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“剛開始的聚合主要接入滴滴、首約、神州、曹操等相對(duì)大一些的網(wǎng)約車公司。后來發(fā)展到幫助中小網(wǎng)約車公司，一些更具有本地化的特色和質(zhì)量服務(wù)的中小企業(yè)?！崩钚氯A介紹，近三年單量復(fù)合增速超過100%，已有超100家合作網(wǎng)約車平臺(tái)月峰值單量超10萬。東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長(zhǎng)顧大松表示，網(wǎng)約車聚合平臺(tái)的出現(xiàn)，促進(jìn)了網(wǎng)約車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)了網(wǎng)約車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的完善，為中小平臺(tái)提供了更多選擇。在拜訪了一百多家交通運(yùn)輸企業(yè)后，李新華比較大的感受是，中小企業(yè)是一個(gè)相對(duì)概念?！耙粋€(gè)企業(yè)只有100人，規(guī)模不算大，但如果這100人只服務(wù)于一個(gè)城市，這家企業(yè)就是這個(gè)城市里比較大...

網(wǎng)約車是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時(shí)至***仍然無險(xiǎn)可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時(shí)間里經(jīng)歷了兩場(chǎng)大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)90%的份額。但兩年前的App下架風(fēng)波，讓這個(gè)行業(yè)巨頭失去了近20%的市場(chǎng)份額，對(duì)手趁勢(shì)發(fā)起一輪又一輪的進(jìn)攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長(zhǎng)。據(jù)雪豹財(cái)經(jīng)社從滴滴內(nèi)部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個(gè)數(shù)字減...

據(jù)曹操出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在車輛端，每日都對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛車體車身、地面座椅、車門把手和安全帶等乘客密切接觸的部分進(jìn)行***消毒；在司機(jī)端，開設(shè)了疫苗接種專場(chǎng)，有序推動(dòng)全體司機(jī)接種**疫苗，并定期為司機(jī)提供**核酸檢測(cè)，同時(shí)要求司機(jī)在服務(wù)過程中全程佩戴口罩，做好開窗通風(fēng)工作?！搬槍?duì)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，平臺(tái)還上線了體溫打卡功能，若體溫異常或未完成打卡則不能正常上線運(yùn)營(yíng)。乘客端，則建立健全了健康碼校驗(yàn)機(jī)制，乘客在上車時(shí)會(huì)有語音提示校驗(yàn)健康碼，紅、黃碼無法打車，并通過APP推送***防疫知識(shí)?！辈懿俪鲂蟹矫姹硎?。網(wǎng)約車司機(jī)的收入通常與他們的工作時(shí)間和接單量有關(guān)。常州買網(wǎng)約車公司在消費(fèi)降級(jí)，大家都在廣屯糧的背景下...

助力企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)維護(hù)，帷幄系統(tǒng)幫助企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)維護(hù)，達(dá)到資產(chǎn)真實(shí)、合同真實(shí)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)、運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，從而使企業(yè)資質(zhì)更質(zhì)量，更能獲得銀行、非銀行金融機(jī)構(gòu)等金融資源的認(rèn)可及數(shù)據(jù)參考分析，獲取更質(zhì)量的金融產(chǎn)品及更高的融資授信。強(qiáng)監(jiān)管降低企業(yè)隱性成本通過強(qiáng)監(jiān)管審批流，管控車輛日常維護(hù)、保險(xiǎn)事故、故障維修等環(huán)節(jié)精細(xì)管控，提高任務(wù)處理效率，降低各環(huán)節(jié)可能出險(xiǎn)的道德風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到信息透明、作業(yè)規(guī)范、財(cái)務(wù)清晰的良好狀態(tài)。在一定程度上降低企業(yè)隱性成本。網(wǎng)約車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式，提供了更多的選擇和便利性。常州怎么加入網(wǎng)約車報(bào)價(jià)據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2024年2月29日...

網(wǎng)約車是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時(shí)至***仍然無險(xiǎn)可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時(shí)間里經(jīng)歷了兩場(chǎng)大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)90%的份額。但兩年前的App下架風(fēng)波，讓這個(gè)行業(yè)巨頭失去了近20%的市場(chǎng)份額，對(duì)手趁勢(shì)發(fā)起一輪又一輪的進(jìn)攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長(zhǎng)。據(jù)雪豹財(cái)經(jīng)社從滴滴內(nèi)部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個(gè)數(shù)字減...

