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智慧消防通道 消防通道是火災(zāi)發(fā)生時(shí)供消防車(chē)通行的道路，國(guó)家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)消防車(chē)通道的設(shè)置和管理有明確要求。但由于**法律和安全意識(shí)不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因，各地堵塞消防車(chē)通道的現(xiàn)象屢禁不止，因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時(shí)有發(fā)生。 1）人工智能模式： 采用較新的深度學(xué)習(xí)算法模型，利用視頻數(shù)據(jù)本身作為算法模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，進(jìn)行人工智能實(shí)時(shí)在線(xiàn)智能監(jiān)控，準(zhǔn)確性高，實(shí)時(shí)性更好，將重復(fù)的體力勞動(dòng)交由機(jī)器去識(shí)別分析，解放勞動(dòng)力，推動(dòng)信息化的發(fā)展，有效的解決視頻監(jiān)控的利用率問(wèn)題。哪家公司有智慧城管解決方案？西寧定制AI邊緣網(wǎng)關(guān)智慧工地 智慧工地AI視頻生產(chǎn)安全可視化整體解決方案是面向工...

城市道路交通智慧管理系統(tǒng) 以精確認(rèn)知為導(dǎo)向交通大腦助力智慧新交管;城市道路交通智慧管理系統(tǒng)是一個(gè)感知、認(rèn)知、賦能交通綜合治理的系統(tǒng)。以“充分利舊已有資源、盤(pán)活全量數(shù)據(jù)、構(gòu)建認(rèn)知平臺(tái)、賦能交通治理”為目標(biāo)，通過(guò)對(duì)“人-車(chē)-路-場(chǎng)”相關(guān)數(shù)據(jù)的融合分析，精確認(rèn)知道路承載能力、車(chē)輛出行需求與狀態(tài)、車(chē)輛行駛與駐停規(guī)律，實(shí)現(xiàn)道路交通態(tài)勢(shì)精確研判、交通問(wèn)題診斷和治理、交通運(yùn)行分析與評(píng)價(jià)等功能，同時(shí)從城市交通結(jié)構(gòu)問(wèn)題角度賦能各業(yè)務(wù)部門(mén)（規(guī)劃、市政、住建、應(yīng)急等）。在以城市邊界出入口、可計(jì)算路網(wǎng)、虛擬停車(chē)場(chǎng)構(gòu)成的封閉計(jì)算空間中，個(gè)體化認(rèn)知每一輛車(chē)的行駛與駐停等動(dòng)靜態(tài)特征，進(jìn)而在數(shù)字孿生環(huán)境下，掌握每一路口、路段...

明廚亮灶監(jiān)管系統(tǒng) 方案需求： 當(dāng)前食品藥品監(jiān)管工作的主要需求體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： ①遠(yuǎn)程集中監(jiān)管的需求； ②后廚全流程視頻監(jiān)管的需求； ③視頻數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢(xún)、回放的需求，作為事件回溯手段； ④向公眾開(kāi)放的需求，實(shí)現(xiàn)大部分人監(jiān)督的訴求； ⑤信息發(fā)布的需求； 方案描述： 明廚亮灶”監(jiān)管平臺(tái)通過(guò)賬號(hào)，在平臺(tái)上進(jìn)行注冊(cè)需要取流的攝像機(jī)，需要遠(yuǎn)程監(jiān)管時(shí)，監(jiān)管人員可以直接通過(guò)云平臺(tái)取流上墻進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管，并通過(guò)AI算法能力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各單位后廚全流程。對(duì)于需要中心存儲(chǔ)的視頻，可以通過(guò)中心存儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行重要視頻的存儲(chǔ)，極大的節(jié)省了中心存儲(chǔ)。 另一方面，第三方平臺(tái)也是通過(guò)賬號(hào)，獲取取流地址，在微信、網(wǎng)頁(yè)上做集成開(kāi)發(fā)，...

智慧水利解決方案 水利是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)不可或缺的首要條件，是生態(tài)環(huán)境改善不可分割的保障系統(tǒng)。但當(dāng)前智慧化、信息化建設(shè)發(fā)展也存在如下一些問(wèn)題： ①人力投入大，成本高且效率低：a、人力監(jiān)控，人力記錄數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)會(huì)根據(jù)環(huán)境、時(shí)間等存在差異，造成人工誤差；b、人工預(yù)警判斷，缺少完善預(yù)警機(jī)制； ②應(yīng)用智能化水平不夠：a、信息統(tǒng)計(jì)、匯總、分析缺少智能化手段；b、“四水問(wèn)題”、“四亂”問(wèn)題積弊深重，缺少智能化應(yīng)對(duì)手段； ③數(shù)據(jù)孤島，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)且難以共享，難管理、難監(jiān)督；哪家公司有管道管線(xiàn)解決方案？長(zhǎng)春AI邊緣網(wǎng)關(guān)互惠互利構(gòu)建 AIoT 應(yīng)用的 3 個(gè)階段 一般來(lái)說(shuō)，AIoT 計(jì)算的處理要求與應(yīng)用需要的計(jì)算能...

