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  • 無錫兩層升降橫移式立體停車設(shè)備
    無錫兩層升降橫移式立體停車設(shè)備

    二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備主要結(jié)構(gòu)和工作原理:二層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備,主要由鋼結(jié)構(gòu)、升降車臺(tái)、橫移車臺(tái)、升降機(jī)構(gòu)、防墜器,以及電氣控制系統(tǒng)等組成。升降車臺(tái)、橫移車臺(tái)為停車位。升降車臺(tái)通過四根鏈條,吊掛在鋼架上,升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈條,可使升降車臺(tái)提升或降下,進(jìn)行存取車;橫移車臺(tái)自帶行走機(jī)構(gòu),可左右橫移。標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備由5個(gè)車位組成,由一個(gè)集中控制單元進(jìn)行控制。也可根據(jù)需要將2~4套標(biāo)準(zhǔn)型設(shè)備組合,由一個(gè)集中控制單元進(jìn)行控制,而每個(gè)控制單元需一個(gè)空車位,以便升降車臺(tái)能夠降下(或升起)至下層存取車。下層存取車時(shí),可將車輛直接開上(開下)橫移車臺(tái),要進(jìn)行上層存取車時(shí),首先在操作箱上刷卡,系統(tǒng)識(shí)別I...

  • 杭州二層升降橫移式立體停車設(shè)備生產(chǎn)廠家
    杭州二層升降橫移式立體停車設(shè)備生產(chǎn)廠家

    油缸4固定連接在底板21的操作面且油缸4的伸縮端與鏈條5對應(yīng),油缸4采用頂升油缸4,設(shè)備通過油缸4對鏈條5進(jìn)行頂升,鏈條5頂升帶動(dòng)滑臺(tái)1上下升降,此油缸4頂升鏈條5的技術(shù)為現(xiàn)有公知技術(shù),在此不做贅述,滑臺(tái)1的操作面通過螺栓與上車臺(tái)3固定連接。上車臺(tái)3由邊梁31和波浪板32組成,邊梁31與滑臺(tái)1通過螺栓固定連接,邊梁31的左右兩側(cè)均向地面傾斜,邊梁31的中空部分通過多個(gè)波浪板32進(jìn)行填充,邊梁31配合波浪板32在相同載重量的情況下重量更輕,大量減少設(shè)備的整體重量,在進(jìn)行維修和安裝時(shí)更為方便,上車臺(tái)3的左右兩側(cè)呈一定傾斜角度,方便汽車從上車臺(tái)3的兩側(cè)駛?cè)肷宪嚺_(tái)3。鎖緊裝置的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)鎖緊裝置...

  • 無錫立體停車設(shè)備廠家
    無錫立體停車設(shè)備廠家

    在實(shí)施例1~5的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),還包括定位錐5,其為長桿狀,呈垂直向下固定連接于移動(dòng)框架2底面,載車板4頂面對應(yīng)位置處開設(shè)有與定位錐5直徑匹配的孔。呈長桿狀的定位錐5垂直向下固定連接于移動(dòng)框架2底面,載車板4頂面對應(yīng)位置處開設(shè)有與定位錐5直徑匹配的孔,當(dāng)存車時(shí),載車板4承載車輛上升到位后,定位錐5插入對應(yīng)的載車板4上的孔中,在水平方向上對載車板4形成了限位,當(dāng)移動(dòng)框架2移動(dòng)時(shí),在定位錐5帶動(dòng)下,載車板4同步移動(dòng),移動(dòng)框架2移動(dòng)到位后,定位錐5限位時(shí)載車板4及時(shí)停止,避免了擺動(dòng),進(jìn)一步減少了影響本申請防松檢測裝置檢測準(zhǔn)確性的影響因素,增加了檢測有效性,同時(shí),定位錐還避免了載車板4橫移時(shí)撞擊到...

