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其實預算在這個等級的車友非常多，因為很多人發(fā)現(xiàn)我給家里花個兩三千效果都非常不錯呢。車內(nèi)應該也差不多了吧。這個想法沒錯，但是得有個前提——你車上已經(jīng)裝有音質(zhì)和功率都不錯的主機。那么主機的品質(zhì)有了，你把原車幾十塊的廉價喇叭升級成的喇叭，聲音自然會上一個等級。但是遺憾的是，現(xiàn)在大部分車都沒有配這么的主機，而且主機的聲音品質(zhì)是在一直走下坡路呢。也有一部分車型有標準的單腚主機位置，只需要花個千把塊買個專業(yè)級CD機也可以解決問題。但是這種車型也是逐漸在走向絕跡……這是一個悲傷的事實。那么，我們應該如何來解決問題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問題。如果車...

預算3000-4000之間的這個區(qū)間可以增加一個入門級的dsp功放了，這樣入門級的搭配也可以達到一定的效率了。EQ可根據(jù)自己的風格來調(diào)音，同時也有功放可以放大喇叭的功率，使喇叭發(fā)揮比較好的效果，但是有個問題，入門級的DSP功放是不支持外接音頻的，如果日后想要再次升級音響系統(tǒng)，就需要升級相關器材。預算5000-6000之間的這樣的話，音響系統(tǒng)又可進一步升級，喇叭可以換為品質(zhì)更好的，把音源優(yōu)勢完全展現(xiàn)，再加裝有一定音源品質(zhì)的dsp功放，音單元。就可以基本實現(xiàn)好音質(zhì)享受了。預算在10000左右的預算達到這個程度的車友，一般都是對汽車音響系統(tǒng)有比較深入了解的車友?？梢园袲SP功放換成入門級純DSP配功...

音質(zhì)效果如何：不是買到明星產(chǎn)品就一定好聽，明星廠品種也分高、中、低檔次，買到的檔次的也不一定好聽，根本的是要由專業(yè)人員系統(tǒng)搭配，安裝調(diào)試，才能出好的效果。不是幾條線隨便連接的簡單事，聲場定位，相位都不能錯誤，否則效果不堪設想。考慮到售后服務了嗎：汽車音響是在運動中使用，環(huán)境惡略如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產(chǎn)生各種故障，保養(yǎng)、保修和維修是很重要的問題。便宜買到、翻新及、清倉產(chǎn)品、機等，保修卡是假的，是沒有售后服務的，一旦損壞需要維修費或者報廢，是否值得?，F(xiàn)在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售后服務，何樂而不為。汽車音響應該怎樣改比較好？勒流寶馬汽車音響方...

⑴車用揚聲器的特性走進汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機與功率放大器，你還會看到那些款式各異，精巧別致的揚聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實不然。差別在哪里呢?①溫度家用揚聲器在房間內(nèi)使用，因此溫度差小，而汽車在室外工作，隨著氣候變化無常，溫差大，所以要抗溫度老化。②濕度汽車在下雨時、走有水路段、洗車時都要受到潮濕的襲擊，所以車用揚聲器需防潮，現(xiàn)在多采用防潮的化學合成材料音盆。③塵土家電揚聲器在房間內(nèi)使用，故塵土少，而車內(nèi)塵土多，需要防塵罩防止音圈摩擦產(chǎn)生噪聲。④振動車用揚聲器隨時隨地受到汽車運動時的振動沖擊，所以設計上要牢固不能松動。⑤噪聲考慮到各種噪聲和振動情況，所以使用的材料有...

⑴車用揚聲器的特性走進汽車音響店，除了琳瑯滿目的主機與功率放大器，你還會看到那些款式各異，精巧別致的揚聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實不然。差別在哪里呢?①溫度家用揚聲器在房間內(nèi)使用，因此溫度差小，而汽車在室外工作，隨著氣候變化無常，溫差大，所以要抗溫度老化。②濕度汽車在下雨時、走有水路段、洗車時都要受到潮濕的襲擊，所以車用揚聲器需防潮，現(xiàn)在多采用防潮的化學合成材料音盆。③塵土家電揚聲器在房間內(nèi)使用，故塵土少，而車內(nèi)塵土多，需要防塵罩防止音圈摩擦產(chǎn)生噪聲。④振動車用揚聲器隨時隨地受到汽車運動時的振動沖擊，所以設計上要牢固不能松動。⑤噪聲考慮到各種噪聲和振動情況，所以使用的材料有...