行業(yè)智能化升級(jí)，邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 智能汽車(chē) 具備智能駕駛輔助的汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可能是汽車(chē)自身數(shù)據(jù)、如時(shí)速、油門(mén)與剎車(chē)開(kāi)度等，也可能是雷達(dá)、視覺(jué)等外部傳感器探測(cè)的數(shù)據(jù)，在車(chē)路協(xié)同場(chǎng)景中，甚至還會(huì)有其他車(chē)輛的位置、速度，及電子路政設(shè)施的交互數(shù)據(jù)。 汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，如果這些數(shù)據(jù)全部需要上傳云端處理后再反饋車(chē)輛，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患，如果恰巧汽車(chē)行駛在無(wú)信號(hào)的山洞、隧道中，或信號(hào)故障、干擾的區(qū)域，云計(jì)算失聯(lián)，汽車(chē)無(wú)法自主進(jìn)行決斷是非?？膳碌摹?所以要借助邊緣AI計(jì)算機(jī)給予汽車(chē)相應(yīng)思考能力，讓汽車(chē)不需要云計(jì)算即可做出“潛意識(shí)”的正確反應(yīng)。哪家公司有智慧礦山解決方案？高...

行業(yè)智能化升級(jí)，邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 智能家居 隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及，家庭生活將引入越來(lái)越多的智能應(yīng)用，如智能照明控制、智能電視、智能空調(diào)等。這些應(yīng)用需要在家中部署大量的傳感器和控制器。 為了保護(hù)家庭數(shù)據(jù)的私密性，數(shù)據(jù)處理可以使用邊緣AI，使得大部分計(jì)算資源被限制在家庭內(nèi)部網(wǎng)關(guān)，禁止敏感數(shù)據(jù)外流。 通過(guò)邊緣AI優(yōu)化室內(nèi)定位和家庭安防檢測(cè)，獲得比云計(jì)算更高的精度和更低的延遲。家庭娛樂(lè)也將從邊緣AI受益，無(wú)需將用戶(hù)偏好上傳到云端，系統(tǒng)可自行推薦個(gè)性化服務(wù)，讓用戶(hù)擁有更好的娛樂(lè)體驗(yàn)。哪家公司有漁政執(zhí)法智能監(jiān)控整體解決方案？寧波AI邊緣網(wǎng)關(guān)應(yīng)用行業(yè)智能化升級(jí)，邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 智慧交通 隨著城市交...

智能視頻分析邊緣網(wǎng)關(guān)是一款針對(duì)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)匯聚接入的高清視頻流，通過(guò)產(chǎn)品內(nèi)置的深度學(xué)習(xí)AI算法模型，對(duì)人、車(chē)、物等多種類(lèi)型目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)與識(shí)別，對(duì)異常行為事件進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)警，并實(shí)現(xiàn)AI事件結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)推送功能，產(chǎn)品搭載高性能硬件視頻解碼處理單元與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理加速計(jì)算單元，是一款具有高性?xún)r(jià)比的視頻AI邊緣計(jì)算智能設(shè)備。 成都瀚視智能技術(shù)有限公司視頻AI邊緣網(wǎng)關(guān)助力千行百業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。成都瀚視智能技術(shù)有限公司視頻AI邊緣網(wǎng)關(guān)助力千行百業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。哪家公司有智慧高速公路解決方案？重慶AI邊緣網(wǎng)關(guān)口碑好產(chǎn)品亮點(diǎn)： 高性能AI邊緣計(jì)算硬件平臺(tái)，內(nèi)嵌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算加速硬件引擎 ?...

智慧園區(qū) 1、形成一套高效運(yùn)行的體制機(jī)制 建立聯(lián)席聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)指揮機(jī)制。制定完善入駐部門(mén)日常管理、聯(lián)合值班值守、聯(lián)席會(huì)商、快速響應(yīng)、考核評(píng)價(jià)等工作機(jī)制。 優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范機(jī)制。圍繞“高效處置一件事”目標(biāo)，按照?qǐng)@區(qū)治理主題逐項(xiàng)梳理業(yè)務(wù)流程，形成園區(qū)治理領(lǐng)域統(tǒng)一事項(xiàng)清單和權(quán)責(zé)清單庫(kù)，并推動(dòng)流程優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件聯(lián)動(dòng)處置、高頻事件標(biāo)準(zhǔn)化處置、潛在事件提前處置。 優(yōu)化項(xiàng)目聯(lián)審統(tǒng)籌機(jī)制。原則上新增園區(qū)管理領(lǐng)域信息化應(yīng)用向“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)集聚，基于統(tǒng)一底座和服務(wù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化開(kāi)發(fā)，避免重復(fù)建設(shè)。 建立平戰(zhàn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。依托一期建設(shè)內(nèi)容，推動(dòng)安全生產(chǎn)、企業(yè)服務(wù)等多源數(shù)據(jù)匯聚、業(yè)務(wù)協(xié)同及實(shí)戰(zhàn)賦能，建立7×24小時(shí)響應(yīng)的園區(qū)運(yùn)...

