數(shù)控旋壓機(jī)對(duì)胚料的要求有哪些？

在數(shù)控旋壓機(jī)工作過(guò)程中，坯料的內(nèi)部和表面的缺點(diǎn)將被擴(kuò)大，因此用于數(shù)控旋壓機(jī)的坯料需要滿足以下要求：

1、毛坯內(nèi)部不得有分離層，夾雜物，裂紋和氣孔，否則，旋壓部位容易出現(xiàn)斷裂，內(nèi)部裂紋和微裂紋等缺點(diǎn)。因此，對(duì)于一些較大的毛坯，尤其是經(jīng)過(guò)焊接的毛坯，應(yīng)檢查焊縫；

2、毛坯表面不得有斑點(diǎn)、其他加工痕跡、裂紋和毛刺等缺點(diǎn)，否則旋轉(zhuǎn)的零件表面會(huì)形成結(jié)垢，甚至在大變形的情況下，發(fā)生斷裂；

3、加工鋼坯時(shí)，應(yīng)除去鋼坯表面的污垢和鱗屑，以免傷及零件或污染潤(rùn)滑劑。

旋壓成型技術(shù)類似陶土泥坯成型技術(shù)。蘇州重型數(shù)控旋壓機(jī)哪種好

數(shù)控旋壓機(jī)的常見(jiàn)故障及解決辦法（一）

1、旋壓機(jī)的尾軸能伸出，但伸出或鎖緊不到位

這種情況是尾軸可以伸出但是無(wú)法伸出到指定位置或到了指定位置不鎖緊，導(dǎo)致設(shè)備報(bào)警。此時(shí)可按復(fù)位鍵重試。如果重試仍沒(méi)解決問(wèn)題，就要打開(kāi)尾箱調(diào)整尾軸前進(jìn)到位傳感器的位置，如果仍不奏效，就要判斷該傳感器是否有故障。

如何檢測(cè)傳感器是否有故障？打開(kāi)旋壓機(jī)的診斷畫(huà)面，查看電腦中尾軸前進(jìn)傳感器的得電和失電變化狀態(tài)是否正常，用手移動(dòng)傳感器時(shí)，指示燈的亮與滅是否與電腦中的變化一致。

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數(shù)控旋壓機(jī)的保養(yǎng)方法（二）

1、擬定有用操作規(guī)程在數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用與辦理方面，應(yīng)擬定一系列切合實(shí)際 行之有用的操作規(guī)程。例如光滑、保養(yǎng)、合理運(yùn)用及標(biāo)準(zhǔn)的交接班準(zhǔn)則等,是數(shù)控旋壓機(jī)使用及辦理的主要內(nèi)容。擬定和恪守操作規(guī)程是確保數(shù)控機(jī)床安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施之一。實(shí)踐證明， 很多毛病都可由恪守操作規(guī)程而削減。

2、數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用環(huán)境 為延長(zhǎng)數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用壽命,一般要求要避免陽(yáng)光的直接照射和其他熱輻射，同時(shí)要避兔太濕潤(rùn)、粉塵過(guò)多或有腐蝕氣體的場(chǎng)所。精細(xì)數(shù)控旋壓機(jī)要遠(yuǎn)離振蕩大的設(shè)備，如沖床、鍛壓設(shè)備等。

常用的旋壓機(jī)是臥式的，這種臥式旋壓機(jī)與臥式車床有著諸多相似之處，因此也被稱為機(jī)床型旋壓機(jī)。旋壓機(jī)的旋壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)床的金屬切削力，因此它的傳動(dòng)功率以及各部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都要強(qiáng)于車床。在芯模方面，旋輪增大了頂壓力和縱向進(jìn)給力，也加大了旋輪架的滑動(dòng)面，加強(qiáng)了機(jī)床的剛度，使得它成為了擁有重型機(jī)械結(jié)構(gòu)的金屬壓力加工設(shè)備。此外，為了能夠讓旋壓機(jī)的功能發(fā)揮充分，滿足特定工件的特定要求，旋壓機(jī)還可以配備相關(guān)的輔助設(shè)施，例如安裝卡工件的定心機(jī)構(gòu)、工件切邊、卷邊裝置等等，如果想要防止板料在拉深旋壓起皺的話，還可以配備反推輥，讓板料逐步變形。 什么是立式強(qiáng)力旋壓機(jī)？

為什么數(shù)控旋壓機(jī)尾軸的氣缸沒(méi)有動(dòng)作？

可能是電磁閥發(fā)生了損壞，可通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)判定。具體方法為：同時(shí)按住鎖模和進(jìn)退電磁閥，此時(shí)尾軸應(yīng)前進(jìn)；再松開(kāi)進(jìn)退電磁閥，*按住鎖模電磁閥，此時(shí)尾軸應(yīng)后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發(fā)生故障，也可參照其他電磁閥的指示燈狀態(tài)來(lái)進(jìn)行判斷。

需要說(shuō)明的是，這種故障一般發(fā)生在重裝或更換傳感器之后，此時(shí)傳感器軸的位置會(huì)與原來(lái)的不一樣，需要重新校正。具體校正方法為：通過(guò)設(shè)定數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整主軸定向的位置。改變數(shù)控旋壓機(jī)主軸的定位公差值可以校正主軸的停止位置，調(diào)整時(shí)，要注意輸入數(shù)據(jù)與要校正的方向有關(guān)。在校正偏移角度時(shí)，主軸的定位公差后的角度值不能為負(fù)值。并且，調(diào)整過(guò)程往往要重復(fù)多次，直到主軸的定位公差調(diào)到調(diào)至10-11度范圍內(nèi)才能更換模具。

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什么是輪轂數(shù)控旋壓機(jī)？輪轂數(shù)控旋壓機(jī)屬于重型數(shù)控旋壓機(jī)，主要應(yīng)用于汽車輪轂制造如***轎車、沙灘車、跑車、特種車、改裝車、摩托車及電動(dòng)車輪轂制造。設(shè)備為自動(dòng)化控制設(shè)備，在生產(chǎn)制作過(guò)程中，除了上料和下料需要人工操作外，其它制作過(guò)程均由程序控制完成。該設(shè)備主控系統(tǒng)采用西門子802系列，由尚晞數(shù)控科技有限公司預(yù)置編制程序。旋輪進(jìn)給系統(tǒng)為我司自 主研 發(fā)的高 精 密數(shù)字液壓油缸，該系統(tǒng)精度高，體積小噸位大調(diào)試操作簡(jiǎn)便。蘇州重型數(shù)控旋壓機(jī)哪種好

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