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在吊裝作業(yè)前，生產(chǎn)技術(shù)部做了充足的準(zhǔn)備工作，在鋼絲繩、工屬具的配備、桅桿吊、浮吊的指揮、碼頭作業(yè)區(qū)域封閉管理等方面做了細(xì)致安排。在吊裝作業(yè)過程中，桅桿吊和浮吊在現(xiàn)場人員的指揮下，平穩(wěn)受控的完成吊裝作業(yè)。為確保吊裝作業(yè)安全，制定了詳細(xì)的吊裝方案，采用桅桿吊和浮吊共同抬吊的作業(yè)方式。為進(jìn)一步論證吊裝方案可行性，公司組織召開了輪靠泊及吊裝作業(yè)**咨詢會，該方案獲得與會**一致肯定。進(jìn)一步拓展了業(yè)務(wù)范圍，并為今后大件抬吊作業(yè)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。吊運(yùn)之前要有指揮吊裝人員和操作人員，指揮人員和操作人員要比較專業(yè)，這樣才能保證整個(gè)吊裝不出問題。紹興吊裝要求大件吊裝屬于高空作業(yè)，危險(xiǎn)因素?zé)o處不在，除了來自高處作...

作為起重操作人員，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，還要鉆研操作技巧，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高事故的防范能力，在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)、操作技巧、知識面的不同，對起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也不同，所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。平時(shí)還要大力提倡多說一句話，多伸一把手，多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)刻，一句話，一把手，一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故。起吊物件應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，指揮時(shí)不準(zhǔn)戴手套，手勢要清楚，信號要明確，不得遠(yuǎn)距離指揮吊物。起吊物件時(shí),必須先試吊,離地不高于 0.5 米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥,并用圍繩牽住吊物保持平穩(wěn)，方可指揮起吊運(yùn)行。要求試吊1次方可正常吊運(yùn)。吊裝...

我們將那些噸位重、體積大的大型設(shè)備吊裝稱之為大件吊裝。大件吊裝屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)中風(fēng)險(xiǎn)等級比較高的一項(xiàng)特種吊裝作業(yè)，作業(yè)過程中工人們就要非常注意。在我們設(shè)備吊裝作業(yè)前就應(yīng)該制定完善、專業(yè)的大件吊裝方案，并提前預(yù)估大件吊裝過程中必須注意的安全事項(xiàng)，并對所有施工人員進(jìn)行吊裝培訓(xùn)，技術(shù)交底，保證大件吊裝安全順利地竣工 。大件吊裝前 應(yīng)具體查看設(shè)備吊裝作業(yè)場所是不是平坦堅(jiān)實(shí),支腿是不是結(jié)實(shí),操作手柄、制動(dòng)器及其它操件設(shè)備是不是活絡(luò)牢靠,在檢查沒有反常后，方可開端作業(yè)。司機(jī)應(yīng)熟知汽吊的機(jī)械原理,保護(hù)規(guī)矩,安全操作規(guī)程,并要按規(guī)則嚴(yán)厲執(zhí)行.禁止酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。大件吊裝作業(yè)時(shí)要勤調(diào)查鋼絲繩的磨損...

在吊裝作業(yè)過程中，安全作業(yè)是重點(diǎn)。這一點(diǎn)尤其對于高中吊裝作業(yè)更是如此。近年，隨著高樓的增多，高空吊裝作業(yè)也越來越常見、越來越頻繁。隨著高空作業(yè)項(xiàng)目的增加，安全問題也就日益突出。此外，高空作業(yè)的環(huán)境基本以室外為主，室外環(huán)境相比較室內(nèi)環(huán)境更為復(fù)雜，安全也就更加重要。如果是吊裝承運(yùn)貴重物品、豪華家私、精密儀器、高科技設(shè)備無包裝，那么，在施工作業(yè)之前，找專業(yè)公司代為包裝，可提供各類軟、硬包裝，特制木架、木箱包裝等，高空吊裝物品安全。在搬運(yùn)、包裝及裝車過程中，作為吊裝作業(yè)的委托方，安排專業(yè)負(fù)責(zé)人監(jiān)督指導(dǎo)工人合理包裝、裝載，盡量避免對物品損傷。若由于對方操作不當(dāng)造成設(shè)備損傷，要立即通過有關(guān)工作人員進(jìn)行處理...