  • 無錫四層升降橫移停車設(shè)備
    無錫四層升降橫移停車設(shè)備

    1、緩解停車難。在停車?yán)щy且有條件建設(shè)此類停車設(shè)施的小區(qū)推廣,能夠有效緩解百姓停車難問題。2、停車更人性化。機(jī)械式停車設(shè)施空間比較大,能夠更方便地完成停車的步驟,而且如果停車的中途發(fā)現(xiàn)兩車之間距離太近,只需輕輕一點(diǎn),停車設(shè)施就能停下,待車子反光鏡調(diào)整好之后,輕點(diǎn)"復(fù)位"按鈕,就能繼續(xù)剛才的操作,十分人性化。3、更能節(jié)省停車空間。機(jī)械式停車設(shè)施采用沉降式設(shè)計(jì),停車的平面面積擴(kuò)展成立體面積,節(jié)省了一定的空間。二、機(jī)械停車位壞處有:1、停車容易發(fā)生碰撞。如果二層停車位下降到一定程度,電源就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。在日常的維保中,發(fā)現(xiàn)機(jī)械停車位容易發(fā)生間距變形。有的車超重、超長,時(shí)間長了可能會(huì)造成一層停車位的移位...

  • 杭州升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)
    杭州升降橫移立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)

    在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進(jìn)一步方便載車板升起時(shí)的對準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生;(9)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,易于制造。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的移動(dòng)框架結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖2中a的放大圖;圖4為本實(shí)用新型的后吊點(diǎn)防松檢測裝置示意圖;圖5為本實(shí)用新型的前吊點(diǎn)防松檢測裝置未觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖6為本實(shí)用新型的前吊點(diǎn)防松檢測裝置觸發(fā)狀態(tài)示意圖;圖7為本實(shí)用新型定位錐示意圖。圖中:1、車庫結(jié)構(gòu)架;2、移動(dòng)框架;3、升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu);30、壓繩裝置;300、基座;301、橫軸;302、轉(zhuǎn)筒;31、卷筒...

  • 杭州垂直升降立體停車設(shè)備價(jià)格多少
    杭州垂直升降立體停車設(shè)備價(jià)格多少

    12月7日下午,新快報(bào)記者來到廣州市天河區(qū)悅景路的招商·雍華府,在小區(qū)一期的地下停車庫入口,張貼了小區(qū)開發(fā)商廣州聯(lián)洲房地產(chǎn)公司公示的車位出售(出租)方案。該方案顯示,雍華府一期共有住宅564套,車位數(shù)量906個(gè),其中產(chǎn)權(quán)車位226個(gè),機(jī)械車位340組(680個(gè)),本次出售產(chǎn)權(quán)車位226個(gè),出租機(jī)械車位680個(gè)。其中出售車位為33萬元左右一個(gè),未出售的車位月租價(jià)格為800元/月。公示時(shí)間為11月14日到12月13日。同時(shí),開發(fā)商在一份《關(guān)于招商·雍華府一期車位租售方案的情況說明》中提到,根據(jù)廣州市國土資源和規(guī)劃委員會(huì)簽發(fā)的建設(shè)規(guī)劃條件核實(shí)意見書,規(guī)劃一期車位產(chǎn)權(quán)車位226個(gè),機(jī)械車位680個(gè),配...

  • 杭州簡易升降類立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)
    杭州簡易升降類立體停車設(shè)備設(shè)計(jì)

    簡易升降式為了后期使用的方便性,一般建設(shè)1—3層,其運(yùn)行原理主要是通過電機(jī)或鏈條帶動(dòng)載車板進(jìn)行垂直升降運(yùn)動(dòng),將車輛運(yùn)送至目的位置,從而到達(dá)存取車輛的目的。雙層簡易升降式機(jī)械車位使用較多,對于場地的適用性較強(qiáng),一般建設(shè)于地下室、地上、事業(yè)單位、醫(yī)院等場合,建于地下室只要空間凈高度達(dá)到3.5m即可(除開消防、通風(fēng)管道等)。升降橫移式每個(gè)停車位上均有一個(gè)載車板,通過載車板的升降或橫移,進(jìn)行存放車輛。根據(jù)場地現(xiàn)狀一般建設(shè)2-9層,對于雙層升降橫移式機(jī)械車位主要應(yīng)用于小區(qū)地下室、商場、事業(yè)單位、寫字樓等地。對于雙層升降橫移式機(jī)械車位來說,只要凈高度達(dá)到3.6m即可(除開消防、通風(fēng)管道等)。我們在這里說的...