智慧水利解決方案 方案描述： 智慧水利方案主要以構(gòu)建看得清、管得住、放得開(kāi)、執(zhí)法準(zhǔn)、會(huì)思考的水利智慧管理平臺(tái)為目標(biāo)。 ①水利視頻智能應(yīng)用，結(jié)合視頻行為分析、智能識(shí)別及水文智能識(shí)別等技術(shù)，將人工智能應(yīng)用于水利安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警領(lǐng)域； ②水文智能識(shí)別檢測(cè)，包括水位刻度識(shí)別、斷面流速檢測(cè)、水體顏色識(shí)別、漂浮物檢測(cè)等； ③水庫(kù)智能視頻警戒，包括非法垂釣檢測(cè)、違規(guī)游泳檢測(cè)、物品移除檢測(cè)、垃圾遺留檢測(cè)、違建物檢測(cè)、熱成像周界入侵檢測(cè)等等； ④在水利指揮中心部署LED、LCD屏，會(huì)議白板實(shí)現(xiàn)水利中心統(tǒng)一可視化展示；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)視頻畫(huà)面，對(duì)水利設(shè)施、水資源、流域河道等監(jiān)管指揮實(shí)現(xiàn)可視化、物聯(lián)化應(yīng)用。哪家公司有明...

智慧監(jiān)管 智慧監(jiān)管產(chǎn)品體系緊密?chē)@公安部監(jiān)所管理局“智慧監(jiān)管”的建設(shè)主線(xiàn)，堅(jiān)持職能前列、問(wèn)題導(dǎo)向和深度融合，將科技信息技術(shù)與傳統(tǒng)有效方式有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化安全保障、規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤、高效服務(wù)和多維研判科學(xué)決策的效果。以“平臺(tái)+端”的方式來(lái)構(gòu)建“總隊(duì)-支隊(duì)-監(jiān)所”三級(jí)產(chǎn)品體系，“平臺(tái)”產(chǎn)品定位為數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)融合和綜合應(yīng)用，“端”產(chǎn)品則實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知和細(xì)分場(chǎng)景深度應(yīng)用。 1、安全管控再上新臺(tái)階：監(jiān)所安全五級(jí)防控體系,安全系數(shù)提升； 2、效能提升實(shí)現(xiàn)新突破：監(jiān)所業(yè)務(wù)辦理過(guò)程各面融合技防和信息化系統(tǒng)； 3、內(nèi)外協(xié)同開(kāi)創(chuàng)新格局：所內(nèi)七大崗位聯(lián)動(dòng)協(xié)同，以工作流規(guī)范業(yè)務(wù)辦理和協(xié)同模式，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)自動(dòng)提醒、自動(dòng)流轉(zhuǎn)...

2）解決視頻海量存儲(chǔ)的難題 人工智能模式的視頻智能分析，以管理部門(mén)的法律法規(guī)為依據(jù)，針對(duì)圖像本身進(jìn)行分析，當(dāng)檢測(cè)到違反行業(yè)監(jiān)管法律法規(guī)的問(wèn)題時(shí)，將視頻圖像轉(zhuǎn)換成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)，將無(wú)用的圖像數(shù)據(jù)拋棄或定期刪除，圖像按需存儲(chǔ)，容量可控，從根本上解決視頻數(shù)據(jù)海量存儲(chǔ)遇到的難題。 3）解決網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬的限制 采用邊緣計(jì)算方式的AI視頻分析方式，在局域網(wǎng)內(nèi)部署AI視頻分析網(wǎng)關(guān)，接入已有視頻點(diǎn)位進(jìn)行視頻分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)停車(chē)占用消防通道時(shí)，發(fā)出告警信息，并回傳到后端平臺(tái)，平時(shí)無(wú)需時(shí)刻傳輸視頻到后端平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)分布式AI計(jì)算架構(gòu)，極度降低海量視頻回傳到數(shù)據(jù)中心的帶寬支撐要求，同時(shí)輕量級(jí)的告警結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)也極...