文遠(yuǎn)知行與廣汽集團(tuán)、如祺出行達(dá)成合作11月18日，文遠(yuǎn)知行宣布與廣汽集團(tuán)及旗下如祺出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，開啟自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi前裝車型設(shè)計(jì)、研發(fā)和量產(chǎn)落地的***升級(jí)。基于廣汽集團(tuán)的整車研發(fā)和全冗余平臺(tái)，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案，如祺出行的智慧出行平臺(tái)，三方共同打造具備前列全無人駕駛能力的Robotaxi產(chǎn)品，并全力推進(jìn)未來幾年的Robotaxi規(guī)?；涞剡\(yùn)營(yíng)。確保嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸從業(yè)人員合法權(quán)益。網(wǎng)約車的費(fèi)用通常比傳統(tǒng)出租車略低，吸引了大量用戶。蘇州加入網(wǎng)約車司機(jī)曹操出行西南某招聘負(fù)責(zé)人，在招募新司機(jī)時(shí)，除了詢問駕齡是否滿3年、是否有不良記錄等硬性要求之...

太原開展網(wǎng)約車集中整治行動(dòng)近日，太原市***展開城市客運(yùn)市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)行為集中整治活動(dòng)，要求全市所有運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車輛必須同時(shí)取得“三證”，拒不整改的車輛將清退出市場(chǎng)。截至11月10日，全市已經(jīng)清退不合規(guī)駕駛員8100余名、車輛7920臺(tái)。洛陽市發(fā)布出租車***收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)近日，洛陽市發(fā)改委公布洛陽市中心城區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：基本運(yùn)價(jià)6元，包含2公里；超出2公里以后，車公里運(yùn)價(jià)1.5元/公里；夜間補(bǔ)助：每晚22時(shí)至次日凌晨6時(shí)，每車次加收2元；時(shí)距并計(jì)：當(dāng)車速低于10公里/小時(shí)，每5分鐘按車公里運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)疊加收費(fèi)；空駛費(fèi)：?jiǎn)纬坛^10公里，超出部分車公里運(yùn)價(jià)加收50%?！皩?duì)于不按要求推進(jìn)合規(guī)化的主要網(wǎng)約...

據(jù)曹操出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在車輛端，每日都對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛車體車身、地面座椅、車門把手和安全帶等乘客密切接觸的部分進(jìn)行***消毒；在司機(jī)端，開設(shè)了疫苗接種專場(chǎng)，有序推動(dòng)全體司機(jī)接種**疫苗，并定期為司機(jī)提供**核酸檢測(cè)，同時(shí)要求司機(jī)在服務(wù)過程中全程佩戴口罩，做好開窗通風(fēng)工作。“針對(duì)中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，平臺(tái)還上線了體溫打卡功能，若體溫異?；蛭赐瓿纱蚩▌t不能正常上線運(yùn)營(yíng)。乘客端，則建立健全了健康碼校驗(yàn)機(jī)制，乘客在上車時(shí)會(huì)有語音提示校驗(yàn)健康碼，紅、黃碼無法打車，并通過APP推送***防疫知識(shí)?！辈懿俪鲂蟹矫姹硎?。各網(wǎng)約車平臺(tái)只有制定個(gè)性化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)特色才能在網(wǎng)約車市場(chǎng)中占有一席之位。常州如何兼職網(wǎng)約車哪家好鄭州...

