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降低噪聲和減少振動是汽車設(shè)計中非常重要的部分，振動模態(tài)分析可以快速有效地測量汽車零部件運動過程中的震動、偏移。發(fā)動機啟動、車門開關(guān)、汽車碰撞實驗等運動過程中，都會產(chǎn)生激勵特性，系統(tǒng)可以測量分析零部件運作過程的固有頻率、阻尼比等信息，研究振動產(chǎn)生噪聲成分和提供噪...

非接觸應(yīng)變測量是指對被監(jiān)測對象或物體（可變形體）的變形進行測量，從中可以了解變形的大小、空間分布和隨時間的發(fā)展，并進行正確的分析和預(yù)測。也稱為應(yīng)變測量。監(jiān)測對象和變形體可大可小，可以是整個地球、一個區(qū)域或某一工程建（構(gòu)）筑物。因此，變形觀測可分為全球變形觀測、...

三維應(yīng)變測量技術(shù)對于塑性材料研究是非常重要的工具，它采用可移動式非接觸測量頭，可方便地整合應(yīng)用到靜態(tài)、動態(tài)、高速和高溫等測量環(huán)境中，可詳細地測量材料存在的復(fù)雜特性，甚至可用于材料的力學(xué)實驗，例如杯突實驗、抗拉實驗、拉彎實驗以及剪切實驗。比傳統(tǒng)的應(yīng)變計測量，可以...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量（DIC）普遍應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，用于測量和驗證不同工況下結(jié)構(gòu)的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統(tǒng)的引伸計和應(yīng)變片測量方法。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量能夠方便地整合到例如環(huán)境測試箱、風(fēng)洞、疲勞測試臺等測試環(huán)境，提供...

在安全日益重要的現(xiàn)在，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量也受到了越來越較多的關(guān)注，那么什么是光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)變？光學(xué)非接觸應(yīng)變測量應(yīng)變是一個重要的物理量，指在外力和非均勻溫度場等因素作用下物體局部的相對變形。應(yīng)變測量是機械結(jié)構(gòu)和機械強度分析里的重要手段，是保證機械設(shè)備正常...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量變壓器繞組變形測試系統(tǒng)可以用于測試6kV及以上電壓等級電力變壓器及其它用途的變壓器繞組變形情況。電力變壓器在運行或者運輸過程中不可避免地要各種故障短路電流的沖擊或者物理撞擊，在短路電流產(chǎn)生的強大電動力作用下，變壓器繞組可能失去穩(wěn)定性，導(dǎo)致局部...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量吊蓋檢查法可以直接有效地測量變壓器繞組的表型，也可以用于其他方法。然而，這種方法也有一些局限性，即在現(xiàn)場懸掛蓋子的工作量非常大，這將消耗大量的時間、人力和金錢成本，不可能通過變形測量充分顯示所有隱患，甚至誤判。網(wǎng)絡(luò)分析方法是在測量了變壓器繞組...

拉力試驗力值的應(yīng)變測量是通過測力傳感器、擴展器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)來完成的。光學(xué)非接觸應(yīng)變測量從數(shù)據(jù)力學(xué)上看，在小變形的前提下，彈性元件的某一點應(yīng)變霹靂與彈性元件的力成正比，也與彈性變形成正比。以S型試驗機傳感器為例，當傳感器受到拉力P的影響時，由于彈性元件的應(yīng)變與...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量吊蓋檢查法可以直接有效地測量變壓器繞組的表型，也可以用于其他方法。然而，這種方法也有一些局限性，即在現(xiàn)場懸掛蓋子的工作量非常大，這將消耗大量的時間、人力和金錢成本，不可能通過變形測量充分顯示所有隱患，甚至誤判。網(wǎng)絡(luò)分析方法是在測量了變壓器繞組...

光學(xué)非接觸測量在汽車研發(fā)中的應(yīng)用是汽車三維掃描的反面。三維掃描是一種非常常見的非接觸測量技術(shù)應(yīng)用。無論是激光、白光還是藍光三維掃描設(shè)備，它都不需要接觸被測物體，可以測量物體的空間點坐標，重建物體的三維形狀。在汽車研發(fā)中，研發(fā)人員經(jīng)常會對一些曲面多、曲面不規(guī)則的...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的動態(tài)基準實時測量軟件用來獲取各測站點實時坐標數(shù)據(jù)，其實質(zhì)是控制網(wǎng)的全自動測量。當全站儀測站點位于變形區(qū)域，為及時得到測站點的位置信息，將測站點納入控制網(wǎng)，控制網(wǎng)的已知點位于變形區(qū)域外，即為監(jiān)測控制網(wǎng)中的基準點。變形點監(jiān)測軟件包括各分控機上的...

