氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
通常情況下,車輪旋壓主要可以分為板材拉深旋壓、劈開式旋壓、預(yù)制鍛坯以及無縫管材縮徑等主要的幾種類型。尚晞數(shù)控科技有限公司主要以板材拉深旋壓為主,主要采用的坯料是板材,在進(jìn)行拉深的過程中通過旋壓的方式使板材成形。拉深旋壓從方式上看又可以分成兩種,簡單拉伸旋壓和多道次拉深。簡單拉深旋壓時,用于拉深比小時,旋壓輪進(jìn)行一次拉深旋壓就能完成變形;多道次拉深旋壓是指用于拉深比大的深圓筒或其他形狀復(fù)雜的工件,例如旋壓輪轂。 輪轂升級改裝要怎么做?華中旋壓輪轂輕量化
上海尚晞數(shù)控生產(chǎn)的鋁合金旋壓輪轂優(yōu)點(diǎn)有:
◆提高轉(zhuǎn)彎性能 輪轂升級是世界輪轂售后市場的時尚趨勢,也是每一個經(jīng)銷商的賣點(diǎn)。 輪轂升級后直徑加大了 ,但輪胎的高寬比必須減小,所以在汽車轉(zhuǎn)彎時更易操控,因?yàn)檗D(zhuǎn)彎是輪胎的變形導(dǎo)致的車體傾斜大大減小了。
◆尺寸精度高平衡好 經(jīng)過數(shù)控加工,鋁合金輪轂的尺寸和形狀精確所以動平衡很小,我們的車子可以嘗試更高的速度,這對于也來也好的高速公路很重要,也使得我們的生活建立在更高的速度上。
華中旋壓輪轂輕量化怎樣才能識別旋壓輪轂?
鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn):
◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量 相比鋼質(zhì)輪轂,鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后,汽車在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時會更平順,使我們的駕乘更安全。另外,汽車的動載荷減少后對節(jié)省油料的貢獻(xiàn)也將更大,節(jié)約油耗對保護(hù)環(huán)境和省錢都很重要。
◆加速、換擋、剎車更易操控 輪轂減重后,汽車的轉(zhuǎn)動載荷重量減少了,輪轂更易直接和快速響應(yīng)動力變換,所以加速、換擋、剎車時執(zhí)行快、操作方便。因此,賽車和超級跑車等對操控性要求較高的車型大多使用鋁合金旋壓輪轂。
為什么有的輪轂顏色看起來很亮?根據(jù)輪轂表面處理工藝,大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),這類輪轂價格適中,規(guī)格齊全。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,但是保持時間較短,所以價格相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。純電鍍輪轂,色澤保持時間長久,可說是質(zhì)優(yōu)價高。有一-些中等或檔次更高的轎車會原廠標(biāo)配純電鍍輪教。
為什么超級跑車和賽車都用旋壓輪轂?
旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,鍛造制坯后進(jìn)行旋壓成形,提高了制造精度和強(qiáng)度,機(jī)械加工余量**減少。旋壓輪轂產(chǎn)品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素,獲得了市場的認(rèn)可,發(fā)展勢頭良好。旋壓技術(shù)屬先進(jìn)成形技術(shù),通過對各項(xiàng)工藝參數(shù)的分析、研究,以及缺點(diǎn)的分析,可合理選擇和優(yōu)化工藝參數(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量提供有效方法和可靠依據(jù)。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術(shù)水平已成熟,并實(shí)現(xiàn)了鋁合金旋壓輪轂的批量生產(chǎn)。 在哪里可以改裝旋壓輪轂?華中旋壓輪轂輕量化
常用的旋壓輪轂尺寸是多少?華中旋壓輪轂輕量化
輪轂改裝誤區(qū)(三)
顏值至上,參數(shù)不管。輪轂款式的改變,對整車外觀效果的提升立竿見影。但如果只追求輪轂的顏值而忽略輪轂參數(shù)是否與原車數(shù)據(jù)相匹配,隨意更換的后果就是改裝后的輪轂容易與翼子板,卡鉗,避震等部位發(fā)生剮蹭甚至根本無法裝車。有幾個輪轂重要參數(shù)關(guān)乎輪轂的裝車,需要特別注意:
1)孔距(PCD):一定要與原車數(shù)據(jù)完全一樣!就算孔距只相差0.5,輪轂也不可以通用。
2)偏距(Offset):偏距如果不合適,輪轂容易與避震或翼子板發(fā)生干涉。
3)中心孔(CB/HUB):輪轂中心孔小了,根本就無法裝車。
4)尺寸(Size):改裝輪轂的尺寸要與車型相匹配。太大或太小都會有裝車問題。
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