吊裝前，需要對四個(gè)方面進(jìn)行再次核實(shí)。對設(shè)備的安裝基準(zhǔn)標(biāo)記和方位進(jìn)行核實(shí)；對材料和裝斗進(jìn)行核實(shí)；對被吊設(shè)備的吊耳進(jìn)行核實(shí)；對起重機(jī)的性能進(jìn)行核實(shí)，看其是否能夠完成特定的工作任務(wù)。檢查吊裝索具是否系牢靠；檢查吊鉤是否安全，是否存在磨損、裂紋等問題。正式起吊之后，使得設(shè)備距離地面不超過1米，通常是半米到80厘米之間，然后停止吊裝，查看各個(gè)方面，要求各崗位匯報(bào)情況。如果沒有情況則繼續(xù)吊裝。在設(shè)備吊裝就位的時(shí)候，應(yīng)該有地面人員在就位位置接應(yīng)，或是提高設(shè)備下落精度，或是起到緩沖作用，避免設(shè)備與周邊設(shè)施碰撞。大件吊裝是一門綜合性的專門技術(shù)。大件設(shè)備吊裝過程中手拉葫蘆起到非常重要的作用。長寧大件高空吊裝服務(wù)大...

起吊重大及易滑落的物體時(shí),在物體吊離地面10厘米至50厘米時(shí),要仔細(xì)檢查綁扎是否牢固、制動(dòng)器是否靈活、起重機(jī)械是否穩(wěn)定,確認(rèn)情況良好后方可起吊。進(jìn)行大件吊裝拆除時(shí),如果吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散,則會使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng)、極易失穩(wěn),從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)、又停不下來的情況。臨時(shí)吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況,要注意避免。有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝要求,需先懸吊就位,一些懸吊物在空中停留時(shí)間較長,如果沒有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。起吊重物就位前，不許解開吊物鎖具，任何人...

柔性吊帶、吊裝帶使用注意事項(xiàng)：必須采用正確的方式系數(shù)，不能超載，每次使用前確信吊索沒有損壞，圓形吊索易受機(jī)械、化學(xué)、高溫?fù)p傷、假如保護(hù)層嚴(yán)重破損，這樣吊索不得使用，使用保護(hù)物隔開吊索與負(fù)載物的棱角，圓形吊索不得打結(jié)，吊裝時(shí)，吊索和負(fù)載物不得拖拉，避免沖擊或振動(dòng)負(fù)載物，帶危險(xiǎn)的吊索不必修理，請遵循供應(yīng)商意見。大件吊裝前檢查起重機(jī)及輔助設(shè)備與吊裝方案是否合乎相關(guān)施工安全要求，檢查吊裝相關(guān)的證書是否齊全、有效，檢查起重機(jī)司機(jī)和吊裝工程指揮員的相關(guān)證書、資格、能力、素質(zhì)以及對于吊裝方案的熟悉度等是否符合要求。正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試...

大件搬運(yùn)嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)一定要將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。作業(yè)完畢后，起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不可以同時(shí)做好。在公路上行駛，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎要慢，下坡時(shí)要嚴(yán)格控制車速，不可以空檔滑行。司機(jī)換班時(shí)，應(yīng)該對制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置做好檢查，發(fā)現(xiàn)性能出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。司機(jī)做好維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖，如果有未消除的故障，應(yīng)通知換班司機(jī)。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級時(shí)，通常情況下應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。相對于有些門座起重機(jī)等在沿海作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。...

大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來的尷尬局面。有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的;還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷，防止他人誤用。一般在串聯(lián)吊運(yùn)過程中，你所吊運(yùn)的貨物的重量應(yīng)該在起重機(jī)之間均勻分配。寶山吊裝公司從事設(shè)備吊裝作業(yè)的起重人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉操作...