  • 二層升降橫移式立體停車設(shè)備廠家
    二層升降橫移式立體停車設(shè)備廠家

    只是各廠家的名稱叫法不同,作自動(dòng)駐車系統(tǒng)用都是一樣的。這個(gè)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面:一,行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況。系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停,以防止溜車。這樣就不用駕駛員老是想著拉手剎了。綠燈時(shí)直接加油門起步,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪。二,上坡起步。作用和上一點(diǎn)差不多,上車起步的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行。三,停車落鎖不用拉手剎。系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪,不過第三種功能在某些車型上沒有,停車還要人工手剎。[2]自動(dòng)駐車系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起...

  • 新疆兩層立體簡易升降停車設(shè)備造價(jià)
    新疆兩層立體簡易升降停車設(shè)備造價(jià)

    所述防墜掛鉤分離于所述防墜座。可選地,所述輸出桿與所述自鎖連桿之間通過一銷軸樞接;所述自鎖連桿與所述防墜掛鉤之間通過第二銷軸樞接。可選地,所述安裝底座連接有固定板,所述防墜掛鉤樞接于所述固定板??蛇x地,所述輸出桿沿豎直方向延伸設(shè)置??蛇x地,還包括用于固定于升降轎廂的限位開關(guān),所述輸出桿的一端安裝有用于觸發(fā)所述限位開關(guān)的限位碰塊??蛇x地,所述限位開關(guān)的數(shù)量至少為二,所述限位開關(guān)間隔設(shè)置。可選地,所述自鎖連桿包括自鎖臂桿及安裝于所述自鎖臂桿的掛鉤塊??蛇x地,所述防墜座具有水平抵接面,所述掛鉤塊具有用于與所述水平抵接面抵接配合的配合面。本實(shí)用新型提供的平層防墜裝置中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案至少具有如...

  • 杭州簡易升降式停車設(shè)備維保
    杭州簡易升降式停車設(shè)備維保

    本實(shí)施例將后吊點(diǎn)防松檢測裝置6設(shè)于升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3下方,靠近升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3處,設(shè)于此位置,出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí),此位置鋼絲繩擺動(dòng)幅度小,后吊點(diǎn)防松檢測裝置6受擺動(dòng)影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時(shí)檢測到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛;本實(shí)施例將前吊點(diǎn)防松檢測裝置7設(shè)于移動(dòng)框架2頂部,更具體的說,本實(shí)施例的前吊點(diǎn)防松檢測裝置7設(shè)于支撐輪與升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3間的移動(dòng)框架2頂部,這樣設(shè)置既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動(dòng)影響檢測,又可以在前吊點(diǎn)鋼絲繩松弛時(shí)及時(shí)有效的檢測到,保證了本設(shè)備松動(dòng)檢測的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。實(shí)施例2如圖3和圖4所示,本實(shí)施例的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),所述的后吊點(diǎn)防松檢測裝置6包括限位撞針6...

  • 上海6層升降橫移立體停車設(shè)備廠家
    上海6層升降橫移立體停車設(shè)備廠家

    本實(shí)施例中,滑槽11的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩形槽,滑板15的兩側(cè)均固定安裝有矩形塊,矩形塊與對應(yīng)的矩形槽的側(cè)壁滑動(dòng)連接,載車板1上開設(shè)有圓孔19,圓孔19內(nèi)固定安裝有兩個(gè)軸承,螺桿20的外側(cè)與兩個(gè)軸承的內(nèi)圈相焊接,圓孔19與對應(yīng)的兩個(gè)滑槽11相連通,矩形塊與矩形槽可以使滑板15只能水平滑動(dòng)。實(shí)施例二參照圖1-6,一種多層水平循環(huán)式智能停車設(shè)備,包括提升機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)、載車板1、機(jī)架以及電氣控制系統(tǒng),提升機(jī)、橫移機(jī)構(gòu)、載車板1、機(jī)架以及電氣控制系統(tǒng)均在專利文件中詳細(xì)公開,為現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述,載車板1的頂部開設(shè)有兩個(gè)一側(cè)設(shè)為開口的轉(zhuǎn)動(dòng)槽2,兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)槽2相互靠近的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有同一個(gè)連接孔,連接...