其實原車標配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門喇叭基本都是一樣的，有些車型有十幾個喇叭（同時具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動分頻功放，為真環(huán)繞），但是即使是豪華高配車型搭配喇叭，那也只會用這個品牌里面的中低端型號（出于成本考慮，喇叭的價格差別太大了），比如大眾高配車型就是丹拿喇叭，但這款只能與丹拿后市場的低端型號去對比。所以在評價某某車音響好不好時，不要一看到什么品牌的喇叭就判定音質(zhì)好不好（就算有些喇叭品牌名氣不那么大，但如果人家配的是型號，不一定音效就差了）。而且還要看個人的追求與喜好，如果你追求的是HIFI音質(zhì)，那原車的喇叭都得拆除了（不管什么車，也不管是什么大品牌的喇叭），...

什么是無損改裝？無損改裝的定義無損改裝無非就是做到不損壞原車，改裝的產(chǎn)品規(guī)格與原車充分匹配，利用原車線路，無需改動線路，在原位安裝性能更強更質(zhì)量的揚聲器，避免對車體打孔開洞的損傷，1小時左右快捷安裝，直接替換揚聲器，無需花費時間改動原車部件，既不影響車輛外觀和質(zhì)保，也能讓音質(zhì)音效有明顯的提升。確實，改裝有風險，讓許多害怕原車風格被破壞的車主望而卻步。想要做到無損改裝，小編建議大家可以往專車定制的一些品牌產(chǎn)品考慮，現(xiàn)在一些原車定制的音響品牌越發(fā)受車主們青睞，像美國邁博特的奔馳、寶馬專車這些都是根據(jù)原車定制的，原車定制能專門針對原車音響系統(tǒng)的不足做出很大的調(diào)整改善，專車，專業(yè)性更強，對于無損改裝而...

二個問題就是，部分車主認為，改裝汽車音響，其他的可以不動，只要增加喇叭的數(shù)量就可以了。那么現(xiàn)在小編告訴大家，這個想法是完全錯誤的。在汽車音響改裝方面，要想獲得很好的音質(zhì)效果，不是說喇叭數(shù)量越多越好，它是由很多因素一起決定的。就比如汽車隔音，高低中音的一個反饋效果等等，這些都是提升汽車音響音質(zhì)的重要因素。三個問題，就是原車喇叭有沒有必要進行更換？這個情況其實沒有標準的答案，因為不同車型，它原車喇叭的品質(zhì)是不一樣的。比如現(xiàn)在的寶馬車型，原車配備的都是Harman/Kardon喇叭，現(xiàn)在的5系配備的是Bowers&Wilkins喇叭，這些喇叭本身的品質(zhì)已經(jīng)足夠了，所以就沒有必要再去更換。那如果你是一...

以前CD機有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會有明顯提升?，F(xiàn)在大屏機連原車喇叭都糟蹋了，換更好的喇叭往往會覺得提升并不明顯。很多改裝店會建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒有改變。那就再加個低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬把塊進去，聲音還是停留在耳朵的水準上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說明問題后，我立即寫了一篇《探討在汽車音響升級中，DSP功放該如何選擇》來指導選擇DSP該注意哪些問題。很多品牌是會有自己的情懷和堅持，但在我國目前的情況下...

原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個領域水實在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價位，談談如何科學選擇自己升級汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學，只聊科學！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無論多復雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個部分：音源、播放主機、功放和揚聲器。個我們要知道的是：按照這個順序，通常來說你花的錢和實際感知的轉化率也會越來越低。如何零成本升級？很簡單，升級你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件...

