汽車中使用的執(zhí)行器是將動(dòng)力源和機(jī)械零件組合起來(lái)，進(jìn)行機(jī)械操作的裝置，比如電機(jī)（電動(dòng)機(jī)）就是其中的一種。使用執(zhí)行器可以自由控制在操作時(shí)施加的力和速度、角度等，因此可以說(shuō)，執(zhí)行器的性能直接影響汽車的穩(wěn)定運(yùn)行。如何快速準(zhǔn)確的進(jìn)行執(zhí)行器下線測(cè)試成為產(chǎn)品質(zhì)量提升的關(guān)鍵。出于節(jié)省成本和提升產(chǎn)品質(zhì)量的需求，某執(zhí)行器生產(chǎn)企業(yè)委托”盈蓓德“在已有的執(zhí)行器下線測(cè)試臺(tái)架上進(jìn)行改造，提升產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)速度和準(zhǔn)確度?！庇淼隆巴ㄟ^(guò)植入倍頻響度算法，并將振動(dòng)數(shù)據(jù)和多種算法進(jìn)行組合分析，基于已有黃金樣件的異響特征，建立自動(dòng)異音判定能力，實(shí)現(xiàn)OK/NG產(chǎn)品的清晰快速的分辨和全自動(dòng)的異音檢測(cè)。整個(gè)開發(fā)改造過(guò)程按照以下步驟進(jìn)行：第一步：整改原測(cè)試臺(tái)的機(jī)構(gòu)，確保正確的振動(dòng)數(shù)據(jù)采集方式第二步：根據(jù)甲方提供的黃金樣件，建立相應(yīng)的異音判定算法(黑盒方式提供。非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的安裝和調(diào)試過(guò)程進(jìn)行驗(yàn)證。南通變速箱測(cè)試公司

我們?cè)诠δ茉囼?yàn)臺(tái)架和滾筒試驗(yàn)臺(tái)架上對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行一百多個(gè)小時(shí)試驗(yàn)。我們?cè)诘缆吩囼?yàn)中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗(yàn)。我們通過(guò)長(zhǎng)途試駕試驗(yàn)動(dòng)力總成及其零部件的耐久性，試驗(yàn)里程通常超過(guò)幾百萬(wàn)公里。通過(guò)初期耐久性試驗(yàn)，可確保和延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)或動(dòng)力總成零部件的疲勞強(qiáng)度和磨損情況，在試驗(yàn)臺(tái)上以指定的過(guò)大應(yīng)力在短時(shí)間內(nèi)確定動(dòng)力總成的單個(gè)零部件、裝配件乃至整個(gè)變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應(yīng)與客戶使用情況類似的車輛使用壽命。吉孚動(dòng)力能夠在自有試驗(yàn)臺(tái)上開展適當(dāng)?shù)臋z查程序和試驗(yàn)，包括使用純電動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)。在

試驗(yàn)周期內(nèi)模擬真實(shí)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)操作。試驗(yàn)臺(tái)可滿足乘用車、商用車、運(yùn)行作業(yè)列車或高速列車的要求。 無(wú)錫發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試公司非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的通信能力和兼容性進(jìn)行測(cè)試。

上海盈蓓德科技專業(yè)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化非標(biāo)測(cè)試設(shè)備，測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)，非標(biāo)自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備，自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備，非標(biāo)測(cè)試設(shè)備，非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)，非標(biāo)電子測(cè)試系統(tǒng)，電子測(cè)試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)及銷售。

主要產(chǎn)品有：電源測(cè)試系統(tǒng)，PCBA測(cè)試系統(tǒng)，電子測(cè)試系統(tǒng)，各類電子自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，可跟據(jù)客戶要求定做各種非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)。針對(duì)用戶的具體測(cè)試需求，結(jié)合多年開發(fā)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，定制化一套功能EOL測(cè)試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了軟硬件平臺(tái)。采用了標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺(tái)搭建，選用的測(cè)試設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品，穩(wěn)定性好、成熟度高，且以模塊化的方式搭建系統(tǒng)，方便系統(tǒng)的擴(kuò)展與維護(hù)。

