氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹(一)
【航空工業(yè)方面】現(xiàn)在美國飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司幾乎全都裝備了金屬旋壓機(jī)床,并已用于生產(chǎn)。較早采用這種工藝的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋壓工藝制造的航空零件有:渦輪軸、壓氣機(jī)軸、進(jìn)氣道頭錐、噴管的尾椎。燃燒室襯套、軸承支座。壓氣機(jī)機(jī)匣以及75型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴上用的管材是將內(nèi)徑2958mm、長1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋壓而成的薄壁管。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用的復(fù)合制件,其圓筒部分外徑55mm、長541mm、壁厚1.14~0.89mm,圓錐部分直徑390mm、零件全長967~968mm。
有人用過數(shù)控旋壓機(jī)嗎?好用嗎?青島縮管數(shù)控旋壓機(jī)定做價(jià)格
數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢介紹(三)
從主軸功能上看:
1、 主軸具有足夠的傳動(dòng)扭矩和功率。根據(jù)具體工藝要求,滿足恒扭矩或恒功率調(diào)節(jié)。此外,建議使主軸轉(zhuǎn)速和旋輪縱向進(jìn)給速度為無級(jí)調(diào)速,一方面可滿足旋壓工藝用量的任意選用要求;另一方面可實(shí)現(xiàn)旋壓過程中保持芯模表面旋轉(zhuǎn)線速度和每轉(zhuǎn)進(jìn)給量不變的可能性。
2、主軸采用重型滾動(dòng)軸承,以承受在旋壓時(shí)由于旋輪和尾座油缸產(chǎn)生較大的工作力,并對(duì)主軸及其軸承進(jìn)行良好的冷卻與潤滑。在加熱旋壓時(shí),具有對(duì)主軸、旋輪頭和尾頂套等直接受熱影響的零部件進(jìn)行強(qiáng)迫冷卻和隔熱措施。
重慶縮管數(shù)控旋壓機(jī)多少錢一臺(tái)尚晞數(shù)控旋壓機(jī)可以加工的材料有哪些?
除了一般的旋壓機(jī),尚晞數(shù)控科技還設(shè)計(jì)了一套臥式雙旋輪熱旋壓機(jī)。從設(shè)備名稱我們可以看出,這臺(tái)旋壓機(jī)在工作中,會(huì)采用加熱旋壓發(fā)。 與一般旋壓相比,加熱旋壓法的特點(diǎn)有:1、降低對(duì)旋壓機(jī)動(dòng)力和剛度的要求;2、能夠旋壓厚壁毛柸并加大旋壓用量;3、材料的變形抗力明顯降低,塑性大為提高;4、縮短旋壓作業(yè)時(shí)間,提高效率;5、可對(duì)一些常溫下難以加工的金屬,通過加熱順利進(jìn)行旋壓如鈦、鎢、鉬、鈮等金屬及合金;6、需要對(duì)設(shè)備各個(gè)可被導(dǎo)熱的機(jī)構(gòu)進(jìn)行冷卻。
通用型數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特性(二)
為了讓數(shù)控旋壓機(jī)的作用充分發(fā)揮,考慮到特殊鋼件的特殊規(guī)定,旋壓機(jī)可以配置相關(guān)的輔助設(shè)備。比如安裝卡鋼件的定心組件、鋼件倒邊、卷邊設(shè)備等等。若為了避免鋼板在拉深或旋壓時(shí)發(fā)皺,還必須配置反推輥,讓鋼板逐漸形變。為了讓1個(gè)造型復(fù)雜的鋼件從鋼板的安裝精確定位和旋壓成型,進(jìn)行必需的輔助工藝流程,直至卸掉鋼件的過程能夠選用啟保停,數(shù)控旋壓機(jī)可以配備更加精密的微型機(jī)開展系統(tǒng)控制,可更便捷地更改加工工藝次序。
數(shù)控旋壓機(jī)加工的旋壓產(chǎn)品應(yīng)用在哪些地方?
數(shù)控旋壓機(jī)的常見故障及解決辦法(二)
2、旋壓機(jī)尾軸的氣缸沒有動(dòng)作
可能是電磁閥發(fā)生了損壞,可通過手動(dòng)操作來判定。具體方法為:同時(shí)按住鎖模和進(jìn)退電磁閥,此時(shí)尾軸應(yīng)前進(jìn);再松開進(jìn)退電磁閥,*按住鎖模電磁閥,此時(shí)尾軸應(yīng)后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發(fā)生故障,也可參照其他電磁閥的指示燈狀態(tài)來進(jìn)行判斷。
這種故障在重裝或更換傳感器之后更容易發(fā)生,因?yàn)橹匮b或更換后的傳感器軸位置與原來的不一樣,需要重新校正。具體校正方法為:通過設(shè)定數(shù)據(jù)來調(diào)整主軸定向的位置,調(diào)整數(shù)控旋壓機(jī)主軸的定位公差值可以校正主軸的停止位置。調(diào)整時(shí),要注意輸入數(shù)據(jù)與要校正的方向有關(guān)。在校正偏移角度時(shí),主軸的定位公差后的角度值不能為負(fù)值。并且,調(diào)整過程往往要重復(fù)多次,直到主軸的定位公差調(diào)到調(diào)至10-11度范圍內(nèi)才能更換模具。
尚晞數(shù)控是專業(yè)設(shè)計(jì)和制造數(shù)控旋壓機(jī)生產(chǎn)廠家。青島縮管數(shù)控旋壓機(jī)定做價(jià)格
數(shù)控旋壓機(jī)與人工手動(dòng)旋壓機(jī)的區(qū)別有哪些?青島縮管數(shù)控旋壓機(jī)定做價(jià)格
常用的旋壓機(jī)是臥式的,這種臥式旋壓機(jī)與臥式車床有著諸多相似之處,因此也被稱為機(jī)床型旋壓機(jī)。旋壓機(jī)的旋壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)床的金屬切削力,因此它的傳動(dòng)功率以及各部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都要強(qiáng)于車床。在芯模方面,旋輪增大了頂壓力和縱向進(jìn)給力,也加大了旋輪架的滑動(dòng)面,加強(qiáng)了機(jī)床的剛度,使得它成為了擁有重型機(jī)械結(jié)構(gòu)的金屬壓力加工設(shè)備。此外,為了能夠讓旋壓機(jī)的功能發(fā)揮充分,滿足特定工件的特定要求,旋壓機(jī)還可以配備相關(guān)的輔助設(shè)施,例如安裝卡工件的定心機(jī)構(gòu)、工件切邊、卷邊裝置等等,如果想要防止板料在拉深旋壓起皺的話,還可以配備反推輥,讓板料逐步變形。 青島縮管數(shù)控旋壓機(jī)定做價(jià)格
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