  • 徐州停車設(shè)備設(shè)計(jì)
    徐州停車設(shè)備設(shè)計(jì)

    本實(shí)施例的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,在實(shí)施例7的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),還包括定位座50,其設(shè)于載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處,所述定位座50上開設(shè)有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐5的大直徑。本實(shí)施例為實(shí)施例7的進(jìn)一步優(yōu)化方案,在載車板4頂面對應(yīng)定位錐5位置處安裝有定位座50,定位座50上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進(jìn)一步方便載車板4升起時(shí)的對準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。本實(shí)用新型所述實(shí)例只只是對本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對本實(shí)用新型構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下,本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落...

  • 南京升降橫移式立體停車設(shè)備
    南京升降橫移式立體停車設(shè)備

    本實(shí)用新型屬于平層防墜裝置技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及平層防墜裝置及停車設(shè)備。背景技術(shù):目前,用于停車設(shè)備的防墜落裝置的動(dòng)力裝置采用普通的動(dòng)力缸,導(dǎo)致鉤子打開精度不高,經(jīng)常有回彈現(xiàn)象發(fā)生,從而使得鉤子勾不到位,有安全隱患;且現(xiàn)有的動(dòng)力裝置的行程控制采用行程開關(guān)控制,一旦失效,因無極限保護(hù),容易出現(xiàn)越程強(qiáng)拉現(xiàn)象,造成整套裝置損壞失效;動(dòng)力裝置因控制精度差,造成同時(shí)驅(qū)動(dòng)鉤子的可靠性不高,無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)防墜落功能。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供平層防墜裝置及停車設(shè)備,以解決現(xiàn)有防墜落裝置鉤子勾不到位有安全隱患、及現(xiàn)有防墜落裝置動(dòng)力裝置容易出現(xiàn)越程強(qiáng)拉的技術(shù)問題。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種平層防墜...

  • 南京兩層立體簡易升降停車設(shè)備
    南京兩層立體簡易升降停車設(shè)備

    即使此時(shí)斷電或是出現(xiàn)其它故障情況,防墜掛鉤保持掛設(shè)在防墜座,實(shí)現(xiàn)防墜功能,保證升降轎廂安全。當(dāng)升降轎廂準(zhǔn)備移動(dòng)至其它位置時(shí),可以在不微升的情況下,使防墜掛鉤分離于防墜座,減少設(shè)備運(yùn)作,節(jié)省時(shí)間并減少故障點(diǎn),安全可靠、經(jīng)濟(jì)又節(jié)能。本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種停車設(shè)備,包括升降轎廂及平層防墜裝置,所述安裝底座固定于所述升降轎廂,所述防墜座安裝在各個(gè)平層處,所述防墜座與所述安裝底座對應(yīng)設(shè)置??蛇x地,所述平層防墜裝置的數(shù)量至少為二,所述安裝底座對稱安裝于所述升降轎廂。本實(shí)用新型提供的停車設(shè)備中的上述一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案至少具有如下技術(shù)效果之一:由于停車設(shè)備采用了上述平層防墜裝置,停車設(shè)備也是安裝方便,安全可...

  • 杭州升降橫移類立體停車設(shè)備廠家
    杭州升降橫移類立體停車設(shè)備廠家

    只是各廠家的名稱叫法不同,作自動(dòng)駐車系統(tǒng)用都是一樣的。這個(gè)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面:一,行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況。系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停,以防止溜車。這樣就不用駕駛員老是想著拉手剎了。綠燈時(shí)直接加油門起步,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪。二,上坡起步。作用和上一點(diǎn)差不多,上車起步的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行。三,停車落鎖不用拉手剎。系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪,不過第三種功能在某些車型上沒有,停車還要人工手剎。[2]自動(dòng)駐車系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起...