為什么汽車音響需要調(diào)音?老生常談的話題了。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒原本歌曲本質(zhì)是一個音頻文件，里面包括不同的樂器和人聲，到后期這些數(shù)據(jù)會被錄音師混合、整理為一個完整的音頻，但為什么放到車內(nèi)重播這首音樂，卻達不到“原汁原味”的效果？在汽車音響上很難做到？汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一方面，汽車上的座位是分列左右的，當我們坐在車內(nèi)時，耳朵到兩側喇叭的距離有近有遠，因此我們的“聽感”肯定會產(chǎn)生偏差。另外汽車空間實在太窄小了，安裝工藝稍微不過關，音響聽起來便很不舒服。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒另一方面，在車廂內(nèi)，喇叭往...

家用聲響通常在常溫下運用，空間比較大，在喇叭的擺位上也比較自由；汽車聲響要保證承受的溫度范圍在零下20度到80度之間，對比常溫運用的家庭聲響來說，懇求會比較高。由于車內(nèi)的空間和抗震懇求，汽車聲響通常需求輕量化和集成化，比家庭聲響愈加精密。汽車揚聲器的位置普通在車門和儀表臺上，和家庭聲響的位置擺放有非常大的區(qū)別，汽車聲響需求特殊的聲場設計。汽車聲響在國外展開了幾十年，已成為一個專業(yè)性的范疇了。所以，往常消費者經(jīng)過家電類的所樹立的一點品牌認識，只是汽車聲響范疇的擦邊球而已，遠遠未觸到汽車聲響的主流。假設您想對汽車聲響有一個正確的了解，可以找一位汽車行業(yè)的技術人員咨詢一下。這幾個品牌可以說是車載音響...

預算3000-4000之間的這個區(qū)間可以增加一個入門級的dsp功放了，這樣入門級的搭配也可以達到一定的效率了。EQ可根據(jù)自己的風格來調(diào)音，同時也有功放可以放大喇叭的功率，使喇叭發(fā)揮比較好的效果，但是有個問題，入門級的DSP功放是不支持外接音頻的，如果日后想要再次升級音響系統(tǒng)，就需要升級相關器材。預算5000-6000之間的這樣的話，音響系統(tǒng)又可進一步升級，喇叭可以換為品質(zhì)更好的，把音源優(yōu)勢完全展現(xiàn)，再加裝有一定音源品質(zhì)的dsp功放，音單元。就可以基本實現(xiàn)好音質(zhì)享受了。預算在10000左右的預算達到這個程度的車友，一般都是對汽車音響系統(tǒng)有比較深入了解的車友?？梢园袲SP功放換成入門級純DSP配功...

一直無法對汽車音響玩家去解釋“專業(yè)汽車音響”這個名詞。但專業(yè)性在汽車音響里又不得不提倡，因為汽車音響改裝是一個專業(yè)的小眾市場，當今行業(yè)里的門檻就是汽車的改裝技術，而這種技術不是那種簡單的拆裝，也不是挑選一些器材，簡單拼裝上去就OK了；他需要更的音響技術，包括調(diào)音，改裝，調(diào)校等等，更需要對音樂文化，時尚生活品味有深層次的認知。正如買化妝品是買希望一樣，裝音響其實是買品味，如果汽車音響改裝技師沒有較深的音響文化道行，它的作品就有可能是器材簡單的堆砌，而沒有真正的點睛來神之內(nèi)涵。音響一定要挑選適合自己風格的，所以在沒有弄清車友的愛好之前，請恕我無法給你任何意見，現(xiàn)代世界流行的音響風格主要分為美國聲、...

為什么汽車音響需要調(diào)音?老生常談的話題了。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒原本歌曲本質(zhì)是一個音頻文件，里面包括不同的樂器和人聲，到后期這些數(shù)據(jù)會被錄音師混合、整理為一個完整的音頻，但為什么放到車內(nèi)重播這首音樂，卻達不到“原汁原味”的效果？在汽車音響上很難做到？汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一方面，汽車上的座位是分列左右的，當我們坐在車內(nèi)時，耳朵到兩側喇叭的距離有近有遠，因此我們的“聽感”肯定會產(chǎn)生偏差。另外汽車空間實在太窄小了，安裝工藝稍微不過關，音響聽起來便很不舒服。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒另一方面，在車廂內(nèi)，喇叭往...