進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志，并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號進(jìn)行指揮，避免其他吊裝作業(yè)人員錯(cuò)誤操作，作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與方案編制人協(xié)商解決；吊裝作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，放置警示牌，作業(yè)無關(guān)人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)域；正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查全部機(jī)具、地錨受力情況，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)先將工件放回地面，待排除故障后重新試吊，確認(rèn)一切正常后，方可正式吊裝；吊裝過程中出現(xiàn)故障，吊裝機(jī)械操作人員應(yīng)立即向指揮人員報(bào)告，吊裝機(jī)械工作時(shí)，不得對其進(jìn)行檢查和維修，不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。起吊重物就位前，不許解開吊物鎖具，任何人不準(zhǔn)隨吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。大件吊裝是一...

一般吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時(shí)，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)，注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓，吊裝帶要對稱于鉤受力中心。 吊裝帶使用時(shí)，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位。在吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn)，不允許打結(jié)、打擰，應(yīng)采用正確的吊裝帶連接件來連接。當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時(shí)，必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶，以延長吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。一般在串聯(lián)吊運(yùn)過程中，你所吊運(yùn)的貨物的重量應(yīng)該在起重機(jī)之間均勻分配。江蘇大件貨物吊裝價(jià)位吊裝前的準(zhǔn)...

大件吊裝是指通過吊裝，使大件從原位移至另一部位的操作過程。大件陸上平面移位或吊裝至某一建筑物上；大件從平板車、火車、船舶上卸下或裝上。將大件從一船轉(zhuǎn)移至另一船；從船舶上將大件吊置海中或海上建筑物上。目前化工、煉油、機(jī)電等大型設(shè)備日益增多，有的單件重量已超過500t，這些設(shè)備的吊裝需要大型的起重船(機(jī))承擔(dān)。大件吊裝是一門綜合性的專門技術(shù)，在吊裝中吊點(diǎn)的選擇、吊具的設(shè)計(jì)、吊索的配備連接、掛鉤等都需經(jīng)周密的計(jì)算，并需校核吊點(diǎn)的局部強(qiáng)度及大件的整體強(qiáng)度。另外，在使用起重船吊裝大件時(shí)還要注意起重船自身的縱、橫傾的變化過程并在吊裝操作中隨時(shí)予以修正，才能使大件安全、穩(wěn)妥地吊放在預(yù)定位置上。在沒有正確的吊...

吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前，必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。試吊：試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號及時(shí)通知指揮臺;正式起吊。吊裝施工現(xiàn)場應(yīng)在每個(gè)工作日前后進(jìn)行檢查。徐州大件高空吊裝方式一般設(shè)備吊...

大件吊裝在設(shè)備吊裝過程中，經(jīng)常會碰到各種各樣的機(jī)械設(shè)備。有些設(shè)備的重量體積較小，作業(yè)過程中基本上沒有什么難度。對于那些噸位重、體積大的大件設(shè)備，作業(yè)過程中工人們就要非常注意，因?yàn)榇蠹跹b屬于高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)中風(fēng)險(xiǎn)等級比較高的一項(xiàng)特種吊裝作業(yè)。施工前必須制定完善、專業(yè)的大件吊裝方案，列舉才出大件吊裝過程中必須注意的安全事項(xiàng)。并對所有施工人員進(jìn)行吊裝培訓(xùn)，技術(shù)交底，保證大件吊裝安全順利地竣工。在作業(yè)過程中，大件吊裝要嚴(yán)格按照預(yù)先制定的作業(yè)方案施工，確保順利完工。工廠吊裝搬運(yùn)規(guī)劃：含詳細(xì)支出計(jì)劃。計(jì)算所有搬遷的直接和間接成本，并建立移動(dòng)預(yù)算?；窗泊蠹呖盏跹b標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)你試圖用串聯(lián)法舉起一個(gè)巨大的貨物時(shí)，起重機(jī)...

