尚晞研發(fā)的數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負載敏感，即油泵的壓力也在自動**負載變化，可根據(jù)用戶對精度的要求，對伺服閥口的降壓進行調整，精度要求高，就加大閥口降壓，要求低，就減小閥口降壓，靈活選擇。并且，因為數(shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果，精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)字油缸在旋轉挖機上的使用，目前已經(jīng)能實現(xiàn)大慣量回轉系統(tǒng)的高精度重復定位控制，既然回轉能控制，那直線也是一樣的。工程機械**終的發(fā)展方向必然是智能液壓元件與智能控制器組合，完成既節(jié)能、又***、還能實現(xiàn)自主控制、可編程控制、遠程控制等要求。 什么是數(shù)字油缸？與傳統(tǒng)伺服油缸有什么區(qū)別？北京數(shù)字油缸制造廠家

上海尚晞科技生產(chǎn)的字液壓缸將伺服電機、伺服閥、檢測絲桿、液壓滑閥等器件直接集成在液壓缸上，是一種高可控性及高精度的先進液壓缸。用于數(shù)控折彎機有以下好處：

1、利用數(shù)字液壓缸代替原有數(shù)控折彎機液壓同步控制系統(tǒng)中的比例閥和液壓缸，可以使折彎機的液壓控制系統(tǒng)結構更為簡單緊湊，更易于實現(xiàn)智能控制。

2、數(shù)字液壓缸的液壓控制系統(tǒng)較普通數(shù)控折彎機的液壓控制系統(tǒng)更為穩(wěn)定，能夠滿足數(shù)控折彎機液壓系統(tǒng)的總體性能要求。

3、數(shù)字液壓缸應用于數(shù)控折彎機可以降低數(shù)控折彎機的故障率，降低控制的難度，減少折彎機液壓控制系統(tǒng)設計的時間以及液壓控制系統(tǒng)的調試時間。

4、簡化產(chǎn)品結構，減少設計制造的工作量，降低數(shù)控折彎機的制造成本，提高數(shù)控折彎機的同步精度和位置控制精度。

歡迎廣大客戶來電了解更多數(shù)字油缸相關信息 浙江伺服數(shù)字油缸好不好數(shù)字油缸可提供可視化操作，操作者使用方便，調試簡單。

數(shù)字液壓采用的密封方式（二）

1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機理也不盡相同，其中O型密封圈主要是依靠預壓縮量，來抵消間隙實現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補償?shù)哪芰Α?

2、采用橡膠密封組件來實現(xiàn)密封  其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點，在工作***同發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預和自潤性，使其在液壓缸密封中使用的壽命更長。

數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方？（三）

1、油缸的軸向兩端不能固定死，須有一端保持浮動防止熱膨脹。由于油缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用，會有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死，易導致油缸各部分變形；

2、數(shù)字油缸與導軌的平行度和直線度的偏差應在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果數(shù)字缸的上母線全長超過偏差，可修刮油缸的支架底面或機床的接觸面來達到要求；如果側母線超過偏差，可則松開油缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正側母線的精度；

3、拆裝數(shù)字油缸時，保護好活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面，防止損傷。嚴禁錘打缸筒和活塞表面。如缸孔和活塞表面有損傷，不能用砂紙打磨，要用細油石精心研磨。 數(shù)字油缸如何讓機器人抓起一輛2噸重的汽車？

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)：

1.啟動壓力下限：是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的工作壓力下限，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標；

2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的運動速度下限，它沒有統(tǒng)一指標，承擔不同工作的液壓缸，對穩(wěn)定速度下限要求也不相同。

3.內(nèi)部泄漏：液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標之。

數(shù)字油缸能幫助企業(yè)降低設備維護成本和人工培訓成本。浙江數(shù)字油缸種類

數(shù)字油缸的優(yōu)點有哪些？北京數(shù)字油缸制造廠家

如何選擇和使用數(shù)字油缸？一般遵循的原則如下：

1、數(shù)字油缸的輸出推力應大于加在其活塞桿上的負載力，并有一定的裕量。

2、數(shù)字油缸活塞桿上的負載慣量應小于允許的負載慣量。

3、在允許的負載慣量下，應能滿足所需的加、減速時間常數(shù)。

4、能在所需的工作頻率（轉速）和起、制動頻率（轉速）下工作。

5、回油路的背壓應控制在允許背壓范圍內(nèi)。

6、控制油溫在允許范圍內(nèi)，并應保證油液清潔度。

7、清理機械傳動部件（齒輪、滾珠絲桿）的間隙，以便提高傳動精度

北京數(shù)字油缸制造廠家

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