**近很多網(wǎng)約車平臺(tái)都開始了新一輪調(diào)價(jià)動(dòng)作，不可否認(rèn)的事實(shí)是低價(jià)已經(jīng)成為了網(wǎng)約車行業(yè)的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)飽和預(yù)警的背景下，車多單少成為了困擾各大平臺(tái)的難題。司機(jī)數(shù)量不斷增加，但是平臺(tái)的訂單量卻很難增長(zhǎng)，一些頭部網(wǎng)約車平臺(tái)不但沒有達(dá)到預(yù)期的增長(zhǎng)目標(biāo)反而開始出現(xiàn)了單量下滑的跡象。有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士表示，自從APP重新上架后滴滴平臺(tái)的訂單量增長(zhǎng)不但沒有達(dá)到預(yù)設(shè)的增長(zhǎng)目標(biāo)反而還有下滑的趨勢(shì)，其表示，滴滴打車的價(jià)格是其訂單難有增長(zhǎng)的主要原因，作為所有網(wǎng)約車平臺(tái)中打車比較高的平臺(tái)，滴滴想要在目前的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中提高自身的訂單，依舊堅(jiān)持目前的高運(yùn)價(jià)顯然是行不通的。畢竟目前受限于...

“我們剛做打車業(yè)務(wù)，去每一個(gè)城市見主管領(lǐng)導(dǎo)、出租車公司、司機(jī)，大家***反應(yīng)就是不愿意聊，非常抵觸，認(rèn)為還會(huì)像之前一樣過河拆橋?！崩钚氯A所在的高德地圖推出面向出租車行業(yè)解決方案，從小企業(yè)合作開始，在行業(yè)里做出一點(diǎn)成果。改變出租車行業(yè)看法、取得信任的關(guān)鍵，李新華認(rèn)為是聚合模式?！拔覀兛创鲎廛嚕皇前阉?dāng)做維護(hù)流量的工具，而是運(yùn)輸服務(wù)中的生產(chǎn)力。聚合模式不是來取代出租車的，是幫助出租車建設(shè)自己的平臺(tái)。巡是根本，網(wǎng)用來創(chuàng)新?！睆牧x烏到深圳，從金銀建出行到北京的士，三年里，在100多個(gè)城市高德地圖幫助地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、出租企業(yè)聯(lián)盟建立出租車駕駛員服務(wù)的專屬平臺(tái)。幫助線上化，同時(shí)給這些公司平臺(tái)提...

眾所周知，合規(guī)的網(wǎng)約車，需人證、車證雙證齊全，沒有雙證的司機(jī)，往往不敢輕易去到高鐵站、機(jī)場(chǎng)，畢竟這些質(zhì)量訂單的“集中地”，往往也是運(yùn)管出沒**頻繁的區(qū)域，一旦被運(yùn)管查到，就會(huì)面臨上萬元的罰款。然而，想要拿到雙證，并非一件容易的事。T3出行的司機(jī)劉杰告訴光子星球，在上海，90%的網(wǎng)約車司機(jī)都沒有人證，因?yàn)槿俗C只有上海本地人才能報(bào)考，而上海的本地人很少會(huì)去跑網(wǎng)約車。為此，T3出行選取了一條折中的方案，即向司機(jī)提供合法營(yíng)運(yùn)車輛，解決車證問題，人證則由公司層面擔(dān)?！谄脚_(tái)租車的司機(jī)，若被運(yùn)管查處，罰款將由公司承擔(dān)。網(wǎng)約車怎么跑才能賺到錢？宜興跑網(wǎng)約車一天能掙多少隨著科技的發(fā)展，網(wǎng)約車行業(yè)迅速崛起，為...

但隨著**防控取得積極進(jìn)展，網(wǎng)約車用戶需求觸底反彈，市場(chǎng)逐步復(fù)蘇并進(jìn)入有序發(fā)展?fàn)顟B(tài)。據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年4月30日，全國(guó)共有230家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證338.9萬本、車輛運(yùn)輸證127.7萬本。各網(wǎng)約車平臺(tái)公司4月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員10.3萬人，新注冊(cè)合規(guī)車輛17.7萬輛。在網(wǎng)約車市場(chǎng)遍地開花爭(zhēng)相競(jìng)技的局面下，服務(wù)品質(zhì)將成為下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，各網(wǎng)約車平臺(tái)只有制定個(gè)性化的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)特色才能在網(wǎng)約車市場(chǎng)中占有一席之位。哆達(dá)達(dá)約車以統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范力爭(zhēng)為廣大乘客帶去更為合理的價(jià)格、更為質(zhì)量的服務(wù)以及更加舒適的...

