液壓油缸油溫過高的原因及預(yù)防措施

（1）油品選擇不當(dāng) 液壓油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，會造成液壓油黏度參數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。

  預(yù)防措施：選用的液壓油應(yīng)按廠家推薦的牌號及液壓油缸所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對一些有特殊要求的油缸，應(yīng)選用**液壓油；當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。

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怎么給液壓油缸選擇合適的液壓油？

1. 環(huán)境：給液壓油缸選擇液壓油時(shí)，要考慮到當(dāng)?shù)匾约霸O(shè)備使用的環(huán)境。每個(gè)地區(qū)的溫度和氣候都有所區(qū)別，尤其是環(huán)境特征明顯的地區(qū)（炎熱和寒冷），在選擇的時(shí)候尤其需要注意。

2.質(zhì)量：不管是給液壓油缸，還是別的什么系統(tǒng)，在選擇液壓油時(shí)，油的質(zhì)量都是要我們多多關(guān)注的一個(gè)因素。質(zhì)量好的油，使用壽命長，對機(jī)械的損傷也更小。比如，液壓油的粘度和質(zhì)地等。

3.清潔度：油品的清潔度也需要關(guān)注，應(yīng)該定期檢查。一旦發(fā)現(xiàn)油品變質(zhì)或被污染，要及時(shí)更換。若是油位下降，也要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。如若發(fā)現(xiàn)問題，也要及時(shí)地檢查維修，維修之后，要讓液壓油缸先平穩(wěn)運(yùn)行一段時(shí)間，以確保液壓油能夠充分循環(huán)。

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液壓傳動系統(tǒng)的形式及缺點(diǎn)

按液壓油的流動循環(huán)方式，液壓傳動系統(tǒng)可分為開式和閉式兩種。

在開式系統(tǒng)中，液壓泵從油箱吸油，供入執(zhí)行裝置后，再排回油箱。其結(jié)構(gòu)簡單，散熱良好，油液能在油箱內(nèi)澄清，因而應(yīng)用較普遍。

缺點(diǎn)：開式系統(tǒng)油箱較大，空氣與液壓油的接觸機(jī)會較多，易滲入空氣造成氣蝕。

在閉式系統(tǒng)中，液壓泵經(jīng)油管直接與執(zhí)行裝置的排油管相通，形成一個(gè)閉合循環(huán)。為了補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏損失，常需附設(shè)一只小型輔助補(bǔ)償液壓泵和油箱。油箱體積很小，結(jié)構(gòu)緊湊;空氣進(jìn)人油液的機(jī)會少，工作較平穩(wěn);同時(shí)液壓泵能直接控制液流方向，并能允許能量反饋。

缺點(diǎn)：閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，散熱條件較差，要求有較高的過濾精度，一般用于高精度液壓油缸或伺服油缸。

數(shù)字伺服油缸的液壓系統(tǒng)高度簡化，只需油泵、溢流閥（或數(shù)字壓力閥)組成的液壓源就可接連接上液壓油管使用，無需另外配置方向閥、流量閥、調(diào)速閥、單向閥、同步閥等液壓元件，也省略了集成閥塊。電器上也無需行程開關(guān)、繼電器等元件，降低了企業(yè)的使用成本和維護(hù)成本。

此外，數(shù)字伺服油缸具備總線控制和連續(xù)控制功能?？梢詫?shí)現(xiàn)在計(jì)算機(jī)總線控制系統(tǒng)中，使液壓機(jī)械與其他加工設(shè)備組成完全的數(shù)字化控制的加工單元。而采用PIC單片機(jī)以模擬轉(zhuǎn)換方式控制電液比例閥的油壓機(jī)械，不具備此功能。

數(shù)字油缸好還是伺服油缸好？

液壓為什么用油而不是用水？

1.泄漏 ： 液壓元件中大部分的運(yùn)動都采用間隙配合的方式，其縫隙量的大小對泄漏量的多少影響很大，而水的粘度比液壓油的粘度低，同等條件下，水比油的泄漏量要大，使系統(tǒng)的容積效率更低。

2.防腐和潤滑： 由于水的油膜強(qiáng)度較低，使水比油的潤滑性差的多，并且水能腐蝕許多金屬，導(dǎo)致金屬表面剝落。

3.氣蝕： 由于水的飽和蒸汽壓比油高，因此水液壓系統(tǒng)更容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。

4.水在0℃以下會結(jié)冰： 如果環(huán)境的溫度降到0 ℃以下，就必須在水中加防凍液。傳統(tǒng)的防凍液含有對環(huán)境和人體有害的物質(zhì)，不能用于環(huán)保型的液壓系統(tǒng)。

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