數(shù)字油缸保養(yǎng)方法(二)
1、控制油缸系統(tǒng)溫度
數(shù)字油缸在使用過程中會發(fā)熱導致液壓油的油溫升高,使得液壓油被氧化。氧化后的液壓油會腐蝕金屬缸體和其他部件。長期的高油溫會使油缸密封件變形乃至完全失效,不僅降低了密封件的使用壽命,也縮短了油缸的使用周期。
2、缸體外部的日常保養(yǎng)
活塞桿和密封件是數(shù)字油缸容易暴露在外面的部件,使用時要注意保護好活塞桿的外表面,避免因磕碰和劃傷對密封件的損壞;還應經(jīng)常清理油缸密封防塵圈和活塞桿裸露部位的泥沙或其它污物,防止其進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件;要經(jīng)常檢查油缸上螺紋、螺栓等聯(lián)接部位,如有松動應立即擰緊。對于油缸的聯(lián)接部位要經(jīng)常涂潤滑油,防止油缸生銹或發(fā)生非正常磨損。
尚晞數(shù)字油缸采用標準化數(shù)控系統(tǒng)。由于是直接控制伺服電機,因此編程非 常方便; 系統(tǒng)運行過程中可以直觀程序運行,修改或調整程序也非 常便利了。這樣可以使用戶上手操作快,培訓學習簡單易學,使企業(yè)的綜合使用成本和維護成本降 低。此外,尚晞數(shù)字油缸為重型數(shù)字油缸,并可根據(jù)客戶需求定制缸徑、油缸推力、油缸行程等參數(shù)。該款高 精 密數(shù)字油缸現(xiàn)已成功應用于尚晞數(shù)控研發(fā)制造的臥式數(shù)控旋壓機、立式數(shù)控旋壓機等多款旋壓設備,并銷往全 國各地。上海高精密數(shù)字油缸服務放心可靠尚晞數(shù)字油缸已量產(chǎn),產(chǎn)品交貨期短,質量穩(wěn)定可靠。
數(shù)字液壓缸是集成了伺服電機、液壓閥、液壓缸、位移傳感器、反饋控制等功能于一體,直接采用計算機控制完成各種功能,屬于全數(shù)字控制系統(tǒng),克服了模擬系統(tǒng)抗干擾能力差和溫度漂移等缺點,可以直接進行位移控制或力控制,也可以進行應變控制。由于采用了數(shù)字技術,所以更加適合遠程網(wǎng)絡化控制。.在控制過程中力控制和位移控制兩種模式可以平滑切換,同時可以進行相關數(shù)據(jù)的實時采集。數(shù)字液壓技術屬于正在發(fā)展液壓新技術,數(shù)字液壓缸**作為其中的一個重要部分已經(jīng)顯示出巨大的潛力。數(shù)字液壓缸可以應用于任何電液伺服系統(tǒng)的使用領域。如航空航天設備的零部件實驗、整機的靜力強度和動力強度實驗、穩(wěn)定性實驗、疲勞實驗等。采用數(shù)字液壓缸開發(fā)的地震模擬振動臺系統(tǒng)已經(jīng)研制成功,將為工程抗震的研究提供有力的手段。
液壓油缸的主要性能表現(xiàn):
1.啟動壓力下限:是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的下限工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標;
2.穩(wěn)定速度下限:是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的下限運動速度,它沒有統(tǒng)一指標,承擔不同工作的液壓缸,對下限穩(wěn)定速度要求也不相同。
3.內部泄漏:液壓缸內部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓缸的主要指標之。
數(shù)字油缸由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲杠和液壓油缸組成。
液壓油缸的養(yǎng)護工作怎么做?
1、預防侵蝕生銹
因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,受到氧化物以及酸性氣體的侵蝕而造成生銹現(xiàn)象自然就無可避免,活塞做為重要的承重部件如果出現(xiàn)受侵蝕而生銹,那在工作中就很可能會發(fā)生斷折,所以要避免活塞受到侵蝕就需要給它涂敷適量的油脂來對其進行保護。
2、開箱換油
液壓油缸在長時間使用后多多少少都會有異物進入其中,一旦有異物進入就會在使用中發(fā)生摩擦增大的現(xiàn)象而對液壓缸造成損壞,另外,液壓油的使用時間也不是無限的,如果長時間沒有換油就會損壞或侵蝕液壓油缸內部,這類不利于液壓缸的問題就需要通過打開箱換液壓油來解決掉。
3、配備緩沖裝置
液壓油缸在使用時速度不當就會影響到其使用的壽命,因此在液壓缸工作時務必要控制其工作速度,**理想的速度是控制在每秒鐘兩米以內,而速度的控制則可以通過配備緩沖裝置來實現(xiàn),這樣就可以使液壓油缸得以保護起來,使其工作起來更加安全且延長使用壽命。
工程機械液壓油缸可以改為使用數(shù)字油缸嗎?上海高精密數(shù)字油缸服務放心可靠
數(shù)字油缸可提供可視化操作,操作者使用方便,調試簡單。上海高精密數(shù)字油缸服務放心可靠
數(shù)字油缸安裝時需要注意哪些地方(三)
1、油缸的軸向兩端不能固定死,須有一端保持浮動防止熱膨脹。由于油缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用,會有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死,易導致油缸各部分變形;
2、數(shù)字油缸與導軌的平行度和直線度的偏差應在0.1毫米/全長之內。如果數(shù)字缸的上母線全長超過偏差,可修刮油缸的支架底面或機床的接觸面來達到要求;如果側母線超過偏差,可則松開油缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正側母線的精度;
3、拆裝數(shù)字油缸時,保護好活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面,防止損傷。嚴禁錘打缸筒和活塞表面。如缸孔和活塞表面有損傷,不能用砂紙打磨,要用細油石精心研磨。
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