吊裝前是比較重要的一步，是整個(gè)吊裝的中心，所以說準(zhǔn)備工作要做好，否則可能導(dǎo)致整個(gè)吊裝失敗。吊運(yùn)之前要有指揮吊裝人員和操作人員，指揮人員和操作人員要比較專業(yè)，這樣才能保證整個(gè)吊裝不出問題。吊運(yùn)的設(shè)備需要進(jìn)行專業(yè)檢查，看是否出現(xiàn)過脫扣現(xiàn)象，要保證設(shè)備的完好。另外，專業(yè)措施以及預(yù)防措施也要做好，現(xiàn)場要有警戒區(qū)的標(biāo)志，個(gè)人要穿戴防護(hù)用品。吊裝時(shí)指揮員要清楚指揮操作人員，操作人員要清楚操作規(guī)程接收指揮信號，相互配合完成吊裝施工。并要嚴(yán)格按照專業(yè)操作規(guī)程吊裝。起吊作業(yè)時(shí)，不得越過人頭，且其他人不得站在施工場地內(nèi)?？偠灾陨蟽蓚€(gè)方面都是起重吊裝的注意事項(xiàng)，在吊裝之前要仔細(xì)檢查各個(gè)方面是否有問題，吊裝前的...

吊裝前，需要對四個(gè)方面進(jìn)行再次核實(shí)。對設(shè)備的安裝基準(zhǔn)標(biāo)記和方位進(jìn)行核實(shí)；對材料和裝斗進(jìn)行核實(shí)；對被吊設(shè)備的吊耳進(jìn)行核實(shí)；對起重機(jī)的性能進(jìn)行核實(shí)，看其是否能夠完成特定的工作任務(wù)。檢查吊裝索具是否系牢靠；檢查吊鉤是否安全，是否存在磨損、裂紋等問題。正式起吊之后，使得設(shè)備距離地面不超過1米，通常是半米到80厘米之間，然后停止吊裝，查看各個(gè)方面，要求各崗位匯報(bào)情況。如果沒有情況則繼續(xù)吊裝。在設(shè)備吊裝就位的時(shí)候，應(yīng)該有地面人員在就位位置接應(yīng)，或是提高設(shè)備下落精度，或是起到緩沖作用，避免設(shè)備與周邊設(shè)施碰撞。起重作業(yè)必須明確指揮人員，指揮人員必須佩戴明顯的標(biāo)志。崇明鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法大件吊裝的大多數(shù)起重機(jī)器，必...

80噸以上整體設(shè)備吊裝使用臺班費(fèi)，根據(jù)需要由使用單位與起重機(jī)械出租單位在框架協(xié)議價(jià)格內(nèi)具體協(xié)商。費(fèi)用在概算二類費(fèi)用組成中大型機(jī)械進(jìn)出場安拆費(fèi)及使用費(fèi)中，由業(yè)主承擔(dān)。原則上大型吊裝機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)、安拆費(fèi)及使用費(fèi)按各裝置批復(fù)概算中相應(yīng)費(fèi)用包干使用。其它如分片、分段設(shè)備組對，80噸以下（含80噸）整體設(shè)備吊裝，整體鋼結(jié)構(gòu)及管段（如裂解爐輻射段、對流模塊）等吊裝機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)、使用臺班費(fèi)、工地間機(jī)械轉(zhuǎn)移、安拆費(fèi)，根據(jù)需要由使用單位與起重機(jī)械出租單位在框架協(xié)議價(jià)格內(nèi)具體協(xié)商，費(fèi)用由使用單位自己承擔(dān)，但出租單位不得重復(fù)計(jì)取機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)。施工單位如使用框架以外的吊裝機(jī)械，則機(jī)械進(jìn)出場費(fèi)由施工單位自己承擔(dān)。吊裝指...

當(dāng)你試圖用串聯(lián)法舉起一個(gè)巨大的貨物時(shí)，起重機(jī)的位置很重要。整個(gè)串聯(lián)舉升作業(yè)必須在**的監(jiān)督下完成。你不能讓效率低下的工人串聯(lián)起重。如果你不把吊車放置在正確的位置，你將面臨吊裝失敗。在串聯(lián)電梯中，側(cè)裝是非常危險(xiǎn)的。在提升貨物時(shí)，側(cè)裝可能會造成嚴(yán)重事故。在串聯(lián)式作業(yè)中，由于起重機(jī)之間的不協(xié)調(diào)，可能會發(fā)生側(cè)裝。在啟動(dòng)串聯(lián)式升降機(jī)時(shí)確保吊車順序正確。在實(shí)施串聯(lián)吊裝之前，工作團(tuán)隊(duì)必須有一個(gè)構(gòu)造良好的吊裝計(jì)劃。在沒有正確的吊裝計(jì)劃的情況下，不能進(jìn)行雙人吊裝。在突然的情況下執(zhí)行串聯(lián)電梯是非常危險(xiǎn)的，可能會嚴(yán)重傷害操作人員。吊裝設(shè)備應(yīng)該盡量使用原有吊耳，如果是自制吊耳，也應(yīng)該安裝在原有位置。臺州吊裝廠家吊裝的...