隨著礦井開采逐漸向深部發(fā)展，原巖應(yīng)力與構(gòu)造應(yīng)力不斷升高，對于圍巖力學(xué)性質(zhì)和地應(yīng)力分布異常、巖巷的支護設(shè)計研究至關(guān)重要。研究團隊借助XTDIC三維全場應(yīng)變測量系統(tǒng)，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量采用相似材料模擬方法，模擬原始應(yīng)力狀態(tài)下不同開挖過程和支護作用影響的深部圍巖變形...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的橡膠拉力試驗機采用直流伺服電機及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速機構(gòu)，經(jīng)減速后帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成，所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有過載保護、位移測量等功能。適用于橡膠、...

金屬應(yīng)變計的應(yīng)變計因子通常約為2，通過傳感器廠商或相關(guān)文檔可獲取應(yīng)變計的實際應(yīng)變計因子。實際上，應(yīng)變測量的量很少大于幾個毫應(yīng)變(ex10?3)。因此，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量時必需精確測量電阻極微小變化。 例如，假設(shè)測試樣本的實際應(yīng)變?yōu)?00me，應(yīng)變計因子為2的應(yīng)...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的橡膠拉力試驗機采用直流伺服電機及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速機構(gòu)，經(jīng)減速后帶動絲杠副進行加載。電氣部分包括負荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成，所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有過載保護、位移測量等功能。適用于橡膠、...

隨著科學(xué)、技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展，測量技術(shù)在自動化生產(chǎn)、質(zhì)量控制、逆向工程和生物醫(yī)學(xué)工程中的應(yīng)用越來越重要。傳統(tǒng)的接觸式測量技術(shù)具有測量時間長、補償能力強、無法測量彈性或脆性材料等局限性，不能滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要。光學(xué)非接觸測量技術(shù)是近年來發(fā)展起來的。其測量基于光...

光學(xué)非接觸應(yīng)變測量變壓器繞組變形測試系統(tǒng)可以用于測試6kV及以上電壓等級電力變壓器及其它用途的變壓器繞組變形情況。電力變壓器在運行或者運輸過程中不可避免地要各種故障短路電流的沖擊或者物理撞擊，在短路電流產(chǎn)生的強大電動力作用下，變壓器繞組可能失去穩(wěn)定性，導(dǎo)致局部...

隨著我國社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，土木建設(shè)工程規(guī)模也在不斷擴大，建筑的造型、功能以及技術(shù)逐漸多樣化、復(fù)雜化、大型化，與之相關(guān)的設(shè)備、材料、技術(shù)也不斷更新，對土木工程領(lǐng)域的測量分析難度更是不斷提升。因此，提高該領(lǐng)域測量精度和簡化測量操作流程是及待解決的問題。...

通過大變形拉伸試驗可以研究橡膠材料在拉伸應(yīng)力下的變形，結(jié)合試驗方法可以測量橡膠材料和金屬材料的拉伸性能，結(jié)合有限元分析和試驗結(jié)果可以測量特殊橡膠材料在拉力下的應(yīng)力、變形和位移，為提高橡膠材料的綜合力學(xué)性能提供了數(shù)據(jù)依據(jù)。傳統(tǒng)的位移和應(yīng)變測量方法經(jīng)常使用伸長計和...

外部變形是指變形體的外部形狀及其空間位置的變化，如傾斜、裂縫、垂直和水平位移。因此，變形觀測可分為垂直位移觀測（通常稱為沉降觀測）、水平位移觀測（常稱為位移觀測）、傾斜觀測、裂縫觀測、，以及風(fēng)振觀測（強風(fēng)引起的變形觀測）、陽光觀測（陽光引起的不均勻加熱引起的變...

隨著我國航空航天事業(yè)的飛速發(fā)展，新型飛行器的飛行速度越來越快，隨之帶來的是對其熱防護結(jié)構(gòu)的更高要求，由此熱結(jié)構(gòu)材料的高溫力學(xué)性能成為熱防護系統(tǒng)與飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù)。數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）是近年來新興的一種非接觸式變形測量方法，相較于傳統(tǒng)的變形測量方法，...