邊緣計(jì)算AI使用場(chǎng)景 在工業(yè)機(jī)器和消費(fèi)類(lèi)設(shè)備上，存在兩大邊緣計(jì)算AI市場(chǎng)?？梢?jiàn)，在設(shè)備的控制優(yōu)化、自動(dòng)化重復(fù)性勞動(dòng)等方面都取得了進(jìn)步。但是近幾年來(lái)，隨著硬件能力的提高，物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的出現(xiàn)，以及成本的降低，大量的應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從云中移到了邊緣。 1、邊緣計(jì)算AI--無(wú)人駕駛汽車(chē) 無(wú)人駕駛汽車(chē)是應(yīng)用邊緣計(jì)算領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。在許多情況下，自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要立即對(duì)情況進(jìn)行評(píng)估，這就要求實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理。 2、邊緣計(jì)算AI--機(jī)器人。 關(guān)于無(wú)人駕駛無(wú)人機(jī)飛行中失去控制、消失的新聞。有些事故甚至引起了事故。飛機(jī)失事的后果也可能是災(zāi)難性的，這取決于無(wú)人機(jī)的著陸位置。 在無(wú)人駕駛飛機(jī)上，飛行員不會(huì)主動(dòng)干預(yù)無(wú)人駕駛飛機(jī)。...

行業(yè)智能化升級(jí)，邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 智能家居 隨著物聯(lián)網(wǎng)的普及，家庭生活將引入越來(lái)越多的智能應(yīng)用，如智能照明控制、智能電視、智能空調(diào)等。這些應(yīng)用需要在家中部署大量的傳感器和控制器。 為了保護(hù)家庭數(shù)據(jù)的私密性，數(shù)據(jù)處理可以使用邊緣AI，使得大部分計(jì)算資源被限制在家庭內(nèi)部網(wǎng)關(guān)，禁止敏感數(shù)據(jù)外流。 通過(guò)邊緣AI優(yōu)化室內(nèi)定位和家庭安防檢測(cè)，獲得比云計(jì)算更高的精度和更低的延遲。家庭娛樂(lè)也將從邊緣AI受益，無(wú)需將用戶(hù)偏好上傳到云端，系統(tǒng)可自行推薦個(gè)性化服務(wù)，讓用戶(hù)擁有更好的娛樂(lè)體驗(yàn)。哪家公司有硬件產(chǎn)品定制化服務(wù)能力？項(xiàng)目AI邊緣網(wǎng)關(guān)報(bào)價(jià)構(gòu)建 AIoT 應(yīng)用的 3 個(gè)階段 3 推理 較后階段涉及在邊緣計(jì)...

智慧園區(qū) 2、打造一個(gè)高效聯(lián)動(dòng)的平臺(tái) 建設(shè)園區(qū)運(yùn)行管理事件聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)。著眼“高效處置一件事”能力建設(shè)，建立園區(qū)治理事件全覆蓋的歸集和分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；整合 12345 系統(tǒng)、數(shù)字城管和網(wǎng)格化聯(lián)動(dòng)平臺(tái)等派單能力，建設(shè)橫向到邊、縱向到底、一單多派、分時(shí)分級(jí)的事件流轉(zhuǎn)辦理體系，滿(mǎn)足事件處置“外循環(huán)”的需要；建立各類(lèi)事件處置標(biāo)準(zhǔn)流程，形成事項(xiàng)全流程全生命周期閉環(huán)管理機(jī)制；深入挖掘智能處理技術(shù)應(yīng)用，提升自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、智能調(diào)度的指揮水平。 打造聯(lián)合指揮調(diào)度平臺(tái)。面向聯(lián)動(dòng)處置實(shí)時(shí)指揮的需求，打造園區(qū)統(tǒng)一的指揮調(diào)度平臺(tái)，實(shí)時(shí)匯聚視頻攝像頭、無(wú)人機(jī)、傳感器、單兵執(zhí)法儀等設(shè)備設(shè)施，實(shí)時(shí)調(diào)度各級(jí)各類(lèi)處置力量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通...

智能視頻分析邊緣網(wǎng)關(guān)是一款針對(duì)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)匯聚接入的高清視頻流，通過(guò)產(chǎn)品內(nèi)置的深度學(xué)習(xí)AI算法模型，對(duì)人、車(chē)、物等多種類(lèi)型目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)與識(shí)別，對(duì)異常行為事件進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)警，并實(shí)現(xiàn)AI事件結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)推送功能，產(chǎn)品搭載高性能硬件視頻解碼處理單元與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理加速計(jì)算單元，是一款具有高性?xún)r(jià)比的視頻AI邊緣計(jì)算智能設(shè)備。 成都瀚視智能技術(shù)有限公司視頻AI邊緣網(wǎng)關(guān)助力千行百業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。成都瀚視智能技術(shù)有限公司視頻AI邊緣網(wǎng)關(guān)助力千行百業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。哪家公司有秸稈焚燒解決方案？重慶項(xiàng)目AI邊緣網(wǎng)關(guān)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守管理系統(tǒng) 以AI（人工智能）無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)解決方案代替人工停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理...

