液壓油缸的常見故障及解決辦法（三）

液壓油缸有時(shí)修都修不好（需要換缸的情況）：很多工程液壓油缸在工作一段時(shí)間后，液壓油缸鋼管就會(huì)出現(xiàn)變***況，尤其是那種老設(shè)備，變***況更加嚴(yán)重，以為是油缸的質(zhì)量問題。油缸變色是正常現(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量關(guān)系，下面**有講一講油缸變色的原因以及解決方法，讓液壓油缸的顏色恢復(fù)，通常油缸變色是一個(gè)變化過程，如果是黑色的油缸變色還不是很嚴(yán)重，如果是灰色或白色的油缸，會(huì)慢慢變成黑色，這時(shí)你的液壓油缸也離死不遠(yuǎn)了。

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為什么有的液壓油缸會(huì)變色？

（1）液壓油缸在工作時(shí)間長(zhǎng)后，液壓系統(tǒng)的溫度升高，而外界環(huán)境溫度又很低，所以這時(shí)油缸缸體與低溫產(chǎn)生溫差，引起變色，有時(shí)也會(huì)影響使用壽命。

（2）液壓油缸的油品質(zhì)太差，有很多設(shè)備商為了降低成本，起初加的是一些劣質(zhì)的液壓油，而不是我們正常使用的ISO油，因不正規(guī)的液壓油里面會(huì)有很低雜質(zhì)，所以會(huì)影響變色，更會(huì)影響整支油缸的使用壽命。

（3）軸心以及缸體表面有雜質(zhì)，因很多廠家工作環(huán)境不是很好，因空氣中有過多雜物，長(zhǎng)時(shí)間吸附在油缸的的缸體以及軸心上，長(zhǎng)時(shí)間使用，也會(huì)使油缸損壞，導(dǎo)致軸心和密封件以及油缸內(nèi)壁再也維修不好，只能換新缸。

上海工程數(shù)字油缸的使用數(shù)字油缸怎么維護(hù)？出故障了怎么辦？

液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法：

1、在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。

2、密封件的選擇非常重要的，如果不在**初考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

3、選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)。如，在密封圈的裝配中盡量采用**工具、并且在密封圈上涂一些潤(rùn)滑脂。

4、從源頭控制液壓油的污染 加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對(duì)液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等。

數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？（一）

1、適合多參數(shù)多系統(tǒng)協(xié)同工作。數(shù)字液壓相比現(xiàn)有的各種液壓或者機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)，其突出的優(yōu)勢(shì)在于多系統(tǒng)協(xié)同和任意控制參數(shù)的隨意變化，避免了現(xiàn)有技術(shù)需要進(jìn)行復(fù)雜參數(shù)調(diào)整的缺點(diǎn)。

2、、高 分辨率運(yùn)動(dòng)控制精度?？蓪?shí)現(xiàn)大型機(jī)械裝備微米級(jí)的運(yùn)動(dòng)控制，且響應(yīng)迅速。

3、無(wú)損失遠(yuǎn)程控制執(zhí)行。可通過網(wǎng)絡(luò)等遠(yuǎn)程設(shè)備對(duì)系統(tǒng)的進(jìn)行操控而不用擔(dān)心指令信息的損失、滯后或者干擾。

4、運(yùn)動(dòng)特性完全數(shù)字化。速度、行程與電脈沖有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系，只要控制好電脈沖，這個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)就簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)控制要求。

上海有多少家生產(chǎn)數(shù)字油缸廠家？

使用數(shù)字油缸需要注意哪些問題？

一、數(shù)字油缸的包裝和運(yùn)送，液壓油缸在液壓的傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于十分重要的部分，主要是拖動(dòng)主機(jī)的工作**，所以在包裝的時(shí)分必須要嚴(yán)厲，運(yùn)送過程也要十分的慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過程中，必定要做好防塵、減震和防潮的相關(guān)辦法。

二、數(shù)字油缸的正確裝置，對(duì)油缸進(jìn)行裝置時(shí)，要根據(jù)生產(chǎn)廠家提供的說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行裝置。并且在整個(gè)裝置過程中，一定要注意防止污物進(jìn)入液油缸，正確地將進(jìn)出的油缸和其它的油管進(jìn)行銜接，千萬(wàn)不能呈現(xiàn)接錯(cuò)的狀況。

三、數(shù)字油缸的調(diào)試，要根據(jù)生產(chǎn)商供給的調(diào)試說(shuō)明書來(lái)完成調(diào)試工作，***次調(diào)試比較好由專業(yè)人員來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)試輔導(dǎo)，防止意外事件的發(fā)生，調(diào)試時(shí)，要現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和工作人員的安全。

數(shù)字油缸能幫助企業(yè)降低設(shè)備維護(hù)成本和人工培訓(xùn)成本。北京非標(biāo)數(shù)字油缸怎么用

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、維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——油液污染及零部件的損傷（一）

  （1）氣體污染

   在正常大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體，空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中，在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速?gòu)母呓档降突驈牡蜕礁?，就?huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫，然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件的表面加速表面的磨損，引起泄漏。

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