一套有品質(zhì)的完整的車載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個預算其實就可以實現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機或者其他播放器繞開主機直連DSP功放。當然也有很多專門為車載系統(tǒng)設計的各種音源，想要的話，加預算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來彌...

很多車主，尤其是年輕的車主，在談論自己車的音響系統(tǒng)的好壞時（包括改裝過音響和仍在使用原車音響系統(tǒng)的車主），標準不一，有的說入坑了亂花錢，有的說改得還不夠，有的想改但是抓不準主意。在一些普通家用型轎車上，汽車音響系統(tǒng)一直以來都是相對薄弱的一環(huán)，畢竟受限于汽車本身的價格，想在十幾萬區(qū)間的車上享受到前列的音響，除了后期升級改裝，標配顯然是不可能的。但是改得怎么樣，先看看你有沒有留意這幾點汽車音響特點？相信在找改裝方案時音改師可能也會跟你提到，只不過你并沒有過多關注。汽車音響改裝中該不該裝DSP？南海雪佛蘭汽車音響系統(tǒng)不得不承認，只要玩過其他音響類設備，絕大數(shù)車內(nèi)音響系統(tǒng)都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎...

汽車聲響的喇叭外表很多加個美音圈，安裝時加個喇叭墊，而家用音箱都是用箱子裝起來,箱體用來消弭揚聲器單元的聲音短路，抑止其聲音共振，拓寬其頻響范圍，減少失真。那汽車喇叭為什么不用箱子裝起來？汽車喇叭位置絕大多數(shù)都是不理想的，家用的揚聲器可以裝在體積固定且穩(wěn)定的音箱里，但是由于車門的鈑金、密封性與車門內(nèi)部等雜物的共振，真實沒法滿足運用音箱的基本懇求。汽車運用是12V的電源，家用的是220V；汽車的電流也相對有限，所以，汽車聲響需求低電壓、低電流和低阻抗的設計來滿足。汽車聲響的喇叭功率相對比較小，原車聲響基本在10-20W左右，而家用聲響的喇叭通常上50W以上，適宜搭配音箱運用。汽車音響改裝需要用到...

U盤聽歌會影響音質(zhì)播放嗎？使用U盤或者藍牙連接的方式聽歌已經(jīng)成為當下不少車主的標配，不過相比于無損的CD光盤，如果在U盤中拷貝的只是標準碼率的音頻文件，其輸出的效果也就會相對而言差一點，無法輸出整個汽車音響的實力，所以如果你升級的是一套高貴的汽車音響，那對于音源的選擇還是相當?shù)闹匾５鸵舭惭b在后排會聽不到聲音？很多車主在汽車音響升級中都會在尾箱加入一個低音喇叭來增強整個聲場的低音效果，不過在升級后又會有很多車主認為低音喇叭的提升并不明顯，這其實是一個大誤區(qū)。因為純低音是沒有聲音出來的，一套的聲場每一個喇叭都有其不同的作用，例如高音喇叭負責高頻，中音喇叭負責中頻，而低音喇叭乃至于音喇叭負責的則是...

DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門級喇叭性價比極其低。我就不點名了。然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門板（也有奔馳寶馬的異類），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來妥協(xié)。所以車載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來彌補未發(fā)揮出來的低頻的。這個預算其實在其他設備都選擇合適的情況下，勉勉強強夠入手一臺品質(zhì)不錯的入門級有源低音炮。這樣的低音炮有DSP配...

預算在一萬左右：這個預算的車友，大部分對音響系統(tǒng)是有比較深入的認識。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個預算下，就可以把DSP功放換成入門級純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當升級一下。這個預算下，在保證框架沒有問題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。想要進行改裝汽車音響，這些知識必須要了解！獅山汽車音響調(diào)音 環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽音樂。在整個音響界來說立體聲聲能滿足很大...