網(wǎng)約車是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展史上**燒錢的行業(yè)之一。但這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)的勝利者滴滴，時(shí)至***仍然無險(xiǎn)可守。從2014年冬到2016年夏，滴滴在兩年半時(shí)間里經(jīng)歷了兩場(chǎng)大戰(zhàn)役，燒錢數(shù)百億，拿下了中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)90%的份額。但兩年前的App下架風(fēng)波，讓這個(gè)行業(yè)巨頭失去了近20%的市場(chǎng)份額，對(duì)手趁勢(shì)發(fā)起一輪又一輪的進(jìn)攻。重新上架后，滴滴的訂單量并沒有迎來***增長(zhǎng)。據(jù)雪豹財(cái)經(jīng)社從滴滴內(nèi)部員工和密切追蹤滴滴的投行分析師處獲得的消息，2023年6月，滴滴的月訂單總量（不含花小豬）為5.6億單，日均單量約為1867萬單，與2020年底基本一致。與程維于2016年在采訪中透露的數(shù)字（日均2500萬單）相比，這個(gè)數(shù)字減...

與此同時(shí)，對(duì)于高頻率消費(fèi)的通勤用戶而言，出行品質(zhì)成為他們挑選平臺(tái)的關(guān)鍵考量。繼曹操出行專車產(chǎn)品今年4月份在重慶市升級(jí)上線后，專車產(chǎn)品已正式登陸杭州市場(chǎng)，通過在車型、服務(wù)和價(jià)格三方面進(jìn)行升級(jí)，帶給消費(fèi)者更寬敞的空間、更質(zhì)量的服務(wù)品質(zhì)以及更優(yōu)惠的乘坐價(jià)格。在曹操出行CEO龔昕看來，現(xiàn)在網(wǎng)約車解決的是人們高頻、剛性的出行需求，這就意味著網(wǎng)約車已經(jīng)進(jìn)入到了公共服務(wù)的范疇中。曹操出行方面進(jìn)一步表示：“曹操出行專車產(chǎn)品同時(shí)兼顧質(zhì)量的服務(wù)品質(zhì)以及優(yōu)惠的乘坐價(jià)格，成為老百姓能夠消費(fèi)得起的‘國(guó)民專車’。它主打的功能支撐點(diǎn)是專業(yè)、安全、性價(jià)比、舒適?！惫妼?duì)網(wǎng)約車安全防護(hù)信心不足，我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模出現(xiàn)下滑。常州...

張方每天早晨6點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)出車，早晚高峰正常接單，平峰時(shí)就開著一口價(jià)訂單“掃街”，每天出車時(shí)間在12個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)月流水約一萬元。**近半個(gè)月，他發(fā)現(xiàn)自己的“有效出車時(shí)間”越來越少，“熬時(shí)間效果很差，經(jīng)常一天連20單都接不到”。事實(shí)上，全國(guó)已有多個(gè)城市發(fā)出網(wǎng)約車司機(jī)飽和的警告，上海、三亞、長(zhǎng)沙等先后宣布暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)。比網(wǎng)約車司機(jī)更飽和的是資質(zhì)運(yùn)力。一家與滴滴長(zhǎng)期合作的租賃公司租車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人對(duì)雪豹財(cái)經(jīng)社表示，近期的網(wǎng)約車租賃市場(chǎng)異?；靵y。當(dāng)前他所在的城市，有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車輛數(shù)目遠(yuǎn)大于司機(jī)數(shù)，這導(dǎo)致租賃公司發(fā)車?yán)щy，大批車輛積壓在手里，公司不得不降租金、降押金。為緩解庫存壓力，平時(shí)以月...