  • 蘇州2層升降橫移停車設(shè)備
    蘇州2層升降橫移停車設(shè)備

    當(dāng)前,小汽車進(jìn)入家庭的節(jié)奏很快,隨之而來的是停車難和城市擁擠的交通問題。智能車庫的出現(xiàn),有效的緩解了汽車高速增長帶來的負(fù)面影響。但是隨著智能車庫的數(shù)量越來越多,智能車庫的停車管理和安全隱患也成了不容小視的問題。一、在規(guī)劃階段,設(shè)計(jì)合理智能車庫的車流和人流應(yīng)合理分流方案。車庫內(nèi)外的道路應(yīng)盡量設(shè)計(jì)成足夠?qū)挼膯蜗蜍嚨溃ń梃b國外的車庫設(shè)計(jì)規(guī)范),避免道路交通事故。二、在智能車庫的出入口和內(nèi)部關(guān)鍵位置要安裝監(jiān)控裝置并進(jìn)行電子登記,有效防止車輛被盜。停車管理三、定期檢查車庫內(nèi)的消防設(shè)施。雖然智能車庫內(nèi)部,有合理的防火分區(qū)和噴淋滅火系統(tǒng)。為防患于未然,對于消防設(shè)施應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備,并進(jìn)行防火練習(xí)。四、對...

  • 無錫升降橫移類停車設(shè)備設(shè)計(jì)
    無錫升降橫移類停車設(shè)備設(shè)計(jì)

    只是各廠家的名稱叫法不同,作自動(dòng)駐車系統(tǒng)用都是一樣的。這個(gè)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面:一,行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況。系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停,以防止溜車。這樣就不用駕駛員老是想著拉手剎了。綠燈時(shí)直接加油門起步,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪。二,上坡起步。作用和上一點(diǎn)差不多,上車起步的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,等起步的前牽引力達(dá)到可以往坡上走的程度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行。三,停車落鎖不用拉手剎。系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪,不過第三種功能在某些車型上沒有,停車還要人工手剎。[2]自動(dòng)駐車系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢傳統(tǒng)的手剎在斜坡起步時(shí)需要依靠駕駛者通過手動(dòng)釋放手制動(dòng)或者熟練的油門、離合配合來舒暢起...

  • 西安兩層立體簡易升降停車設(shè)備價(jià)格
    西安兩層立體簡易升降停車設(shè)備價(jià)格

    有著防止滑臺(tái)下方的物體對滑臺(tái)進(jìn)行阻隔造成使用者上車不方便、防止滑臺(tái)和上車臺(tái)受到損傷導(dǎo)致設(shè)備壽命降低以及動(dòng)物、兒童等出現(xiàn)在滑臺(tái)下的視野范圍外導(dǎo)致安全隱患等好處。3、該單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,通過膨脹螺絲將立柱固定在墻面和地面,利用地面和墻面的強(qiáng)度來增加設(shè)備的穩(wěn)定性,使設(shè)備能承載極高的重量。4、該單側(cè)立柱簡易停車設(shè)備,通過邊梁配合波浪板在相同載重量的情況下重量更輕,大量減少設(shè)備的整體重量,在進(jìn)行維修和安裝時(shí)更為方便,上車臺(tái)的左右兩側(cè)呈一定傾斜角度,方便汽車從上車臺(tái)的兩側(cè)駛?cè)肷宪嚺_(tái)。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)...

  • 西安升降橫移類立體停車設(shè)備哪家好
    西安升降橫移類立體停車設(shè)備哪家好

    自動(dòng)駐車系統(tǒng)(AUTOHOLD)是一種汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手剎的技術(shù)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車,以及在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行。中文名自動(dòng)駐車系統(tǒng)外文名Automaticparkingsystem作用剎車優(yōu)點(diǎn)自動(dòng)目錄1簡要介紹2工作原理3系統(tǒng)功能4技術(shù)優(yōu)勢自動(dòng)駐車系統(tǒng)簡要介紹簡單講,自動(dòng)駐車功能技術(shù)的作用就是使車輛不會(huì)溜后,特別適用于自動(dòng)駐車系統(tǒng)圖示上下坡以及頻繁起步停車時(shí)。自動(dòng)駐車系統(tǒng)與電子手剎(EPB:ElectricalParkBrake,學(xué)名:電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器)能夠共同構(gòu)成一套智能的剎車控制系統(tǒng),從而將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和...