城市道路交通智慧管理系統(tǒng) 1、利用元宇宙技術(shù)讓基礎(chǔ)路網(wǎng)邏輯化——將車(chē)道、路口、路段1:1還原到計(jì)算機(jī)世界，建立通行規(guī)律，讓它具有計(jì)算能力。不只只是建模，而是讓計(jì)算機(jī)可以認(rèn)知我們道路。 2、通過(guò)充分利舊盤(pán)活外場(chǎng)的卡口、電子警察、信號(hào)機(jī)等感知設(shè)備數(shù)據(jù)，以及公交車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、重點(diǎn)運(yùn)輸車(chē)輛等浮動(dòng)車(chē)，利用系統(tǒng)的數(shù)字孿生能力，掌握每一出行對(duì)象的動(dòng)靜狀態(tài)，從而掌握我們整座城市的交通宏微觀(guān)交通狀況； 3、基于屬地城市交通的特點(diǎn)，構(gòu)建感知、認(rèn)知、研判、處置、評(píng)價(jià)的治理體系，提供了全時(shí)空域交通運(yùn)行精確復(fù)刻、真實(shí)數(shù)據(jù)支撐“沙盤(pán)式推演”以及一系列的交通業(yè)務(wù)應(yīng)用。以早晚高峰交通擁堵治理為例，我們將基于系統(tǒng)能力，...

產(chǎn)品亮點(diǎn)： 高性能AI邊緣計(jì)算硬件平臺(tái)，內(nèi)嵌神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算加速硬件引擎 ? 視頻內(nèi)容邊緣計(jì)算，節(jié)省大量視頻傳輸帶寬成本消耗 ? 支持4路/8路/16路1080P視頻流的實(shí)時(shí)視頻內(nèi)容分析，秒級(jí)結(jié)果輸出 ? 嵌入式Linux系統(tǒng)低功耗、高穩(wěn)定性 ? 實(shí)時(shí)視頻分析畫(huà)面通過(guò)HDMI接口直觀(guān)呈現(xiàn) ? 多個(gè)USB3.0高速接口方便易用，支持大容量、高速文件存取 ? 支持告警推送API接口，便于快速系統(tǒng)集成 ? 體積緊湊，適應(yīng)多種安裝場(chǎng)景 ? 支持定制化場(chǎng)景訓(xùn)練模型，助力行業(yè)客戶(hù)應(yīng)用快速落地 ? 支持智能視頻分析安全預(yù)警平臺(tái)的接入與統(tǒng)一管理，進(jìn)行設(shè)備集群管理、消息推送、數(shù)據(jù)應(yīng)用、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、算法模型在線(xiàn)升...

構(gòu)建 AIoT 應(yīng)用的 3 個(gè)階段 2 訓(xùn)練 AI 模型需要在高級(jí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和資源匱乏的 ML 或 DL 算法上進(jìn)行訓(xùn)練，這些算法需要更強(qiáng)大的處理能力，例如強(qiáng)大的 GPU，以支持并行計(jì)算來(lái)分析所收集的、經(jīng)預(yù)處理的大量訓(xùn)練數(shù)據(jù)。訓(xùn)練 AI 模型涉及選擇 ML 模型，并根據(jù)所收集、經(jīng)預(yù)處理的數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行訓(xùn)練。在此過(guò)程中，需要評(píng)估和調(diào)整參數(shù)以確保準(zhǔn)確性。有很多訓(xùn)練模型和工具可供選擇，包括現(xiàn)成的 DL 設(shè)計(jì)框架，例如 PyTorch、Tensor Flow 和 Caffe。訓(xùn)練通常在指定的 AI 訓(xùn)練機(jī)或云計(jì)算服務(wù)上而不是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，例如亞馬遜的 AWS Deep Learning AMIs、谷歌 C...

城市道路交通智慧管理系統(tǒng) 以精確認(rèn)知為導(dǎo)向交通大腦助力智慧新交管;城市道路交通智慧管理系統(tǒng)是一個(gè)感知、認(rèn)知、賦能交通綜合治理的系統(tǒng)。以“充分利舊已有資源、盤(pán)活全量數(shù)據(jù)、構(gòu)建認(rèn)知平臺(tái)、賦能交通治理”為目標(biāo)，通過(guò)對(duì)“人-車(chē)-路-場(chǎng)”相關(guān)數(shù)據(jù)的融合分析，精確認(rèn)知道路承載能力、車(chē)輛出行需求與狀態(tài)、車(chē)輛行駛與駐停規(guī)律，實(shí)現(xiàn)道路交通態(tài)勢(shì)精確研判、交通問(wèn)題診斷和治理、交通運(yùn)行分析與評(píng)價(jià)等功能，同時(shí)從城市交通結(jié)構(gòu)問(wèn)題角度賦能各業(yè)務(wù)部門(mén)（規(guī)劃、市政、住建、應(yīng)急等）。在以城市邊界出入口、可計(jì)算路網(wǎng)、虛擬停車(chē)場(chǎng)構(gòu)成的封閉計(jì)算空間中，個(gè)體化認(rèn)知每一輛車(chē)的行駛與駐停等動(dòng)靜態(tài)特征，進(jìn)而在數(shù)字孿生環(huán)境下，掌握每一路口、路段...