吊車操作規(guī)程中對軌道坡度的嚴(yán)格要求也從穩(wěn)定性開始。由于坡度較大，體重和配重的重心將移向配重的一側(cè)，從而減小穩(wěn)定扭矩。此外，由于塔身傾斜，吊鉤遠(yuǎn)離起重機(jī)中心，從而增加傾翻力矩，從而降低穩(wěn)定性系數(shù)，增加起重機(jī)傾翻風(fēng)險(xiǎn)。起重機(jī)的正確操作應(yīng)為垂直提升。如果重物的傾斜提升等于提升扭矩的增加，即傾翻扭矩的增加，傾斜度越大，力臂越大，傾翻扭矩越大，穩(wěn)定性系數(shù)越小。因此，操作程序規(guī)定不允許傾斜起吊重物。吊車滿載起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩次或兩次以上的作業(yè)。起重臂左右旋轉(zhuǎn)角度不得超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊、快吊。嚴(yán)禁吊拉埋在地下的物體，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉附著在地面的大面積物體。起重機(jī)在帶電線路附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持...

吊裝設(shè)備時(shí)，固定鋼絲繩與設(shè)備接觸面應(yīng)采用軟質(zhì)材料填充，確保設(shè)備不受鋼絲繩擠壓而造成設(shè)備損壞，特別是配電盤、儀表盤、連接閥門、管口等。并且吊裝設(shè)備應(yīng)該盡量使用原有吊耳，如果是自制吊耳，也應(yīng)該安裝在原有位置。這樣做的好處是，鋼絲繩不會刮擦設(shè)備表面。在設(shè)備就位之后，如果不是立刻投入使用，公司應(yīng)該用塑料布進(jìn)行封蓋，防止落入灰塵，特別是精密設(shè)備以及儀器，更應(yīng)如此。在搬運(yùn)設(shè)備之前，應(yīng)該確?；üこ袒就戤叄鐝S房土建工程完成，因?yàn)槲赐瓿晒こ?，輕者存在墜物，重者可導(dǎo)致坍塌。對于小型設(shè)備，可以進(jìn)行米箱包裝然后吊裝。而大型設(shè)備，需要對凸出的構(gòu)件和部分進(jìn)行包裹。大型吊裝設(shè)備通常都是按照制造廠家出廠價(jià)格算。普陀大...

進(jìn)行大件吊裝時(shí)，新鋼絲繩不要立即高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前必須經(jīng)過初期磨合階段。鋼絲繩和滑輪配合使用時(shí)，必須注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用，鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩的使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會帶來災(zāi)難性的后果。鋼絲繩在使用時(shí)不能受到強(qiáng)烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞而出現(xiàn)早期斷絲、斷股甚至斷繩，明顯降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。 　　大件設(shè)備重量較重，所以如果使用單臺吊車進(jìn)行吊裝，大多都會...

進(jìn)行大件吊裝時(shí)，新鋼絲繩不要立即高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前必須經(jīng)過初期磨合階段。鋼絲繩和滑輪配合使用時(shí)，必須注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用，鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩的使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會帶來災(zāi)難性的后果。鋼絲繩在使用時(shí)不能受到強(qiáng)烈擠壓，以免鋼絲繩變形，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞而出現(xiàn)早期斷絲、斷股甚至斷繩，明顯降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。 　　吊裝過程中出現(xiàn)故障，吊裝機(jī)械操作人員應(yīng)立即向指揮人員報(bào)告...

