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兩片式旋壓輪轂是什么

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-26

      輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂**的固定螺栓間的直徑(下圖紅圈位置)。以5*112為例,就**這顆輪轂的PCD是112mm,孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù),所以不能隨意購(gòu)買不同參數(shù)的輪轂。

      輪轂偏距的英文是Offset,俗稱ET值,就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置,決定了你的車體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小,輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出,在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂,使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買的ET值不當(dāng)或者沒達(dá)到自己想要的結(jié)果,可以購(gòu)買法蘭盤就行調(diào)整。 什么是旋壓輪轂?它是怎么制作的??jī)善叫龎狠嗇炇鞘裁?/p>

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輪轂輪輻鏤空設(shè)計(jì)的原因?(一)

1、 鏤空設(shè)計(jì)有利于輪轂散熱:汽車經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的行駛,輪轂會(huì)變得很熱,并且剎車系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生很多熱量。如果這些熱量無法及時(shí)散發(fā),會(huì)對(duì)汽車行駛安全造成很大問題,甚至有可能爆胎。鏤空的設(shè)計(jì),增加了輪轂輻條與空氣的接觸面積,有利于散熱。

2. 鏤空設(shè)計(jì)能減輕輪轂重量:眾所周知,汽車簧下質(zhì)量越輕,性能越好,車輛的加速度和制動(dòng)性都會(huì)增強(qiáng),而且更加省油。 鏤空設(shè)計(jì)大幅的降低了輪轂重量,鋁合金也給輻條提供了足夠的強(qiáng)度支撐輪輞。


兩片式旋壓輪轂是什么旋壓輪轂具有尺寸精度高、散熱性強(qiáng)、可操控性好等優(yōu)點(diǎn)。

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與鍛造輪轂相比,制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方,鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂,所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂,只 需大概20公斤左右的原材料,鍛造成輪轂毛坯后通過強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比,原料節(jié)約了將近一半,成本**減低,輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了,因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠,成為了改裝車主們的新寵。

整體式旋壓輪轂也叫一片式或單片式旋壓輪轂,顧名思義,就是輪輞和輪輻結(jié)合在一起,形成一個(gè)整體不可拆分。與多片式旋壓輪轂相比,整體式旋壓輪轂的重量更輕,可以做到**輕量化,并且動(dòng)平衡比多片式旋壓輪轂好。此外,由于輪輞與輪輻是一個(gè)整體,因此氣密性好,沒有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。但是,整體式旋壓輪轂是一次成型,因此前期開發(fā)時(shí),產(chǎn)品的投入較高,且造型也相對(duì)簡(jiǎn)單單一。如果需要改裝或更換,需要將整個(gè)輪轂都進(jìn)行更換,費(fèi)用比較高。 汽車輪轂要怎么清洗才能洗干凈?

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更換輪轂需要注意哪些問題?

1、不要使用太大的輪轂。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側(cè)板金就OK, 其實(shí)拆下來輪子仔細(xì)看看里面的構(gòu)造,有許多地方都非常容易卡到,特別是車子開起來后避震還會(huì)在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子,也要適當(dāng)?shù)氖褂?,而不能一味的求美觀弄得車都開不成。

2、剎車卡鉗不要卡到輪轂。由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車為了安全問題,經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗,4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況,偏距不夠以及設(shè)計(jì)不適合的輪轂,經(jīng)常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發(fā)現(xiàn),一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音,就快換吧。

3、輪胎寬度。跑一跑就要仔細(xì)觀察一下輪胎內(nèi)外側(cè)有沒有摩擦導(dǎo)致的磨損,太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。


上海尚晞可根據(jù)客戶需求,個(gè)性化定制旋壓輪轂。兩片式旋壓輪轂是什么

旋壓輪轂和鍛造輪轂?zāi)膫€(gè)比較好??jī)善叫龎狠嗇炇鞘裁?/p>

與低壓鑄造輪轂相比,旋壓輪轂的輪圈部分用旋壓機(jī)通過強(qiáng) 力旋壓,分子密度得到提 升,輪圈具有強(qiáng)剛性。因此,旋壓輪轂比鑄造輪轂堅(jiān) 固耐 用,安 全性也高很 多。此外,旋壓輪轂的重量也比鑄造輪轂輕,輪轂的操作性更靈活,也更節(jié)能。從外觀上看,鑄造輪轂因?yàn)槭怯射X液倒入模具制成,在凝固脫模時(shí),容易在輪轂條幅側(cè)面產(chǎn)生拔模角度。而尚晞旋壓輪轂是先鍛后旋,不存在拔模角度,輻條更細(xì)且輪廓分明,美觀度大幅提 升。目前很多車主在改裝自己愛車時(shí)都選擇了旋壓輪轂。 兩片式旋壓輪轂是什么

上海尚晞數(shù)控科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念,市場(chǎng)是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來上海尚晞數(shù)控科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能繼續(xù)上路,讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,放飛新的夢(mèng)想!

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