氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱(chēng)重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱(chēng)重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開(kāi)始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱(chēng)重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱(chēng)重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
液壓裝配小知識(shí)(一):
(1)首先**重要的一點(diǎn),液壓件的裝配必須注意清潔度,否則可能造成整個(gè)系統(tǒng)的污染。輕則,造成閥芯卡死等故障,重則造成液壓件的損壞。
(2)油箱或較大零部件一般需要用面團(tuán)粘去雜物、鐵屑等。膠管扣押后要清洗,并用保護(hù)蓋保護(hù)。裝配接頭時(shí)要注意觀察是否有雜物。
(3)不同品牌,不同標(biāo)號(hào)的液壓油不可以混用。
(4)膠管和接頭在不影響裝配的情況下,注意“橫平豎直”的原則,即彎頭或三通的朝向要與機(jī)架盡量保持平行或垂直。
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數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?(二)
1、高抗干擾。由于數(shù)字液壓采用數(shù)字脈沖功率傳輸信號(hào)(即作為控制,又作為驅(qū)動(dòng)),因此即使在嚴(yán)酷的電磁輻射狀態(tài)下,系統(tǒng)仍可以良好的工作。
2、低電磁輻射。數(shù)字液壓油缸控制指令環(huán)節(jié)沒(méi)有復(fù)雜的電子器件,因此對(duì)外產(chǎn)生的電磁泄露很少。
3、抗大加速度沖擊和震動(dòng)。數(shù)字液壓不采用線性電磁鐵作為控制中心,因此抗沖擊和震動(dòng)能力得到了提高。
4、抗污染性強(qiáng)。數(shù)字液壓缸對(duì)液壓油的過(guò)濾精度要求比伺服油缸低,即使液壓油受到污染,也不會(huì)馬上造成系統(tǒng)的精度降低。
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數(shù)字液壓采用的密封方式(二)
1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類(lèi)不同,所以采用的密封機(jī)理也不盡相同,其中O型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量,來(lái)抵消間隙實(shí)現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形,使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封,液壓力越高,唇邊貼得越緊,并具有磨損后自動(dòng)補(bǔ)償?shù)哪芰Α?
2、采用橡膠密封組件來(lái)實(shí)現(xiàn)密封 其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等,這種密封一般都是組合類(lèi)型具有兩種密封件的特點(diǎn),在工作中一起發(fā)揮密封的作用。就拿格萊圈來(lái)說(shuō),它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預(yù)和自潤(rùn)性,使其在液壓缸密封中使用的壽命更長(zhǎng)。
液壓油缸油溫過(guò)高的原因及預(yù)防措施
(1)油品選擇不當(dāng) 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求,或不同牌號(hào)的液壓油混用,會(huì)造成液壓油黏度參數(shù)過(guò)低或過(guò)高。若油液黏度過(guò)高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過(guò)低,則泄漏量增加,油溫升高。
預(yù)防措施:選用的液壓油應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的油缸,應(yīng)選用**液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。
工程機(jī)械液壓油缸可以改為使用數(shù)字油缸嗎?
數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方(一)
1、安裝前,認(rèn)真檢查數(shù)字油缸銘牌上的參數(shù)是否與定制要求的參數(shù)一致,防止錯(cuò)拿;
2、保持?jǐn)?shù)字油缸及周邊環(huán)境的清潔。安裝前要確認(rèn)數(shù)字油缸的密封狀態(tài),防止被污染,不能用麻線和粘合劑做密封材料。檢查油缸的管路和油路,如有雜物需及時(shí)清理。清潔油缸表面時(shí)要用無(wú)絨軟布或**清潔紙。使用的液壓油要符合設(shè)計(jì)要求,加入時(shí)要注意油溫和油壓。油缸空載時(shí),要擰開(kāi)排氣閥排氣;
3、油缸的配管鏈接要擰緊,不能松弛,油缸基座的剛度要夠,防止油缸加壓時(shí)缸筒呈弓形向上翹,導(dǎo)致活塞杠彎曲;
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數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?(一)
1、適合多參數(shù)多系統(tǒng)協(xié)同工作。數(shù)字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng),其突出的優(yōu)勢(shì)在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數(shù)的隨意變化,避免了現(xiàn)有技術(shù)需要進(jìn)行復(fù)雜參數(shù)調(diào)整的缺點(diǎn)。
2、、高 分辨率運(yùn)動(dòng)控制精度。可實(shí)現(xiàn)大型機(jī)械裝備微米級(jí)的運(yùn)動(dòng)控制,且響應(yīng)迅速。
3、無(wú)損失遠(yuǎn)程控制執(zhí)行??赏ㄟ^(guò)網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程設(shè)備對(duì)系統(tǒng)的進(jìn)行操控而不用擔(dān)心指令信息的損失、滯后或者干擾。
4、運(yùn)動(dòng)特性完全數(shù)字化。速度、行程與電脈沖有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系,只要控制好電脈沖,這個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)就簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)控制要求。
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