(2)軸系和推進(jìn)器船舶推進(jìn)器中以螺旋槳應(yīng)用**為***,大多采用固定螺距或可調(diào)螺距的螺旋槳推進(jìn)器;船舶軸系是將主機(jī)發(fā)出的功率傳遞給螺旋槳的裝置.船舶主機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置和軸系帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力,克服船體阻力使船舶前進(jìn)或后退.(3)傳動(dòng)裝置把主機(jī)的功率傳遞給推進(jìn)器的設(shè)備,除了傳遞動(dòng)力,同時(shí)還可起減速、減震作用,小船還可利用傳動(dòng)設(shè)備來(lái)改換推進(jìn)器的旋轉(zhuǎn)方向.傳動(dòng)設(shè)備因主機(jī)型式不同而略有差異,總的來(lái)說(shuō)由減速器、離合器、偶合器、聯(lián)軸器、推力軸承和船舶軸等組成.輔助動(dòng)力裝置船舶輔助動(dòng)力裝置又稱“輔機(jī)”,是指船上的發(fā)電機(jī)。它為船舶在正常情況和應(yīng)急情況提供電能.由發(fā)動(dòng)機(jī)組、配電盤(pán)等機(jī)電設(shè)備構(gòu)成了船舶電站.船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機(jī)械，主要有吊桿裝置、甲板起重機(jī)及其他裝卸機(jī)械。附近船舶設(shè)備大概多少錢(qián)

兩吊桿的起貨索則同連在一個(gè)吊鉤上。只要分別收、放兩起貨索，就可把貨物從船上卸至碼頭，或者把貨物從碼頭裝到船上。雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高，勞動(dòng)強(qiáng)度也較輕。雙千斤索吊桿裝置和埃貝爾吊桿裝置改良型吊桿裝置是后來(lái)出現(xiàn)的。雙千斤索吊桿裝置是由單桿操作的吊桿裝置改進(jìn)而成的。裝置中只有起貨索和兩組左右分開(kāi)的千斤索。吊桿由一臺(tái)起貨絞車和兩臺(tái)千斤索絞車操縱，操作方便，裝卸效率也高。埃貝爾吊桿裝置是由雙桿操作的吊桿裝置改進(jìn)而成的，裝置中有起貨絞車、千斤索和牽索絞車?？梢越柚g車很快地把吊桿放在任何位置。同時(shí)還可以在吊桿的工作半徑范圍內(nèi)定點(diǎn)起吊和落放貨物，以提高裝卸效率。海安船舶設(shè)備市價(jià)起錨機(jī)按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè)。

輔助燃油鍋爐是供應(yīng)船上上些輔助性蒸汽的需要,如加熱燃油和滑油、暖氣、生活用水、廚房、開(kāi)水等,并滿足一些輔機(jī)用蒸汽的需要.為節(jié)能,航行中廢氣鍋爐利用柴油機(jī)排氣中的余熱來(lái)產(chǎn)生蒸汽,在停泊時(shí)只使用輔助燃油鍋爐.制冷和空調(diào)裝置船舶安裝制冷裝置的是冷藏運(yùn)輸貨物、冷藏一定數(shù)量的食品以及改善船員和旅客的生活工作條件等.空氣調(diào)節(jié)裝置的任務(wù)在于保持艙室中具有適于人們工作和生活的氣候條件,它包括夏季降溫、除濕。冬季加熱、加濕以及一年四季的通風(fēng)換氣工作.其主要設(shè)備有制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、空調(diào)器及其自動(dòng)化控制元件等.

壓縮空氣裝置一般船上配置有多臺(tái)空氣壓縮機(jī)和多個(gè)壓縮空氣瓶,以供應(yīng)并存全船所需的壓縮空氣,如用壓縮空氣啟動(dòng)主、輔柴油機(jī);主機(jī)換向;為氣笛、甲板氣動(dòng)機(jī)械等設(shè)備提供氣源.其主要設(shè)備有空氣壓縮機(jī)、貯氣瓶、管系及安全、控制元件等.船用泵和管路系統(tǒng)船上為了泵送海水、淡水、燃油、潤(rùn)滑油等液體,需要一定數(shù)量和不同類型的泵.一般在機(jī)艙中就必需設(shè)置艙底水泵、燃油和滑油輸送泵、鍋爐給水泵、冷卻水泵、壓載水泵、衛(wèi)生水泵等主要的油泵和水泵.與泵相連接,船上設(shè)置了各種用途的管路,按用途不同可分為:(1)動(dòng)力系統(tǒng)為主、輔機(jī)安全持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)服務(wù)的管系.有燃油、潤(rùn)滑油、海水淡水、蒸汽、壓縮空氣等管系.電動(dòng)起錨機(jī)有電動(dòng)機(jī)，液壓起錨機(jī)有液壓泵站。

裝配或提升重物用的手動(dòng)絞車還應(yīng)設(shè)置安全手柄和制動(dòng)器。手動(dòng)絞車一般用在起重量小、設(shè)施條件較差或無(wú)電源的地方。電動(dòng)絞車***用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒電動(dòng)絞車（圖）的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒，電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要。還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車。起貨設(shè)備編輯播報(bào)船舶起貨設(shè)備ship’scargohandlinggear是船舶設(shè)備的一個(gè)組成部分。船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機(jī)械，主要有吊桿裝置、甲板起重機(jī)及其他裝卸機(jī)械。吊桿裝置由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機(jī)）等組成（見(jiàn)圖吊桿裝置圖）。輕型吊桿裝置和重型吊桿裝置　吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。私人船舶設(shè)備服務(wù)電話

起錨機(jī)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為：手動(dòng)、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)等。附近船舶設(shè)備大概多少錢(qián)

移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī) 在裝卸貨物要求起重機(jī)跨距較大，而又希望起重機(jī)吊臂不太長(zhǎng)的情況下，往往采用移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。移動(dòng)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)有沿船舶橫向移動(dòng)和縱向移動(dòng)兩種。龍門(mén)起重機(jī) 這種起重機(jī)為全集裝箱船（見(jiàn)集裝箱船）和載駁船所***采用,通常為四足型或C型。有一根可伸出的吊臂、吊重橫檔和一個(gè)可移動(dòng)的橋架及駕駛室。橋架的水平主梁高出堆裝在甲板上的集裝箱，并有自動(dòng)定位裝置，裝船時(shí)可以把集裝箱準(zhǔn)確地落放在集裝箱分格中或堆放在甲板上。載駁船上的龍門(mén)起重機(jī)數(shù)量比集裝箱船上的多，起重量可達(dá)幾百噸。附近船舶設(shè)備大概多少錢(qián)

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