。特別是標準型通過采用軸承機構(gòu),實現(xiàn)了雖然是小的反沖程但平滑的動作。浮動接頭的作用:聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。浮動接也可以用誤差,保護相關(guān)部件及使設(shè)備運行平穩(wěn),延長設(shè)備使用壽命的。吸收汽缸和可動工件的芯偏差,減輕汽缸和設(shè)備的負擔。也減輕組裝時的作業(yè)負擔。特別是標準型通過采用軸承機構(gòu),實現(xiàn)了雖然是小的反沖程但平滑的動作。 江蘇電氣HIROTAKA找哪家日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器,對大徑空氣驅(qū)動活塞施加一個很低的壓力。
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