隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字液壓技術(shù)也得到了快速發(fā)展，與傳統(tǒng)的電液伺服液壓系統(tǒng)相比，數(shù)字液壓系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)是控制技術(shù)先進(jìn)、抗干擾能力強(qiáng)、控制精度高、同步性能好、響應(yīng)速度快、對(duì)油液的清潔度要求低，數(shù)字液壓系統(tǒng)采用普通的液壓泵站過濾精度達(dá)到9級(jí)就可以了，而電液伺服系統(tǒng)需要7級(jí)以上的液壓油精度。同時(shí)數(shù)字液壓系統(tǒng)可以采用較高的壓力等級(jí)28-40MPa，流量也比較大，可以達(dá)到1000L/min以上。數(shù)字液壓系統(tǒng)的**執(zhí)行單元是數(shù)字液壓缸，從控制功能上需要數(shù)字液壓缸具有力閉環(huán)控制和位移閉環(huán)控制，從應(yīng)用上需要數(shù)字液壓缸具有靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的加載能力。 液壓油缸與數(shù)字油缸是什么關(guān)系？上海國內(nèi)高精密數(shù)字油缸用在哪

數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（三）

1、工作介質(zhì)范圍寬廣。無論采用礦物油還是水基乳化液，設(shè)置在極端環(huán)境下，水或者壓力氣體都可以讓系統(tǒng)暫時(shí)工作（性能稍有降低），這是其他任何控制系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)的。

2、容易實(shí)現(xiàn)防爆。數(shù)字液壓控制部件均有防暴型，可在一定程度上實(shí)現(xiàn)防爆。

3、能快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和手動(dòng)的轉(zhuǎn)換控制。極端條件使電氣控制系統(tǒng)失效的情況時(shí)，數(shù)字液壓可用簡單和輕便的方式轉(zhuǎn)換為人工控制，即便是超大載荷，依然可以單手操控，避免裝備失控。

4、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，使用及維護(hù)方便。單個(gè)數(shù)字液壓元器件可替代了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的大部分功能，無論從設(shè)計(jì)、使用還是長期維護(hù)等方面的難度均可降低，幾乎沒有過多要求，特別適合非專業(yè)人士使用。

廣東寶山伺服數(shù)字油缸價(jià)錢尚晞數(shù)字油缸是一種新型數(shù)字液壓缸。

數(shù)字油缸，又名數(shù)字液壓缸，數(shù)字液壓油缸，數(shù)字伺服油缸等，因工業(yè)生產(chǎn)過程中對(duì)設(shè)備的要求越來越高，如生產(chǎn)效率、自動(dòng)化程度、設(shè)備操控、力、速度、定位精度等，這就需要設(shè)備需安裝能達(dá)到以上要求的**配件--數(shù)字油缸。尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的高精密數(shù)字油缸作為傳統(tǒng)伺服油缸的升級(jí)產(chǎn)品，不僅加工進(jìn)度高，還從根本上解決了伺服油缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障排查難、新手培訓(xùn)課時(shí)長等問題。目前數(shù)字伺服油缸已***用于我司制造的立式強(qiáng)力旋壓機(jī)、臥式強(qiáng)力旋壓機(jī)、輪轂旋壓機(jī)等多款旋壓設(shè)備中。

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)

1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。

2、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會(huì)減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生長久變形，甚至完全失效。

4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。

6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)是采用直聯(lián)式。

液壓油油溫過高的危害

  ①液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使設(shè)備無法正常工作。

  ②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件之間正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，高溫使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而失效或報(bào)廢。

  ③加速橡膠密封件老化變質(zhì)，使用壽命縮短或喪失其密封性能，造成液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

  ④油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

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為什么有的液壓油缸會(huì)變色？

（1）液壓油缸在工作時(shí)間長后，液壓系統(tǒng)的溫度升高，而外界環(huán)境溫度又很低，所以這時(shí)油缸缸體與低溫產(chǎn)生溫差，引起變色，有時(shí)也會(huì)影響使用壽命。

（2）液壓油缸的油品質(zhì)太差，有很多設(shè)備商為了降低成本，起初加的是一些劣質(zhì)的液壓油，而不是我們正常使用的ISO油，因不正規(guī)的液壓油里面會(huì)有很低雜質(zhì)，所以會(huì)影響變色，更會(huì)影響整支油缸的使用壽命。

（3）軸心以及缸體表面有雜質(zhì)，因很多廠家工作環(huán)境不是很好，因空氣中有過多雜物，長時(shí)間吸附在油缸的的缸體以及軸心上，長時(shí)間使用，也會(huì)使油缸損壞，導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁再也維修不好，只能換新缸。

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