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現(xiàn)代電力系統(tǒng)中發(fā)電機的單機容量越大型發(fā)電機在電力生產中處于主力位置，同時大型發(fā)電機由于造價昂貴，結構復雜，一旦遭受損壞，需要檢修期長，因此要求有極高的運行可靠性。就我國今后很長一段時間內的缺電、用電緊張的狀況而言，發(fā)電機的年運行小時數(shù)目和滿負荷率都較以往高出很...

作為工業(yè)領域的一種關鍵旋轉設備，對于終端用來說，關于電機維護的主要是電氣班組的設備工程師、電機維護工程師、電機檢修人員等；對于電機廠家以及電機經銷商來說，主要是電機售后服務工程師、電機銷售人員，會涉及到電機的運行維護；險此之外，還有第三方檢修人員等。目前已經有...

故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提供的信息來查明導致系統(tǒng)某種功能失調的原因或性質，判斷劣化發(fā)生的部位或部件，以及預測狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢等。電機故障診斷基本方法主要有：1、電氣分析法，通過頻譜等信號分析方法對負載電流的波形進行檢測從而診斷出電機設備故障的原因和程度；...

隨著科技發(fā)展, 各類工程設備的工作和運行環(huán)境變得越來越復雜. 作為機械設備的關鍵零部件, 滾動軸承在長期大載荷、強沖擊等復雜工況下, 極易產生各種故障, 導致機械工作狀況惡化. 針對軸承的故障預測與健康管理技術應運而生. 若能在故障發(fā)生初期即進行準確、可靠的檢...

隨著電力電子技術、自動化控制技術的不斷發(fā)展，電機在工業(yè)生產以及家用電器中得到了的應用，在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的電機在線監(jiān)測裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來進行測量，采用人工讀數(shù)的方式進行數(shù)據(jù)的測量、記錄和分析，這不僅硬件冗余，...

包括船舶的燃油系統(tǒng)、氣缸系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、其他軸承連桿運動部件等，并通過大數(shù)據(jù)分析，為船舶管理者提供精確的決策支持。此外，該系統(tǒng)還具有強大的自我學習和優(yōu)化能力，具備知識庫自學習、識別診斷定位等能力，以提高船舶的運行效率...

上海盈蓓德科技專業(yè)設計與制造自動化非標測試設備，測試系統(tǒng)，測試系統(tǒng)開發(fā)，非標自動化測試設備，自動化測試設備，非標測試設備，非標測試系統(tǒng)，非標電子測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng),開發(fā)設計生產及銷售，主要產品有：電源測試系統(tǒng)，PCBA測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng)，各類電子自動化...

隨著電力電子技術、自動化控制技術的不斷發(fā)展，電機在工業(yè)生產以及家用電器中得到了的應用，在市場競爭中正逐步顯示自己的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的電機在線監(jiān)測裝置多采用電流表、電壓表、功率表等較為原始的儀表來進行測量，采用人工讀數(shù)的方式進行數(shù)據(jù)的測量、記錄和分析，這不僅硬件冗余，...

用于工廠的EOL測試的測試臺架,通過在測試平臺上設置測試工位和負載工位，測試工位上設置外部被測電驅動系統(tǒng)，負載工位上設置負載電機，并且設置一連接軸，該連接軸的端直接插入外部被測電驅動系統(tǒng)內與差速器行星齒輪銷連接,連接軸的第二端則與負載電機的輸出軸連接，由連接軸...

我們在功能試驗臺架和滾筒試驗臺架上對驅動裝置進行一百多個小時試驗。我們在道路試驗中執(zhí)行量產整車的使用壽命試驗。我們通過長途試駕試驗動力總成及其零部件的耐久性，試驗里程通常超過幾百萬公里。通過初期耐久性試驗，可確保和延長驅動裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動力傳...

汽車中使用的執(zhí)行器是將動力源和機械零件組合起來，進行機械操作的裝置，比如電機（電動機）就是其中的一種。使用執(zhí)行器可以自由控制在操作時施加的力和速度、角度等，因此可以說，執(zhí)行器的性能直接影響汽車的穩(wěn)定運行。如何快速準確的進行執(zhí)行器下線測試成為產品質量提升...

基于數(shù)據(jù)的故障檢測與診斷方法能夠對海量的工業(yè)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析和特征提取，將系統(tǒng)的狀態(tài)分為正常運行狀態(tài)和故障狀態(tài)，可視為模式識別任務。故障檢測是判斷系統(tǒng)是否處于預期的正常運行狀態(tài)，判斷系統(tǒng)是否發(fā)生異常故障，相當于一個二分類任務。故障診斷是在確定發(fā)生故障的時候判斷...

對測試的依賴也越來越深入。特別是在面對即將量產落地的L3級以上自動駕駛產品時，對現(xiàn)有的測試技術和測試系統(tǒng)提出了更高的要求。在雷達及各種PCBA研制的過程中，為了對設計方案進行驗證以及對于樣機或成品進行測試、檢驗，就需要有一套功能十分強大而且使用也非常方...

針對刀具磨損狀態(tài)在實際生產加工過程中難以在線監(jiān)測這一問題，提出一種通過通信技術獲取機床內部數(shù)據(jù)，對當前的刀具磨損狀態(tài)進行識別的方法。通過采集機床內部實時數(shù)據(jù)并將其與實際加工情景緊密結合，能直接反映當前的加工狀態(tài)。將卷積神經網絡用于構建刀具磨損狀態(tài)識別模型，直接...

電機狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術是一種了解掌握電機在使用過程中的狀態(tài)，確定其整體或局部正?；虍惓＃缙诎l(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預報故障發(fā)展趨勢的技術，電機狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術包括識別電機狀態(tài)監(jiān)測和預測發(fā)展趨勢兩方面。設備狀態(tài)是指設備運行的工況，由設備運行過程中的各種...