智慧工地 智慧工地AI視頻生產(chǎn)安全可視化整體解決方案是面向工程施工企業(yè)、區(qū)域指揮部以及項(xiàng)目部的安全、質(zhì)量管理需要，以績(jī)效考核為抓手，通過(guò)教育培訓(xùn)、勞務(wù)管理、安全管理、質(zhì)量管理、應(yīng)急管理等實(shí)際業(yè)管理務(wù)場(chǎng)景與制度要求。利用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)技術(shù)等信息化技術(shù)，為施工企業(yè)建立基于現(xiàn)場(chǎng)工程的全過(guò)程數(shù)字化管理系統(tǒng)平臺(tái)。基于物聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)、智能AI、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知和聯(lián)動(dòng)預(yù)控為目標(biāo)，建設(shè)本地化部署的可按需配置的智慧工地物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“人、機(jī)、物、環(huán)、危、事”等六大焦點(diǎn)要素監(jiān)控監(jiān)測(cè)和預(yù)警處置管理的一體化采集處理、智能預(yù)警、聯(lián)動(dòng)管控和分級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)的集成管理，從而有效提升前列風(fēng)險(xiǎn)感知、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控、...

智慧軌交 在十四五規(guī)劃中提出，推進(jìn)智慧城軌建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施;網(wǎng)絡(luò)布局，整體提升;自主可控，創(chuàng)新發(fā)展;先進(jìn)可靠，經(jīng)濟(jì)適用;示范前列，有序推進(jìn);產(chǎn)學(xué)研用，協(xié)同發(fā)展CIM這個(gè)概念是從住建口發(fā)展起來(lái)的，原意是城市信息模型，但是現(xiàn)在一般指平臺(tái)和應(yīng)用，CIM基礎(chǔ)平臺(tái)是現(xiàn)代城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施，具有可視化可量化的特點(diǎn)，可以推動(dòng)城市物理空間數(shù)字化和各領(lǐng)域數(shù)據(jù)、技術(shù)、業(yè)務(wù)融合，對(duì)城市治理體系和治理現(xiàn)代化具有重要意義。 依托BIM、GIS技術(shù)建設(shè)地鐵數(shù)字孿生底座為焦點(diǎn)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)、數(shù)值模型等先進(jìn)技術(shù)的信息技術(shù)搭建城市軌道交通CIM平臺(tái)，圍繞環(huán)境、生產(chǎn)、過(guò)程、運(yùn)行等維度進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、校驗(yàn)...

智慧城管視頻智能分析系統(tǒng) 智慧城管視頻智能分析系統(tǒng)針對(duì)市容環(huán)境、街面秩序、施工管理、宣傳廣告及突發(fā)事件等城市管理場(chǎng)景中的痛難點(diǎn)問(wèn)題，利用城市中現(xiàn)有的海量視頻資源，通過(guò)“全自動(dòng)、各方面、全天候、全區(qū)域、全城市”五位一體自動(dòng)識(shí)別模式，實(shí)現(xiàn)違規(guī)事件實(shí)時(shí)預(yù)警、智能分析輔助決策、全線(xiàn)流程閉環(huán)處理，助力構(gòu)建智能化、長(zhǎng)效化、精細(xì)化的新型城市管理體系。已有算法較為豐富，準(zhǔn)確率行業(yè)前列，且可快速交付落地，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)算法效果的期望；快速響應(yīng)客戶(hù)提出的個(gè)性化算法及應(yīng)用功能需求。哪家公司有智慧體育場(chǎng)館解決方案？武漢AI邊緣網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品智慧園區(qū) 4、打造一個(gè)共建共享的園區(qū)數(shù)據(jù)中臺(tái) 園區(qū)狀態(tài)“一網(wǎng)感知”。統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)全區(qū)攝...

城市基層管理及視頻場(chǎng)景分析平臺(tái)-智慧治理 1.視覺(jué)Al算法主動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)上樓違規(guī)行為； 2.自動(dòng)播報(bào)告警語(yǔ)音，提醒居民； 3.電梯門(mén)延遲關(guān)閉/停梯預(yù)警，事件行為信息自動(dòng)推送值班室； 4. 高空拋物監(jiān)測(cè)場(chǎng)景利用現(xiàn)代數(shù)字監(jiān)控技術(shù)、AI智能等先進(jìn)的技術(shù)手段,延伸管理人員的視覺(jué),幫助管理人員對(duì)小區(qū)樓宇進(jìn)行各方面監(jiān)控,確保小區(qū)居民的生命安全，同時(shí)也能夠在拋物事件發(fā)生后，做到事后取證并追究相關(guān)人員的法律責(zé)任。 5.通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備對(duì)獨(dú)居老人的健康監(jiān)管，可有效降低獨(dú)居老人健康事件發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，防止老人因無(wú)人照看帶來(lái)的安全隱患，優(yōu)化社區(qū)/村委人員工作方式，將原有頻繁的上門(mén)查看改為遠(yuǎn)程系統(tǒng)監(jiān)管，當(dāng)平臺(tái)發(fā)出預(yù)警信息...