    隨著車企的技術(shù)不斷積累進(jìn)步，微小的進(jìn)步都在實(shí)際駕乘體驗(yàn)中被凸顯出來(lái)，NVH品質(zhì)成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要元素。汽車NVH測(cè)試雖然在實(shí)踐中極其復(fù)雜，但在概念上卻相當(dāng)簡(jiǎn)單。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系、路面或通過(guò)車輛的空氣的激勵(lì)會(huì)激勵(lì)結(jié)構(gòu)并產(chǎn)生噪音。并非所有的噪音和振動(dòng)都是不受歡迎的，因?yàn)樗鼈冇袝r(shí)候會(huì)給駕駛?cè)颂峁┯杏玫男畔ⅲū热缢^的反饋與路感）。在過(guò)去，我們的目標(biāo)常常是盡量減少噪音和振動(dòng)?，F(xiàn)在車輛的NVH特性常常被用作增強(qiáng)車輛形象的一種方法。一個(gè)跑車愛好者可能真的期望某些特征性的噪音和振動(dòng)，但是追求靜謐的豪華車買家會(huì)覺得不愉快。因此，聲音和振動(dòng)工程必須解決各種噪聲和振動(dòng)源，并根據(jù)產(chǎn)品定制，以向潛在客戶傳達(dá)正確的形象。也許汽車NVH測(cè)試中根本的問題是汽車行業(yè)經(jīng)常制造出無(wú)法進(jìn)行分析的產(chǎn)品。這些限制可能是技術(shù)上的或者經(jīng)濟(jì)上的。結(jié)果是測(cè)試環(huán)節(jié)成了目前產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程中不可分割的一部分。測(cè)試中的另一個(gè)困難來(lái)源是，根據(jù)客戶的感知，產(chǎn)品的許多接受或拒絕標(biāo)準(zhǔn)都是主觀的。接受新產(chǎn)品的許多正式標(biāo)準(zhǔn)都有主觀因素。除了固有頻率、大聲級(jí)等目標(biāo)規(guī)范外，通常還有"令人不快的噪音或振動(dòng)"之類的內(nèi)容。因此。非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的自動(dòng)化控制和調(diào)節(jié)能力進(jìn)行驗(yàn)證。

在產(chǎn)品的品質(zhì)管控中，研發(fā)是關(guān)鍵，EOL檢測(cè)只是執(zhí)行手段。對(duì)實(shí)驗(yàn)室階段性能不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品而言，單純的增加EOL檢測(cè)手段，只會(huì)使不合格品明顯增多?！痹谏a(chǎn)線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測(cè)手段，幾乎無(wú)一例外要增加投資或成本（后文會(huì)不斷涉及成本所扮演的重要角色）。所以在計(jì)劃實(shí)施NVH下線檢測(cè)之前，需要回答“真實(shí)的需求是否存在？是什么？”這個(gè)問題。換句話說(shuō)，不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)施的初始動(dòng)機(jī)、投資規(guī)模、推進(jìn)效率、方案選擇和結(jié)果。總體而言，實(shí)施NVH下線檢測(cè)的動(dòng)機(jī)/需求類型無(wú)非以下幾點(diǎn)，國(guó)標(biāo)或法規(guī)要求、甲方要求、市場(chǎng)不良反饋、主動(dòng)的質(zhì)控策略，以及“特色需求”等。非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的遠(yuǎn)程升級(jí)和維護(hù)能力進(jìn)行驗(yàn)證。寧波動(dòng)力設(shè)備測(cè)試方案

非標(biāo)傳感器測(cè)試需要對(duì)傳感器的抗干擾能力進(jìn)行評(píng)估。南通變速箱測(cè)試公司

上海盈蓓德科技專業(yè)設(shè)計(jì)與制造自動(dòng)化非標(biāo)測(cè)試設(shè)備，測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試系統(tǒng)開發(fā)，非標(biāo)自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備，自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備，非標(biāo)測(cè)試設(shè)備，非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)，非標(biāo)電子測(cè)試系統(tǒng)，電子測(cè)試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)及銷售，主要產(chǎn)品有：電源測(cè)試系統(tǒng)，PCBA測(cè)試系統(tǒng)，電子測(cè)試系統(tǒng)，各類電子自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，可跟據(jù)客戶要求定做各種非標(biāo)測(cè)試系統(tǒng)。針對(duì)用戶的具體測(cè)試需求，結(jié)合多年開發(fā)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，定制化一套功能EOL測(cè)試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了軟硬件平臺(tái)。采用了標(biāo)準(zhǔn)化硬件平臺(tái)搭建，選用的測(cè)試設(shè)備均為標(biāo)準(zhǔn)貨架產(chǎn)品，穩(wěn)定性好、成熟度高，且以模塊化的方式搭建系統(tǒng)，方便系統(tǒng)的擴(kuò)展與維護(hù)。南通變速箱測(cè)試公司