數(shù)字液壓缸是集成了伺服電機、液壓閥、液壓缸、位移傳感器、反饋控制等功能于一體，直接采用計算機控制完成各種功能，屬于全數(shù)字控制系統(tǒng)，克服了模擬系統(tǒng)抗干擾能力差和溫度漂移等缺點，可以直接進行位移控制或力控制，也可以進行應(yīng)變控制。由于采用了數(shù)字技術(shù)，所以更加適合遠程網(wǎng)絡(luò)化控制。.在控制過程中力控制和位移控制兩種模式可以平滑切換，同時可以進行相關(guān)數(shù)據(jù)的實時采集。數(shù)字液壓技術(shù)屬于正在發(fā)展液壓新技術(shù)，數(shù)字液壓缸**作為其中的一個重要部分已經(jīng)顯示出巨大的潛力。數(shù)字液壓缸可以應(yīng)用于任何電液伺服系統(tǒng)的使用領(lǐng)域。如航空航天設(shè)備的零部件實驗、整機的靜力強度和動力強度實驗、穩(wěn)定性實驗、疲勞實驗等。采用數(shù)字液壓缸開發(fā)的地震模擬振動臺系統(tǒng)已經(jīng)研制成功，將為工程抗震的研究提供有力的手段。 數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡單，實用性很強。上海伺服數(shù)字油缸的用途

與傳統(tǒng)沖壓工藝相比，用數(shù)字液壓缸生產(chǎn)皮帶機沖壓軸承座的工藝，除落料工序使用普通沖床沖壓落料外，其余工序均采用數(shù)字液壓缸代替沖床來完成。具體工藝及工裝特點為：

1、將完成各工序的數(shù)字液壓缸固定在同一個床身上。

2、將上模固定在數(shù)字液壓缸上，這樣每個數(shù)字液壓缸就可以代替一臺沖床，

3、模具結(jié)構(gòu)簡化。由于數(shù)字液壓缸導(dǎo)向性很好，可省去模具導(dǎo)柱、導(dǎo)套，這樣大幅簡化了模具結(jié)構(gòu)，降低了模具制造成本。數(shù)字液壓缸行程可實現(xiàn)微米級精確控制，在工作前設(shè)定數(shù)字液壓缸行程，就可以實現(xiàn)對工件的精確拉深，這就省去了拉深前多次調(diào)整模具的過程。

4、工序間轉(zhuǎn)送料自動化。在PLC控制下，用電磁轉(zhuǎn)送裝置進行工序轉(zhuǎn)接，可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)料及送料自動化、無人化，極大地提高了生產(chǎn)安全性與生產(chǎn)效率。

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數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（二）

1、腳座固定式安裝的數(shù)字油缸，其中心軸線要與負載作用力的中線同心，否則會引起側(cè)向力，使密封件磨損或活塞損壞；移動物體的數(shù)字油缸在安裝時要與導(dǎo)軌面的移動方向平行，平行度不能大于5絲/米；

2、安裝數(shù)字油缸時，擰緊密封壓蓋螺釘時要控制好力度。使其擰緊后既能讓活塞桿全行程靈活移動沒有輕重不均，油缸也不漏油，又不會增加阻力，導(dǎo)致活塞桿磨損加快；

3、油缸的排氣閥應(yīng)安裝在**上方，方便空氣的排出；

維護人員需了解的液壓知識——油液污染及零部件的損傷（二）

  （1顆粒污染

   液壓油缸作為一些工程機械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞**快的因素之一。

  （2）零件損傷

   密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。

數(shù)字油缸的優(yōu)點有哪些？

液壓油缸的維護與保養(yǎng)

1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。

2、油缸在每次使用時，要進行全伸全縮的試運轉(zhuǎn)5個行程然后再帶載運行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生長久變形，甚至完全失效。

4、防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。

6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

為什么說數(shù)字油缸是工業(yè)4.0的新生代產(chǎn)品？江陰數(shù)字油缸非標定做

尚晞數(shù)字油缸為您揭秘數(shù)字液壓技術(shù)。上海伺服數(shù)字油缸的用途

液壓油缸拆裝的四大步驟：

1.拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。

2.拆卸時要防止損壞液壓缸的零件。

3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進行判斷。

法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞；內(nèi)卡鍵式聯(lián)接，應(yīng)使用**工具，將導(dǎo)向套向內(nèi)推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質(zhì)地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆；螺紋聯(lián)接式油缸，應(yīng)先把螺紋壓蓋擰下；在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應(yīng)設(shè)法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。

4.在零件拆除檢查后，應(yīng)將零件保存在較干凈的環(huán)境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應(yīng)將零件清洗干凈。

上海伺服數(shù)字油缸的用途

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