  • 新疆垂直升降立體停車設(shè)備
    新疆垂直升降立體停車設(shè)備

    "多個(gè)"的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型實(shí)施例中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語"安裝"、"相連"、"連接"、"固定"等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型實(shí)施例中的具體含義。請參閱圖1至圖5,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種平層防墜裝置100,可以應(yīng)用于停車設(shè)備或其它升降設(shè)備或平移設(shè)備,實(shí)現(xiàn)平層和防墜功能。平層防墜裝置100包括安裝底座10、控制...

  • 杭州立體升降橫移停車設(shè)備廠家
    杭州立體升降橫移停車設(shè)備廠家

    自動(dòng)駐車系統(tǒng)(AUTOHOLD)是一種汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)手剎的技術(shù)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車,以及在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行。中文名自動(dòng)駐車系統(tǒng)外文名Automaticparkingsystem作用剎車優(yōu)點(diǎn)自動(dòng)目錄1簡要介紹2工作原理3系統(tǒng)功能4技術(shù)優(yōu)勢自動(dòng)駐車系統(tǒng)簡要介紹簡單講,自動(dòng)駐車功能技術(shù)的作用就是使車輛不會(huì)溜后,特別適用于自動(dòng)駐車系統(tǒng)圖示上下坡以及頻繁起步停車時(shí)。自動(dòng)駐車系統(tǒng)與電子手剎(EPB:ElectricalParkBrake,學(xué)名:電控機(jī)械式駐車制動(dòng)器)能夠共同構(gòu)成一套智能的剎車控制系統(tǒng),從而將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)和...

  • 新疆機(jī)械停車設(shè)備哪家好
    新疆機(jī)械停車設(shè)備哪家好

    兩個(gè)支撐柱對應(yīng)的一面分別固定連接有導(dǎo)軌,滑臺(tái)左右兩側(cè)的頂端和底端分別活動(dòng)連接有導(dǎo)向輪,四個(gè)導(dǎo)向輪分別與兩個(gè)導(dǎo)軌活動(dòng)連接,滑臺(tái)的兩側(cè)固定連接有連接板,兩個(gè)連接板分別與兩個(gè)支撐柱遠(yuǎn)離的一面貼合。鏈條與滑臺(tái)固定連接,鏈條遠(yuǎn)離滑臺(tái)的一端與底板固定連接,油缸固定連接在底板的操作面且油缸的伸縮端與鏈條對應(yīng),滑臺(tái)的操作面通過螺栓與上車臺(tái)固定連接。上車臺(tái)由邊梁和波浪板組成,邊梁與滑臺(tái)通過螺栓固定連接,邊梁的中空部分通過多個(gè)波浪板進(jìn)行填充。鎖緊裝置的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)鎖緊裝置均勻固定連接在支撐柱上。保護(hù)裝置由裝置箱、推動(dòng)桿、鏈條筒、主齒輪、副齒輪、齒輪板、導(dǎo)向板、滾輪和推動(dòng)板組成,裝置箱開設(shè)有矩形槽,裝置箱固定連...

  • 溫州垂直升降立體停車設(shè)備
    溫州垂直升降立體停車設(shè)備

    招商·雍華府小區(qū)位于廣州市天河區(qū)悅景路,業(yè)主溫先生表示,該小區(qū)遠(yuǎn)離市區(qū),離周邊幾個(gè)地鐵站都有四五公里,如果沒有私家車很不方便。"我們小區(qū)大多為140㎡以上的大戶型,很多都是大家庭一起住進(jìn)一套房子,有的家庭還有兩臺(tái)車。"溫先生稱,正因?yàn)樗郊臆嚩?對小區(qū)停車位需求也比較多。另一位業(yè)主李小姐表示,自己當(dāng)初買房時(shí)有考慮停車位的因素,當(dāng)時(shí)開發(fā)商稱車位配比為"1:1.5",即一戶能保證1.5個(gè)車位,而自己當(dāng)時(shí)并不知情這里面是否有機(jī)械停車位。除李小姐外,小區(qū)多位業(yè)主也表示并不知情。業(yè)主溫先生稱,他在買房時(shí)有看到公示,稱"本項(xiàng)目地下停車場由普通車位與機(jī)械車位組合配置,機(jī)械車位需人工操作"。但溫先生表示,公告上...