眾所周知，合規(guī)的網(wǎng)約車，需人證、車證雙證齊全，沒有雙證的司機(jī)，往往不敢輕易去到高鐵站、機(jī)場(chǎng)，畢竟這些質(zhì)量訂單的“集中地”，往往也是運(yùn)管出沒**頻繁的區(qū)域，一旦被運(yùn)管查到，就會(huì)面臨上萬元的罰款。然而，想要拿到雙證，并非一件容易的事。T3出行的司機(jī)劉杰告訴光子星球，在上海，90%的網(wǎng)約車司機(jī)都沒有人證，因?yàn)槿俗C只有上海本地人才能報(bào)考，而上海的本地人很少會(huì)去跑網(wǎng)約車。為此，T3出行選取了一條折中的方案，即向司機(jī)提供合法營(yíng)運(yùn)車輛，解決車證問題，人證則由公司層面擔(dān)保——在平臺(tái)租車的司機(jī)，若被運(yùn)管查處，罰款將由公司承擔(dān)。許多城市對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行了規(guī)范和監(jiān)管，以確保乘客的安全和權(quán)益。宜興跑網(wǎng)約車供應(yīng)商“這么...

“這么多工廠車間只有幾百名**工人，這里已經(jīng)是一個(gè)機(jī)器人無處不在、高度自動(dòng)化的智能工廠?！毙∶壮?jí)工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。政策環(huán)境同樣助力中國(guó)新能源汽車良好發(fā)展。近日召開的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，工信部副部長(zhǎng)單忠德說，****將完善政策體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo)，遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè)，加快推動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例出臺(tái)，健全落后企業(yè)退出機(jī)制。商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平表示，將深入開展汽車以舊換新，加大財(cái)政金融支持力度。同時(shí)推動(dòng)汽車數(shù)據(jù)共享，建立汽車全生命周期的信息平臺(tái)，加快活躍新能源汽車二手市場(chǎng)。2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破900萬輛，連續(xù)9年居世界**...

對(duì)此，曹操出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“隨著網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展進(jìn)入2.0時(shí)代，服務(wù)品質(zhì)成為了消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵指標(biāo)。然而，因?yàn)榍捌谛袠I(yè)的粗放型擴(kuò)張，如今的網(wǎng)約車行業(yè)中，***服務(wù)成了行業(yè)稀缺品。推出‘國(guó)民專車’體現(xiàn)了曹操出行在‘體驗(yàn)為王’上的思考，去偽存真，讓真實(shí)的需求被感知、被滿足。網(wǎng)約車行業(yè)需要被重塑，而‘國(guó)民專車’就是破局者。”嚴(yán)守運(yùn)營(yíng)安全關(guān)“我是從6月中旬開始出來跑網(wǎng)約車的，每天差不多能跑30單左右。只要符合相關(guān)防控要求，每天都可以正常出車?！毕淼莱鲂芯W(wǎng)約車司機(jī)劉師傅告訴記者，當(dāng)前做好**防控工作是平臺(tái)關(guān)注的重點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)有專人對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)和查驗(yàn)。用戶可以通過手機(jī)應(yīng)用程序輕松叫到一輛網(wǎng)約車。北京如何...

基于帷幄系統(tǒng)，完成對(duì)車輛及司機(jī)營(yíng)運(yùn)期間的全生命周期管理及服務(wù)，為網(wǎng)約車租賃公司提供了涵蓋車輛管理、電子合同、賬單結(jié)算及金融、保險(xiǎn)、售后、查違章、征信等產(chǎn)品，為客戶提供一站式服務(wù)。1、提高車輛運(yùn)營(yíng)效率帷幄系統(tǒng)通過打通資產(chǎn)、銷售、運(yùn)營(yíng)管理等跨部門業(yè)務(wù)流程，直觀展示車輛從采購、上牌到租售、維保等各節(jié)點(diǎn)情況，實(shí)現(xiàn)車輛從入庫到處置的全生命周期數(shù)字化管理，提高企業(yè)車輛利用率、降低車輛管理成本。同時(shí)，系統(tǒng)建立規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，滿足客戶**需求：業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、業(yè)務(wù)流程再造、司機(jī)管理、租金結(jié)算及風(fēng)控安全等，幫助企業(yè)做到精細(xì)化管理，進(jìn)一步提高盈利能力。網(wǎng)約車平臺(tái)通常會(huì)提供優(yōu)惠券和促銷活動(dòng)，吸引更多的用戶。江蘇如何兼職網(wǎng)約...

