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浙江非標(biāo)數(shù)字油缸怎么用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-28

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法(二)

1.調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣孔有異物卡住:當(dāng)調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣動(dòng)堵塞時(shí),液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器,清洗油箱,更換過(guò)濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定:此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低:控制管路中節(jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。


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數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油?(二)

  1、液壓油的抗氧化性好

  液壓油在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生氧化,其氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕金屬,腐蝕產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞過(guò)濾器和細(xì)小縫隙,使數(shù)字油缸工作不正常,因此要求具有良好的抗氧化性。

  2、抗剪切安定性好

  由于液壓油經(jīng)過(guò)數(shù)字油缸缸體、閥節(jié)流口和縫隙時(shí),要經(jīng)受劇烈的剪切作用,導(dǎo)致油中的一些大分子聚合物如增粘劑的分子斷裂,變成小分子,使粘度降低。當(dāng)粘度降低到一定的程度時(shí),液壓油就不能用了,所以要求具有良好的抗剪切性能。


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尚晞數(shù)控的數(shù)字液壓油缸采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲桿直接集成在液壓油缸上,由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。數(shù)字液壓缸是閉環(huán)反饋的,該閉環(huán)反饋采用的是機(jī)械傳動(dòng)方式,(而電液伺服缸采用的是傳感器的電壓或電流信號(hào)反饋)。這種機(jī)械式的閉環(huán)反饋是在數(shù)字液壓缸中安裝了滾柱絲杠,并與數(shù)字閥的閥芯連接,當(dāng)步進(jìn)電機(jī)(或伺服電機(jī))驅(qū)動(dòng)閥芯產(chǎn)生軸向位移時(shí),閥芯打開(kāi),油缸的活塞運(yùn)動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)絲杠運(yùn)動(dòng)將閥芯推回原位,油缸活塞到達(dá)指令位置。

液壓油缸油溫過(guò)高的原因及預(yù)防措施

(1)油品選擇不當(dāng) 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求,或不同牌號(hào)的液壓油混用,會(huì)造成液壓油黏度參數(shù)過(guò)低或過(guò)高。若油液黏度過(guò)高,則功率損失增加,油溫上升;如果黏度過(guò)低,則泄漏量增加,油溫升高。

  預(yù)防措施:選用的液壓油應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來(lái)確定。對(duì)一些有特殊要求的油缸,應(yīng)選用**液壓油;當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。


數(shù)字油缸可提供可視化操作,操作者使用方便,調(diào)試簡(jiǎn)單。

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數(shù)字油缸,又名數(shù)字液壓缸,數(shù)字液壓油缸,數(shù)字伺服油缸等,因工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)設(shè)備的要求越來(lái)越高,如生產(chǎn)效率、自動(dòng)化程度、設(shè)備操控、力、速度、定位精度等,這就需要設(shè)備需安裝能達(dá)到以上要求的**配件--數(shù)字油缸。尚晞數(shù)控科技研發(fā)和生產(chǎn)的高精密數(shù)字油缸作為傳統(tǒng)伺服油缸的升級(jí)產(chǎn)品,不僅加工進(jìn)度高,還從根本上解決了伺服油缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障排查難、新手培訓(xùn)課時(shí)長(zhǎng)等問(wèn)題。目前數(shù)字伺服油缸已***用于我司制造的立式強(qiáng)力旋壓機(jī)、臥式強(qiáng)力旋壓機(jī)、輪轂旋壓機(jī)等多款旋壓設(shè)備中。 數(shù)字油缸適用于多個(gè)領(lǐng)域,如工程機(jī)械、航空航天等。北京非標(biāo)數(shù)字油缸的價(jià)格

尚晞數(shù)字油缸為什么采用伺服電機(jī)而不是步進(jìn)電機(jī)?浙江非標(biāo)數(shù)字油缸怎么用

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法(一)

1.液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯,一般我建議直接更換整套過(guò)濾器,這樣可以讓液壓油缸壽命更長(zhǎng)久。

2.液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,系統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保持在40℃左右,如一般情況下,用ISO標(biāo)準(zhǔn)油,并且長(zhǎng)期使用油缸,很少會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,除非是幾年不換液壓油。


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