測試是軟件開發(fā)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)，它能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)并修復潛在的問題，確保軟件的質量和穩(wěn)定性。在項目開始之前，我們需要進行需求分析和測試計劃的制定，以確保測試工作能夠有條不紊地進行。測試人員需要具備一定的技術背景和業(yè)務知識，以便更好地理解軟件的功...

自動駕駛市場在近年來得到了快速發(fā)展。全球范圍內，自動駕駛汽車出貨量也在穩(wěn)步增長，預計到2024年全球自動駕駛汽車出貨量將達到約5425萬輛。在技術應用方面，目前市場上的乘用車中，L2級別汽車銷量為，滲誘率為18%，預計到2025年我國L2級乘用車滲透率...

C、特征提?。簭念A處理后的聲音信號中提取特征參數(shù)，如頻率、能量、時域統(tǒng)計特征等。這些特征參數(shù)有助于準確識別和分析異響問題。D、異響識別：利用機器學習、深度學習等技術對提取的特征參數(shù)進行分析，識別出異常聲音的類型和來源。這一步驟可能涉及訓練模型、優(yōu)化算法...

汽車傳動系統(tǒng)耐久性試驗的主要目的是，在試驗臺上模擬傳動系統(tǒng)在整車上將承受的載荷工況，對傳動系統(tǒng)中的齒輪、軸承、同步器等關鍵零部件進行耐久性測試，驗證產品是否能夠滿足設計目標，屬于通過性試驗，所有企業(yè)都會配備。耐久性試驗臺主要包括整箱綜合耐久性試驗臺和同步器耐久...

非標檢測，顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標準，而是根據(jù)實際的檢測需求設計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質檢模式。具體名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名，或者指定項目代號。這一點是非標項目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質決定的。非標項目的出現(xiàn)的主要原因，是精密制...

傳統(tǒng)維護模式中的故障后維護與定期維護將影響生產效率與產品質量，并大幅提高制造商的成本。隨著物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、機器學習與傳感器等技術的成熟，預測性維護技術應運而生。以各類如電機、軸承等設備為例，目前已發(fā)展到較為成熟的在線持續(xù)監(jiān)測階段，來實現(xiàn)查看設備是否...

測試是軟件開發(fā)過程中不可或缺的環(huán)節(jié)，它能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)并修復潛在的問題，確保軟件的質量和穩(wěn)定性。在項目開始之前，我們需要進行需求分析和測試計劃的制定，以確保測試工作能夠有條不紊地進行。測試人員需要具備一定的技術背景和業(yè)務知識，以便更好地理解軟件的功...

1.新能源汽車繼電器NVH測試的目的新能源汽車繼電器NVH測試的主要目的是評估繼電器在工作過程中所產生的噪音和振動水平，以確保其在整車中的正常工作并減少對車內乘客和周圍環(huán)境的影響。通過合理的NVH測試，可以及時發(fā)現(xiàn)并解決繼電器存在的問題，提升整車的舒適...

在工業(yè)領域，測試是一項非常重要的工作。無論是對于產品的質量控制，還是對于生產過程的監(jiān)測，測試都是必不可少的環(huán)節(jié)。通過測試，我們可以了解產品的性能和可靠性，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應的措施進行改進。同時，測試也可以幫助企業(yè)提高生產效率和降低成本，提升市場競爭力。在工...

故障診斷可以根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)提供信息來查明導致系統(tǒng)某種功能失調的原因或性質，判斷劣化發(fā)生的部位或部件，以及預測狀態(tài)劣化的發(fā)展趨勢等。電機故障診斷的基本方法主要有：1、電氣分析法，通過頻譜等信號分析方法對負載電流的波形進行檢測從而診斷出電機設備故障的原因和程度；...

C、特征提取：從預處理后的聲音信號中提取特征參數(shù)，如頻率、能量、時域統(tǒng)計特征等。這些特征參數(shù)有助于準確識別和分析異響問題。D、異響識別：利用機器學習、深度學習等技術對提取的特征參數(shù)進行分析，識別出異常聲音的類型和來源。這一步驟可能涉及訓練模型、優(yōu)化算法...

在產品的品質管控中，研發(fā)是關鍵，EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實驗室階段性能不達標的產品而言，單純的增加EOL檢測手段，只會使不合格品明顯增多?！痹谏a線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段，幾乎無一例外要增加投資或成本（后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色）。所以在計劃實施...

對測試的依賴也越來越深入。特別是在面對即將量產落地的L3級以上自動駕駛產品時，對現(xiàn)有的測試技術和測試系統(tǒng)提出了更高的要求。在雷達及各種PCBA研制的過程中，為了對設計方案進行驗證以及對于樣機或成品進行測試、檢驗，就需要有一套功能十分強大而且使用也非常方...

隨著車企的技術不斷積累進步，微小的進步都在實際駕乘體驗中被凸顯出來，NVH品質成為提升產品競爭力的重要元素。汽車NVH測試雖然在實踐中極其復雜，但在概念上卻相當簡單。來自發(fā)動機、動力傳動系、路面或通過車輛的空氣的激勵會激勵結構并產生噪音。并非所有的噪音...

如今電力系統(tǒng)中發(fā)電機的單機容量越大型發(fā)電機在電力生產中處于主力位置，同時大型發(fā)電機造價昂貴，結構復雜，一旦遭受損壞，需要的檢修期長，因此要求有極高的運行可靠性。就我國今后很長一段時間內的缺電、用電緊張的狀況而言，發(fā)電機的年運行小時數(shù)目和滿負荷率都較以往高出很多...