2013年，風(fēng)起共享經(jīng)濟(jì)的網(wǎng)約車平臺(tái)，借著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之勢(shì)，行共享出行之實(shí)。隨后，網(wǎng)約車合法化納入**監(jiān)管之后，政策的頒布使得網(wǎng)約車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)從無序走向規(guī)范，而共享模式漸行漸遠(yuǎn)。究其原因，張一兵認(rèn)為，“共享經(jīng)濟(jì)”的本質(zhì)其實(shí)是合作消費(fèi)，即消費(fèi)者將專屬的耐用消費(fèi)品拿出來與他人分享，通過降低自己的消費(fèi)享受水準(zhǔn)獲得經(jīng)濟(jì)利益。如果我們將生活消費(fèi)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)視為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的兩條腿，共享經(jīng)濟(jì)以較低的價(jià)格提供產(chǎn)品或服務(wù)必然沖擊社會(huì)經(jīng)濟(jì)的另一條腿——生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。兩腿拌蒜，這個(gè)人一定要打趔趄。在出行領(lǐng)域，共享經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)為把用于個(gè)人消費(fèi)的生活資料——私家車用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，對(duì)這個(gè)領(lǐng)域造成的負(fù)面影響似乎已不能繼續(xù)被華麗的外衣所掩蓋...

鄭州出租車九成已換新能源車11月16日，從鄭州市生態(tài)環(huán)境局了解到，截至11月11日，鄭州市原有的10854臺(tái)巡游出租車中，新能源出租車已經(jīng)累計(jì)更新達(dá)到了9788臺(tái)，占總量的九成。剩余1066臺(tái)為傳統(tǒng)燃油、天然氣出租車。去年12月21日，鄭州**召開的新聞發(fā)布會(huì)正式通告：2021年年底前，鄭州將完成市區(qū)純電動(dòng)巡游出租汽車的更新替代工作。這意味著，到2022年后，鄭州市區(qū)出租車將全部為新能源汽車。這便是近期鄭州針對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)整治的活動(dòng)。許多城市對(duì)網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行了規(guī)范和監(jiān)管，以確保乘客的安全和權(quán)益。安徽租網(wǎng)約車車證怎么辦理 網(wǎng)約車價(jià)格透明化推進(jìn)了行業(yè)的健康發(fā)展。在過去，一些不法分子利用價(jià)格...

從交通運(yùn)輸部每個(gè)月公布的全國(guó)網(wǎng)約車數(shù)據(jù)來看，2021年全國(guó)總訂單量約為83.77億，平均每月約7億。2022年全國(guó)總訂單量約為69.71億，環(huán)比下降了約14.06億，平均每月降至約5.8億。近期，包括東莞、溫州、濟(jì)南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，建議有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)或個(gè)人理性評(píng)估、審慎進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)。面對(duì)新的市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，各網(wǎng)約車企業(yè)也開始紛紛調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向和模式。今年3月，美團(tuán)宣布放棄網(wǎng)約車自營(yíng)業(yè)務(wù)，***轉(zhuǎn)向聚合模式，用戶可以在美團(tuán)App一鍵呼叫首汽、曹操、神州等多個(gè)不同平臺(tái)的車輛。**表示，自營(yíng)需要自建車隊(duì)，投入巨大，而聚合平臺(tái)縮減了運(yùn)營(yíng)方面的支出成本，對(duì)于用戶來說，一站式打...

早在畢馬威2012年發(fā)布的《全球汽車產(chǎn)業(yè)**人士調(diào)研》就指出了提高出行行業(yè)資源利用率之路：“未來人們將從擁有汽車到使用汽車”，那么由汽車租賃企業(yè)乃至汽車制造企業(yè)為公眾出行提供網(wǎng)約車、分時(shí)租賃才是“王道”。網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展到目前這個(gè)階段，*****的特征就是打擊私家車（所謂***），運(yùn)力必須合規(guī)。此外更重要的是，共享經(jīng)濟(jì)的**是資源的平等性，完全沒有服務(wù)的概念。但前期網(wǎng)約車平臺(tái)通過大量補(bǔ)貼司機(jī)與乘客的“燒錢”模式迅速圈住消費(fèi)群體之后，用戶習(xí)慣已經(jīng)從價(jià)格引導(dǎo)變成對(duì)網(wǎng)約車的使用剛需和服務(wù)體驗(yàn)，尤其對(duì)于如商務(wù)接待、女性出行、夜間出行等高頻的消費(fèi)場(chǎng)景使得便捷且有保障的網(wǎng)約車出行都將成為切實(shí)需求。同時(shí)加上網(wǎng)...