停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守管理系統(tǒng) 以AI（人工智能）無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)解決方案代替人工停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理，幫助停車(chē)場(chǎng)管理方實(shí)現(xiàn)降本增效的焦點(diǎn)價(jià)值。率先在停車(chē)行業(yè)推出云原生停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) +AIOT（智能物聯(lián)網(wǎng)）邊緣計(jì)算前端設(shè)備協(xié)同系統(tǒng)，在業(yè)界落地了AI無(wú)人收費(fèi)服務(wù)+線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)結(jié)合的新商業(yè)模式。 （1）本項(xiàng)目采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)挖掘等焦點(diǎn)技術(shù)，讓閑置資源再利用，優(yōu)化資源配置，達(dá)到經(jīng)濟(jì)共享和緩解交通擁堵的目的 （2）采用無(wú)感支付技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化停車(chē)出入管理，停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的規(guī)?；?（3）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無(wú)人值守技術(shù)、移動(dòng)技術(shù)等，開(kāi)展移動(dòng)崗?fù)ば〕绦?、云管家，以硬件為切入點(diǎn)布局市場(chǎng)，...

智慧園區(qū) 4、打造一個(gè)共建共享的園區(qū)數(shù)據(jù)中臺(tái) 園區(qū)狀態(tài)“一網(wǎng)感知”。統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)全區(qū)攝像頭、傳感器等智能感知終端設(shè)備統(tǒng)一管理平臺(tái)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)一接入標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)各部門(mén)權(quán)限實(shí)現(xiàn)分級(jí)分類(lèi)管理。加速信息整合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)等“神經(jīng)元”數(shù)據(jù)全量匯聚，實(shí)現(xiàn)人、地、事、物、房等多種數(shù)據(jù)整合共享、聚合使用，形成完善的治理感知體系。 園區(qū)數(shù)據(jù)“一云匯聚”。依托園區(qū)云平臺(tái)，推動(dòng)園區(qū)運(yùn)行類(lèi)數(shù)據(jù)進(jìn)一步向“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺(tái)匯聚，縱向?qū)尤丝?、法人等市?jí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，橫向?qū)印耙痪W(wǎng)通辦”主題庫(kù)、各單位特色應(yīng)用庫(kù)，形成“基礎(chǔ)庫(kù)”、“業(yè)務(wù)庫(kù)”和“專(zhuān)題庫(kù)”等，并統(tǒng)一向部門(mén)和基層進(jìn)行數(shù)據(jù)賦能。 移...

智慧景區(qū) 智能景區(qū)結(jié)合云計(jì)算、5G、IoT、人工智能等新基建相關(guān)技術(shù)，以智能景區(qū)操作系統(tǒng)為數(shù)字底座，通過(guò)建設(shè)景區(qū)超腦平臺(tái)，“一機(jī)游景區(qū)”系統(tǒng)，數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系，為景區(qū)提供各面洞察、品質(zhì)化服務(wù)和智能運(yùn)營(yíng)的一體化解決方案。通過(guò)景區(qū)操作系統(tǒng)將景區(qū)內(nèi)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)進(jìn)行安全打通、融合，打破信息孤島；通過(guò)景區(qū)超腦和數(shù)字孿生構(gòu)建起客流畫(huà)像分析、多場(chǎng)景應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)的智能可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過(guò)“一機(jī)游景區(qū)”生態(tài)應(yīng)用，結(jié)合刷臉?lè)?wù)、無(wú)人配送、無(wú)人超市等科技手段，在入園、購(gòu)票、餐飲、交通、住宿等各個(gè)環(huán)節(jié)都可以享受到智能化服務(wù)。較終實(shí)現(xiàn)景區(qū)的安全運(yùn)營(yíng)管理，游客高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)和景區(qū)創(chuàng)新盈利模式。哪家公司有智...

