(1)發(fā)電機組原動力主要是由柴油機提供,基于船舶安全可靠和維護管理簡便的考慮,大型的船舶配置有不少于兩臺同一型號的柴油發(fā)電機,根據需要可多部同時發(fā)電.為了節(jié)能,航行中,有的船舶可利用主機的傳動軸來帶動發(fā)電機發(fā)電(軸帶發(fā)電機)或利用主排出氣的余熱產生低壓蒸汽來推動汽輪發(fā)電機組發(fā)電等.(2)配電盤它進行電的分配、控制、輸送、變壓、變流以保證各電力拖動設備及全船生活、照明、信號及通訊等的需要.蒸汽鍋爐以柴油機為主機的船上,都需要設有蒸汽鍋爐,它由輔助燃油爐和廢氣鍋爐以及為其配套服務的管系、設備所組成.雙千斤索吊桿裝置和埃貝爾吊桿裝置　改良型吊桿裝置是后來出現的。使用船舶設備價格比較

(2)船舶系統(tǒng)為船舶航行、船舶安全及人員生活服務的管系.如壓載、艙底水、消防、衛(wèi)生、通風(空調)以及生活用水等管系.造水裝置造水裝置又稱造水機,是在真空狀態(tài)下對海水進行加熱產生蒸汽,然后將蒸汽凝結成淡水的設備.自動化系統(tǒng)隨著科學技術的進步以及在船上的***的應用,機艙控制系統(tǒng)越來越先進,船舶動力裝置的遠距離操縱與集中控制,**改善了船員的工作條件。提高了工作效率,減少了維護修理工作量.對機艙的主、輔機及其它機械設備進行遙控、自動調節(jié)、監(jiān)測、報警等設備所組成的自動化系統(tǒng),是現代船舶必不可少的組成部分.船舶操縱設備船舶操縱設備包括錨設備、舵設備和泊設備,在航行中、港內操縱或系泊時都要扮演重要的角色,是保證船舶必不可少組成部分.直銷船舶設備廠家現貨輕型吊桿裝置和重型吊桿裝置　吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。

這是向貨物裝卸全自動化前進的重要一步。輕型吊桿裝置和重型吊桿裝置吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為～3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。現代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上*設置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數達300噸。

船用絞車編輯播報船用絞車MooringWinch船用絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設備（見起重機械），又稱卷揚機。絞車可以單獨使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機械中的組成部件，因操作簡單、繞繩量大、移置方便而廣泛應用。絞車又名卷揚機。該產品通用性高、結構緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉移方便，被應用于船舶設備的升降或平拖。絞車有手動和電動兩類。手動絞車的手柄回轉的傳動機構上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。起錨機按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格。

在多用途船上，要求單吊能吊起20英尺集裝箱，雙吊能吊起40英尺集裝箱（30噸），其起重量可達25～30噸。移動旋轉起重機在裝卸貨物要求起重機跨距較大，而又希望起重機吊臂不太長的情況下，往往采用移動旋轉起重機。移動旋轉起重機有沿船舶橫向移動和縱向移動兩種。龍門起重機這種起重機為全集裝箱船（見集裝箱船）和載駁船所***采用,通常為四足型或C型。有一根可伸出的吊臂、吊重橫檔和一個可移動的橋架及駕駛室。橋架的水平主梁高出堆裝在甲板上的集裝箱，并有自動定位裝置，裝船時可以把集裝箱準確地落放在集裝箱分格中或堆放在甲板上。載駁船上的龍門起重機數量比集裝箱船上的多，起重量可達幾百噸。裝卸機械編輯播報主要有升降機、提升機和輸送機。升降機是船上沿導軌垂直移動的機械，供各層甲板間提升和下降貨物用。起錨機在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117－120度。附近船舶設備哪家強

造水裝置又稱造水機,是在真空狀態(tài)下對海水進行加熱產生蒸汽,然后將蒸汽凝結成淡水的設備。使用船舶設備價格比較

壓縮空氣裝置一般船上配置有多臺空氣壓縮機和多個壓縮空氣瓶,以供應并存全船所需的壓縮空氣,如用壓縮空氣啟動主、輔柴油機;主機換向;為氣笛、甲板氣動機械等設備提供氣源.其主要設備有空氣壓縮機、貯氣瓶、管系及安全、控制元件等.船用泵和管路系統(tǒng)船上為了泵送海水、淡水、燃油、潤滑油等液體,需要一定數量和不同類型的泵.一般在機艙中就必需設置艙底水泵、燃油和滑油輸送泵、鍋爐給水泵、冷卻水泵、壓載水泵、衛(wèi)生水泵等主要的油泵和水泵.與泵相連接,船上設置了各種用途的管路,按用途不同可分為:(1)動力系統(tǒng)為主、輔機安全持續(xù)運轉服務的管系.有燃油、潤滑油、海水淡水、蒸汽、壓縮空氣等管系.使用船舶設備價格比較

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