新能源電車在網(wǎng)約車行業(yè)中具有廣闊的市場(chǎng)前景。隨著網(wǎng)約車行業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)于出行的需求也在不斷增加。而新能源電車的節(jié)能減排、低成本和良好的駕駛體驗(yàn)，使其成為網(wǎng)約車行業(yè)的理想選擇。越來越多的網(wǎng)約車平臺(tái)開始引入新能源電車，推動(dòng)了新能源電車的普及和推廣。同時(shí)，也出臺(tái)了一系列的支持政策，鼓勵(lì)網(wǎng)約車行業(yè)使用新能源電車，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源電車在網(wǎng)約車行業(yè)中的發(fā)展。綜上所述，新能源電車成為網(wǎng)約車行業(yè)的新寵，得益于其節(jié)能、低成本和良好的駕駛體驗(yàn)。隨著社會(huì)對(duì)于環(huán)境保護(hù)保意識(shí)的不斷提高和對(duì)于新能源電車的支持力度的加大，相信新能源電車在網(wǎng)約車行業(yè)中的地位將會(huì)越來越重要。未來，新能源電車將成為網(wǎng)約車行業(yè)的主流，為人...

另一位北京網(wǎng)約車司機(jī)提到，租車公司還有另一筆可觀的收入：車輛遇到擦掛等情況，如果要走保險(xiǎn)，需要達(dá)到2000元的維修費(fèi)，然后自掏2000，其余由保險(xiǎn)公司賠付。一旦走保險(xiǎn)，未來租約到期時(shí)，還會(huì)因?yàn)樾蘩韱栴}，被扣相當(dāng)一部分罰金。“他們（租車公司）的和修理廠是一伙兒的?！睘榱苏J(rèn)清這一個(gè)行業(yè)，提前結(jié)束疲乏的跑車生活，交一筆學(xué)費(fèi)倒也無可厚非，但據(jù)光子星球了解到，縱使是熬出頭的司機(jī)想要交押金退車，有的平臺(tái)也會(huì)從中阻撓。。通過網(wǎng)約車平臺(tái)，乘客可以對(duì)司機(jī)和車輛進(jìn)行評(píng)價(jià)，提升服務(wù)質(zhì)量。浙江網(wǎng)約車平臺(tái)洛陽市召開網(wǎng)約車合規(guī)化工作推進(jìn)會(huì)11月12日，洛陽市交通運(yùn)輸局召開洛陽市網(wǎng)約車合規(guī)化工作推進(jìn)會(huì)。會(huì)議要求，各網(wǎng)約車企...

“這么多工廠車間只有幾百名**工人，這里已經(jīng)是一個(gè)機(jī)器人無處不在、高度自動(dòng)化的智能工廠。”小米超級(jí)工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。政策環(huán)境同樣助力中國(guó)新能源汽車良好發(fā)展。近日召開的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，工信部副部長(zhǎng)單忠德說，****將完善政策體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo)，遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè)，加快推動(dòng)電動(dòng)車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例出臺(tái)，健全落后企業(yè)退出機(jī)制。商務(wù)部副部長(zhǎng)盛秋平表示，將深入開展汽車以舊換新，加大財(cái)政金融支持力度。同時(shí)推動(dòng)汽車數(shù)據(jù)共享，建立汽車全生命周期的信息平臺(tái)，加快活躍新能源汽車二手市場(chǎng)。2023年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破900萬輛，連續(xù)9年居世界**...

