一般的旋壓是在低壓鑄造上面多一些復雜工藝，將低壓鑄造出來的輪圈，部分用旋壓機邊加熱邊旋轉沖壓，這樣出來的輪轂，輪圈部分分子密度能得到提升，相對應輪圈更具有剛性，尚晞的旋壓輪轂是將鍛造后的金屬板材用強力旋壓機旋壓制成，剛性更強，所以目前很多車主選擇了旋壓輪轂。當然還是應為鍛造太貴，旋壓在鑄造跟鍛造之間取個中間值，既有性價比也有性能，目前旋壓輪轂價格也介于兩者之間 。同樣，旋壓輪轂跟低壓鑄造用的是一樣的A356鑄造鋁。 生產旋壓輪轂的材料有鋁合金、鎂合金等金屬材料。重慶上海尚晞兩片式旋壓輪轂

上海尚晞數控鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點：1、增加剎車散熱性  因為鋁合金材料的導熱性好，鋁合金輪轂周圍的流動的空氣能更快帶走熱量,這對于剎車系統(tǒng)應付可重復雜情況明顯很重要，同時也比較大限度減少剎車衰減。2、比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量 鋁合金輪轂更輕些，輪轂重量減輕后汽車在轉彎、顛簸狀態(tài)時會更平順， 使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動載荷減少后對節(jié)省油料的貢獻將更大些，節(jié)油將對保護環(huán)境和省錢都很重要。3、款式新穎  尚晞有引以為自豪的多種款式，并且能接受客戶定制花色，是你找尋找輪轂時的推薦品牌。

重慶兩片式旋壓輪轂安全嗎國內旋壓輪轂品牌有哪些？

輪轂的PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂**的固定螺栓間的直徑（下圖紅圈位置）。以5*112為例，就表示這顆輪轂的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。這個數值決定了你新買的輪胎是否裝得上。一般在購買輪轂時必須匹配軸頭數據，所以不能隨意購買不同參數的輪轂。輪轂偏距的英文是Offset，俗稱ET值，就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值。這個值決定了輪轂安裝面的位置，決定了你的車體是否會與輪轂相互摩擦。ET值存在正負值或者為0的三種情況。ET值越小，輪轂越向葉子板外側一方突出，在改裝時一般會安裝ET值較小的輪轂，使輪轂邊與葉子板齊平。如果你購買的ET值不當或者沒達到自己想要的結果，可以購買法蘭盤就行調整。

旋壓輪轂的工藝發(fā)展路程。鋁合金輪轂旋壓成形是在鋁合金熱鍛工藝基礎上發(fā)展起來的，鍛造制坯后進行旋壓成形，提高了制造精度和強度，機械加工余量大幅減少。旋壓輪轂產品美觀、性能良好、安全性高、節(jié)省材料、節(jié)約能源等因素，獲得了市場的認可，發(fā)展勢頭良好。旋壓技術屬先進成形技術，通過對各項工藝參數的分析、研究，以及缺點的分析，可合理選擇和優(yōu)化工藝參數，提高產品質量提供有效方法和可靠依據。目前尚晞科技的鋁合金車輪旋壓技術水平已成熟，并實現了鋁合金旋壓輪轂的批量生產。 改裝輪轂品牌排行中有尚晞的旋壓輪轂嗎？

什么是汽車輪轂？輪轂是汽車的重要組成部分，很多初級愛好者還是有時候比較難以正確去識別，好多人會去叫它“輪胎”或者“轱轆”這樣的話，實際上，“輪轂”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件。所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的，在輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的部件就叫輪轂。由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候，你會誤會成說的是“車鈴鐺”。 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產工藝。蘇州兩片式旋壓輪轂品牌

選擇合適的輪轂是成功改裝車輪轂的開始。重慶上海尚晞兩片式旋壓輪轂

鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點：1、比常規(guī)鐵圈更減輕(動載荷)重量  相比鋼質輪轂，鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后，汽車在轉彎、顛簸狀態(tài)時會更平順，使我們的駕乘更安全。另外，汽車的動載荷減少后對節(jié)省油料的貢獻也將更大，節(jié)約油耗對保護環(huán)境和省錢都很重要。2、加速、換擋、剎車更易操控  輪轂減重后，汽車的轉動載荷重量減少了，輪轂更易直接和快速響應動力變換，所以加速、換擋、剎車時執(zhí)行快、操作方便。因此，賽車和超級跑車等對操控性要求較高的車型大多使用鋁合金旋壓輪轂。

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