氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑,是指輪轂**的固定螺栓間的直徑(下圖紅圈位置)。以5*112為例,就表示這顆輪轂的PCD是112mm,孔位5顆螺栓。這個(gè)數(shù)值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購(gòu)買輪轂時(shí)必須匹配軸頭數(shù)據(jù),所以不能隨意購(gòu)買不同參數(shù)的輪轂。輪轂偏距的英文是Offset,俗稱ET值,就是輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值。這個(gè)值決定了輪轂安裝面的位置,決定了你的車體是否會(huì)與輪轂相互摩擦。ET值存在正負(fù)值或者為0的三種情況。ET值越小,輪轂越向葉子板外側(cè)一方突出,在改裝時(shí)一般會(huì)安裝ET值較小的輪轂,使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購(gòu)買的ET值不當(dāng)或者沒(méi)達(dá)到自己想要的結(jié)果,可以購(gòu)買法蘭盤就行調(diào)整。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎?重慶如何識(shí)別兩片式旋壓輪轂
一般車主們升級(jí)輪胎時(shí)會(huì)有三種情況:1、保留輪轂直徑,只改變輪胎的寬度;2、保留輪胎寬度,只改變輪轂直徑;3.加大輪轂直徑的同時(shí)加寬輪胎的寬度。通過(guò)公式:輪轂直徑x25.4+胎寬x扁平比x2(輪圈直徑為英寸,需要換算成毫米mm,1英寸=25.4mm)可以算出對(duì)應(yīng)數(shù)值,大家可以參考輪轂寬度和輪胎的對(duì)應(yīng)表對(duì)輪轂進(jìn)行更換。只有經(jīng)過(guò)正確的計(jì)算,才能選擇合適的輪胎。輪轂的選購(gòu),除了注意參數(shù)上的對(duì)應(yīng)外,還應(yīng)盡量選擇渠道正軌的品牌,那些網(wǎng)購(gòu)的低價(jià)臺(tái)產(chǎn)、仿造輪轂不可輕信,畢竟光好看沒(méi)用,還得質(zhì)優(yōu)。 重慶如何識(shí)別兩片式旋壓輪轂更換車輪轂時(shí)需要注意哪些地方?
旋壓與低壓鑄造的區(qū)別:低壓鑄造是將金屬液體通過(guò)設(shè)備施加壓力灌注到鑄模之中,在這個(gè)過(guò)程中一直保持一個(gè)恒定壓力,在保證了金屬液體的密度同時(shí),也保證了凝固后金屬的強(qiáng)度。并且低壓鑄造的過(guò)程全部由機(jī)械完成,并且鑄造成型的良品率高,非常適合大批量生產(chǎn),所以目前汽車廠商指定的鑄造鋁合金輪轂都是由這種工藝生產(chǎn)出來(lái)的;旋壓鑄造技術(shù)則是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái),在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行在加工處理,主要是對(duì)輪輞部分行旋轉(zhuǎn)沖壓,這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄。此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密,所以此處的金屬?gòu)?qiáng)度更高。
鋁合金輪轂因其重量輕、散熱性好等功能已經(jīng)逐漸成為汽車的標(biāo)配產(chǎn)品,大部分鋁合金輪轂都是通過(guò)旋壓鑄造技術(shù)制造出來(lái)的。旋壓鑄造技術(shù)是在鑄造技術(shù)上演變而來(lái),在鑄造后的毛坯輪轂進(jìn)行再加工處理,主要是對(duì)輪輞部分進(jìn)行旋轉(zhuǎn)沖壓,這個(gè)過(guò)程中輪輞部分被加熱同時(shí)旋刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn),將輪輞逐漸拉長(zhǎng)變薄。此時(shí)輪輞內(nèi)部金屬分子排列更為緊密,所以此處的金屬?gòu)?qiáng)度更高。就是這樣的一個(gè)步驟讓旋壓輪轂的產(chǎn)品品質(zhì)可以與鍛造輪轂媲美,雖然在重量上會(huì)有些差距,但好在是價(jià)格上有個(gè)更大的優(yōu)勢(shì)。 旋壓輪轂都有哪些材質(zhì)?
改裝車輪轂可以通過(guò)年檢嗎?這個(gè)問(wèn)題是很多改裝車車主都很關(guān)心的問(wèn)題。尚晞小編不得不遺憾的告訴大家,如果未經(jīng)過(guò)交通管理部門的批準(zhǔn),是不可以通過(guò)年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十條,已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記:改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu),更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī),車主都必須向車管所申請(qǐng)變更登記。如果已經(jīng)對(duì)輪轂進(jìn)行了改裝,那在年檢之前,車主們要換回原車輪轂才可以正常年檢。 怎樣才能識(shí)別旋壓輪轂?重慶如何識(shí)別兩片式旋壓輪轂
旋壓輪轂通過(guò)烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻出多種造型。重慶如何識(shí)別兩片式旋壓輪轂
如何對(duì)輪轂進(jìn)行分類?輪轂根據(jù)不同直徑、不同寬度、不同材料可以分出很多型號(hào)。從原材料看,根據(jù)輪轂材質(zhì),輪轂可分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼輪轂**主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)。但鋼輪轂外觀不夠美觀,重量較大,慣性阻力大,散熱性也比較差,而且非常容易生銹。合金輪轂重量較輕,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。目前尚晞科技主要生產(chǎn)的就是合金輪轂。 重慶如何識(shí)別兩片式旋壓輪轂
上海尚晞數(shù)控科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海尚晞數(shù)控科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!