太原開展網(wǎng)約車集中整治行動(dòng)近日，太原市***展開城市客運(yùn)市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)行為集中整治活動(dòng)，要求全市所有運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車輛必須同時(shí)取得“三證”，拒不整改的車輛將清退出市場(chǎng)。截至11月10日，全市已經(jīng)清退不合規(guī)駕駛員8100余名、車輛7920臺(tái)。洛陽市發(fā)布出租車***收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)近日，洛陽市發(fā)改委公布洛陽市中心城區(qū)巡游出租汽車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：基本運(yùn)價(jià)6元，包含2公里；超出2公里以后，車公里運(yùn)價(jià)1.5元/公里；夜間補(bǔ)助：每晚22時(shí)至次日凌晨6時(shí)，每車次加收2元；時(shí)距并計(jì)：當(dāng)車速低于10公里/小時(shí)，每5分鐘按車公里運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)疊加收費(fèi)；空駛費(fèi)：?jiǎn)纬坛^10公里，超出部分車公里運(yùn)價(jià)加收50%。將嚴(yán)厲查處“二選一、”低價(jià)傾銷、大...

網(wǎng)約車改變出行方式，補(bǔ)貼只是短暫階段“我經(jīng)常用高德打車，很快能叫到車?！比缃?，在北京工作的張女士習(xí)慣用這個(gè)軟件了，在她看來叫車快、費(fèi)用少是兩個(gè)重要因素?；厥资昵?，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車剛興起之時(shí)，用戶的打車費(fèi)用更少。“2014年夏天，我們打車去商場(chǎng)，一趟才幾塊錢，平常打出租車要十幾塊。”張女士回憶說。網(wǎng)約車的個(gè)性化定制交通日益與人們的出行密不可分?！耙郧岸夹枰叩酱舐飞喜拍軘r到車，現(xiàn)在在家下單車就到樓下了?！睆埮恳娮C了網(wǎng)約車的興起，去一些偏僻的路段，急著用車的時(shí)候，用網(wǎng)約車很方便。艾瑞咨詢分析，滴滴、快的、易到等網(wǎng)約車的出現(xiàn)，可以解決乘客和出租車司機(jī)之間的信息不對(duì)稱，讓乘客更容易打到車，讓出租車?yán)寐?..

近年來，隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)和對(duì)交通污染的關(guān)注度不斷提高，新能源電車逐漸成為網(wǎng)約車行業(yè)的新寵。新能源電車以其特有的優(yōu)勢(shì)，逐漸取代傳統(tǒng)燃油車，成為人們出行的優(yōu)先選擇。首先，新能源電車具有節(jié)能的特點(diǎn)。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源電車不會(huì)產(chǎn)生廢氣和尾氣排放，適當(dāng)?shù)臏p少了空氣污染和溫室氣體的排放。這對(duì)于凈化城市空氣質(zhì)量、減少霧霾天氣具有重要意義。同時(shí)，新能源電車的使用也有助于減少對(duì)石油資源的依賴，推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。其次，新能源電車具有低成本的優(yōu)勢(shì)。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源電車的能源消耗更低，充電成本相對(duì)較低。隨著充電設(shè)施的不斷完善和電池技術(shù)的進(jìn)步，新能源電車的續(xù)航里程也在不斷提高，滿足了人們對(duì)于長(zhǎng)...

**近很多網(wǎng)約車平臺(tái)都開始了新一輪調(diào)價(jià)動(dòng)作，不可否認(rèn)的事實(shí)是低價(jià)已經(jīng)成為了網(wǎng)約車行業(yè)的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)飽和預(yù)警的背景下，車多單少成為了困擾各大平臺(tái)的難題。司機(jī)數(shù)量不斷增加，但是平臺(tái)的訂單量卻很難增長(zhǎng)，一些頭部網(wǎng)約車平臺(tái)不但沒有達(dá)到預(yù)期的增長(zhǎng)目標(biāo)反而開始出現(xiàn)了單量下滑的跡象。有接近滴滴的業(yè)內(nèi)人士表示，自從APP重新上架后滴滴平臺(tái)的訂單量增長(zhǎng)不但沒有達(dá)到預(yù)設(shè)的增長(zhǎng)目標(biāo)反而還有下滑的趨勢(shì)，其表示，滴滴打車的價(jià)格是其訂單難有增長(zhǎng)的主要原因，作為所有網(wǎng)約車平臺(tái)中打車比較高的平臺(tái)，滴滴想要在目前的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中提高自身的訂單，依舊堅(jiān)持目前的高運(yùn)價(jià)顯然是行不通的。畢竟目前受限于...