原位加載設(shè)備的應(yīng)用：國內(nèi)外原位拉伸裝置的研究進展,并系統(tǒng)的分析了原位拉伸裝置設(shè)計中的重點及問題。原位加載裝置設(shè)計過程包含:1.機械設(shè)計部分:基于掃描電鏡電子背散射衍射的分析方法,設(shè)計了可用于基于SEM微觀形貌分析、EBSD晶粒取向分析的原位加載裝置。對于掃描電...

原位加載設(shè)備的應(yīng)用：國內(nèi)外原位拉伸裝置的研究進展,并系統(tǒng)的分析了原位拉伸裝置設(shè)計中的重點及問題。原位加載裝置設(shè)計過程包含:1.機械設(shè)計部分:基于掃描電鏡電子背散射衍射的分析方法,設(shè)計了可用于基于SEM微觀形貌分析、EBSD晶粒取向分析的原位加載裝置。對于掃描電...

原位加載校驗系統(tǒng)及方法：解決現(xiàn)有三分量測力裝置中,測量力傳感器數(shù)值不能真實表示發(fā)動機受力的問題.該校驗系統(tǒng)包括加載機構(gòu),液壓站和控制單元;加載機構(gòu)包括1個推力加載組件和2個升力加載組件;推力加載組件包括設(shè)置在推力定架上的推力液壓缸途虎兩端分別與推力液壓缸活塞桿...

基于掃描電鏡的原位加載裝置的制作方法：利用掃描電鏡進行力學(xué)性能表征，需要發(fā)展相應(yīng)的加載設(shè)備。然而，現(xiàn)有技術(shù)中的用于加載試件的加載機構(gòu)均是微進給加載機構(gòu)，即靠近和加載試件過程其進給速度相同，且速度較低，這勢必延長了加載試驗的操作時間(合理的加載機構(gòu)是在靠近試件的...

X射線探傷設(shè)備如何實現(xiàn)無損檢測？X射線對人來說是看不見的，但可以穿透物體。具有一定的穿透力，可準確檢測產(chǎn)品內(nèi)部缺陷，找出缺陷的根本原因。并且將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成像并顯示在屏幕或電視屏幕上，以獲得具有黑白對比度和層次感的X射線圖像。當光是軔致輻射和木正輻射時，軔致致輻射...

無損檢測設(shè)備的應(yīng)用——航空航天領(lǐng)域：焊接部件實際上是部件周圍密集堆積的引腳，引腳的寬度和厚度以毫米為單位。嫦娥五號使用的超重型多針裝置的數(shù)量高達256針。太空探測器產(chǎn)品不能容忍任何隱患。為了確保每個產(chǎn)品的細節(jié)準確可靠，在正式加工之前必須對原始零件進行充分驗證。...

無損檢測技術(shù)的重要性和挑戰(zhàn)：為了適應(yīng)這個快速變化的世界，無損檢測工作者應(yīng)該有緊迫感。雖然我國無損檢測的整體水平和綜合實力有了很大的提高，但在無損檢測的基礎(chǔ)理論研究、技術(shù)開發(fā)、儀器設(shè)計和開發(fā)等方面，我國的無損檢測在國際上可以發(fā)揮重要作用，但總的來說，在某些領(lǐng)域，...

無損檢測技術(shù)：無損檢測是指在機械材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不損害或影響被測物體的使用性能，不損害被測物體內(nèi)部組織的前提下，借助現(xiàn)代技術(shù)、設(shè)備和設(shè)備，采用物理或化學(xué)方法，利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)或缺陷引起的熱、聲、光、電、磁和其他反應(yīng)的變化。檢驗和測試試件內(nèi)部和表面缺陷的結(jié)構(gòu)、狀態(tài)...

鋼結(jié)構(gòu)工程中需要進行無損檢測的部分：與母材強度相同的對接焊縫應(yīng)完全焊接，抗拉強度不得低于II級，抗壓強度不得低于Ⅱ級。H型鋼（等截面工字鋼）或箱形鋼梁的上翼緣板承受壓力，該翼緣板拼接焊縫質(zhì)量等級為二級；鋼梁下翼緣板承受拉力，該翼緣板拼接焊縫質(zhì)量等級為1級；鋼梁...