數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油?(一)
數(shù)字油缸是一種由數(shù)字編程控制的加工精度很高的伺服油缸,具有控制精度高、同步性能好、相應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字油缸的正常工作離不開液壓油,液壓油質(zhì)量的好壞將直接影響數(shù)字油缸的使用性能和壽命。那如何選擇合適的液壓油呢?
1、良好的抗泡沫性和空氣釋放性
在空油轉(zhuǎn)換桶里,由于混入液壓油中的氣泡隨液壓油循環(huán),不僅會(huì)使系統(tǒng)的壓力降低,潤滑條件變壞,還會(huì)產(chǎn)生異常的噪音、振動(dòng)。氣泡還增加了油與空氣的接觸面積,加速了油的氧化,因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。
數(shù)字油缸由伺服電機(jī)、伺服閥、檢測(cè)反饋絲杠和液壓油缸組成。上海高精密數(shù)字油缸應(yīng)用
數(shù)字油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與設(shè)備有哪些要求?數(shù)字油缸對(duì)于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色。數(shù)字油缸對(duì)裝配場(chǎng)地與環(huán)境都有一定的要求,滿足一定的要求才能讓數(shù)字油缸發(fā)揮出作用,帶來好的效果。
數(shù)字油缸裝配應(yīng)在專門的工作間或裝配區(qū)內(nèi)進(jìn)行,溫度應(yīng)保持在20~250C,應(yīng)遠(yuǎn)離風(fēng)口、粉塵、切削加工區(qū),空氣清新、無灰塵、無噪音;避免強(qiáng)光直射。裝配間應(yīng)備有安裝平臺(tái)及足夠的工位器具、裝配周轉(zhuǎn)車、吊裝與起重設(shè)備及**基本設(shè)備。
數(shù)字油缸安裝車間除配備常用工具外,應(yīng)配備一些**工具如力矩扳手,鉛錘或銅錘、銅棒、尼龍棒、電熱鍋、風(fēng)***等。裝配間吊裝盡量使用吊裝帶,不用鋼絲繩或麻繩,前者容易碰傷另件或器具,后者容易產(chǎn)生絲屑影響工件清潔度。
成都非標(biāo)數(shù)字油缸原理數(shù)字油缸可提供可視化操作,操作者使用方便,調(diào)試簡單。
數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方?(二)
1、腳座固定式安裝的數(shù)字油缸,其中心軸線要與負(fù)載作用力的中線同心,否則會(huì)引起側(cè)向力,使密封件磨損或活塞損壞;移動(dòng)物體的數(shù)字油缸在安裝時(shí)要與導(dǎo)軌面的移動(dòng)方向平行,平行度不能大于5絲/米;
2、安裝數(shù)字油缸時(shí),擰緊密封壓蓋螺釘時(shí)要控制好力度。使其擰緊后既能讓活塞桿全行程靈活移動(dòng)沒有輕重不均,油缸也不漏油,又不會(huì)增加阻力,導(dǎo)致活塞桿磨損加快;
3、油缸的排氣閥應(yīng)安裝在**上方,方便空氣的排出;
數(shù)字液壓采用的密封方式(一)
1、間隙密封,其工作原理是在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)件之間會(huì)保留一點(diǎn)間隙,在間隙中產(chǎn)生的液體摩擦阻力來防止泄露。這種方法有一定的弊端,就是只適用于直徑和壓力都較小的液壓油缸和活塞之間密封,優(yōu)勢(shì)為了提高這種密封的效率會(huì)在活塞上開出幾條凹槽,這些凹槽會(huì)在發(fā)生內(nèi)泄漏的時(shí)候讓油液改變路徑或者截?cái)?,在小槽?nèi)形成旋渦而產(chǎn)生阻力,于是使油液的泄漏量減少;另一方面是阻止活塞軸線的偏移,從而有利于保持配合間隙,保證潤滑效果,減少活塞與液壓油缸缸壁的磨損,增加間隙密封性能。
工程機(jī)械液壓油缸可以改為使用數(shù)字油缸嗎?
數(shù)字油缸安裝需要注意哪些地方?(三)
1、油缸的軸向兩端不能固定死,須有一端保持浮動(dòng)防止熱膨脹。由于油缸內(nèi)受液壓力和熱膨脹等因素的作用,會(huì)有軸向伸縮現(xiàn)象。若油缸兩端都固定死,易導(dǎo)致油缸各部分變形;
2、數(shù)字油缸與導(dǎo)軌的平行度和直線度的偏差應(yīng)在0.1毫米/全長之內(nèi)。如果數(shù)字缸的上母線全長超過偏差,可修刮油缸的支架底面或機(jī)床的接觸面來達(dá)到要求;如果側(cè)母線超過偏差,可則松開油缸和固定螺釘,拔掉定位鎖,校正側(cè)母線的精度;
3、拆裝數(shù)字油缸時(shí),保護(hù)好活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面,防止損傷。嚴(yán)禁錘打缸筒和活塞表面。如缸孔和活塞表面有損傷,不能用砂紙打磨,要用細(xì)油石精心研磨。 尚晞高精密數(shù)字油缸采用閥缸一體化設(shè)計(jì)。山東伺服數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)
數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸或數(shù)字伺服油缸。上海高精密數(shù)字油缸應(yīng)用
、維護(hù)人員需了解的液壓知識(shí)——油液污染及零部件的損傷(一)
(1)氣體污染
在正常大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體,空氣在油液中可以形成氣泡。如果液壓支架在工作過程中,在極短的時(shí)間內(nèi)壓力迅速從高降到低或從低升到高,就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫,然后在低壓側(cè)發(fā)生爆裂。如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件的表面加速表面的磨損,引起泄漏。
上海高精密數(shù)字油缸應(yīng)用
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