氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法:1、在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。2、密封件的選擇非常重要的,如果不在初全考慮泄漏的影響因素,將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。3、選擇正確的裝配和修理方法,借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)。如,在密封圈的裝配中盡量采用**工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。4、從源頭控制液壓油的污染 加強(qiáng)污染源的控制,還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓油缸的污染,可加一些防護(hù)措施等。
為什么說數(shù)控液壓油缸是工業(yè)4.0的新生代產(chǎn)品?無錫數(shù)控油缸設(shè)計(jì)
液壓油缸的常見故障及解決辦法(二)1.調(diào)壓閥或過濾器氣孔有異物卡住:當(dāng)調(diào)壓閥或過濾器氣動堵塞時,液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換過濾器或其他配件。2.油缸出力不穩(wěn)定:此時無論如何操縱,液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低:控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
山東什么是數(shù)控油缸數(shù)控液壓油缸可理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。
2019年10月,國家工信部修訂發(fā)布 了《首臺(套)重大技術(shù)裝備推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄(2019年版)》。數(shù)字液壓油缸作為年度關(guān)鍵零部件列入了該《目錄》的重大技術(shù)裝備關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件板塊。數(shù)字液壓油缸來說,無疑具有里程碑式的意義。這說明著數(shù)控液壓油缸正式獲得國家認(rèn)可并推廣到市場。由于數(shù)控液壓油缸的高精度、易操作等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已應(yīng)用于機(jī)器人、船舶平衡系統(tǒng)、海上平臺、壓裝機(jī)、精密拉伸機(jī)械等,成為實(shí)現(xiàn)油壓機(jī)械數(shù)字化的關(guān)鍵零部件。尚晞公司作為國內(nèi)少數(shù)研制數(shù)控液壓油缸的廠家之一,可為客戶提供數(shù)控液壓油缸定制服務(wù),更精確地服務(wù)客戶,為我國的工業(yè)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
數(shù)字液壓缸的控制精度主要取決于機(jī)械反饋傳動環(huán)節(jié),具體說來就是滾柱絲杠的精度、閥芯與電機(jī)連接機(jī)構(gòu)的精度,是機(jī)械精度決定了數(shù)字液壓缸的控制精度(與此相比電機(jī)可以認(rèn)為是精 確的)。目前上海尚晞數(shù)控科技有限公司生產(chǎn)的高 精 密數(shù)控液壓油缸精度可達(dá)0.025mm??捎糜谄嚒⒅评渲茻?、水處理、農(nóng)機(jī)、照明、電力、石油輸送、環(huán)境監(jiān)測和航天航空、核電、**器械等多個領(lǐng)域。毫不夸張地說,凡是使用伺服液壓系統(tǒng)的地方均可以使用數(shù)控液壓油缸系統(tǒng)替代。 哪里有數(shù)控液壓油缸結(jié)構(gòu)原理圖?
液壓裝配小知識(一):(1)首先**重要的一點(diǎn),液壓件的裝配必須注意清潔度,否則可能造成整個系統(tǒng)的污染。輕則,造成閥芯卡死等故障,重則造成液壓件的損壞。(2)油箱或較大零部件一般需要用面團(tuán)粘去雜物、鐵屑等。膠管扣押后要清洗,并用保護(hù)蓋保護(hù)。裝配接頭時要注意觀察是否有雜物。(3)不同品牌,不同標(biāo)號的液壓油不可以混用。(4)膠管和接頭在不影響裝配的情況下,注意“橫平豎直”的原則,即彎頭或三通的朝向要與機(jī)架盡量保持平行或垂直。46、液壓裝配小知識(二):(1)膠管盡量不要相互干涉,也不要扭勁。膠管與結(jié)構(gòu)件接觸的地方要用保護(hù)套保護(hù)。(2)膠管接頭使用24°錐標(biāo)準(zhǔn)的,需要注意接頭有輕型和重型之分,不能混用。(3)根據(jù)個人經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)市場上,膠管接頭使用24°錐標(biāo)準(zhǔn)的較74°錐的普遍,通用性更強(qiáng)一些。74°錐接頭屬于硬密封,不需要用密封圈,不用考慮密封件失效的情況,所以使用壽命更長,但因74°錐的接頭加工精度需求高一些,成本高一些,故使用的較少一些。
數(shù)控液壓油缸的工作原理是什么?山東什么是數(shù)控油缸
液壓油缸廠也生產(chǎn)數(shù)控液壓油缸嗎?無錫數(shù)控油缸設(shè)計(jì)
數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?(三)1、工作介質(zhì)范圍寬廣。無論采用礦物油還是水基乳化液,設(shè)置在極端環(huán)境下,水或者壓力氣體都可以讓系統(tǒng)暫時工作(性能稍有降低),這是其他任何控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的。2、容易實(shí)現(xiàn)防爆。數(shù)字液壓控制部件均有防暴型,可在一定程度上實(shí)現(xiàn)防爆。3、能快速實(shí)現(xiàn)自動和手動的轉(zhuǎn)換控制。極端條件使電氣控制系統(tǒng)失效的情況時,數(shù)字液壓可用簡單和輕便的方式轉(zhuǎn)換為人工控制,即便是超大載荷,依然可以單手操控,避免裝備失控。4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用及維護(hù)方便。單個數(shù)字液壓元器件可替代了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的大部分功能,無論從設(shè)計(jì)、使用還是長期維護(hù)等方面的難度均大幅降低,幾乎沒有過多要求,特別適合非專業(yè)人士使用。
無錫數(shù)控油缸設(shè)計(jì)
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