旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹（一）

【航空工業(yè)方面】現(xiàn)在美國飛機、發(fā)動機制造公司幾乎全都裝備了金屬旋壓機床，并已用于生產(chǎn)。較早采用這種工藝的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋壓工藝制造的航空零件有：渦輪軸、壓氣機軸、進氣道頭錐、噴管的尾椎。燃燒室襯套、軸承支座。壓氣機機匣以及75型噴氣發(fā)動機噴嘴上用的管材是將內(nèi)徑2958mm、長1143mm、壁厚6.2mm的毛坯旋壓而成的薄壁管。噴氣發(fā)動機采用的復(fù)合制件，其圓筒部分外徑55mm、長541mm、壁厚1.14~0.89mm，圓錐部分直徑390mm、零件全長967~968mm。

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毛坯的壁厚偏差對數(shù)控加工的影響有哪些？

1、毛坯壁厚偏差的影響：對于圓筒形零件的旋壓，由于毛坯壁厚的變化太大，會影響旋壓零件的平直度，甚至產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象。對于圓錐形零件和彎曲的母線性零件，預(yù)制毛坯的壁厚偏差會導(dǎo)致無法嚴格按照正弦定律進行旋壓工藝，從而導(dǎo)致旋壓零件的內(nèi)部和外部精度降低，從而增加了旋轉(zhuǎn)難度，產(chǎn)生旋壓零件的壁厚偏差。因此，毛坯的壁厚偏差通常應(yīng)小于0.1mm。

2、毛坯內(nèi)徑偏差：毛坯內(nèi)徑偏差太大，容易引起旋壓部件的橢圓度和直徑膨脹。

3、旋壓對坯料性能均勻性的要求。毛坯不均勻的微觀結(jié)構(gòu)和應(yīng)力分布將導(dǎo)致毛坯在旋轉(zhuǎn)部件中的不均勻變形，這將使旋轉(zhuǎn)部件鼓起或斷裂，從而使不同部件的材料強度不同。另外，旋壓部件的尺寸精度將降低并且橢圓率將增加。

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旋壓成型和沖壓拉伸成型的區(qū)別和優(yōu)勢（一）

原理區(qū)別:旋壓成型是由刀輪行走的路徑來控制料片的流動和變形，而拉伸沖壓成型過程是通過上下凸凹模的配合控制料片流動。

模具區(qū)別:做相同的-個五金成型產(chǎn)品，旋壓成型只需要制作一個芯模 ，而拉伸沖壓成型需要制作凸凹兩個模具，模具的制造成本通常是旋壓的3-6倍，同時旋壓模具的制造周期比拉伸沖壓模具制作周期短，尺寸更容易修改。

用料區(qū)別:旋壓變薄率通常約30%，拉伸沖壓變薄約10%，變薄率相對更大,而拉伸沖壓需要5-1 0mm左右的壓邊料，所需的材料成本要大。

旋壓刀輪是數(shù)控旋壓機的重要組成部分，對材料有著很高的要求。旋壓刀輪常用材料有cr12鋼、高速鋼和鎢鋼。cr12鋼經(jīng)熱處理后，刀輪加工鋁產(chǎn)品的使用壽命比較長，而不銹鋼和鐵材料硬度高，加工過程溫度高，長期使用CR12會對刀輪表面刮傷嚴重，進而刮傷成型產(chǎn)品表面，或因磨損速度過快影響刀輪和模具的間隙，造成生產(chǎn)的不穩(wěn)定性；使用高速鋼對刀輪的硬度、耐磨性、耐高溫有所提高，但是高速鋼熱處理過后韌性不夠，受力較大時容易崩刀；旋壓刀輪也可以用CR12外表鍍鎢鋼，增加刀輪表層的硬度，耐磨性，做鋁件旋壓表面需要壓光時，可用鎢鋼作為壓光面的材料。 旋壓機的工作原理是什么？

選購旋壓機需要注意的因素：根據(jù)產(chǎn)品的材料類型選擇數(shù)控旋壓機 如果是用于鋁的生產(chǎn)，選擇刀架進給速度快的輕型機器，例如尚晞數(shù)控生產(chǎn)的臥式單輪數(shù)控旋壓機（也可稱為五金數(shù)控旋壓機），它可以提高生產(chǎn)的效率；如果它是用于不銹鋼的生產(chǎn)，旋壓設(shè)備應(yīng)該具備較好的剛性。因為不銹鋼的加工需要強有力的旋壓力,如果旋壓力不夠,設(shè)備將會震動或旋壓力很難克服不銹鋼的反彈力導(dǎo)致精度很難控制，所以這個時候，尚晞數(shù)控強力旋壓機是較好的選擇。 旋壓技術(shù)可分為普通旋壓和強力旋壓兩種。全自動數(shù)控旋壓機多少錢一臺

上海有輪轂旋壓機生產(chǎn)廠商嗎？深圳重型數(shù)控旋壓機按需定制

數(shù)控旋壓機的優(yōu)勢介紹（一）

尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機有大型或重型的普通旋壓機和強力旋壓機，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對于大型旋壓機，尤其是大型強力旋壓機，通常具有普通機床不具備的**優(yōu)勢。

從旋壓機的機身結(jié)構(gòu)來看：

1、旋壓機的床身、主軸及傳動系統(tǒng)、旋輪架、尾座等各部分具有足夠的剛度，還具有較笨重的工作臺、較粗大的導(dǎo)軌、壁部肥厚的承力支架和箱體等。

2、旋輪架的橫向、縱向進給機構(gòu)多采用液壓傳動或機械與液壓聯(lián)合驅(qū)動，使其產(chǎn)生足夠的旋壓力，并能進行平衡的無級調(diào)速，滿足工藝要求。

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