  • 杭州簡易升降類立體停車設(shè)備報(bào)價(jià)
    杭州簡易升降類立體停車設(shè)備報(bào)價(jià)

    位于車后輪7和車前輪8一側(cè)的兩個(gè)滑板15的一側(cè)均開設(shè)有一螺紋槽21,兩個(gè)一螺紋槽21內(nèi)均螺紋安裝有螺桿20,位于車后輪7和車前輪8另一側(cè)的兩個(gè)滑板15上均開設(shè)有第二螺紋槽,一螺紋槽21與第二螺紋槽內(nèi)的螺紋旋向相反,兩個(gè)螺桿20分別與兩個(gè)第二螺紋槽螺紋連接,兩個(gè)滑板15帶動(dòng)一個(gè)后輪固定塊16和一個(gè)前輪固定塊17移動(dòng),兩個(gè)滑板15的移動(dòng)使兩個(gè)螺桿20轉(zhuǎn)動(dòng),由于兩個(gè)一螺紋槽21與兩個(gè)第二螺紋槽的螺紋旋向相反,所以兩個(gè)螺桿20的轉(zhuǎn)動(dòng)使另外兩個(gè)滑板15朝著與前兩個(gè)滑板15相反的方向移動(dòng)。本實(shí)施例中,滑槽11的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩形槽,滑板15的兩側(cè)均通過焊接固定安裝有矩形塊,矩形塊與對應(yīng)的矩形槽的側(cè)壁滑...

  • 升降橫移停車設(shè)備造價(jià)
    升降橫移停車設(shè)備造價(jià)

    其設(shè)于載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處,所述定位座上開設(shè)有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐的大直徑。在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進(jìn)一步方便載車板升起時(shí)的對準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。3、有益效果相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果為:(1)本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,將后吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下方,出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí),此位置鋼絲繩擺動(dòng)幅度小,后吊點(diǎn)防松檢測裝置受擺動(dòng)影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時(shí)檢測到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛;將前吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于移動(dòng)框架頂部,既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動(dòng)影響檢測,又可以在前吊點(diǎn)鋼絲...

  • 升降橫移類停車設(shè)備造價(jià)
    升降橫移類停車設(shè)備造價(jià)

    在實(shí)施例1~5的基礎(chǔ)上做進(jìn)一步改進(jìn),還包括定位錐5,其為長桿狀,呈垂直向下固定連接于移動(dòng)框架2底面,載車板4頂面對應(yīng)位置處開設(shè)有與定位錐5直徑匹配的孔。呈長桿狀的定位錐5垂直向下固定連接于移動(dòng)框架2底面,載車板4頂面對應(yīng)位置處開設(shè)有與定位錐5直徑匹配的孔,當(dāng)存車時(shí),載車板4承載車輛上升到位后,定位錐5插入對應(yīng)的載車板4上的孔中,在水平方向上對載車板4形成了限位,當(dāng)移動(dòng)框架2移動(dòng)時(shí),在定位錐5帶動(dòng)下,載車板4同步移動(dòng),移動(dòng)框架2移動(dòng)到位后,定位錐5限位時(shí)載車板4及時(shí)停止,避免了擺動(dòng),進(jìn)一步減少了影響本申請防松檢測裝置檢測準(zhǔn)確性的影響因素,增加了檢測有效性,同時(shí),定位錐還避免了載車板4橫移時(shí)撞擊到...

  • 西安五層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少
    西安五層升降橫移停車設(shè)備價(jià)格多少

    轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的另一端延伸至電機(jī)腔內(nèi),電機(jī)腔的一側(cè)內(nèi)壁上通過焊接固定安裝有電機(jī)10,電機(jī)10的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿12延伸至電機(jī)腔內(nèi)的一端相焊接。電機(jī)10的型號(hào)為m5140-002。本實(shí)施例中,四個(gè)滑槽11內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑板15,四個(gè)滑板15中靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的兩個(gè)滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有后輪固定塊16,四個(gè)滑板15中的另外兩個(gè)滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有前輪固定塊17,載車板1的頂部設(shè)有兩個(gè)車前輪8和兩個(gè)車后輪7,兩個(gè)前輪固定塊17分別與兩個(gè)車前輪8相配合,兩個(gè)后輪固定塊16分別與兩個(gè)車后輪7相配合,兩個(gè)三角斜板6分別與兩個(gè)車后輪7相接觸,載車板1的頂部通過焊接固定安裝有前擋板9,前擋板9...

