非標檢測，顧名思義即是不按照統(tǒng)一頒布的行業(yè)規(guī)定標準，而是根據(jù)實際的檢測需求設(shè)計出專門的檢測儀器進行精密檢測的質(zhì)檢模式。具體名稱大多是制造商根據(jù)測量需求命名，或者指定項目代號。這一點是非標項目區(qū)別于傳統(tǒng)精密測量儀器的本質(zhì)決定的。非標項目的出現(xiàn)的主要原因，是精密制造業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，引起精密制造產(chǎn)品的形狀、尺寸等屬性的變化，致使傳統(tǒng)精密檢測設(shè)備的測量速度和測量精度以及流水線檢測功能的逐漸落后，企業(yè)急需功能完備，速度快效率高，精度準，而且可連入流水生產(chǎn)線的檢測設(shè)備。非標檢測就是精密檢測供應(yīng)商根據(jù)市場需求推出的新型精密檢測設(shè)備。非標項目智能化，速度高，對流水線生產(chǎn)效率的提高有著很大的貢獻，隨著生產(chǎn)的擴大，非標檢測將成為流水線生產(chǎn)檢測的主流。NVH測試是評估汽車噪音、振動和剛度的關(guān)鍵方法。以性能指標測試、故障診斷、道路模擬試驗等為研究內(nèi)容。紹興產(chǎn)品質(zhì)量測試

    C、特征提取：從預(yù)處理后的聲音信號中提取特征參數(shù)，如頻率、能量、時域統(tǒng)計特征等。這些特征參數(shù)有助于準確識別和分析異響問題。D、異響識別：利用機器學習、深度學習等技術(shù)對提取的特征參數(shù)進行分析，識別出異常聲音的類型和來源。這一步驟可能涉及訓練模型、優(yōu)化算法等工作。E、異響判定：根據(jù)識別結(jié)果，對異常聲音進行評估和判斷，進行OK與NG結(jié)果判定。異音異響檢測技術(shù)的應(yīng)用異音異響檢測技術(shù)在工業(yè)制造領(lǐng)域有著范圍廣的應(yīng)用，如汽車制造、家電制造、電子設(shè)備制造等。通過對產(chǎn)品的聲學性能進行分析、精確的檢測，企業(yè)可以及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的質(zhì)量問題，從而提高產(chǎn)品品質(zhì)和用戶滿意度。以下是異音異響檢測技術(shù)在不同行業(yè)的具體應(yīng)用：a)汽車制造：異音異響檢測在汽車制造領(lǐng)域具有重要意義，因為汽車的聲學性能直接影響駕駛者和乘客的舒適度。檢測過程涉及發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、底盤、制動系統(tǒng)等多個關(guān)鍵部件，旨在確保汽車在各種工況下均具有良好的聲學性能。b)家電制造：在家電領(lǐng)域，異音異響檢測主要應(yīng)用于冰箱、洗衣機、空調(diào)等設(shè)備。通過對關(guān)鍵部件（如壓縮機、電機）的聲學性能進行檢測，制造商可以優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，降低運行噪音，提升用戶體驗。南通仿真測試方案非標傳感器測試需要對傳感器的通信能力和兼容性進行測試。

上海盈蓓德科技專業(yè)設(shè)計與制造自動化非標測試設(shè)備，測試系統(tǒng)，測試系統(tǒng)開發(fā)，非標自動化測試設(shè)備，自動化測試設(shè)備，非標測試設(shè)備，非標測試系統(tǒng)，非標電子測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng),開發(fā)設(shè)計生產(chǎn)及銷售。

主要產(chǎn)品有：電源測試系統(tǒng)，PCBA測試系統(tǒng)，電子測試系統(tǒng)，各類電子自動化測試系統(tǒng)，可跟據(jù)客戶要求定做各種非標測試系統(tǒng)。針對用戶的具體測試需求，結(jié)合多年開發(fā)測試經(jīng)驗，定制化一套功能EOL測試系統(tǒng)。系統(tǒng)集成了軟硬件平臺。采用了標準化硬件平臺搭建，選用的測試設(shè)備均為標準貨架產(chǎn)品，穩(wěn)定性好、成熟度高，且以模塊化的方式搭建系統(tǒng)，方便系統(tǒng)的擴展與維護。