吊車在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，應(yīng)該勘探吊車移動(dòng)范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況，及時(shí)填平土層不均勻的位置，還要對較軟的土層進(jìn)行硬化處理，防止吊車在作業(yè)中發(fā)生不穩(wěn)、塌陷的現(xiàn)象，影響作業(yè)的質(zhì)量。在進(jìn)行吊裝時(shí)，要安排專門的負(fù)責(zé)人員，負(fù)責(zé)人員的位置要讓操作人員看到，且要能夠看清吊裝的整個(gè)過程。要嚴(yán)格根據(jù)施工方案的要求來籌劃。可以建立輪崗制度，保證操作人員能夠清楚各種信號的要求，準(zhǔn)確進(jìn)行操作，負(fù)責(zé)人員要首先制定好指揮的信號，然后統(tǒng)一指揮，使發(fā)出的信號能夠被施工人員正確理解。在搭建完吊裝平臺之后，應(yīng)該組織專門的人員進(jìn)行檢測，檢測其是否具有合格的安全性能，吊裝平臺的四周要設(shè)置安全護(hù)欄，在確保護(hù)欄具有較強(qiáng)的安全性之后，才可以進(jìn)行設(shè)...

起吊重大及易滑落的物體時(shí),在物體吊離地面10厘米至50厘米時(shí),要仔細(xì)檢查綁扎是否牢固、制動(dòng)器是否靈活、起重機(jī)械是否穩(wěn)定,確認(rèn)情況良好后方可起吊。進(jìn)行大件吊裝拆除時(shí),如果吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散,則會使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng)、極易失穩(wěn),從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)、又停不下來的情況。臨時(shí)吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況,要注意避免。有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝要求,需先懸吊就位,一些懸吊物在空中停留時(shí)間較長,如果沒有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就...

起吊重物時(shí)，重物下方嚴(yán)禁站人如吊帶組合吊具，鋼絲繩組合吊具。如果處于交通復(fù)雜地段，可事先向有關(guān)部分申請，在施工時(shí)間段封路。起重吊裝所用的吊具不允許自行修復(fù)或再加工(焊接、加熱、熱處理、表面化學(xué)方法處理)，如必須進(jìn)行上述處理，應(yīng)送回原廠家或在原廠家**指導(dǎo)下進(jìn)行如鏈條吊索具等。按家具物品數(shù)量，分派合適的車輛及搬運(yùn)工人，吊裝公司再按客戶事先所指定的吉日吉時(shí)，人車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。大件機(jī)器、設(shè)備安排吊機(jī)、地拖起重、吊裝，及相關(guān)專業(yè)人員作業(yè)。起重作業(yè)必須明確指揮人員，指揮人員必須佩戴明顯的標(biāo)志。上海吊裝服務(wù)前期的吊裝方案設(shè)計(jì)、吊具設(shè)計(jì)等準(zhǔn)備工作，到模塊車間分段組裝，現(xiàn)場整體拼裝，再到順利實(shí)現(xiàn)整體吊裝，巨力索具...

起吊重大及易滑落的物體時(shí),在物體吊離地面10厘米至50厘米時(shí),要仔細(xì)檢查綁扎是否牢固、制動(dòng)器是否靈活、起重機(jī)械是否穩(wěn)定,確認(rèn)情況良好后方可起吊。進(jìn)行大件吊裝拆除時(shí),如果吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松散,則會使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng)、極易失穩(wěn),從而出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)、又停不下來的情況。臨時(shí)吊鼻易出現(xiàn)焊接強(qiáng)度不夠、受力方向單一、吊鼻焊接材料與母材不符及由非正式焊工焊接等情況,要注意避免。有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝要求,需先懸吊就位,一些懸吊物在空中停留時(shí)間較長,如果沒有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。大件吊裝作業(yè)現(xiàn)場是室內(nèi)作業(yè)或露天吊裝、場...

在吊裝各種設(shè)備時(shí),為避免設(shè)備傾斜、翻倒、轉(zhuǎn)動(dòng),應(yīng)根據(jù)設(shè)備的形狀特點(diǎn)、重心位置,正確選擇吊裝工具或吊點(diǎn),要經(jīng)過科學(xué)的測算。試吊法是吊裝作業(yè)中面對復(fù)雜工況時(shí)經(jīng)常使用的一種方法,多次試吊有助于逐步找到物體的重心,從而確定吊點(diǎn)。要正確認(rèn)識因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化,合理選用導(dǎo)向滑輪和繩索,避免因過載造成"繩斷輪飛"。在吊裝作業(yè)中,有很多事故是這樣發(fā)生的:作業(yè)已經(jīng)結(jié)束,自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其他物體,操作人員或指揮人員反應(yīng)不及時(shí)而引發(fā)慘劇。對于此類事故要嚴(yán)加防范。吊裝帶作業(yè)時(shí)，將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。寶山大件高空吊裝價(jià)格施工單位應(yīng)對從事預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)及相關(guān)人員...