為什么汽車音響需要調(diào)音?老生常談的話題了。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒原本歌曲本質(zhì)是一個音頻文件，里面包括不同的樂器和人聲，到后期這些數(shù)據(jù)會被錄音師混合、整理為一個完整的音頻，但為什么放到車內(nèi)重播這首音樂，卻達不到“原汁原味”的效果？在汽車音響上很難做到？汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一方面，汽車上的座位是分列左右的，當我們坐在車內(nèi)時，耳朵到兩側喇叭的距離有近有遠，因此我們的“聽感”肯定會產(chǎn)生偏差。另外汽車空間實在太窄小了，安裝工藝稍微不過關，音響聽起來便很不舒服。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒另一方面，在車廂內(nèi)，喇叭往...

1、汽車音響音源所謂汽車音響音源，其實指的就是音響的主機。目前，國內(nèi)大部分汽車音響都把CD、DVD、MD、MP3等當作音源部分，并且作為聲音的發(fā)源處，其一般都被安裝在汽車的控制臺，既是所有音響系統(tǒng)的，也是音響系統(tǒng)中的重要組成部分。一般來講，CD機的音質(zhì)相對比較純，而MP3與MD機的容量相對來說就比較大，DVD機的功能則比較豐富。總之，不同的主機各有所長，在改裝時，要根據(jù)自己的需求進行選擇。2、汽車音響功放功放指的就是功率放大器，主要功能是把前級音頻信號的功率放大，以此來驅動喇叭。在汽車改裝中，如果想要更好的音質(zhì)或者推動更大功率的喇叭，那千萬不能忘了增加功放。三、汽車音響DSP處理器DSP處理器...

一直無法對汽車音響玩家去解釋“專業(yè)汽車音響”這個名詞。但專業(yè)性在汽車音響里又不得不提倡，因為汽車音響改裝是一個專業(yè)的小眾市場，當今行業(yè)里的門檻就是汽車的改裝技術，而這種技術不是那種簡單的拆裝，也不是挑選一些器材，簡單拼裝上去就OK了；他需要更的音響技術，包括調(diào)音，改裝，調(diào)校等等，更需要對音樂文化，時尚生活品味有深層次的認知。正如買化妝品是買希望一樣，裝音響其實是買品味，如果汽車音響改裝技師沒有較深的音響文化道行，它的作品就有可能是器材簡單的堆砌，而沒有真正的點睛來神之內(nèi)涵。音響一定要挑選適合自己風格的，所以在沒有弄清車友的愛好之前，請恕我無法給你任何意見，現(xiàn)代世界流行的音響風格主要分為美國聲、...

使用環(huán)境差導致抗干擾性要強與家里穩(wěn)定的居家環(huán)境聆聽音樂不同，汽車音響的安裝環(huán)境就相對差了很多。畢竟汽車是在公路上行駛的工具，除了播放聲音外還有各種駕駛、燈光、發(fā)動機等需要兼顧，而這些零件都是與汽車音響一樣使用同一個汽車蓄電池進行供電。因此汽車音響就容易發(fā)生干擾，所以在汽車音響上一般選擇的都是抗干擾強的電路和元件，在電源上還會串接扼流圈，外殼用全屏蔽的金屬機殼接地隔離，目的就是為了很大程度抗干擾，以保證喇叭音質(zhì)的發(fā)揮。同時汽車在不同路面上行駛會導致汽車音響受到不同程度的震動和沖擊，溫度條件也較為極端，這也就要求汽車音響中的元件的耐熱性等質(zhì)量和焊接等要求比較高，所以當你在購買汽車音響時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品焊接...

很多人從有想法升級汽車音響開始，首先都會再網(wǎng)上查各類套餐，以及各種評測，但是說實話，這類套餐也好，評測也好，實際上都是商家的軟文，汽車音響絕不是那么簡單。如果耐心的把我這篇文章看完，跟著我的邏輯去升級汽車音響，除了能避免被套路之外，還能獲得自己想要的音質(zhì)。邏輯一：缺哪補哪感覺自己車上中高頻不夠，盲目的去加高音，原車喇叭和加裝的喇叭音色根本不符合，導致泛音，齒音嚴重，要命的就是聲音尖銳，這個問題從專業(yè)角度來說就叫頻點重復。（能看懂就盡量看，看不懂再問我）正確邏輯要把全車音質(zhì)視為一套系統(tǒng)，后排有人換了喇叭導致前聲場高音過尖的情況比比皆是。更別說這種缺哪補哪的思路了。正確汽車音響選購，開啟完美音質(zhì)之...