如何選擇合適的邊緣計(jì)算機(jī)——將 AI 轉(zhuǎn)移到 IIoT 邊緣？ 將 AI 轉(zhuǎn)移到 IIoT 邊緣 IIoT 系統(tǒng)的激增正在產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。例如，在大型煉油廠(chǎng)內(nèi)，大量傳感器和設(shè)備每天都會(huì)生成 1TB 的原始數(shù)據(jù)。將所有這些原始數(shù)據(jù)，發(fā)送回公共云或私有服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)或處理，需要相當(dāng)大的帶寬、可用性和功耗。在很多工業(yè)應(yīng)用中，尤其是位于偏遠(yuǎn)地區(qū)的高度分散的系統(tǒng)中，不間斷向中心服務(wù)器發(fā)送大量數(shù)據(jù)是不可能的。 即使企業(yè)擁有帶寬和足夠的基礎(chǔ)設(shè)施，部署和維護(hù)成本也非常高，數(shù)據(jù)傳輸和分析還存在大量延遲的情況。關(guān)鍵任務(wù)的工業(yè)應(yīng)用必須能夠盡快分析原始數(shù)據(jù)。 為了減少延遲、降低數(shù)據(jù)通信和存儲(chǔ)成本，并提高網(wǎng)絡(luò)可用性...

智慧水利解決方案 方案描述： 智慧水利方案主要以構(gòu)建看得清、管得住、放得開(kāi)、執(zhí)法準(zhǔn)、會(huì)思考的水利智慧管理平臺(tái)為目標(biāo)。 ①水利視頻智能應(yīng)用，結(jié)合視頻行為分析、智能識(shí)別及水文智能識(shí)別等技術(shù)，將人工智能應(yīng)用于水利安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警領(lǐng)域； ②水文智能識(shí)別檢測(cè)，包括水位刻度識(shí)別、斷面流速檢測(cè)、水體顏色識(shí)別、漂浮物檢測(cè)等； ③水庫(kù)智能視頻警戒，包括非法垂釣檢測(cè)、違規(guī)游泳檢測(cè)、物品移除檢測(cè)、垃圾遺留檢測(cè)、違建物檢測(cè)、熱成像周界入侵檢測(cè)等等； ④在水利指揮中心部署LED、LCD屏，會(huì)議白板實(shí)現(xiàn)水利中心統(tǒng)一可視化展示；實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)視頻畫(huà)面，對(duì)水利設(shè)施、水資源、流域河道等監(jiān)管指揮實(shí)現(xiàn)可視化、物聯(lián)化應(yīng)用。哪家公司有智...

智慧園區(qū) 2、打造一個(gè)高效聯(lián)動(dòng)的平臺(tái) 建設(shè)園區(qū)運(yùn)行管理事件聯(lián)動(dòng)處置系統(tǒng)。著眼“高效處置一件事”能力建設(shè)，建立園區(qū)治理事件全覆蓋的歸集和分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；整合 12345 系統(tǒng)、數(shù)字城管和網(wǎng)格化聯(lián)動(dòng)平臺(tái)等派單能力，建設(shè)橫向到邊、縱向到底、一單多派、分時(shí)分級(jí)的事件流轉(zhuǎn)辦理體系，滿(mǎn)足事件處置“外循環(huán)”的需要；建立各類(lèi)事件處置標(biāo)準(zhǔn)流程，形成事項(xiàng)全流程全生命周期閉環(huán)管理機(jī)制；深入挖掘智能處理技術(shù)應(yīng)用，提升自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、智能調(diào)度的指揮水平。 打造聯(lián)合指揮調(diào)度平臺(tái)。面向聯(lián)動(dòng)處置實(shí)時(shí)指揮的需求，打造園區(qū)統(tǒng)一的指揮調(diào)度平臺(tái)，實(shí)時(shí)匯聚視頻攝像頭、無(wú)人機(jī)、傳感器、單兵執(zhí)法儀等設(shè)備設(shè)施，實(shí)時(shí)調(diào)度各級(jí)各類(lèi)處置力量，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通...

行業(yè)智能化升級(jí)，邊緣AI的典型應(yīng)用場(chǎng)景 智慧交通 隨著城市交通智能化的發(fā)展，各種終端數(shù)量的增加，對(duì)海量信息實(shí)時(shí)處理的需求也明xian增加。 比如交通監(jiān)控?cái)z像頭，單個(gè)路口的高清攝像頭每天就會(huì)產(chǎn)生幾十G的視頻文件，如果是一條街、一個(gè)區(qū)域、甚至一座城市，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量是無(wú)比巨大的，而這些視頻中，真正有效的，需要捕捉的違法行為內(nèi)容占比很少。 邊緣AI計(jì)算機(jī)可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行智能處理，直接在本地分析違法行為，篩選有價(jià)值內(nèi)容上傳，極度降低了無(wú)效內(nèi)容產(chǎn)生的帶寬和存儲(chǔ)浪費(fèi)。 智能交通正在從單一場(chǎng)景的交通管理，向融合場(chǎng)景的交通服務(wù)發(fā)展。V2X（汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通訊互聯(lián)）場(chǎng)景可以讓道路駕駛更安，更多的道路智能設(shè)備加入，給予汽車(chē)如...