吊車在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，應(yīng)該勘探吊車移動(dòng)范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況，及時(shí)填平土層不均勻的位置，還要對較軟的土層進(jìn)行硬化處理，防止吊車在作業(yè)中發(fā)生不穩(wěn)、塌陷的現(xiàn)象，影響作業(yè)的質(zhì)量。在進(jìn)行吊裝時(shí)，要安排專門的負(fù)責(zé)人員，負(fù)責(zé)人員的位置要讓操作人員看到，且要能夠看清吊裝的整個(gè)過程。要嚴(yán)格根據(jù)施工方案的要求來籌劃?？梢越⑤啀徶贫?，保證操作人員能夠清楚各種信號的要求，準(zhǔn)確進(jìn)行操作，負(fù)責(zé)人員要首先制定好指揮的信號，然后統(tǒng)一指揮，使發(fā)出的信號能夠被施工人員正確理解。在搭建完吊裝平臺之后，應(yīng)該組織專門的人員進(jìn)行檢測，檢測其是否具有合格的安全性能，吊裝平臺的四周要設(shè)置安全護(hù)欄，在確保護(hù)欄具有較強(qiáng)的安全性之后，才可以進(jìn)行設(shè)...

設(shè)備吊裝都是具有一定風(fēng)險(xiǎn)的，被吊裝的設(shè)備價(jià)值越大，吊裝服務(wù)商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就越大。所以，被吊裝設(shè)備的價(jià)值也會影響設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)的報(bào)價(jià)。一般來說，定制設(shè)備的吊裝價(jià)格都比通用機(jī)械設(shè)備的吊裝價(jià)格高出五分之一以上。設(shè)備的重量和尺寸與吊裝和搬運(yùn)的成本息息相關(guān)。邏輯很簡單，設(shè)備越重，需要更大噸位的起重機(jī)，而更大噸位的起重機(jī)售價(jià)或者租賃費(fèi)用也更高。也有一些設(shè)備，雖然不重，但是體積較大，也需要更大空間的吊車，如伸縮臂更長。如定制的機(jī)械設(shè)備，需要定制的吊具，報(bào)價(jià)就會升高。再例如，如果某項(xiàng)吊裝作業(yè)，需要的人員更多，報(bào)價(jià)也越高。施工單位應(yīng)對從事預(yù)制構(gòu)件吊裝作業(yè)及相關(guān)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)與交底。連云港大件貨物吊裝價(jià)位柔性吊帶、...

吊車在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前，應(yīng)該勘探吊車移動(dòng)范圍內(nèi)的地質(zhì)狀況，及時(shí)填平土層不均勻的位置，還要對較軟的土層進(jìn)行硬化處理，防止吊車在作業(yè)中發(fā)生不穩(wěn)、塌陷的現(xiàn)象，影響作業(yè)的質(zhì)量。在進(jìn)行吊裝時(shí)，要安排專門的負(fù)責(zé)人員，負(fù)責(zé)人員的位置要讓操作人員看到，且要能夠看清吊裝的整個(gè)過程。要嚴(yán)格根據(jù)施工方案的要求來籌劃?？梢越⑤啀徶贫龋ＷC操作人員能夠清楚各種信號的要求，準(zhǔn)確進(jìn)行操作，負(fù)責(zé)人員要首先制定好指揮的信號，然后統(tǒng)一指揮，使發(fā)出的信號能夠被施工人員正確理解。在搭建完吊裝平臺之后，應(yīng)該組織專門的人員進(jìn)行檢測，檢測其是否具有合格的安全性能，吊裝平臺的四周要設(shè)置安全護(hù)欄，在確保護(hù)欄具有較強(qiáng)的安全性之后，才可以進(jìn)行設(shè)...