數(shù)控液壓油缸如何選擇合適的液壓油？（三）1、液壓油的粘度合適，粘溫特性好粘度是選擇液壓油時(shí)首先考慮的因素，在相同的工作壓力下，粘度過高，油缸的液壓部件運(yùn)動阻力增加，管道壓力降和功率損失增大；若粘度過低，容易導(dǎo)致油缸泄漏，油缸內(nèi)部的滑動部件油膜變薄，支承能力下降，并有霧化現(xiàn)象，從排氣口溢出。2、液壓油的潤滑性(抗磨性)好數(shù)控液壓油缸的液壓系統(tǒng)有大量的運(yùn)動部件需要潤滑以防止相對運(yùn)動表面的磨損，特別是壓力較高的液壓設(shè)備，對液壓油的抗磨性要求要高得多。

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數(shù)字液壓采用的密封方式（二）1、采用橡膠密封圈由于液壓缸中密封圈的種類不同，所以采用的密封機(jī)理也不盡相同，其中O型密封圈主要是依靠預(yù)壓縮量，來抵消間隙實(shí)現(xiàn)密封的作用。而Y、YX、V形等依靠密封圈的唇口受液壓力作用變形，使唇口貼緊密封面而進(jìn)行密封，液壓力越高，唇邊貼得越緊，并具有磨損后自動補(bǔ)償?shù)哪芰Α?、采用橡膠密封組件來實(shí)現(xiàn)密封  其中主要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特點(diǎn)，在工作中一起發(fā)揮起到密封的作用。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在工作中利用O型橡膠圈良好的彈性產(chǎn)生預(yù)和自潤性，使其在液壓缸密封中使用的壽命更長。

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數(shù)字液壓系統(tǒng)的組成：1、動力元件 即液壓泵，它可將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能，是一個(gè)能量轉(zhuǎn)化裝置。2、執(zhí)行元件 其作用是將液壓能重新轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，克服負(fù)載，帶動機(jī)器完成所需的運(yùn)動，數(shù)控液壓油缸就是執(zhí)行元件。3、控制元件 如各種閥。其中有方向閥和壓力閥兩種。（使用數(shù)控液壓油缸不需要這部分組成）4、輔助元件 如油箱、油管、濾油器等。5、傳動介質(zhì) 即液體。液壓傳動優(yōu)點(diǎn)：1、可以在運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)大范圍的無機(jī)調(diào)速。2、在同等輸出功率下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、運(yùn)動慣量小、動態(tài)性能好。3、采用液壓傳動可實(shí)現(xiàn)無間隙傳動，運(yùn)動平穩(wěn)。4、便于實(shí)現(xiàn)自動工作循環(huán)和自動過載保護(hù)。5、由于一般采用油作為傳動介質(zhì)，因此 液壓元件有自我潤滑作用，有較長的使用壽命。

液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)1、油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，保證清潔度，延長使用壽命。2、油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。3、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生長久變形，甚至完全失效。4、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。5、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。6、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

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液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法：1、在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。2、密封件的選擇非常重要的，如果不在初全考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。3、選擇正確的裝配和修理方法，借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)。如，在密封圈的裝配中盡量采用**工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。4、從源頭控制液壓油的污染 加強(qiáng)污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護(hù)措施等。

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數(shù)控液壓油缸能用在哪些地方？上海數(shù)控液壓缸數(shù)控油缸

數(shù)控液壓油缸工作原理：數(shù)字液壓油缸實(shí)現(xiàn)微米級精密控制的主要是機(jī)液閉環(huán)的伺服控制技術(shù)，其與電液伺服閥控制的典型不同在于，它利用巧妙的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了液壓作動器的精密反饋控制，使液壓傳動控制大為簡化，讓使用者不必再關(guān)心什么是PID、什么是頻響、什么是閥口增益等等復(fù)雜的器件特性，只需將關(guān)注點(diǎn)集中在目標(biāo)需求上即可。數(shù)字液壓不僅大幅降低了技術(shù)門檻，對電離電磁、油液污染、沖擊振動、溫度范圍等的耐受也大幅改善，努力做到讓人人會用、人人能用好。 上海數(shù)控液壓缸數(shù)控油缸

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