針對汽車電動燃油泵手工檢測操作不便，數(shù)據(jù)精度、效率低等問題，以某汽車燃油泵為研究對象，研制一種基于LabVIEW環(huán)境和數(shù)據(jù)采集卡的汽車電動燃油泵性能測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過NI—USB6210數(shù)據(jù)采集卡采集燃油壓力、燃油流量、油泵工作電壓和工作電流等參數(shù)，以LabVIEW編制的上位機界面實現(xiàn)控制參數(shù)的設(shè)定、油泵性能評價、數(shù)據(jù)顯示、存儲、歷史記錄查詢等功能。實驗結(jié)果表明，該系統(tǒng)測試時問較傳統(tǒng)檢測方法縮短了90%，燃油泵性能測試精度和檢測效率均有大幅提高。電動燃油泵是汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其作用是提供足夠的燃油壓力和流量，滿足發(fā)動機各種工況對燃油的要求。燃油泵性能的好壞直接影響發(fā)動機的工作性能，因而必須對燃油泵的輸油性能進行檢測。目前，國內(nèi)電動燃油泵的種類較多，但性能檢測技術(shù)卻相對落后，主要采用人工讀表檢測和真空度法。人工手動檢測法的測量精度差、效率低、穩(wěn)定性不高，不適合電動燃油泵大批量生產(chǎn)檢測。而真空度法缺點是燃油泵容易過熱損.非標傳感器測試需要對傳感器的成本和性價比進行評估。

為了驗證驅(qū)動裝置的耐久性，在功能試驗臺架和滾筒試驗臺架上對驅(qū)動裝置進行一百多個小時的試驗。在道路試驗中執(zhí)行量產(chǎn)整車的使用壽命試驗。通過長途試駕試驗動力總成及其零部件的耐久性，試驗里程通常超過幾百萬公里。通過初期耐久性試驗，可確保和延長驅(qū)動裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)或動力總成零部件的疲勞強度和磨損情況，在試驗臺上以指定的過大應(yīng)力在短時間內(nèi)確定動力總成的單個零部件、裝配件乃至整個變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應(yīng)與客戶使用情況類似的車輛使用壽命。

吉孚動力能夠在自有的試驗臺上開展適當?shù)臋z查程序和試驗，包括使用純電動和內(nèi)燃機。在試驗周期內(nèi)模擬真實靜態(tài)和動態(tài)操作。試驗臺可滿足乘用車、商用車、運行作業(yè)列車或高速列車的要求。 流程化功能測試軟件可以加載不同測試項，進行序列編輯，設(shè)定不同判定標準，從而對測試對象進行質(zhì)量評判。上海NVH測試系統(tǒng)

非標傳感器測試需要對傳感器的自適應(yīng)故障模式識別和分析能力進行評估。紹興產(chǎn)品質(zhì)量測試

VCU是新能源汽車關(guān)鍵零部件，為確保其產(chǎn)品質(zhì)量，需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進行功能測試，針對不同測試需求定制開發(fā)完整的測試系統(tǒng)，實現(xiàn)VCU成品的下線/入廠測試既VCU生產(chǎn)線終端（EOL）測試。測試系統(tǒng)利用測試夾具的連接器連接被測件，模擬被測件的運行環(huán)境，檢測被測件的引腳輸出功能是否正常，配合軟件進行系統(tǒng)集成并實現(xiàn)自動化測試流程。1.整個系統(tǒng)基于成熟軟硬件平臺設(shè)計，穩(wěn)定可靠；2.模塊化架構(gòu)搭建，便于集成，實現(xiàn)手動/自動測試；3.操作界面友好，便于人機交互；4.靈活的自定義報表，可根據(jù)不同需求進行定制；5.能夠完成VCU入廠/出廠的定制化測試項目。系統(tǒng)分為驅(qū)動、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)處理幾個部分。驅(qū)動位于底層，實現(xiàn)和硬件設(shè)備的通信；驅(qū)動獲取的數(shù)據(jù)通過軟件進行分析、處理，并完成任務(wù)的分發(fā)。通過軟硬件設(shè)備的聯(lián)合工作完成整車下線功能的檢測。紹興產(chǎn)品質(zhì)量測試