  • 新疆升降式地下立體停車設(shè)備廠家
    新疆升降式地下立體停車設(shè)備廠家

    轉(zhuǎn)動(dòng)桿12的另一端延伸至電機(jī)腔內(nèi),電機(jī)腔的一側(cè)內(nèi)壁上通過焊接固定安裝有電機(jī)10,電機(jī)10的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿12延伸至電機(jī)腔內(nèi)的一端相焊接。電機(jī)10的型號(hào)為m5140-002。本實(shí)施例中,四個(gè)滑槽11內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑板15,四個(gè)滑板15中靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸3的兩個(gè)滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有后輪固定塊16,四個(gè)滑板15中的另外兩個(gè)滑板15的頂部均通過焊接固定安裝有前輪固定塊17,載車板1的頂部設(shè)有兩個(gè)車前輪8和兩個(gè)車后輪7,兩個(gè)前輪固定塊17分別與兩個(gè)車前輪8相配合,兩個(gè)后輪固定塊16分別與兩個(gè)車后輪7相配合,兩個(gè)三角斜板6分別與兩個(gè)車后輪7相接觸,載車板1的頂部通過焊接固定安裝有前擋板9,前擋板9...

  • 新疆升降橫移類停車設(shè)備維保
    新疆升降橫移類停車設(shè)備維保

    12月7日下午,新快報(bào)記者來到廣州市天河區(qū)悅景路的招商·雍華府,在小區(qū)一期的地下停車庫入口,張貼了小區(qū)開發(fā)商廣州聯(lián)洲房地產(chǎn)公司公示的車位出售(出租)方案。該方案顯示,雍華府一期共有住宅564套,車位數(shù)量906個(gè),其中產(chǎn)權(quán)車位226個(gè),機(jī)械車位340組(680個(gè)),本次出售產(chǎn)權(quán)車位226個(gè),出租機(jī)械車位680個(gè)。其中出售車位為33萬元左右一個(gè),未出售的車位月租價(jià)格為800元/月。公示時(shí)間為11月14日到12月13日。同時(shí),開發(fā)商在一份《關(guān)于招商·雍華府一期車位租售方案的情況說明》中提到,根據(jù)廣州市國土資源和規(guī)劃委員會(huì)簽發(fā)的建設(shè)規(guī)劃條件核實(shí)意見書,規(guī)劃一期車位產(chǎn)權(quán)車位226個(gè),機(jī)械車位680個(gè),配...

  • 西安二層升降橫移式立體停車設(shè)備造價(jià)
    西安二層升降橫移式立體停車設(shè)備造價(jià)

    其設(shè)于載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處,所述定位座上開設(shè)有豎直向下的通孔,通孔孔徑自上而下逐漸減小,通孔的小孔徑大于定位錐的大直徑。在載車板頂面對應(yīng)定位錐位置處安裝有定位座,定位座上的通孔形狀也為上大下小的錐形,進(jìn)一步方便載車板升起時(shí)的對準(zhǔn)操作,避免頂死現(xiàn)象發(fā)生。3、有益效果相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果為:(1)本實(shí)用新型的松動(dòng)自檢立體停車設(shè)備,將后吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下方,出現(xiàn)擺動(dòng)時(shí),此位置鋼絲繩擺動(dòng)幅度小,后吊點(diǎn)防松檢測裝置受擺動(dòng)影響小,不易出現(xiàn)誤判,能及時(shí)檢測到后吊點(diǎn)處鋼絲繩的松弛;將前吊點(diǎn)防松檢測裝置設(shè)于移動(dòng)框架頂部,既可以避免前吊點(diǎn)鋼絲繩擺動(dòng)影響檢測,又可以在前吊點(diǎn)鋼絲...

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