要做好隔音工程汽車制造廠為了減輕車的重量和成本，在制作車身鐵殼厚度都在0.6mm厚度，鐵皮特別薄，而且原車隔音材料也是在大面積的鐵板上貼上一小塊隔音板，起不了很大的隔音效果，導致在車的行駛震動中產(chǎn)生一種共鳴的聲波，而行駛中令噪音到達75dB-100dB以上，所以要改裝音響，首先要做好隔音工程，否則嚴重影響改裝效果，做好車門的隔音還可以讓車門中低音效果更加渾厚圓潤。改造隔音系統(tǒng)材料具有高隔熱性能，附著力，防老化，防靜電性能優(yōu)化車內(nèi)環(huán)境，讓你駕駛時更安靜。勁能隔音王是一種以聲學原理為研制基礎，采用高分子環(huán)保材料通過嚴格制作工藝制造而成的一種輕質(zhì)，柔軟，外覆鋁膜的符合材料，車體安裝完后具有的降噪隔音...

汽車上原裝的音響設施一定是好的音響設施，這也是誤區(qū)之一。無論進口或國產(chǎn)轎車，不論是低檔還是，原裝的音響系統(tǒng)多少都有些讓人失望。即使是豪車，汽車的主機和喇叭都比音響愛好者想象的要差得多，加上在低音配置上存在欠缺，幾乎達不到高保真的要求。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒其實汽車音響作為商品，不過是一種半成品，而真正完成改裝，則必須依賴專門的調(diào)試，把分裂的聲音銜接起來，把扭曲的修復起來，讓聲音恢復保真。汽車音響調(diào)音到底多重要？發(fā)燒友：啞巴開口“唱歌”見過沒一套完美的汽車音響系統(tǒng)，一旦它的聲音表現(xiàn)不如外表，一切努力就如竹籃打水一場空。與專業(yè)音響店相比，非專業(yè)店配置安裝的汽車音響，...

如果車主預算十分有限且大體對原車音響效果滿意，并經(jīng)常通過藍牙播放音樂，可以從提高音源質(zhì)量切入進行升級，如購買CD光碟或者音樂U盤等。也可以在門體上安裝止震板等隔音材料，其作用為讓車門形成一個密閉的箱體，且抑制播放音樂時車門的震動。預算相對充足可以通過升級揚聲器的方案，提高整車音質(zhì)。更換揚聲器套裝需知曉自己愛車原車配有幾個喇叭，幾個高音喇叭，幾個中低音喇叭與低音炮。如某些車型沒配備高音頭喇叭，則需要在A柱上或車門上開孔安裝高音頭喇叭，也可以直接將高音頭安裝在中控臺上，安裝高音頭時要考慮高音的指向性等因素選擇合理的安裝位置。多數(shù)車型都采用6.5英寸中低音喇叭，可進行直接更換替代。某些小型車與特殊車...

音質(zhì)效果如何：不是買到明星產(chǎn)品就一定好聽，明星廠品種也分高、中、低檔次，買到的檔次的也不一定好聽，根本的是要由專業(yè)人員系統(tǒng)搭配，安裝調(diào)試，才能出好的效果。不是幾條線隨便連接的簡單事，聲場定位，相位都不能錯誤，否則效果不堪設想。考慮到售后服務了嗎：汽車音響是在運動中使用，環(huán)境惡略如：溫度、濕度、振動、塵土等，容易使音響產(chǎn)生各種故障，保養(yǎng)、保修和維修是很重要的問題。便宜買到、翻新及、清倉產(chǎn)品、機等，保修卡是假的，是沒有售后服務的，一旦損壞需要維修費或者報廢，是否值得?，F(xiàn)在專賣店所售器材不一定都貴，有許多性價比好的器材，可以享受良好的售后服務，何樂而不為。汽車音響正確改裝步驟是怎么樣的?高明保時捷汽...