智能加注機”是實現(xiàn)車用尿素低成本使用的一個關鍵環(huán)節(jié),在數(shù)據(jù)管理、操作便捷性和使用體驗感等方面表現(xiàn)突出??梢宰灾幼ⅲ啾韧把b的尿素液,自助加注更方便,提***就可以加,目前,自動加注機實現(xiàn)了可以微信支付、可記賬等功能,在物流園、停車場、加油站等多場景實現(xiàn)良好應用,且不受北方冬季低溫嚴寒的影響。然而,就目前行業(yè)情況來看,自動加注機的普及情況仍不理想,市場上10KG、20KG等桶裝產(chǎn)品仍是主力。分析原因來看,一方面是自動加注機的分布網(wǎng)點少,且多數(shù)施行會員積分制,無法做到品牌***分布,未能及時方便滿足卡友隨需隨加的需求;另一方面來看,自動加注機需要一定的專人維護成本,這一定程度上影響了其網(wǎng)點的分布。打造智能商業(yè),選擇加注機系統(tǒng)!加油站加注機
如今,重型卡車普遍需要加注尿素才能達到國家制定的尾氣的排放標準,許多司機反映,在路邊攤上賣的尿素質(zhì)量不高,或多或少存在質(zhì)量問題,長時間使用劣質(zhì)尿素會損壞尿素泵。換一次尿素泵的價格也不低。而且使用這種尿素會對愛車造成損壞。自助加注設備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問題,機器類似于加油站的加油機,每升的價格和總金額都顯示在屏幕上。用過桶裝尿素的車友都知道,手動加注尿素需要配備一根管子,如果沒有管子,或者管子丟了,加注尿素就變得很麻煩,而居科樂生產(chǎn)的尿素機加注機,管子末端加了加注配件,想加多少都可以,不用擔心撒漏問題。陜西自助加注機軟件服務視覺開門,讓商業(yè)運營更便捷高效!
由于我國排放標準推行的速度非???,車用尿素發(fā)展的時間還不夠,所以車用尿素加注機還沒有完全普及,桶裝尿素依舊盛行。桶裝的車用尿素存儲和售賣會產(chǎn)生高昂的房租費用、人工成本和囤貨成本,隱形中為商品增加了很多成本。而車用尿素加注機可以實現(xiàn)無人值守自助加注模式,對尿素庫存實時監(jiān)控,實現(xiàn)統(tǒng)一價格、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一管理,直接降低了成本。
車用尿素加注機直接有專門車輛進行運輸和補充,避免了桶裝等包裝物產(chǎn)生的二次污染和浪費,更符合節(jié)能環(huán)保的要求。
司機師傅通過車用尿素加注機進行添加尿素,直接減少了添加尿素時的環(huán)節(jié),避免了中間環(huán)節(jié)的污染,使尿素的質(zhì)量得到保證。
卡友在使用的時候,只需要提***對準車用尿素箱,不再需要提桶,可以省力不少。一些研發(fā)實力比較強的廠家會給加注機搭載物聯(lián)系統(tǒng),用戶可以通過掃碼選擇自己需要的加注服務。改變了傳統(tǒng)的購買支付流程的同時,提高加注速率和加注精度,可能原來拆個包裝桶的時間,現(xiàn)在就已經(jīng)加注完畢了。
1、由于隔膜泵特殊結構,隔膜泵工作時氣管道內(nèi)液體一般不會處于靜止狀態(tài),而是會有微小的往復波動,這對后級流量計的測量精度會有很大的影響。影響致使實際加注量和設定量出現(xiàn)偏差的問題。
2、由于加注機工作時,管道里面的液體流速很快,如果采用電磁閥直接關斷,會出現(xiàn)液體的瞬間反方向回流現(xiàn)象,這樣也會對流量計的計量精度產(chǎn)生一定的影響,會帶來加注量與實際情況不符的狀況。
3、由于加注情況的不同,加注機流量計和電磁閥附近的管道內(nèi)會出現(xiàn)液體沒有完全充滿的情況,如果長時間放置或則遇天氣寒冷的情況下,里面的車用尿素液體很容易產(chǎn)生結晶,一旦結晶附著在流量計和電磁閥的閥片上,則會嚴重的影響到流量計的測量精度和電磁閥的性能,嚴重時存在安全隱患。 加注機專業(yè)系統(tǒng)定制開發(fā)!
由于車用尿素在生產(chǎn)中采用的是電阻率大于15兆的超純水,超純水中金屬含量標準都在0.1ppm以下,而在進入到客戶儲存和操作過程中,由于沒有辦法使用**的超純水,很輕易會用通俗水進行蕩滌和一些接觸,通俗水中金屬元素鈣、鎂、鉀、鈉離子含量高,一旦這些傳染源進入,會導致車用尿素質(zhì)量的不合格,導致尾氣凈化系統(tǒng)中的催化劑中毒,增加SCR運營成本。所以對于通俗水的傳染,需要引起重視,在儲存以及搬運過程中,應杜絕操作通俗水進行沖洗。一旦有通俗水接觸到車用尿素,應立即把該產(chǎn)品劃入待檢區(qū),進行從頭檢測。
車用尿素對于溫度和光照十分敏感,會導致尿素中游離氨的含量升高,游離氨升高,由于其揮發(fā)性很強,會隨著密封蓋翻開而泄漏,造成車用尿素有用成分喪失。影響SCR系統(tǒng)對NOX的轉化效率。所以在炎熱的天氣,必定要對車用尿素儲存場合進行降溫措置,若是發(fā)現(xiàn)車用尿素翻開密封蓋時有很刺激的氨味,應立即密封,不得再進行操作,馬上經(jīng)過過程相干儀器檢測,檢測合格后方可操作。 智能運營,輕松管理,加注機智能管理系統(tǒng)!河南社區(qū)加注機系統(tǒng)產(chǎn)品
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使用車用尿素的誤區(qū):
不用SCR技術也一樣:經(jīng)過大量的試驗研究證明,*依靠機內(nèi)凈化技術同時降低NOx和PM的排放量,不僅成本高而且符合更高的排放標準越來越困難。在柴油機內(nèi)凈化處理的同時,輔助以尾氣后處理技術,可以有效的控制柴油機有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機的主要發(fā)展方向,也成為了多數(shù)國家的共識。
使用劣質(zhì)車用尿素或摻水:一些車主為降低成本,故意減少產(chǎn)品尿素含量,而摻入過量水。這些水超標尿素濃度過低,容易造成SCR系統(tǒng)無法工作,更使發(fā)動機降低輸出功率,增加輸出油耗,長期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統(tǒng)霧化效果,雜質(zhì)過多甚至會損壞尿素泵。尿素泵的價格遠比購買廉價、不**品牌的差價要昂貴的多。另外更有車主,出于節(jié)省成本,私自向尿素溶液中灌注純凈水,殊不知,這樣做也是大錯特錯,得不償失!
以為屏蔽OBD就沒問題了:由于SCR系統(tǒng)接入OBD診斷系統(tǒng),能夠檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,如若排放超標,則限制車輛的行駛功率。所以有的車主為了減少成本,采取了掐斷OBD檢測,在使用中不添加尿素溶液。其實這是一種盲目的小聰明,SCR系統(tǒng)長時間不使用反倒會產(chǎn)生不可挽回的硬件損壞,維修成本遠比車用尿素的使用成本高。 加油站加注機
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